作者：黃叔
來(lái)源：購(gòu)車指南(ID：gouche818)
每每談到“自主品牌”的時(shí)候，大家都習(xí)慣性將“國(guó)產(chǎn)車=廉價(jià)”的意識(shí)放在心中。但凡預(yù)算充足點(diǎn)的人，他們都會(huì)義無(wú)反顧地選擇合資品牌車型，哪怕是合資品牌車型的最低配！
不過(guò)，隨著汽車技術(shù)的日益更新，自主品牌也涌現(xiàn)出了一批“國(guó)貨之光”，并擁有著沖擊高端的實(shí)力！有別于賓利、勞斯萊斯，甚至是BBA等德系品牌的“高端”，國(guó)內(nèi)自主品牌的“高端之路”更多的還是關(guān)注普通合資車型占據(jù)的版塊。
在這當(dāng)中，長(zhǎng)城、吉利、奇瑞等車企陸續(xù)完成“進(jìn)化”，或另起爐灶，或打造旗下全新高端品牌。那么在品牌向上的今天，這些品牌車型又有何亮點(diǎn)呢？
WEY VV7
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98~18.88萬(wàn)元
與國(guó)外汽車文化有所不同，中國(guó)汽車品牌很少用創(chuàng)始人的姓氏命名，而WEY就屬于一個(gè)特例！作為一個(gè)長(zhǎng)城旗下的高端品牌，WEY的出色銷量也是非常令人眼紅的，2019年，WEY全球總銷量達(dá)到了100043輛，同時(shí)WEY車型還成為了首個(gè)達(dá)成30萬(wàn)輛的中國(guó)豪華品牌。
一款車喜歡與否，大家首先瞄準(zhǔn)的就是它的顏值，雖然上市有接近3年的時(shí)間，但是WEY的設(shè)計(jì)一直都沒(méi)有落伍。尤其是霸氣的車頭，黑色的邊形的中網(wǎng)鑲嵌著旗桿式的豎條車標(biāo)，在LED大燈的映襯下，極具視覺(jué)沖擊力！同時(shí)，溜背樣式的車頂搭配雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，也讓這一代車型的顏值達(dá)到了運(yùn)動(dòng)的制高點(diǎn)。
對(duì)于內(nèi)飾的用料，WEY VV7也是十分講究的！坐進(jìn)車內(nèi)，無(wú)論是中控臺(tái)，還是門側(cè)板，甚至在中控臺(tái)下方駕駛員腳部位置都是軟性材質(zhì)。此外，VV7升級(jí)后的空調(diào)控制面板還經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，整體上移至出風(fēng)口下方，操作起來(lái)更加順手。而這個(gè)空出來(lái)的地方，則被安置了一個(gè)無(wú)線充電的區(qū)域，不過(guò)只有頂配車型才會(huì)配備。
此外，這一代車型的標(biāo)配也對(duì)得起“豪華”二字，如12.3英寸大屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、360度全景影像、全景天窗、全速自適應(yīng)巡航等都是標(biāo)配。動(dòng)力方面，新車全系標(biāo)配那款最大功率167千瓦，最大扭矩387牛米的2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的則是長(zhǎng)城集團(tuán)自主研發(fā)的7速雙離合變速箱。
領(lǐng)克03
廠商指導(dǎo)價(jià)：13.38~22.88萬(wàn)元
說(shuō)到領(lǐng)克這個(gè)品牌，我們首先想到的詞語(yǔ)就是“天生富貴”，作為吉利和沃爾沃共同培育起來(lái)的產(chǎn)品，領(lǐng)克03自上市就自帶熱度。對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著，讓領(lǐng)克03 TCR賽車首次征戰(zhàn)WTCR房車賽事就奪得了冠軍，一舉創(chuàng)造了中國(guó)品牌參加世界頂級(jí)汽車賽事的歷史。而作為領(lǐng)克03的性能版車型的03+，更是將目標(biāo)對(duì)手瞄準(zhǔn)了高爾夫GTI。
現(xiàn)在來(lái)看，領(lǐng)克03的設(shè)計(jì)語(yǔ)言依舊搶眼，無(wú)論是激進(jìn)的前臉，還是自帶改裝的側(cè)包圍，都能傳遞出領(lǐng)克系列想要表達(dá)的運(yùn)動(dòng)。此外，前大燈與格柵采用了分體設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)隆起的線條也營(yíng)造出了不錯(cuò)的力量感，各種元素交錯(cuò)讓領(lǐng)克03的橫向視覺(jué)效果更佳！當(dāng)然，對(duì)于03+車型，其顏值還得到了進(jìn)一步的提升。
熟悉領(lǐng)克的朋友，對(duì)領(lǐng)克03的內(nèi)飾也會(huì)很熟悉。軟材質(zhì)包裹的中控，在紅棕色網(wǎng)格飾板的裝飾下，很有幾分沃爾沃的北歐氣息。另外，10.25英寸的液晶屏+10.2英寸的中控大屏也讓豐富了領(lǐng)克03+的科技感。此外，領(lǐng)克03這款車型還使用了造型精致的電子擋桿，擋桿右側(cè)還配有Drive Mode駕駛模式的調(diào)節(jié)旋鈕。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克03搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)分別為分7擋雙離合和6擋手自一體變速箱。不過(guò)針對(duì)性能版的03+，品牌還為它提供了一臺(tái)Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配的是愛(ài)信8AT變速箱和一套來(lái)自博格華納的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
星途TX
廠商指導(dǎo)價(jià)：13.59~17.59萬(wàn)元
相比WEY和領(lǐng)克兩個(gè)品牌，星途誕生的時(shí)間會(huì)更晚一些。在奇瑞的造車思維中，它更看重品牌車型的“技術(shù)性”，具體體現(xiàn)到車型上無(wú)非兩個(gè)方面：其一，正向研發(fā)的第三代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)；其二，與百度合作開(kāi)發(fā)的最新Apollo小度車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。除星途 TX外，星途品牌還規(guī)劃了7座中型SUV、B級(jí)轎車、A+級(jí)轎車等在內(nèi)的多款車型，以壯大品牌車型陣容。
在設(shè)計(jì)上，星途TX是由全球頂級(jí)設(shè)計(jì)師Kevin Rice主導(dǎo)設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約純粹。貫穿式線條設(shè)計(jì)搭配全LED智能感應(yīng)大燈，為這臺(tái)車的前臉創(chuàng)造出了極為厚實(shí)的造型。為了提升整車的高檔感，星途TX的前格柵上沿處還標(biāo)有英文EXEED標(biāo)識(shí)，并采用了大量的鍍鉻作為裝飾元素。
在內(nèi)飾中控臺(tái)的造型上，星途TX也頗具層次感。鉆石菱格紋真皮座椅搭配真皮包裹多功能方向盤，配上雙色的車內(nèi)氛圍燈，無(wú)不彰顯著EXEED星途TX內(nèi)飾的豪華氛圍。空間方面，星途TX的車身尺寸為4690*1885*1706mm，軸距也達(dá)到了2715mm，對(duì)于一款中型SUV而言，表現(xiàn)中規(guī)中矩！不過(guò)其加長(zhǎng)版車型的軸距達(dá)到了2800mm，可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)“大”的想象。
再來(lái)看看這款1.6T的原裝動(dòng)力，星途TX搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有37.1%自主最高熱效率，可以為用戶提供145kW最大功率和290N·m的峰值扭矩。值得一提的是，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是博格華納的渦輪增壓器，這種渦輪增壓器是用電動(dòng)執(zhí)行器取代增壓壓力控制，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)控制和快速響應(yīng)。
寫(xiě)在后面的話
在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，品牌向上已成了不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展形式！無(wú)論是長(zhǎng)城的WEY、吉利的領(lǐng)克，還是奇瑞的星途，他們都在用實(shí)力宣告著自己的改變。那么你認(rèn)為，在星途之后，誰(shuí)又會(huì)接棒往“高端”進(jìn)軍？
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