天津北方網(wǎng)訊：從市規(guī)劃建設(shè)部門獲悉，國家發(fā)改委昨天公布關(guān)于京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)，9個城際鐵路項(xiàng)目列入2016年至2020年近期建設(shè)計(jì)劃，其中與天津密切相關(guān)的有京濱、京唐兩條城際鐵路。據(jù)悉，未來京津冀將基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)批復(fù)，京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃范圍包括北京市、天津市和河北省。到2020年前，實(shí)施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津?yàn)I海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機(jī)場至北京新機(jī)場城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路9個項(xiàng)目，總里程約1100公里。該規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，未來將基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。其中，“四縱”包括京石邯城際、京霸衡城際、津承滄城際、環(huán)渤海城際；“四橫”包括京津塘城際、京唐城際、津保城際、石滄黃城際；“一環(huán)”為環(huán)北京城際。到2020年，與既有路網(wǎng)共同連接區(qū)域所有地級及以上城市，基本實(shí)現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5～1小時(shí)通勤圈，京津保0.5～1小時(shí)交通圈。
據(jù)介紹，該規(guī)劃由中國鐵路總公司、北京市、天津市、河北省共同負(fù)責(zé)組織規(guī)劃實(shí)施、項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營管理。工程建設(shè)盡量采用地面或高架方式敷設(shè)，在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的條件下，盡可能在線路規(guī)劃范圍內(nèi)10萬及以上人口的城鎮(zhèn)設(shè)站。同時(shí)，統(tǒng)籌做好與城市軌道交通、鐵路、民用機(jī)場的銜接協(xié)調(diào)，新建或改擴(kuò)建綜合客運(yùn)樞紐，不同交通方式之間的換乘時(shí)間原則上不超過10分鐘。
京濱城際寶坻至濱海新區(qū)段新建線路長約97.8公里，全線設(shè)5座車站，設(shè)計(jì)行車速度為250公里。京唐城際全線148.7公里，設(shè)置8座車站，預(yù)計(jì)2020年建成后，從唐山出發(fā)，1小時(shí)內(nèi)就能到北京。(北方網(wǎng)編輯侯靜)
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