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發(fā)生交通事故后，

行為人為逃避法律追究而逃跑的行為

一般情況下認(rèn)定為交通肇事后逃逸，應(yīng)負(fù)法律責(zé)任

司法實(shí)務(wù)中行為人肇事后借故離開現(xiàn)場(chǎng)

是否一律認(rèn)定成為逃避法律追究而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)？

本期法信干貨小哥整理相關(guān)裁判規(guī)則和學(xué)者觀點(diǎn)

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事故發(fā)生后行為人履行救助義務(wù)，雖以借錢為由離開醫(yī)院，但現(xiàn)有證據(jù)不能認(rèn)定行為人有逃避法律追究的主觀目的，因此不屬于交通肇事后逃逸的行為——?jiǎng)⒛辰煌ㄕ厥掳?/span>

案例要旨：為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)包含主觀上具有逃避法律追究的目的和客觀上具有逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。行為人在發(fā)生交通事故后，將被害人送往醫(yī)院救助，雖為借錢而離開醫(yī)院，但被害人家屬仍能與其保持聯(lián)絡(luò)，不能認(rèn)定行為人有逃避法律追究的主觀目的，因此不屬于交通肇事后逃逸的行為。

案例來源：《人民司法·案例》（2018年第14期）

案號(hào)：（2016）京03刑終527號(hào)

1.交通肇事后，行為人及時(shí)搶救傷者，后因無(wú)經(jīng)濟(jì)能力繼續(xù)治療被害人而逃跑的，不屬于“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”——陶明華交通肇事案

案例要旨：交通肇事后，行為人及時(shí)搶救傷者、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告公安機(jī)關(guān)并等候處理，在接受訊問時(shí)能夠如實(shí)供述犯罪事實(shí)、備留個(gè)人信息，后因無(wú)經(jīng)濟(jì)能力繼續(xù)治療被害人而逃跑的，不屬于“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”。

案號(hào)：（2012）牟刑初字第308號(hào)

審理法院：河南省中牟縣人民法院

來源：《人民法院案例選·總第84輯》(2013年第2輯)

2.肇事者非出于逃避法律追究目的離開肇事現(xiàn)場(chǎng)的不成立肇事逃逸——游某交通肇事案

案例要旨：從肇事者的行為表現(xiàn)看，肇事者離開肇事現(xiàn)場(chǎng)并非出于逃避法律追究的目的，其提出的怕遭到被害人家屬毆打，而不是為了逃避法律追究的辯解可以成立，不成立肇事逃逸。

來源：福建法院網(wǎng)（2010年9月30日）

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3.行為人交通肇事后因害怕挨打而駕車離開現(xiàn)場(chǎng)，但之后投案自首的，不屬于肇事后逃逸行為——王某交通肇事案

案例要旨：行為人交通肇事后因害怕挨打而駕車離開現(xiàn)場(chǎng)，離開現(xiàn)場(chǎng)后找到車主匯報(bào)了情況，隨后又到交警部門投案自首的，王某主觀上沒有逃避法律追究的目的，客觀方面無(wú)逃避法律追究的行為，不應(yīng)對(duì)其認(rèn)定為“肇事后逃逸”。行為人應(yīng)構(gòu)成一般情形的交通肇事罪。但行為人肇事后駕車離開現(xiàn)場(chǎng)違反了行政法規(guī)規(guī)定的立即報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等義務(wù)，應(yīng)在法定刑幅度內(nèi)酌情從重處罰。

來源：重慶法院網(wǎng)（2008年6月17日）

4.交通肇事后立即將被害人送去救治，但為了逃避法律責(zé)任而逃逸的屬于交通肇事后逃逸——李心德交通肇事逃逸案

案例要旨：行為人交通肇事后沒有立即逃離現(xiàn)場(chǎng)，但在其送被害人到醫(yī)院救治后，為了逃避法律責(zé)任而逃逸，其行為屬于交通肇事后逃逸。

案號(hào)：（2005）桐刑初字第69號(hào)

審理法院：河南省桐柏縣人民法院

來源：《人民法院案例選·總第52輯》(2005年第2輯)

逃跑的目的是怕受害方或者其他圍觀群眾對(duì)其進(jìn)行毆打的不屬于交通肇事后逃逸

“交通肇事后逃逸”，是修訂后刑法關(guān)于交通肇事罪增加規(guī)定的加重處罰的情節(jié)。實(shí)踐中，交通肇事后的逃逸行為具有較大的危害性，往往導(dǎo)致被害人無(wú)法得到救助、損失無(wú)法得到賠償、案件查處難度增大等，必須依法予以嚴(yán)懲?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》（以下簡(jiǎn)稱《解釋》）第3條規(guī)定：“‘交通運(yùn)輸肇事后逃逸’，是指行為人具有本解釋第2條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為?！?/span>

首先，《解釋》將認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提條件界定為“逃避法律追究”。實(shí)踐中，肇事人逃跑的目的大多是想逃避法律追究，但也有少數(shù)人逃跑的目的是怕受害方或者其他圍觀群眾對(duì)其進(jìn)行毆打等。同樣是逃跑，但這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后，能夠通過報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)或者報(bào)警等方式，接受法律的處理。因此，對(duì)逃跑行為作上述區(qū)分是必要的，以保證準(zhǔn)確適用法律，不枉不縱。

其次，《解釋》規(guī)定的“逃跑”，并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定。有種意見認(rèn)為交通肇事后逃逸，應(yīng)當(dāng)理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”的行為，實(shí)踐中大多也是這種情況。但是，據(jù)交管部門提供的情況，有的肇事人并未在肇事后立即逃離現(xiàn)場(chǎng)（有的是不可能逃跑），而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交管部門處理的時(shí)候逃跑，類似的情形也有很多。如果僅將逃逸界定為逃離現(xiàn)場(chǎng)，那么性質(zhì)同樣惡劣的逃避法律追究的行為就得不到嚴(yán)懲，可能會(huì)影響對(duì)這類犯罪行為的打擊力度。因此，只要是在肇事后為逃避法律追究而逃跑的行為，都應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

（摘自王作富主編：《刑法分則實(shí)務(wù)研究(第5版)(上冊(cè))》，中國(guó)方正出版社2013年版，第141頁(yè)。）

1.《中華人民共和國(guó)刑法》（1997年修訂）

第一百三十三條　違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2.《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
　?。ㄒ唬┧劳鲆蝗嘶蛘咧貍艘陨?，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
　　（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
　?。ㄈ┰斐晒藏?cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
　　交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
　?。ㄒ唬┚坪?、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；
　?。ǘo(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；
　?。ㄈ┟髦前踩b置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；
　?。ㄋ模┟髦菬o(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；
　　（五）嚴(yán)重超載駕駛的；
　　（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。