編輯：胡祥杰 全月

【新智元導讀】近日備受質(zhì)疑的科大訊飛12月8日晚在投資者關(guān)系互動平臺上對焦點問題作出了回應(yīng)。包括三個方面：1.客戶由科大訊飛轉(zhuǎn)投百度，導致科大訊飛失去了一筆約兩億元的訂單，是否屬實？2.百度宣布語音技術(shù)全系列將永久免費，是否會對訊飛形成巨大的沖擊；BAT各建“自家的花園”，客戶變對手？科大訊飛董事長劉慶峰也在朋友圈直接回應(yīng)了與BAT的競爭態(tài)勢。

12月7日至8日，科大訊飛在投資者關(guān)系互動平臺上回應(yīng)了近段時間在業(yè)界盛傳的質(zhì)疑。其中焦點問題有三個：

1.國內(nèi)一家排名前五的手機企業(yè)，今年由科大訊飛轉(zhuǎn)投百度，導致科大訊飛失去了一筆約兩億元的訂單，是否屬實？

2.百度宣布語音技術(shù)全系列將永久免費，是否會對訊飛形成巨大的沖擊？

3.AI 爭奪戰(zhàn)，BAT各建“自家的花園”，客戶變對手？

客戶轉(zhuǎn)投百度，失去2億元訂單？訊飛：子虛烏有

問：國內(nèi)一家排名前五的手機企業(yè)，今年由科大訊飛轉(zhuǎn)投百度，導致科大訊飛失去了一筆約兩億元的訂單，是否屬實？

訊飛回應(yīng)：所謂兩億元訂單情況不屬實。當前，訊飛與手機廠商主要立足于共同探討如何用語音與人工智能開拓更多的商業(yè)合作與共贏的機會，屬于戰(zhàn)略層面的合作，授權(quán)方式的收入比例目前并不大，關(guān)于一家手機企業(yè)轉(zhuǎn)投百度導致公司“失去了一筆約兩億元訂單”的情況純屬子虛烏有。

百度宣布免費是對訊飛的巨大沖擊？訊飛：技術(shù)授權(quán)不是實現(xiàn)收入增長主要方式

問：百度宣布免費是對訊飛的巨大沖擊？

訊飛回應(yīng)：

百度及其他平臺免費對公司不會產(chǎn)生重大影響：第一，百度語音平臺之前就是免費開放的（2012年百度即發(fā)布了語音產(chǎn)品，13年開放平臺已經(jīng)上線，現(xiàn)在還可以看到的百度語音公眾號2015年6月5日的文章就強調(diào)了“依然完全免費”、“完全永久免費”）；第二，訊飛開放平臺面向開發(fā)者提供智能語音交互能力，通用能力均是免費的，對于其他廠商無法實現(xiàn)的、特殊的個性化服務(wù)需求，訊飛亦形成了合理的商業(yè)模式；第三，訊飛近三年（2015、2016、2017年1-11月）技術(shù)授權(quán)的收入分別為8151.87、12433.60、14900.69萬元，占營業(yè)收入的比重僅為3%-4%左右。技術(shù)授權(quán)不是訊飛實現(xiàn)收入增長的主要方式。

訊飛在AI賦能方面不僅是率先發(fā)起者和堅決擁護者，早在2010年就率先發(fā)起AI開放策略，而且是“免費+扶持”策略。這些宣稱免費的平臺并未獲得開發(fā)者的認可，這些免費的能力并不能解決企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者的根本需求，訊飛開發(fā)平臺目前是業(yè)界最大的人工智能開放平臺，市場占有率達到64.2%。訊飛歡迎各界企業(yè)積極投身AI生態(tài)，真正踐行AI生態(tài)賦能和資源扶持，最有價值的平臺策略就是要真正的解決用戶的需求。

98%識別率的訊飛為何敗于阿里？訊飛：合肥地鐵已經(jīng)與訊飛合作

問：上海地鐵為何采用阿里的語音系統(tǒng)？98%識別率的訊飛為何敗于阿里？

訊飛回應(yīng)：地鐵應(yīng)用方面，科大訊飛攜手合肥軌道交通二號線，通過語音輸入，售票終端可以智能識別乘客需求，為乘客提供購票服務(wù)。系統(tǒng)還支持英文和廣東話、四川話、合肥話等多種方言，在滿足多語種、多方言購票需求的同時，為乘客提供更好的交互體驗。此外，乘客還可以通過觸發(fā)語音按鈕，實現(xiàn)出行導航、站點定位、票價咨詢、換乘查詢等功能?？拼笥嶏w的人工智能技術(shù)將在合肥軌道交通2號線正式運營期間試點應(yīng)用。

如何抵抗BAT 無情碾壓？訊飛：市場足夠廣闊

問：營收不到BAT凈利潤零頭的訊飛如何抵抗對手無情碾壓？

訊飛回應(yīng)：人工智能作為IT產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性和前瞻性新興產(chǎn)業(yè)方向，一直是全球科技界和產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的焦點，人工智能產(chǎn)業(yè)足夠廣闊，公司歡迎各界企業(yè)共同推出人工智能技術(shù)進步與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

AI爭奪戰(zhàn)，BAT各建“自家的花園”，客戶變對手？訊飛：過去3年來自BAT收入占比平均只有0.2%

關(guān)于BAT客戶變對手的說法一直都有，訊飛給出了一組數(shù)據(jù)作為回應(yīng)，過去3年，來自BAT的收入占比：2014年0.01%、2015年0.3%、2016年0.18%、2017年0.32%。

昨夜，針對近期的一系列回應(yīng)，科大訊飛董事長劉慶峰也在朋友圈表態(tài)：“人工智能+時代，不僅是屬于科大訊飛的時代，更是屬于人工智能領(lǐng)域萬千開發(fā)者和科學家的新時代。這里空間廣闊，完全容納得下千帆競發(fā)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)！未來將屬于價值觀正確，真正頂天立地的企業(yè)?！?/font>

資料顯示，科大訊飛股份有限公司成立于1999年，成立以來就定位為專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)、人工智能技術(shù)研究，軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)，語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成的國家級骨干軟件企業(yè)。2008年，科大訊飛在深圳證券交易所掛牌上市。

官方聲明發(fā)布的昨日為周五，科大訊飛市值840億，200多倍的市盈率，10倍市凈率。在這個市值稍顯微妙的位置，科大訊飛能做的最終還是需要穩(wěn)步增長的業(yè)績證明自己的語音霸主地位。