這幾年，'國產車真的越做越好'已經逐漸成為大家普遍公認的事實。而底氣越來越足的自主車企們，紛紛開始把注意力投向高端車市場，從哈佛H9、長安CS85，再到傳祺GS8，緊接著出現(xiàn)的LYNK & CO和WEY，更是將自主品牌的高端化推向了一個新高度，而隨著奇瑞厚積薄發(fā)、獨立推出的智能新高端品牌EXEED星途的加入，自主高端領域逐漸形成了三足鼎立的格局。
今天，小編就挑選出EXEED星途TXL、LYNK & CO 01和WEY VV6這3款目前自主高端市場的'當紅炸子雞'車型，通過把大家更看重的外觀、內飾配置和智能化進行一一對比，看看這三位中國自主高端市場上的排頭兵，誰更有實力在未來奪得霸主地位。
比顏值，關鍵看你喜歡哪種風格
其實從外觀方面來說，這三款車型給人的第一印象是完全不一樣的。按現(xiàn)在流行的人設來區(qū)分的話，那EXEED星途TXL就像低調穩(wěn)重的高知，WEY VV6猶如激情充沛的運動員，而領克01就是特立獨行的街頭酷兒，這也是因為不同的設計理念，賦予了它們不同的外觀性格。
遵循'大道至簡'的EXEED星途TXL，外觀看起來更為內斂，卻又不失磅礴大氣。特別是霸氣十足的前臉造型，超大面積的進氣前格柵，搭配懸浮的品牌logo與兩側狹長的LED大燈組，視覺沖擊強烈，讓人沒辦法忽視它的存在。而車身兩側的雙腰線設計和貫穿式尾燈設計，讓它在動靜狀態(tài)下都力量感十足，彰顯出沉穩(wěn)低奢的非凡調性。
而WYE VV6算是三款車中最具攻擊性的豪華式設計，家族標志性的蜂窩狀進氣前格柵配合中央豎狀的品牌logo，加上兩側矩陣式LED大燈，渾身透露著不可冒犯的傲氣，而側身的內陷式設計更突出了整體車身的肌肉感，但卻容易讓人覺得運動感有點超標了。
領克01的外觀設計則顯得更加個性、年輕化，在一些經典設計元素上大膽創(chuàng)新，融入不少時尚元素，特別是大燈隱藏在進氣格柵，有點特立獨行的味道，而分離式的花瓣形輪轂也自成一派，另外尾部晶體式尾燈，還帶給人若有似無的未來感。這樣設計前衛(wèi)的造型，倒是能討不少追求個性的年輕人的喜愛。
俗話說，各花入各眼。雖然這三款車型的顏值都能滿足大多數(shù)消費者對一輛高端SUV的審美需求，但細究下來，其實都有投其所好的目標人群。不過小編覺得，造型偏中庸低調的EXEED星途反而更百搭，無論是日常上班還是出游、見客戶，都能為使用者的品味加分不少。
比內飾配置，夠實用才是真的好
相信大家都喜歡汽車的功能多多，但如果不實用就顯得有些雞肋了。所以在比較這三款車的內飾和配置的時候，小編更看重它們到底能不能用在刀刃上。
EXEED星途的內飾用料，可以說是為數(shù)不多的幾家肯下血本的品牌，車內大面積使用真皮覆蓋，包括了中控臺上半部分、兩側門板處以及全部座駕，讓人一進車內，就能直接從視覺、觸覺全面感受到感受到輕奢質感。而全液晶儀表和懸浮式中控觸摸屏都采用了10.25英寸超大屏幕，讓人們使用的時候更方便。
配置方面，除了LKA車道保持、ICA智能跟車系統(tǒng)以及PCS碰撞預防系統(tǒng)等11項ADAS高級駕駛輔助功能，還配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、無感雙感應雨刷、車窗遠程控制、四門車窗一鍵升降、EPB電子駐車等功能，可以說幾乎囊括了所有大家用得上的配置。
VV6內飾布置的豪華程度，跟TXL可謂不相上下。一方面，它的中控臺同樣被大面積的軟性材質包裹，雙拼色的內飾配色讓它在三款車型中顯得別具一格。而另一方面，則是像全液晶儀表盤、電子檔把、無線充電面板這些科技配置都一應俱全，跟TXL一樣堪稱滿配。
但有個小細節(jié)倒沒有EXEED星途肯下功夫，比如EXEED TXL就采用了D型三幅式運動多功能方向盤，以透氣、耐磨，觸感更佳的Nappa真皮包裹。此外，VV6車內9英寸的中控屏也是這三款車中尺寸最小的，顯然有點不夠大氣。
領克01比起前面兩款走豪華內飾風的車型，更為簡約。跟TXL一樣采用了超大顯示屏，10.2英寸中控屏和10.25英寸全液晶儀表，不過比較特別的是，中控臺微微向駕駛員方向傾斜，雖然更易操控，但對有強迫癥的人來說就不太友好了。另外一個亮點就是，大屏結合鍍絡裝飾，凸顯了時尚感，而一體式運動座椅和蜂窩樣式的中控飾板等也讓領克01看上去更加前衛(wèi)。當然其他配置方面，當然是該有的都有。
總的來說，三款車型內飾上都花了不少心思，并沒有隨大流，而是堅持著自己的設計理念，在功能配置的實用性上，三者也是不分伯仲，都是滿配！如果讓小編單從這一點來比較選擇，恐怕只有抓鬮來決定了。
比智能化，懂用戶會做事才是王道
說到汽車智能化，算是近幾年備被大家關注的重點領域，而這更是自主品牌的拿手好戲，其整體實力不僅趕超一眾合資品牌，甚至與不少豪車品牌都能一較高低。
主打智能化的EXEED星途TXL，比起另外兩款車，這方面的優(yōu)勢就顯得更為突出。此前，汽車之家就專門推出了《汽車之家智能車聯(lián)評價標準》，而EXEED星途TXL憑借出色的智能表現(xiàn)力，從'人車交互、功能實現(xiàn)、服務生態(tài)、溝通好感度'四個維度力壓群雄奪得最高分。
作為全球首款搭載百度Apollo小度車載OS的量產車，EXEED星途TXL搭載了'雄獅智云i-Connect@Lion 2.0'系統(tǒng)，深度集成了百度人工智能技術，比支持CarPlay和 CarLife手機互聯(lián)的領克01與VV6功能更加全面，甚至說全面碾壓都不過分。
首先，EXEED星途TXL在行業(yè)首創(chuàng)人臉識別與支付功能，用戶上車通過人臉識別后，系統(tǒng)能自動調節(jié)座椅、后視鏡位置等個性化設置，而在夜晚識別技術與活體識別技術雙加持下，可快速且安全地利用人臉支付功能完成網上購物的需求。
而用戶最常用的智能語音和導航功能，雖然三款車都是具備，但EXEED星途的獨到之處在于，智能語音系統(tǒng)目前覆蓋了70多類語義領域，這意味著無論你說京片子兒還是川普，系統(tǒng)都能聽懂。另外系統(tǒng)還會不斷根據學習來豐富語料庫。
導航這一塊，領克01配置的高清版高德地圖的車機版，VV6則具備在線導航和實時交通功能（提示實時路況），但EXEED星途就更厲害了，在同級首次搭載了AR實景導航，利用虛擬現(xiàn)實技術把引導線與車道線重合，讓導航更加直觀和實用。
最后，再來對比一下這三款車型的價格，EXEED星途TXL上市官方指導價為13.59-17.59萬元，WEY VV6上市官方指導價為14.8-17.5萬元，領克01上市指導價為15.08-19.88萬元。
乍一看，價格似乎都差不多，但真正花錢買的時候，相信大家對EXEED星途TXL與另外兩款相比，最低價少了近2萬還是很敏感的，而且TXL大大提升了智能化，就算是頂配價格也比領克01低兩萬多，所以綜合下來，EXEED星途算是如今自主高端車市場，當仁不讓的品價比之王，未來大有可期！
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