2015-09-21 07:51:48來(lái)源：河北青年報(bào)
手機(jī)看新聞 評(píng)論未來(lái)，京津冀將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，以京、津、石三大城市為核心，形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)24條城際鐵路。
日前，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司發(fā)布《京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編環(huán)境影響報(bào)告書》，軌道上的京津冀規(guī)劃越來(lái)越清晰。
“四縱四橫一環(huán)”城際網(wǎng)連京津冀
據(jù)悉，京津冀城際鐵路網(wǎng)將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，以京、津、石三大城市為核心，形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，覆蓋區(qū)域中心城市、重要城鎮(zhèn)和主要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
京津冀城際鐵路網(wǎng)將一共新建城際線24條，分近期(2020年)、遠(yuǎn)期(2030年)、遠(yuǎn)景(2050年)三期，總規(guī)模達(dá)3453公里?！八目v”：京石邯城際（北京-保定-石家莊-邢臺(tái)-邯鄲）、京霸衡城際（北京-首都第二機(jī)場(chǎng)-霸州-衡水）、津承滄城際（滄州-天津-寶坻-薊縣-遵化-承德）、環(huán)渤海城際（秦皇島-曹妃甸-濱海新區(qū)-黃驊-濱州）。“四橫”：京津塘城際（北京-天津-于家堡）、京唐城際（北京-通州-香河-寶坻-唐山-曹妃甸）、津保城際（天津-霸州-保定）、石滄黃城際（石家莊-滄州-黃驊）?！耙画h(huán)”：環(huán)北京城際（涿州-首都第二機(jī)場(chǎng)-廊坊-香河-平谷-密云-懷來(lái)-涿州）。
中部核心城市將形成一小時(shí)交通圈
按照京津冀協(xié)同發(fā)展定位，將三地分為中部核心功能區(qū)、東部濱海發(fā)展區(qū)、南部功能拓展區(qū)和西北部生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，京津冀城際鐵路規(guī)劃也將圍繞“四區(qū)”展開。
根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，中部核心區(qū)主要城市間要形成0.5至1小時(shí)交通圈，中心城市之間形成1到2小時(shí)交通圈，中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)形成0.5至1小時(shí)通勤圈。
2020年之前，中部核心區(qū)5萬(wàn)人口以上的城鎮(zhèn)，東部濱海區(qū)、南部功能區(qū)10萬(wàn)人口以上的城鎮(zhèn)都要覆蓋城際鐵路。
到2030年，東部濱海區(qū)遠(yuǎn)期基本現(xiàn)狀5萬(wàn)人口以上城鎮(zhèn)，南部功能區(qū)實(shí)現(xiàn)基本覆蓋。
到2050年，東部濱海區(qū)、南部功能區(qū)的10萬(wàn)人口以上城鎮(zhèn)全部覆蓋城際鐵路。
2020年前京津冀將優(yōu)先建8條線路
據(jù)介紹，按照近期規(guī)劃，2020年前，京津冀將優(yōu)先建設(shè)8個(gè)城鐵項(xiàng)目，分別為京唐城際、京霸城際、京濱城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、廊涿城際(涿州至廊坊段)、環(huán)北京城際鐵路(廊坊至平谷段)、京張城際崇禮線、京石城際，實(shí)施線路總規(guī)模達(dá)1012公里。
此外，2020年至2030年將繼續(xù)完成11條城際，分別為：白溝支線(安新至固安)、環(huán)渤海城際、津承城際、霸衡城際、環(huán)北京城際東段(平谷至密云)、津滄城際、石邯城際、定滄城際、衡滄黃城際、唐遵城際(唐山北至遵化)、京唐城際(唐山至曹妃甸段)。
到2050年之前，完成環(huán)北京城際(懷來(lái)至涿州)、環(huán)北京城際(懷來(lái)至密云)、京秦第二城際(平谷至薊縣段)、京秦第二城際(遵化至秦皇島)。
根據(jù)此前媒體報(bào)道，京唐、京濱和京霸三條城際鐵路計(jì)劃開工建設(shè)，廊涿城際和連接新舊兩個(gè)首都機(jī)場(chǎng)的城際鐵路聯(lián)絡(luò)線也將力爭(zhēng)開工。
“環(huán)北京城際”將跟河北緊密相關(guān)
此次鮮為人知的“環(huán)北京城際”也露出真容。
根據(jù)公布的大致走向，這條城際鐵路主要途經(jīng)涿州、首都新機(jī)場(chǎng)、廊坊、香河、平谷、密云、懷來(lái)和涿州，從而在北京外圍畫出一個(gè)圓，成為京津冀城際鐵路網(wǎng)中的“一環(huán)”。
不過(guò)，城際鐵路網(wǎng)分期實(shí)施方案顯示，這一環(huán)將分四段建設(shè)，其中香河至平谷一段最先建設(shè)，已經(jīng)納入2020年近期規(guī)劃中。
而平谷到密云一段則是安排在2030年遠(yuǎn)期建設(shè)；剩下的兩段懷來(lái)到密云、懷來(lái)到涿州則安排在2050年遠(yuǎn)景建設(shè)。
追訪
京津冀城際鐵路功能定位是什么？
鐵路部門有關(guān)專家：京津冀城際鐵路是區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，它的功能定位主要是疏解北京非首都功能，服務(wù)于區(qū)域旅客內(nèi)部的公務(wù)、通勤和生活出行，承擔(dān)城市群內(nèi)部的中心城市之間、中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)、核心區(qū)主要城市間的旅客運(yùn)輸。
同時(shí)，增強(qiáng)京津冀內(nèi)城市間經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)系，為城鎮(zhèn)體系的空間結(jié)構(gòu)調(diào)整和要素流動(dòng)提供基礎(chǔ)支撐。
為什么確定這8條線路優(yōu)先建設(shè)？
鐵路部門有關(guān)專家：2020年前，京津冀將優(yōu)先建設(shè)8個(gè)城鐵項(xiàng)目。在項(xiàng)目規(guī)劃中，根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展需要，近期我們優(yōu)先選擇建設(shè)的8個(gè)項(xiàng)目都是最有利于推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、有序疏解北京非首都功能、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的建設(shè)項(xiàng)目。
為何規(guī)劃中不包括京張城際全線？
鐵路部門有關(guān)專家：規(guī)劃中不包括計(jì)劃今年開工的京張城際，而是只有京張城際中的崇禮支線。這主要是因?yàn)榫埑请H規(guī)劃為客運(yùn)專線，類似京沈客專，與這24條城際鐵路有一定區(qū)別。
另外，京霸、廊涿兩條城際均將在首都新機(jī)場(chǎng)設(shè)站，而城際聯(lián)絡(luò)線則將連接新老機(jī)場(chǎng)。
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