真的省油錢(qián)－電車(chē)＇？我開(kāi)電車(chē)6年了，開(kāi)新能源車(chē)省了多少錢(qián)？車(chē)主：算了一筆賬，“后悔”了川禾聊車(chē)2022-11-26 11:58山東汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)作者關(guān)注現(xiàn)在新能源汽車(chē)登上歷史舞臺(tái)，傳統(tǒng)燃油車(chē)面臨很大的沖擊，我國(guó)自主品牌在新能源時(shí)代實(shí)現(xiàn)崛起，迎來(lái)飛速發(fā)展。其實(shí)我國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)間并不長(zhǎng)，嚴(yán)格意義上講，我國(guó)第一批新能源號(hào)牌啟用是在2016年的時(shí)候，至今是6年多的時(shí)間，雖然新能源汽車(chē)出現(xiàn)要早于這個(gè)時(shí)間，但是銷(xiāo)量迅速增長(zhǎng)、車(chē)企技術(shù)快速提升是集中在最近幾年。我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)2022年會(huì)超過(guò)600萬(wàn)輛，這種增長(zhǎng)速度讓傳統(tǒng)燃油車(chē)企感到很大壓力。新能源電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)比較明顯，所以除了現(xiàn)在的政策推動(dòng)以外，新能源的優(yōu)勢(shì)成為人們選擇新能源的重要原因之一。我個(gè)人算是第一批嘗試新能源的車(chē)主，時(shí)間一晃已經(jīng)有6年了，本來(lái)看中的就是電動(dòng)汽車(chē)加速快、智能化、節(jié)省出行成本的優(yōu)勢(shì)，但是到了現(xiàn)在，我的想法有了很大的改變。其中電動(dòng)汽車(chē)的一些優(yōu)勢(shì)反而成為戳心的痛點(diǎn)，在實(shí)際使用中4大痛點(diǎn)讓我操碎了心。6年了，開(kāi)新能源車(chē)省了多少錢(qián)？車(chē)主：算了一筆賬，“后悔”了。
一：續(xù)航焦慮，害怕跑長(zhǎng)途、充電慢充電難盡管現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)官方續(xù)航都達(dá)到了600公里，可是實(shí)際使用中會(huì)受溫度、用車(chē)環(huán)境的影響導(dǎo)致續(xù)航大打折扣，
??在寒冷的天氣下高速行駛，可能續(xù)航只有350公里左右。
現(xiàn)在的技術(shù)提高不少仍然是這種情況，更不要說(shuō)幾年前我這第一批電動(dòng)汽車(chē)了。所以在使用中，我就必須每天考慮好規(guī)劃好行程，如果是出趟遠(yuǎn)門(mén)，還要了解充電樁的分布，生怕自己被丟在半路上。盡管充電樁不斷完善，但是目前的充電設(shè)施與新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)數(shù)量相比根本不夠，
而且電動(dòng)汽車(chē)即便是快充也至少需要30-60分鐘才能充滿電。這就導(dǎo)致了充電區(qū)域排隊(duì)現(xiàn)象的出現(xiàn) ，
??有時(shí)候充電一小時(shí)，排隊(duì)就需要三四個(gè)小時(shí)。
如果擁有私人充電樁還好一點(diǎn)，但是安裝私人充電樁的前提是有產(chǎn)權(quán)車(chē)位，并且手續(xù)很麻煩。所以綜合實(shí)際的使用情況來(lái)看，充電和續(xù)航問(wèn)題對(duì)出行影響還是很大的，并不像燃油車(chē)那樣說(shuō)走就走，沒(méi)油了幾分鐘就可以加滿油。
二：維修貴、電池貴電動(dòng)汽車(chē)由于智能化、科技化程度更高，所以在硬件方面就需要更多高技術(shù)，比如傳感器、毫米波雷達(dá)、各種控制系統(tǒng)等，這些零部件的成本是很高的。并且由于電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)原因，很多時(shí)候出現(xiàn)損傷就只能全部更換而不能簡(jiǎn)單維修。現(xiàn)在的零部件又基本被廠商、4S店“壟斷”，導(dǎo)致維修成本特別高。??而電池的成本更高，想要更換電池，費(fèi)用基本在6-8萬(wàn)左右，雖然現(xiàn)在車(chē)企有質(zhì)保政策，但是大家可以詳細(xì)了解一下條款就會(huì)發(fā)現(xiàn)，想要免費(fèi)更換電池是很難的，條件很?chē)?yán)苛，說(shuō)白了是一種文字游戲。
三：保值率特別低新能源電動(dòng)汽車(chē)的保值率確實(shí)很低，一輛20萬(wàn)左右的燃油車(chē)，6年之后，可能還值10萬(wàn)左右，但是一輛20萬(wàn)左右的電動(dòng)汽車(chē)，也許價(jià)值只有6-8萬(wàn)。
如果不想要換車(chē)，使用6年后基本就需要換電池，換電池的費(fèi)用又不低，所以就很尷尬，換電池不合適，換車(chē)也不合適。
四：省油是真，省錢(qián)是假很多人認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)不管怎么說(shuō)，它也有一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)，就是不燒油，那么就省掉了高額的油費(fèi)。這么說(shuō)也沒(méi)錯(cuò)，????但是你算過(guò)綜合成本嗎？按照燃油車(chē)一年行駛2萬(wàn)公里、百公里油耗7.5L、每升油8元計(jì)算，6年的油費(fèi)大約在7.2萬(wàn)左右。純電動(dòng)汽車(chē)如果按照平均充電8毛計(jì)算。20000?100??7.5??8?10000??6=7.2萬(wàn)元/6年，按照一年行駛2萬(wàn)公里，百公里電耗15度，那么6年電費(fèi)就是1.4萬(wàn)塊錢(qián)左右。這樣看，電動(dòng)汽車(chē)確實(shí)省掉??5.8萬(wàn)塊錢(qián)。然而同級(jí)別的純電動(dòng)汽車(chē)要比燃油車(chē)售價(jià)貴??4萬(wàn)左右，也就是說(shuō)你省掉的錢(qián)其實(shí)早就花了。再加上二手車(chē)保值率比較低，電動(dòng)汽車(chē)使用同樣時(shí)間后，再賣(mài)就比燃油車(chē)少賣(mài)??3萬(wàn)塊錢(qián)左右。多花4萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，少花3萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，??中間的差價(jià)就是7萬(wàn)。4 3=7，就相當(dāng)于省掉的油費(fèi)。再加上新能源電動(dòng)汽車(chē)的保險(xiǎn)更貴、維修更貴，綜合算下來(lái)，并不省錢(qián)，成本甚至比燃油車(chē)更高。電動(dòng)汽車(chē)真的是省油不省錢(qián)，造成這種情況的原因其實(shí)根本就是技術(shù)不夠成熟穩(wěn)定，電池在充電、續(xù)航、整車(chē)設(shè)計(jì)等方面的缺陷導(dǎo)致保值率低、維修成本高，優(yōu)勢(shì)在短板面前可有可無(wú)。所以說(shuō)按照目前的情況，電動(dòng)汽車(chē)不可能取代燃油車(chē)，至少它現(xiàn)在不適合所有人。而燃油車(chē)依舊是現(xiàn)在的主流，并且現(xiàn)在的燃油車(chē)隨著多年的技術(shù)積累沉淀，再加上不斷的更新創(chuàng)新，在各方面都接近極致的水準(zhǔn)。就比如長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS這款車(chē)，做得就非常全面，完全抓住了現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的心。
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