8月15日，中國橋梁再次創(chuàng)造新紀(jì)錄，杭瑞高速公路湖南洞庭湖大橋勝利合龍。今天，超級建筑給大家介紹下湖南洞庭湖大橋合龍的情況，而且旁邊還有一座？
洞庭湖大橋是國家主干線杭瑞高速公路的控制性工程。杭瑞高速洞庭湖大橋位于湖南省岳陽市，大橋全長2.39公里，是一座雙塔雙跨鋼桁架梁懸索橋；大橋主跨1480米，跨度相比連創(chuàng)4個(gè)“世界第一”的矮寨大橋要長304米，加勁鋼桁梁長1933.6米，是目前世界第二、國內(nèi)第一的大跨徑鋼桁梁懸索橋，也是世界第七、國內(nèi)第三的大跨徑橋梁。
杭瑞高速洞庭湖大橋總投資37億元，兩座索塔分別高206米、203米，雙向6車道設(shè)計(jì)，2013年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年底建成通車。大橋由橋梁湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，中交路橋建設(shè)有限公司等單位施工。
杭瑞高速公路是中國高速公路網(wǎng)中的一條東西橫線，編號G56，起于浙江杭州，途經(jīng)安徽、江西、湖北、湖南、貴州，到達(dá)云南瑞麗，全程3404公里。
很多朋友一定還記得，超級建筑曾經(jīng)給大家介紹過另一座洞庭湖大橋。下面再看一下這座大橋的合龍情況。下面這座洞庭湖大橋是蒙華鐵路洞庭湖大橋，也位于湖南省岳陽市。蒙華鐵路洞庭湖大橋全長10444.66m；主橋是三塔雙索面鋼箱鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，正橋全長1290.24米，承載1萬噸荷載，可滿足重載列車120公里運(yùn)行時(shí)速。蒙華鐵路洞庭湖特大橋在國內(nèi)外同類橋梁中具有四項(xiàng)第一：主橋跨度布置為（98+140+406+406+140+98）米，是世界最大跨度的三塔鐵路斜拉橋；是世界首次在斜拉橋上采用鋼箱鋼桁結(jié)合主梁形式；是世界首次在斜拉橋上采用先架設(shè)合龍鋼箱梁，然后安裝的施工方案；是國內(nèi)首次在鐵路橋上采用中塔長加勁索。蒙華鐵路洞庭湖大橋，由中國中鐵股份有限公司承建，中國中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，中鐵大橋局集團(tuán)施工。
沒錯(cuò)，兩座洞庭湖大橋都位于湖南岳陽市，而且兩座大橋的距離還很近呢?？纯聪聢D，真是肩并肩的兩座超級工程。
▲兩座洞庭湖大橋。近處的這座是杭瑞高速公路洞庭湖大橋，遠(yuǎn)處的那座是蒙華鐵路洞庭湖大橋。
▲兩座洞庭湖大橋。換個(gè)角度，近處的這座是蒙華鐵路洞庭湖大橋，遠(yuǎn)處的那座是杭瑞高速公路洞庭湖大橋。在中國橋梁建設(shè)者的努力下，兩座大橋肩并肩的跨越了洞庭湖...
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