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京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃獲批:'四縱四橫一環(huán)'打通三地經(jīng)脈

京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃獲批:'四縱四橫一環(huán)'打通三地經(jīng)脈

天津在線2016年11月29日 22:04

      核心提示:到2020年實施9項目 總里程1100公里投資2470億元示意圖天津網(wǎng)訊 天津日報記者陳璠 昨日,國家發(fā)改委公布了關(guān)于京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)。為貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略部署,推進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展,構(gòu)建以軌道交通為骨干的城際交通網(wǎng)絡(luò),原則同意京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編方案。2020年前實施9項目根據(jù)批復(fù),京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃范圍包括北京市、天津市和河北省。


      到2020年實施9項目 總里程1100公里投資2470億元

      示意圖

      天津日報記者 陳璠 昨日,國家發(fā)改委公布了關(guān)于京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)。為貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略部署,推進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展,構(gòu)建以軌道交通為骨干的城際交通網(wǎng)絡(luò),原則同意京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編方案。

      2020年前實施9項目

      根據(jù)批復(fù),京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃范圍包括北京市、天津市和河北省。到2020年前實施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里,初步估算投資約2470億元。遠(yuǎn)期根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略需要,具備條件的項目經(jīng)論證后可適時啟動。

      空間“大圈”變時間“小圈”

      規(guī)劃發(fā)展目標(biāo),以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,到2020年,與既有路網(wǎng)共同連接區(qū)域所有地級及以上城市,

      基本實現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5—1小時通勤圈,京津保0.5—1小時交通圈,有效支撐和引導(dǎo)區(qū)域空間布局調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。遠(yuǎn)期到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

      盡可能在10萬及以上人口城鎮(zhèn)設(shè)站

      由中國鐵路總公司、北京市、天津市、河北省共同負(fù)責(zé)組織規(guī)劃實施、項目建設(shè)和運營管理,在充分發(fā)揮京津冀城際鐵路投資公司作用的基礎(chǔ)上,堅持政府指導(dǎo)、多渠道籌資的原則,鼓勵市場化運作,積極吸引各類社會資本參與建設(shè)和運營。下一步,將優(yōu)先實施對推進(jìn)北京非首都功能疏解、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用的項目,規(guī)劃中其他項目可結(jié)合城市群產(chǎn)業(yè)、人口布局調(diào)整合理優(yōu)化建設(shè)方案,適時啟動前期工作。工程建設(shè)盡量采用地面或高架方式敷設(shè),在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的條件下,盡可能在線路規(guī)劃范圍內(nèi)10萬及以上人口的城鎮(zhèn)設(shè)站。同時,統(tǒng)籌做好與城市軌道交通、鐵路、民用機場的銜接協(xié)調(diào),新建或改擴建綜合客運樞紐,不同交通方式之間的換乘時間原則上不超過10分鐘。

      (更多資訊請訪問天津在線:http://news.72177.com/a/201611/294243081.shtml

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