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敘利亞天空的“擊劍手”:“老而彌堅(jiān)”的俄羅斯蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

自 2015年發(fā)動(dòng)俄羅斯出兵敘利亞以來,俄軍吸取西方近些年來在中東地區(qū)戰(zhàn)爭行動(dòng)的經(jīng)驗(yàn),沒有大規(guī)模投入地面部隊(duì),而是以空軍航空混成集群和地面特種部隊(duì)分隊(duì)相組合的方式,輔助敘利亞政府地面部隊(duì),在盡量減少自身損失的前提下,支援?dāng)⒗麃喺姷男袆?dòng),維護(hù)自身在敘利亞的地緣政治利益。

俄羅斯駐敘空軍航空混成集群主要部署在赫梅米姆空軍基地,航空集群的機(jī)型構(gòu)成復(fù)雜,且經(jīng)常根據(jù)俄軍的作戰(zhàn)任務(wù)和實(shí)戰(zhàn)需求發(fā)生變化。

多種新老裝備型號(hào)混編

俄空軍目前在敘利亞的部署情況:既部署有老式蘇-24M攻擊機(jī)、蘇-25SM攻擊機(jī)、也部署了現(xiàn)代化的蘇-34攻擊機(jī)、蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)、蘇-35戰(zhàn)斗機(jī),還曾裝備測試過蘇-57等新銳戰(zhàn)機(jī)。

蘇-24M和蘇-25SM是俄軍對地攻擊的主力型號(hào),擔(dān)任著俄駐敘空軍的主力攻擊機(jī),執(zhí)行了大量的對地攻擊任務(wù)

敘利亞赫梅明空軍基地部署的俄軍蘇 -24M 戰(zhàn)斗轟炸機(jī),在空襲行動(dòng)中,保持了較高的出動(dòng)率

駐敘利亞俄軍的對地攻擊主力機(jī)型之一:蘇 -24M(北約綽號(hào):擊劍手 -D)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。自 1983 年服役以來,參加過包括蘇軍入侵阿富汗、兩次車臣戰(zhàn)爭等多場局部戰(zhàn)爭,可算是沙場老將。

蘇-24“擊劍手”堅(jiān)固的機(jī)體和可靠的低空突防能力令俄軍難以割舍。

作為冷戰(zhàn)時(shí)期空中力量的遺留代表之一,蘇-24“擊劍手”并未隨著隨著蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的服役而退出舞臺(tái),出于經(jīng)濟(jì)原因及充分利用繼承自蘇聯(lián)時(shí)期龐大的軍事裝備遺產(chǎn),俄羅斯軍隊(duì)對老舊裝備在現(xiàn)代戰(zhàn)場中的潛力進(jìn)行了深入的挖掘。俄軍對“擊劍手”進(jìn)行了一系列的升級(jí)改進(jìn),使其成為一款可以繼續(xù)使用的高效的對地打擊平臺(tái)。

先進(jìn)的蘇-34前線轟炸機(jī)陸續(xù)裝備俄空軍部隊(duì),但蘇-24飛機(jī)的裝備數(shù)量仍然很大

蘇 -24M, 蘇 -34 戰(zhàn)斗轟炸機(jī)主要負(fù)責(zé)中高空精確轟炸,低空近距空中支援的任務(wù)主要由蘇 -25 攻擊機(jī)擔(dān)當(dāng)

冷戰(zhàn)老兵

蘇-24(俄語:Су-24),北約代號(hào):“擊劍手”(Fencer),是前蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的雙座雙發(fā)動(dòng)機(jī)變后掠翼設(shè)計(jì)之低高度長程多用途攻擊/戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)。冷戰(zhàn)時(shí)期蘇聯(lián)空軍最有效的遠(yuǎn)程戰(zhàn)術(shù)攻擊機(jī),也是俄羅斯空軍現(xiàn)役的主力戰(zhàn)機(jī)之一,其主要戰(zhàn)術(shù)使命是深入敵境,攻擊其陸軍集結(jié)部隊(duì)或空軍基地。

對于蘇軍而言,要保證地面部隊(duì)的快速推進(jìn),必須先將北約空中力量扼殺在地面

對于蘇軍而言,需要一種能夠突破北約嚴(yán)密防空網(wǎng),進(jìn)行遠(yuǎn)程作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)攻擊機(jī),但限于當(dāng)時(shí)的航空技術(shù),只有采取低空突防的方式才能有效對抗北約雷達(dá)警戒網(wǎng)。

除了攜帶傳統(tǒng)的空對地導(dǎo)彈等武裝進(jìn)行攻擊任務(wù)外,蘇-24也可攜帶小型戰(zhàn)術(shù)核武器,進(jìn)行縱深打擊。作為一種核常規(guī)打擊兼?zhèn)涞膽?zhàn)術(shù)轟炸機(jī),蘇-24“擊劍手”的主要任務(wù)是對敵進(jìn)行防空壓制(SEAD)和空中遮斷。

蘇-24M的典型任務(wù)包括對重要目標(biāo)——指揮所、橋梁、鐵路樞紐、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈發(fā)射架、敵方部隊(duì)集結(jié)地——進(jìn)行打擊。蘇-24M打擊的目標(biāo)通常位于前線后方150至300千米處,且通過低空飛行的方式進(jìn)行攻擊。

蘇-24的研制最早始于1964年,當(dāng)時(shí)為增強(qiáng)對北約縱深目標(biāo)的打擊能力,蘇聯(lián)前線航空兵迫切需要一種新型攻擊機(jī)取代載彈量小、航程短且速度不快的雅克28攻擊機(jī)。

雅克-28戰(zhàn)術(shù)轟炸/攻擊機(jī)

1964年,蘇聯(lián)空軍正式下達(dá)設(shè)計(jì)要求,計(jì)劃開發(fā)一種能攜帶小型核彈進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)核轟炸、具有高速突防全天候作戰(zhàn)能力、并可以攜帶制導(dǎo)和非制導(dǎo)武器對敵方1000千米以內(nèi)縱深目標(biāo)實(shí)施遮斷攻擊的新型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

T-6原型機(jī)三視圖

1965年,蘇霍伊設(shè)計(jì)局根據(jù)空軍的要求,開發(fā)出設(shè)計(jì)編號(hào)為T-6的原型機(jī)。依照“兩條腿走路”的原則,原型機(jī)包括兩種型號(hào),一種是采用三角翼,安裝升力噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的短距起降型,編號(hào)T-6-11;另一種采用可變后掠翼型,編號(hào)T-6-21。

蘇-15截?fù)魴C(jī),T-6-11是蘇霍伊設(shè)計(jì)局在蘇-15截?fù)魴C(jī)的基礎(chǔ)上研制而成的

T-6-11是蘇霍伊設(shè)計(jì)局在蘇-15截?fù)魴C(jī)的基礎(chǔ)上研制而成的,于1967年6月首次試飛,T-6-11能夠進(jìn)行短距起降,但增加的升力發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的“死重”及系統(tǒng)復(fù)雜性,經(jīng)過一系列測試后發(fā)現(xiàn),該機(jī)的載彈量比可變后掠翼型小很多。最后,蘇霍設(shè)計(jì)局決定放棄短距起降型,轉(zhuǎn)而全力發(fā)展T-6-21。蘇霍伊設(shè)計(jì)局在蘇-15的機(jī)體上采用前緣40度,可變后掠翼和采用兩側(cè)進(jìn)氣的進(jìn)氣道發(fā)展而成的一種可變后掠翼飛機(jī)。

1970年1月完成首次試飛,經(jīng)過一系列性能測試后,被蘇聯(lián)空軍采用,并正式命名為蘇-24。此后,蘇霍伊設(shè)計(jì)局又對飛機(jī)細(xì)節(jié)部分不斷改進(jìn),至1974年12月,首批生產(chǎn)型蘇-24A型開始交付作戰(zhàn)部隊(duì),北約將其命名為“擊劍手”。

可變后掠翼;兩臺(tái)上星/留里卡AL-21F-3A渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī);兩側(cè)進(jìn)氣口;腹鰭

蘇—24動(dòng)力裝置為2臺(tái)留里卡設(shè)計(jì)局生產(chǎn)的AL-21F-3A渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用11級(jí)壓氣機(jī),2級(jí)渦輪,額定推力8 300千克,最大加力推力12 500千克。全加力狀態(tài)時(shí)的耗油率約50 000千克/小時(shí),額定推力狀態(tài)的耗油率為6 900千克/小時(shí)。

AL-21F-3A渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)內(nèi)油箱安裝在駕駛艙與發(fā)動(dòng)機(jī)之間,內(nèi)裝有約9 000千克燃油。機(jī)身及機(jī)翼掛架還可攜帶4個(gè)1 750千克副油箱。

蘇-24火力強(qiáng)勁,甚至可以攜帶戰(zhàn)術(shù)核武器,當(dāng)時(shí)西方地面裝甲部隊(duì)和掩體是其首要打擊對象

典型武器:空對地導(dǎo)彈(Kh-23、Kh-25ML、Kh-25MP、Kh-29ovod、Kh-29、Kh-58);常規(guī)炸彈;火箭;空中加油吊艙;外掛式油箱。

型號(hào)演變

蘇-24M(擊劍手D型,F(xiàn)encer-D)

蘇軍在70年代中期開始對蘇—24進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn),改進(jìn)后的機(jī)型稱為蘇—24M,北約編號(hào)“擊劍手”D,M型干1977年7月25日首飛,1978年進(jìn)人量產(chǎn),1983年正式服役。該型裝備改進(jìn)的PNS—M導(dǎo)航/火控系統(tǒng),主要增加了1臺(tái)光電目標(biāo)指示系統(tǒng),并用地形跟蹤雷達(dá)取代了早期的地形回避系統(tǒng)。在風(fēng)擋前方中央裝有可伸縮的受油管,機(jī)頭部分加長了約0.75米,使得雷達(dá)罩與座艙之間可以增加電子設(shè)備。垂尾下內(nèi)裝新型通訊天線。前起落架艙之后安裝帶有激光照射/測距儀的輔助攻擊系統(tǒng)。蘇—24M是首架裝有與美國空軍F—111的APQ—110/APQ—113性能相當(dāng)?shù)牡匦胃櫪走_(dá)/攻擊系統(tǒng)的蘇聯(lián)飛機(jī)。美國認(rèn)為蘇聯(lián)在設(shè)計(jì)這套新系統(tǒng)前,曾參考在越戰(zhàn)中被擊落的A—6及F—111殘骸上的地形跟蹤雷達(dá)。

與基本型相比,蘇-24M的作戰(zhàn)能力顯著提高,這也是其至今仍在俄軍中占有一席之地的基礎(chǔ)。蘇-24M用升級(jí)后的PNS-24M導(dǎo)航及瞄準(zhǔn)系統(tǒng)代替了之前的PNS-24系統(tǒng),并以雙波段火控雷達(dá)作為在惡劣天氣條件下探測目標(biāo)的主要手段。

蘇-24M配備的“喀爾巴阡”自我防護(hù)套件在80年代前期屬于技術(shù)非常先進(jìn)的裝置,盡管在當(dāng)前的戰(zhàn)爭環(huán)境中已不足以提供全方位的保護(hù),但仍有其價(jià)值。這種防護(hù)套件集成了LO-82導(dǎo)彈逼近告警器、SPO-15S(L-006)雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)、APP-50干擾彈投放器和SPS-161有源雷達(dá)干擾器等。

對于蘇-24M而言,一種關(guān)鍵的組件是安裝在機(jī)腹左側(cè)的KAIRA-24激光/電視瞄準(zhǔn)系統(tǒng),其傳感器窗口面向前方和下方。該系統(tǒng)的電視攝像機(jī)具有圖像對比度增強(qiáng)功能,可在低可見度和弱光條件下提高目標(biāo)采集能力。KAIRA-24具有兩種視野:其一放大1倍,用于目標(biāo)搜索;其二放大3倍,用于瞄準(zhǔn)。這一系統(tǒng)針對坦克大小的目標(biāo),平均探測距離為5千米。

KAIRA-24令“擊劍手”D具備了投放激光制導(dǎo)武器的能力,使得蘇-24M成為新一代空地導(dǎo)彈以及第一批激光制導(dǎo)炸彈的投送平臺(tái)。

在使用激光制導(dǎo)武器時(shí),KAIRA-24可以在KAB-500L或KAB-1500L激光制導(dǎo)炸彈的下落和飛行過程中向目標(biāo)發(fā)射激光。

KAB-500激光制導(dǎo)炸彈

該系統(tǒng)同樣可以引導(dǎo)Kh-58U反輻射導(dǎo)彈、Kh-29L空地導(dǎo)彈和Kh-25ML反輻射導(dǎo)彈。而同一系統(tǒng)中的電視攝像機(jī)則可以指引Kh-29T電視制導(dǎo)導(dǎo)彈,以及KAB-500Kr和KAB-1500Kr電視制導(dǎo)炸彈的導(dǎo)引頭。

Kh-59M空地導(dǎo)彈

蘇-24M同樣可以使用較新型的Kh-59和Kh-59M空地導(dǎo)彈,不過這些武器需要與APK-9數(shù)據(jù)鏈吊艙配合使用。一旦采用ARK-9吊艙,則不能同時(shí)使用PTB-3000外部副油箱,這在一定程度上減小了“擊劍手”D的作戰(zhàn)半徑。多樣化武器掛載方案的蘇-24M,令蘇聯(lián)/俄羅斯前線航空團(tuán)的戰(zhàn)斗力得到了極大提升。

蘇-24MK

蘇-24MK為蘇-24M的出口型,其性能被降低。在80年代末期,該機(jī)被出口至伊朗、伊拉克、利比亞及敘利亞。

蘇-24MR(擊劍手E型,F(xiàn)encer-E)

蘇—24MR是由蘇—24M型改進(jìn)而來的偵察/電子戰(zhàn)機(jī),1979年12月首飛,北約代號(hào)“擊劍手”E。其基本的探測設(shè)備掛在機(jī)腹掛架上,為長6米的圓形吊艙,另外可換掛長4米的吊艙,該吊艙側(cè)面扁平,內(nèi)裝側(cè)視雷達(dá)。除自動(dòng)貼地飛行所需的地形追隨雷達(dá)與短程空對空導(dǎo)彈掛架之外,蘇-24MR拆除了機(jī)炮、光電射控系統(tǒng)等空對地武裝,使機(jī)長縮短了2米。相對地,主要裝備是包含外載與內(nèi)裝多個(gè)模組組合成的BKR-1戰(zhàn)術(shù)偵察系統(tǒng)。本機(jī)型于1983至1993年間建造近200架。保留了空中加油及攜帶空地導(dǎo)彈的能力,機(jī)頭罩縮短,在每側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的前段下方有“曲棍球棒”天線。

蘇-24MP(擊劍手F型,F(xiàn)encer-F)

1978年,以蘇—24M為基礎(chǔ)的戰(zhàn)術(shù)偵察型—蘇—24MP研制成功,北約代號(hào)“擊劍手”F,主要用于替換蘇聯(lián)空軍電子戰(zhàn)/偵察中隊(duì)裝備的雅克—28E,執(zhí)行前線戰(zhàn)術(shù)偵察。其機(jī)頭下有一小整流罩,加裝電子偵察設(shè)備。內(nèi)裝Landysh電戰(zhàn)系統(tǒng),并可在中線掛載SPS-5或Mimosette干擾莢艙。產(chǎn)量極少,只有20架。本機(jī)型可從外觀上發(fā)現(xiàn)機(jī)鼻下、座艙后上方、進(jìn)氣道與垂直尾翼兩側(cè)都有電戰(zhàn)系統(tǒng)的特殊天線。MP型保留攜帶空對地導(dǎo)彈的能力,其中65架由M型改進(jìn),由于加裝了外掛物,速度有所下降。

蘇-24部署服役及出口情況

1975年初,蘇-24服役后首先部署在蘇聯(lián)西部、波羅的海和烏克蘭一帶,從這些基地出發(fā),“擊劍手”能覆蓋西德、波蘭和捷克斯洛伐克,并威脅北約組織的軍事要點(diǎn)。

蘇-24“擊劍手”首戰(zhàn)參與“警戒”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦平叛

1975年11月,蘇聯(lián)海軍“警戒”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦政治委員瓦列里·薩布林少校鼓動(dòng)部分官兵在艦上嘩變。叛亂官兵把艦長關(guān)進(jìn)艙房,并要求所有不愿意參加的官兵們把自己關(guān)進(jìn)艙房,以免以后被牽連。隨后,薩布林指揮軍艦開到海上,準(zhǔn)備從拉脫維亞的里加出發(fā)前往列寧格勒附近的喀瑯施塔得,然后從那里叛逃瑞典。

1135型護(hù)衛(wèi)艦(克里瓦克級(jí)),是20世紀(jì)60年代末期蘇聯(lián)第一級(jí)現(xiàn)代化導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦

得知“警戒”號(hào)叛亂的消息后,蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人勃列日涅夫親自下達(dá)手令:“炸沉它!”首先接到命令的蘇聯(lián)第15航空集團(tuán)軍遂出動(dòng)最新式的蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī),與雅克-28截?fù)魴C(jī)、圖-16轟炸機(jī)等組成攻擊機(jī)群追擊、攔截“警戒”號(hào)。與此同時(shí),波羅的海艦隊(duì)拉響了戰(zhàn)斗警報(bào),所有艦只緊急調(diào)動(dòng)起來,并以戰(zhàn)斗姿態(tài)出航,一直監(jiān)視該艦隊(duì)動(dòng)向的瑞典人被搞得異常緊張。

隸屬于蘇聯(lián)海軍紅旗波羅的海艦隊(duì)的叛逃未遂的959警戒號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

11月9日上午10時(shí)30分,以蘇-24為骨干的攻擊機(jī)群發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并開始攻擊,沒想到第一批炸彈卻誤炸了一艘民船和一艘擔(dān)任追擊任務(wù)的巡邏艦。最后,“警戒”號(hào)在瑞典與蘇聯(lián)交界水域被蘇-24的230千克炸彈和30毫米炮彈擊中,方向舵被卡死,只能在水面上打轉(zhuǎn)。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)突擊隊(duì)趁機(jī)登船,叛亂官兵投降,“警戒”號(hào)重新回到蘇聯(lián)控制之中。

在1980年之前,蘇聯(lián)前線航空兵編入各軍區(qū)與集團(tuán)軍的戰(zhàn)術(shù)航空軍內(nèi),后經(jīng)過改組,戰(zhàn)術(shù)航空兵組成17個(gè)戰(zhàn)術(shù)航空集團(tuán),其中裝備大部分蘇-24的部隊(duì)直屬最高統(tǒng)帥部。這種重組的目的是使方面軍司令員可以集中指揮遠(yuǎn)程打擊力量,蘇-24的遠(yuǎn)程打擊能力也因此得到充分利用。

20世紀(jì)80年代中期以前,蘇聯(lián)一直拒絕將蘇-24賣到外國,甚至對華約國家也不例外,但80年代中期后,這種政策有所轉(zhuǎn)變。由于蘇聯(lián)武器外銷的一些傳統(tǒng)重要客戶(如伊拉克、利比亞與敘利亞)不斷要求蘇聯(lián)提供SS-12之類的中程地地導(dǎo)彈,蘇方擔(dān)心出售這類武器會(huì)對中東及北非地區(qū)造成不良影響,因此,代之出售少量的蘇-24MK,以減少西方對導(dǎo)彈擴(kuò)散的反應(yīng)。

烏克蘭繼承的蘇-24M'擊劍手'戰(zhàn)斗轟戰(zhàn)機(jī)

利比亞是第一個(gè)接收蘇-24MK的國家。根據(jù)蘇聯(lián)官方報(bào)道,提供利比亞蘇-24的軍售案于1986年決定,首批6架(共訂購15架)由一架安-22從蘇聯(lián)空運(yùn)至利比亞。在利比亞空軍完成訓(xùn)練后,這些飛機(jī)部署在托布魯克郊外的空軍基地。

與此同時(shí),敘利亞也向蘇聯(lián)提出購買12架蘇-24MK的要求,隨后兩國于1987年達(dá)成訂購協(xié)議。次年敘利亞開始選派飛行員到蘇聯(lián)接受換裝訓(xùn)練。伊拉克在兩伊戰(zhàn)爭期間獲得24架蘇-24MK,在1991年的海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)后,為躲避多國部隊(duì)的空襲,伊飛行員駕駛蘇-24MK全部逃到伊朗,現(xiàn)已裝備伊朗空軍。

伊朗空軍蘇-24MK

老兵不言退,美國小鷹號(hào)航母上空的蘇-24MR偵察機(jī)

“小鷹”號(hào)航母

2000年俄羅斯空軍蘇-24MR偵察機(jī)在蘇-27的掩護(hù)下,蘇-24掠過小鷹號(hào)的甲板。2000年10月,美國海軍軍艦小組參加了美日日本海演習(xí)。機(jī)動(dòng)發(fā)生在距離俄羅斯海岸300海里的地方。10月17日,由兩架蘇-27攔截機(jī)組成的殲擊機(jī)小隊(duì)伴飛的兩架俄羅斯蘇-24MR偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)美國航空母艦集群。當(dāng)美國人注意到俄羅斯飛機(jī)正在接近“小鷹號(hào)”航空母艦時(shí),為時(shí)已經(jīng)太晚。

蘇-24MR偵察機(jī)

蘇-24MR型偵察機(jī)在對“小鷹號(hào)”航空母艦進(jìn)行幾次嘗試后,拍下了起飛甲板上的狀況。 F/A-18在俄羅斯偵察人員第二次嘗試后才升空。但伴飛的蘇-27殲擊機(jī)立刻通過規(guī)避機(jī)動(dòng)把他們引到了偏離“小鷹號(hào)”航空母艦的方向。這讓偵察機(jī)在美國“小鷹號(hào)”航空母艦的上空又多飛了幾圈。事后,俄羅斯軍方還將蘇-24MR拍攝的“小鷹”號(hào)航母照片發(fā)給了該艦指揮官,狠狠教訓(xùn)了目中無人的美國海軍。

攔截美國海軍不守規(guī)矩的“唐納德·庫克”號(hào)驅(qū)逐艦

2014年4月10日,美國海軍裝備“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈的DDG-75“唐納德·庫克”號(hào)驅(qū)逐艦駛?cè)牒诤V辛^(qū)水域,目的是展示實(shí)力并對俄羅斯進(jìn)行威懾。美國軍艦在這一水域出現(xiàn)違反了國際公約中有關(guān)非黑海國家艦船進(jìn)入黑海的特性與時(shí)限方面的規(guī)定,俄羅斯遂派出兩架蘇-24戰(zhàn)機(jī),對不守規(guī)矩的“唐納德·庫克”號(hào)進(jìn)行跟蹤和繞飛。

但為了避免事態(tài)升級(jí),安裝了最新型的機(jī)載電子對抗系統(tǒng)的蘇-24,掛架和彈艙內(nèi)未攜帶任何武器。據(jù)傳,“唐納德·庫克”號(hào)驅(qū)逐艦的艦載“宙斯盾”系統(tǒng)早早就鎖定了飛近的俄羅斯戰(zhàn)機(jī),并讀出了目標(biāo)趨近航線,一切似乎都很正常,但所有探測雷達(dá)突然間失靈。在實(shí)際作戰(zhàn)的時(shí)候,電子系統(tǒng)相當(dāng)于武器裝備的“眼睛”,美軍派出的這艘軍艦是一款伯克級(jí)驅(qū)逐艦,它裝備了“宙斯盾”雷達(dá)系統(tǒng),具備一定的防護(hù)能力,可是在對上俄方蘇24上搭載的電子戰(zhàn)系統(tǒng)之后,這款艦船直接“失明”了,沒有了導(dǎo)航裝置,所謂的攻擊力部署成了虛設(shè)。

《共青團(tuán)真理報(bào)》報(bào)道稱,蘇-24隨后又在美國軍艦上空進(jìn)行了12次“侮辱性”攻擊演練,持續(xù)時(shí)間長達(dá)90分鐘。五角大樓發(fā)言人、海軍上校史蒂文·沃倫后來無奈地說:“俄軍戰(zhàn)機(jī)未回應(yīng)'唐納德·庫克’號(hào)發(fā)出的多次詢問和警告。這種行為具有挑釁性,違反職業(yè)道德,不符合國際慣例和美俄相關(guān)協(xié)議?!笔潞?,“唐納德·庫克”號(hào)緊急駛?cè)肓_馬尼亞港口。有傳言稱,艦上27人在那里遞交了辭呈,聲稱“不準(zhǔn)備拿自己的生命去開玩笑”。五角大樓方面雖對這則傳言未置可否,卻在聲明中指出,此次事件令美方艦上官兵“士氣大降”。

一年多后,俄羅斯方面為紀(jì)念這一事件特別發(fā)行了一款紀(jì)念幣。紀(jì)念幣的正面是一架蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)及“唐納德·庫克”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的畫面,反面則寫有事發(fā)時(shí)間和地點(diǎn)。

敘利亞空軍對地攻擊主角蘇-24MK

敘利亞內(nèi)戰(zhàn)開始之前,懾于美國和以色列的壓力,俄羅斯遲遲不肯向敘空軍交付新飛機(jī)和備件。敘內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后,俄羅斯權(quán)衡再三,最終決定支持阿薩德政府。2011年-2013年,俄羅斯空軍位于勒熱夫的第514飛機(jī)修理廠給來自敘利亞空軍的蘇-24MK戰(zhàn)斗轟炸機(jī)進(jìn)行了大修和升級(jí)。升級(jí)后的飛機(jī)更換了新的瞄準(zhǔn)具、導(dǎo)航設(shè)備。升級(jí)后的蘇-24MK構(gòu)成了敘空軍對地攻擊能力的核心。

2014年3月,敘空軍出動(dòng)升級(jí)后的蘇-24MK參與了敘政府軍對位于霍姆斯附近的卡拉卡德斯城堡的攻擊行動(dòng)。蘇-24MK使用精確制導(dǎo)彈藥精準(zhǔn)地命中了武裝分子的防御工事,炸死了“深水旅”頭目哈立德·馬哈茂德。

2015年8月16日,敘空軍出動(dòng)大批蘇-24MK殲擊轟炸機(jī),空襲了首都大馬士革東北郊的杜馬鎮(zhèn),那里是反政府的自由軍努阿丁·贊吉旅的大本營,盡管西方支持的敘利亞人權(quán)觀察組織聲稱敘軍炸死的主要是平民,但據(jù)敘官方通訊社和其他第三方媒體報(bào)道,敘軍空襲打死的主要是贊吉旅培訓(xùn)的新兵,“敘政府軍指揮官感到必須更有效給反對派'放血’,對杜馬鎮(zhèn)訓(xùn)練營實(shí)施轟炸,就能癱瘓反對派后備力量的補(bǔ)充源頭”。很顯然,被北約稱為“擊劍手”的蘇-24扮演了主角。

讓蘇-24煥發(fā)生機(jī)的新型機(jī)載投彈系統(tǒng)SPV-24系統(tǒng)

俄軍在敘利亞戰(zhàn)場頻繁出動(dòng)的蘇-24戰(zhàn)機(jī)并沒有大量使用先進(jìn)的制導(dǎo)炸彈,而是使用了價(jià)格較為低廉的普通航彈。然而,從作戰(zhàn)效果來看,這些戰(zhàn)機(jī)投擲的普通航彈精準(zhǔn)度很高。

俄軍為蘇-24等老式戰(zhàn)機(jī)加裝了最新的SVP-24SVP-24機(jī)載投彈系統(tǒng),極大的提高了投彈命中率

SVP-24機(jī)載投彈系統(tǒng),俄羅斯軍工領(lǐng)域中花小錢辦大事的一個(gè)典范

SVP24型瞄準(zhǔn)系統(tǒng),是20世紀(jì)90年代末由俄羅斯小型高科技公司Gefest IT ZAO研制的一種航電套件模塊化數(shù)字升級(jí)包,主要組件是SV-24任務(wù)計(jì)算機(jī)、KAI-24P平顯、具有電子地圖疊加能力的OR4-TM顯示器、RVB-T雷達(dá)圖像處理器、SRNS-24 GPS/格羅納斯系統(tǒng)、UVV-MP輸入/輸出單元和TBN-K-2飛行數(shù)據(jù)記錄器。這些設(shè)備在協(xié)同工作時(shí)能夠依據(jù)戰(zhàn)機(jī)的位移、被打擊目標(biāo)的坐標(biāo)、氣壓環(huán)境、風(fēng)向風(fēng)速等參數(shù),以及地面雷達(dá)站、空中預(yù)警機(jī)和友鄰戰(zhàn)機(jī)傳來的情報(bào)等,綜合計(jì)算出航彈擊中預(yù)定目標(biāo)的最佳飛行軌跡和投彈最佳時(shí)機(jī)。

SPV-24系統(tǒng)僅安裝在了老式的飛機(jī)上,如蘇-24、蘇-25、蘇-33和圖-22M3

SVP24套件的核心是集成了GPS/格羅納斯衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)、新硬件接口單元和專用軟件的SV-24數(shù)字任務(wù)計(jì)算機(jī),可處理多個(gè)不同來源的導(dǎo)航數(shù)據(jù)。它將“擊劍手”的機(jī)載計(jì)算機(jī)、顯示器與俄羅斯自主研發(fā)的格羅納斯導(dǎo)航系統(tǒng)集成合一,借助大數(shù)據(jù)計(jì)算,把戰(zhàn)場信息綜合匯總到飛機(jī)的火控計(jì)算機(jī)中,從而使得蘇-24M在投放普通航空炸彈時(shí)可以獲得“堪與精確制導(dǎo)炸彈相媲美”的精度。

由Gefest&T自主開發(fā)的SV-24任務(wù)計(jì)算機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的核心,可以處理不同來源的衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù),并以專有算法確保蘇-24M在任務(wù)的任何階段都能夠獲得高度準(zhǔn)確的位置信息。

SVP-24機(jī)載航彈投彈系統(tǒng)的相關(guān)組件

在敘利亞戰(zhàn)場上,產(chǎn)生了許多有關(guān)SVP-24系統(tǒng)的“神話”。

——機(jī)組人員聲稱,每一次投放普通航彈,彈著誤差概率僅在10~15米之間。當(dāng)然,西方觀察家則表示誤差數(shù)據(jù)可能最多達(dá)到100米,他們認(rèn)為即便是非常精準(zhǔn)地投彈,炸彈本身也會(huì)在溫度和風(fēng)力等外部條件作用下產(chǎn)生無法預(yù)測的偏移。

——采用新型的數(shù)據(jù)輸入/輸出單元之后,飛行前數(shù)據(jù)輸入的時(shí)間由升級(jí)前的47分鐘縮短為5分鐘,飛行后數(shù)據(jù)下載的時(shí)間更是從此前漫長的215分鐘縮短到了9分鐘!

“擊劍手”被擊落!

2015年11月24日,一架疑經(jīng)過土耳其領(lǐng)空的俄羅斯蘇-24遭到土耳其空軍的F-16戰(zhàn)斗機(jī)擊落,飛機(jī)墜毀在敘利亞境內(nèi),機(jī)上乘員跳傘后疑遭到敘利亞土耳其旅的攻擊,一名飛行員死亡,另一名飛行員被俄羅斯武裝救回。

縱然經(jīng)過SVP-24升級(jí)后的蘇-24將能繼續(xù)再服役,然而作為一款老舊的戰(zhàn)機(jī),終將被蘇-34等新銳戰(zhàn)機(jī)取代?!皳魟κ帧苯K將老去!

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