2006年07月05日 全面保護(hù)姑蘇古城的水系 一 古城離不開(kāi)姑蘇水系 最近幾年，北京市委根據(jù)北京老地理學(xué)家候仁之的建議，修復(fù)了后門(mén)橋和蓮花池這兩處古跡。位于北京舊城地安門(mén)以北的后門(mén)橋，始建于元朝，是元多數(shù)、明清北京城中軸線的重要標(biāo)記；廣安門(mén)外的蓮花池則是北京城的水源發(fā)源地。這對(duì)研究北京水系和城市發(fā)展、保護(hù)古都風(fēng)貌都有著差別尋常的意義。并且，我認(rèn)為，這對(duì)姑蘇全面保護(hù)姑蘇古城的水系和水巷特色也有不尋常的參考和借鏡意義。 和北京比較起來(lái)，姑蘇更應(yīng)重視水的問(wèn)題。因?yàn)?500多年來(lái)，姑蘇古城就是一座水城，城市的街道、建筑、園林等都是離不開(kāi)水的。1986年在關(guān)于姑蘇城市總體規(guī)劃的批復(fù)中，國(guó)務(wù)院明確提出姑蘇城市的性質(zhì)和獨(dú)特的地方之一是水鄉(xiāng)城市，“要在保護(hù)好古城風(fēng)貌和優(yōu)秀歷史文化遺產(chǎn)的同時(shí)，加強(qiáng)舊城基礎(chǔ)設(shè)施的改造，積極建設(shè)新區(qū)，發(fā)展小城鎮(zhèn)”，“要努力把姑蘇逐步建成環(huán)境優(yōu)美，具有江南水鄉(xiāng)特色的現(xiàn)代化城市”。其中，特別要“連結(jié)三橫三縱加一環(huán)的水系及小橋流水的水巷特色”。 許多人常說(shuō)，雖然歷經(jīng)2500多年滄桑，姑蘇古城仍坐落在春秋時(shí)代的位置上，基本上連結(jié)宋代“水中和陸地上并行、河街相鄰”的雙棋盤(pán)兒格局、“三縱三橫一環(huán)”的河道水系和“粉墻黛瓦、小橋流水、人家枕河”等水鄉(xiāng)城市的奇特風(fēng)貌。姑蘇古城區(qū)河道總長(zhǎng)35公里，有橋梁170多座，是我國(guó)河、橋最多的城市。但實(shí)際上，內(nèi)部的問(wèn)題并不那末簡(jiǎn)單。一個(gè)自然平衡的歷史形態(tài)，現(xiàn)在已經(jīng)改變，特別是水系實(shí)際上已經(jīng)改變。例如，姑蘇本來(lái)的水源來(lái)自太湖，后因大運(yùn)河改道等多種原因，現(xiàn)在姑蘇城己經(jīng)缺少充足的水源，加之水道的持久分段包抄和封閉等原因，造成古城內(nèi)河水發(fā)黑發(fā)臭的問(wèn)題。 目前，各人都明白，姑蘇古城的水質(zhì)污染早成為科學(xué)發(fā)展的瓶頸。姑蘇古城的水何時(shí)清？是否要等賢人出？但“黃河清，賢人出”已經(jīng)是空想。何況，姑蘇古城的伍子胥還不是賢人級(jí)的人物。然而，2500多年前的伍子胥時(shí)代，姑蘇已經(jīng)是初步的多功能的河道設(shè)計(jì)，運(yùn)輸、排水、防洪的聯(lián)合，水路和陸路兩套交通系統(tǒng)，人車(chē)分流。直至1954年發(fā)大水時(shí)，我鐘頭候在道前街的小河里見(jiàn)到的水照舊比較清亮。這證明伍子胥的水系在當(dāng)時(shí)照舊有效的。但是現(xiàn)在的姑蘇古城水系和水巷特色實(shí)際上已經(jīng)受到了潑天的粉碎，基本上是一潭死水。 現(xiàn)在的巨額投資對(duì)恢復(fù)河道的生活習(xí)性環(huán)境效益到底如何？我不患上而知。但姑蘇古城區(qū)的水環(huán)境治理綜合樹(shù)模工程項(xiàng)目已經(jīng)正式開(kāi)始工作。有關(guān)部門(mén)公然夸大：“確定了姑蘇城市地區(qū)水資源綜合治理工程。治污、防洪、引水、河道整治多管齊下，高起點(diǎn)規(guī)劃，高尺度設(shè)計(jì)，高質(zhì)量建設(shè)，高效能管理，恢復(fù)水城特色，提升城市形象。該項(xiàng)綜合治理工程規(guī)劃總投資26億元，明確到2005年，污水處理率、污水管網(wǎng)覆蓋率到達(dá)70％，河道水質(zhì)初步到達(dá)景不雅用水尺度，環(huán)城河水質(zhì)部分到達(dá)地面水Ⅳ類尺度，初步實(shí)現(xiàn)古城區(qū)14．2公制面積單位規(guī)模內(nèi)防洪排澇、污水排放、河道水質(zhì)、水位流量情況采集、工程運(yùn)行等情況的遠(yuǎn)程監(jiān)控和調(diào)度；到2010年，污水管網(wǎng)覆蓋全面規(guī)模，污水處理后達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)排放，河道形成景不雅水系”。 其中，姑蘇的西塘河引水工程，計(jì)劃總投資3．55億元。引望虞河水在古城西北的錢(qián)萬(wàn)里橋處步入姑蘇環(huán)城河，再流進(jìn)古城河道。望虞河是溝通太湖和長(zhǎng)江的一條運(yùn)河，經(jīng)由過(guò)程該河引進(jìn)長(zhǎng)江水增補(bǔ)太湖的同時(shí)，又能稀釋姑蘇城市河道的污水，使環(huán)城河水質(zhì)乃至古城內(nèi)河道水質(zhì)到達(dá)景不雅用水尺度，從頭恢復(fù)姑蘇水城的特有風(fēng)采。聽(tīng)說(shuō)，“經(jīng)由過(guò)程這樣的引水，每一天可能把姑蘇的河水徹底換一遍，上游進(jìn)下游出，這樣城市地區(qū)河道的水質(zhì)能患上到徹底改善，也能清亮見(jiàn)底，姑蘇的河內(nèi)里又會(huì)出現(xiàn)許多的魚(yú)、蝦，喜歡釣魚(yú)的老黎平易近以前要到很遠(yuǎn)的鄉(xiāng)間魚(yú)塘去釣魚(yú)，到時(shí)可以到城區(qū)一些比較寬闊的河道邊釣魚(yú)。相信到那時(shí)各人看到的姑蘇河水又相當(dāng)清靜，相當(dāng)美麗，真正做到藍(lán)天碧水。” 我最佳是能相信這種理想的，并且離2010年也不遠(yuǎn)了。但是這種講法是否真的會(huì)實(shí)現(xiàn)呢？我有所保留。引長(zhǎng)江水就一定好嗎？太倉(cāng)因?yàn)闆](méi)有太湖水吃，引長(zhǎng)江鹽水，發(fā)生問(wèn)題，并且長(zhǎng)江水本身也在被污染。姑蘇必患上離開(kāi)了本來(lái)行之有效的2500年的水系，這對(duì)嗎？至少是難以收效吧？我愿意從歷史和現(xiàn)實(shí)聯(lián)合的角度，說(shuō)明保護(hù)姑蘇古城的水系的重要。昔人治水是聰明的，他們真正知道生活習(xí)性環(huán)境保護(hù)，并紛歧味地靠錢(qián)，靠人力的。因此，有必要先做一個(gè)簡(jiǎn)單的回顧。 二 姑蘇父母官向來(lái)重治水 公元前514年吳王命伍子胥建姑蘇國(guó)都時(shí)，已經(jīng)有水門(mén)八座，和陸門(mén)基本上響應(yīng)。但當(dāng)時(shí)胥江的太湖水是繞道盤(pán)門(mén)而入。一直至1993年前，這里水流湍急，雖然說(shuō)“船到橋堍自然直”，但是不小心是要翻船的。到公元610年，隋煬帝開(kāi)江南大運(yùn)河，利用現(xiàn)成的舊水道，其中一段就是時(shí)至今日的古城的環(huán)城河。公元810年，因太湖泛濫，河湖不分，陸路不能通行，當(dāng)時(shí)唐姑蘇刺史王仲舒筑堤，將運(yùn)河與太湖分開(kāi)，此人還捐出玉帶，建今日尚存的寶帶橋。825年，唐白居易做姑蘇刺史開(kāi)河，通虎丘和閶門(mén)之間。唐人白居易詩(shī)曰：“綠浪東西南北水”，“水道脈分棹鱗次”，這是實(shí)際。1044年宋蘇舜欽建“滄浪亭”，借孟子“滄浪水清兮，可以濯我纓，滄浪水濁兮，可以濯我足”的話來(lái)抒發(fā)出一種明辨是非的人文精神。但今天成為臭水池（90年月浚經(jīng)由過(guò)程一次也不行），向西一條河早己不通，見(jiàn)古輿圖，曾經(jīng)有一條通姑蘇府學(xué)的水道。據(jù)《吳中水利全書(shū)》卷七“河形”“府學(xué)四環(huán)河”內(nèi)注云：“形家言東水未入，西水反泄，秀不能鐘?？技尉敢郧案畬W(xué)中科名鼎盛，東來(lái)水道未鑿似有可托。”1048年修姑蘇至吳江、嘉興的塘路。1054－1055年修婁門(mén)至昆山的昆山塘，后改名為至和塘。 1368年明人修姑蘇古城墻，有閶、胥、盤(pán)、葑、齊、婁六門(mén)，除胥門(mén)外，都有水門(mén)。1493年明人浚城內(nèi)河，“縱橫四達(dá)，巨細(xì)便利”。1617年明人浚城內(nèi)三橫四直河。1636年明人編輯《吳中水利全書(shū)》，內(nèi)有《姑蘇府城內(nèi)水道總圖及四偶分治圖》。1637年又浚三橫四直河。張英霖說(shuō)，“明代姑蘇城內(nèi)以三橫四直河為骨干，經(jīng)緯交叉的長(zhǎng)短水道百余條，總長(zhǎng)度約在84－公里之間，較《平江圖》上所載河道長(zhǎng)度增加4154x91米”（《姑蘇城市建設(shè)大事記》上海科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社 1999年 35頁(yè)）。1662年清人修城門(mén)，仍是明代格局。1722年浚城內(nèi)河。1737年禁虎丘一帶污染河水。1746年清人浚三橫四直河。1797年《蘇郡城河三橫四直河圖說(shuō)》碑置城隍廟內(nèi)。1852年姑蘇府于烏鵲橋立碑克制“傾積瓦礫，致塞水弄船埠”。18年江蘇巡撫李鴻章浚三橫四直河。1873年又浚河。10－11年又浚河。但是，清末填棄河道共48條，24x30公里。1926年第二直河（吳苑西橋至谷市橋）與平門(mén)內(nèi)駱駝橋浜河被填。 解放后，1950年市政府以工代賑，疏浚相門(mén)經(jīng)干將河至升平橋河道，全長(zhǎng)1500米。以胥江為水源，取水口有接官署，水廠在百花洲，每一日供自來(lái)水7200噸，全市40萬(wàn)人，平均每一人用水量18升。排放鐵水管，設(shè)售水站。1954年大水，西南棚區(qū)進(jìn)水，最深處達(dá)166x7厘米。1956年疏浚從盤(pán)門(mén)經(jīng)南門(mén)、葑門(mén)、婁門(mén)到平門(mén)的內(nèi)城河。1958年填平12條斷頭河等，浚通小日暉橋等3處河道，要按期抽干濁水，放進(jìn)清水。拆掉平門(mén)城門(mén)、婁門(mén)的內(nèi)城和水門(mén)。1960年建北園的陽(yáng)澄水廠。1965年“姑蘇市河道治理辦公室”，負(fù)責(zé)河道浚通和工業(yè)廢水治理，醫(yī)院、造紙、印染、化工、食物。當(dāng)時(shí)，浚通干將河渡子橋至乖魚(yú)橋河道駁岸。1969年填河做防空工程，上層為人防，下層為排污水管，有香花河和樂(lè)橋河。1970年第二橫河太平橋至言橋的950米河道改成防空工程。1972年第一橫河桃花塢自平門(mén)小河交會(huì)處向東至張公橋400米河道改成防空工程。從張公橋向東到臨頓路交會(huì)處的500米河道被填。1979年，市革會(huì)發(fā)出“關(guān)于征用地盤(pán)有關(guān)問(wèn)題的實(shí)行試試劃定”的通知：各單位必須按照城市統(tǒng)一規(guī)劃，合理、節(jié)約用地、只管即便少征的原則，善處好國(guó)家、團(tuán)體、個(gè)人三者的瓜葛。 1981年11月30日上?！段膮R報(bào)》公然發(fā)表吳亮平、匡亞明《古老美麗的姑蘇園林名勝亟待搶救》的調(diào)查報(bào)告。1983年地市合并。1984年建防洪工程，有泵閘、防洪墻等；平江區(qū)整治新橋巷河、柳貞巷河、胡相思巷河、麒麟巷河、懸橋巷河5條支流，全長(zhǎng)4x2公里，又整修石駁岸651米，安裝欄桿321米，潘儒橋、眾安橋、北開(kāi)明橋、中家橋也改建完成。以下變化，因資料沒(méi)有，暫缺。 值患上注重的是，在以上的歷史中，姑蘇父母官的重重要的職位責(zé)之一就是治水。唐宋以來(lái)，姑蘇水利有成，至明代已經(jīng)很發(fā)達(dá)。這是和姑蘇父母官范仲淹、海瑞、張國(guó)維等分不開(kāi)的。宋代時(shí)，姑蘇的首要問(wèn)題是境內(nèi)塘浦湮塞，太湖滿溢，積水不能暢流入海，并且，潮水倒灌，夾帶泥沙為害。范仲淹社團(tuán)人力疏浚常熟、昆山一帶的塘浦，于是積水可以北注長(zhǎng)江，東入淞江和大海，水災(zāi)患上到了治理。明隆慶三年（公元1569年），海瑞于江南巡撫任上又治理過(guò)姑蘇水道。 對(duì)姑蘇城內(nèi)水道、橋梁繪制示明最為詳盡的《姑蘇府城內(nèi)水道總圖》是明朝末代江南巡撫張國(guó)維《吳中水利全書(shū)》中的一張圖。據(jù)張英霖統(tǒng)計(jì)，圖中以三橫四直河為骨干、經(jīng)緯交叉的長(zhǎng)短水道百余條，橋梁三百四十座；示明名稱的有橋梁三百三十八座、衙署二十處、糧倉(cāng)十個(gè)、城門(mén)六座以及山、洲、江、河、湖、潭、池等共三百八十九處。張國(guó)維 “遍歷湖海，討尋水道源委”，“繪以圖畫(huà)”，與紙上空談差別。他重視城市水道建設(shè)和管理，“吳壤以水據(jù)勝，水行則氣運(yùn)，亨利更隨，巷陌舟楫通駛，凡載運(yùn)薪粟無(wú)擔(dān)負(fù)之煩，殷殷富庶有以哉。”當(dāng)時(shí)，吳縣縣令牛若麟所撰《閶門(mén)重建虹橋記》中記錄，張國(guó)維撫吳期間，曾經(jīng)“勸導(dǎo)四縱三衡之內(nèi)渠，凡通輸貫而利平易近者，不遺余力?！边@不是拍馬屁，是事實(shí)。至今，張國(guó)維的石像和古代在姑蘇做過(guò)巡撫的幾位好官的石碑一起刻在城隍廟的墻上。實(shí)際上，張國(guó)維沒(méi)有其它人的政治影響或文學(xué)程度，厥后兵敗被殺。但是這些人平列，還和城隍－－保護(hù)姑蘇古城的神一起供在廟里，說(shuō)明當(dāng)時(shí)是何等重視呵！ 三 古城外的水系和水門(mén) 司馬遷在《史記貨殖列傳》中，說(shuō)：“夫吳自闔閭、春申、王濞三人，招致全國(guó)之喜游后輩，東有海鹽之饒、章山之銅，三江五湖之利，亦江東一多數(shù)會(huì)也?！边@里講的“三江五湖之利”是很打緊的話。司馬遷又說(shuō)：“昔禹之治水于吳則通渠三江五湖”也是很簡(jiǎn)要的。姑蘇自古號(hào)稱澤國(guó)，上古時(shí)期，這里是一片汪洋。大禹治水，開(kāi)鑿河道，“三江既入，震澤底定”。這三江的發(fā)源和回旋都在姑蘇境內(nèi)，特別是三江之一的婁江，“自太湖從吳縣鲇魚(yú)口北入運(yùn)河經(jīng)郡城之婁門(mén)”，和古城有很大的瓜葛。其它兩江和吳江、昆山瓜葛更大些。 二千五百多年前，吳王闔閭建城之際，“險(xiǎn)阻潤(rùn)濕，又有江海之害”，為了建城，伍子胥“相土嘗水”。當(dāng)時(shí)所筑周回四十七里的大城，僅水門(mén)就有八座，小城亦有二座。創(chuàng)建建城的城門(mén)、水城門(mén)和水道是姑蘇古城的基礎(chǔ)設(shè)施和構(gòu)成部分。聽(tīng)說(shuō)，1975年10月，疏浚葑門(mén)城河工程時(shí)，在河底第三層青灰土層中，發(fā)現(xiàn)青銅器劍二把。劍的形制、規(guī)格尺寸、花紋，與湖北江陵一號(hào)墓發(fā)掘出來(lái)的的越王勾踐劍完全同樣。又在相門(mén)遺址，還發(fā)現(xiàn)了木制水門(mén)殘件和位于河底的兩塊方形門(mén)枕石，水門(mén)關(guān)閉后可阻斷水流。又見(jiàn)道光五年《修治蘇城婁門(mén)水道碑記》記河底“挨排巨木，年久皆朽壞，……于是易以大材,且加覆石板”。 “姑蘇市考古事情隊(duì)于1959年2月，在拆掉平門(mén)西面一段城墻時(shí)，發(fā)現(xiàn)六朝時(shí)期的多種墓葬”，“看來(lái)第一層石基可能為明清重建的城墻遺跡，第二層石基應(yīng)為宋代城墻”，“由此可見(jiàn)元末重建時(shí)并未改變宋代以前規(guī)模，明清城墻亦是在宋代城墻基礎(chǔ)上迭加修復(fù)的。至于城墻內(nèi)發(fā)現(xiàn)的六朝墓葬，那可能是六朝時(shí)古城荒廢，有些居平易近便以資做墓葬地”（《自然科學(xué)史研究》19年1期 杜瑜：“從宋《平江圖》看平江府城的規(guī)模和”）。1947年顧頡剛先生在《姑蘇的歷史和文化》的講演中說(shuō)：“姑蘇建城創(chuàng)建春秋時(shí)期，已歷二千四百余年，雖備經(jīng)戰(zhàn)亂，飽受滄桑，城垣屢遭粉碎，然迭經(jīng)重建，其位置和規(guī)?；緵](méi)有改變?！? 姑蘇古城的位置未變，和古城內(nèi)外的水系有很大的瓜葛。除三江外，據(jù)明王鏊《姑蘇志》卷十說(shuō)，太湖支流“一派東出香山胥口之間，又東出吳山之南曰白洋灣，又東一派北出曰鲇魚(yú)口”。其中，“石湖之東一溪，北流橫塘曰越來(lái)溪，自此與木瀆水合流出橫塘橋，東入胥門(mén)運(yùn)河曰胥塘，北流閶門(mén)運(yùn)河曰彩云港”。古書(shū)上對(duì)這些水道的流向都有詳細(xì)的說(shuō)明。并且，古城的東南西北都有湖泊，太湖、金雞湖、獨(dú)墅湖、黃天蕩、陽(yáng)澄湖、石湖、澹臺(tái)湖等。選址在這一位置上的姑蘇古城，患上山水之利，又受山水的限定，位置彷佛難以有大變更。 古城的外形，南北窄而長(zhǎng)，東西窄短，向東南傾。1978年姑蘇城建局實(shí)測(cè)，古城朝南偏東，（或北偏西）。張英霖認(rèn)為，“這也是水環(huán)境所造成的”；“再?gòu)某情T(mén)座落來(lái)看，也是和水、特別是與城外溝通江海的河道有密切的瓜葛。婁門(mén)面向婁江，齊門(mén)面向元和塘，閶門(mén)、盤(pán)門(mén)、葑門(mén)都面向運(yùn)河，胥門(mén)不設(shè)水門(mén)，是因?yàn)槊鎸?duì)胥江，以防胥江水直沖入城。因此，城門(mén)的位置和方向都視水位流量情況而定，并不完全對(duì)稱”；“城外和城中的陸上道路大多沿水道平行分布。以是城門(mén)的位置首要思量城內(nèi)水道與通向江海和外地的河道相銜接”（引自《中國(guó)古代輿圖集》（明代分冊(cè)）1995年10月文物出版社出版）。的確，胥江是姑蘇的首要來(lái)水河道，西起太湖胥口，經(jīng)木瀆等步入城市地區(qū)，沿棗市街在泰讓橋和環(huán)城的大運(yùn)河會(huì)合。這里有清朝兩位皇帝的大石碑為紀(jì)，可以想象昔時(shí)的作為交通樞紐的盛況。胥江水急，沒(méi)有開(kāi)水城門(mén)，于來(lái)水轉(zhuǎn)到吳門(mén)橋?！豆锰K市志》說(shuō)，昔時(shí)“吳門(mén)橋最為險(xiǎn)要，橋孔來(lái)水流急，洪水時(shí)流速急達(dá)1米“（第一卷219頁(yè)）。 姑蘇各城門(mén)皆有水的活潑寫(xiě)照。如晉代陸機(jī)《吳趨行》說(shuō)：“吳趨自有始，請(qǐng)自閶門(mén)起，閶門(mén)何峨峨，飛閣跨通波”。如果沒(méi)有城外的水系，姑蘇城內(nèi)水道就會(huì)通不起來(lái)。歷史上姑蘇城外水系的源頭首要是太湖，注重這是東太湖和西太湖相通的太湖（現(xiàn)在東山國(guó)賓館大路上可見(jiàn)東太湖和西太湖被堵塞，分開(kāi)，一處是清水，另一處是污水，即可明白問(wèn)題地點(diǎn)），而以長(zhǎng)江、東海為出處的。并且，東太湖基本上被圍墾或作魚(yú)塘，實(shí)地一看，這里并沒(méi)有輿圖上標(biāo)出的很大的一塊水面。我有《吳江行船記》一文詳細(xì)說(shuō)明。太湖來(lái)水首要是上游山區(qū)連綿小山和江南運(yùn)河。萃聚古城的外城河有14條巨細(xì)河道，并與城內(nèi)水道相連接。其中，又分城西的進(jìn)水河道6條；城東的出水河道8條。《姑蘇市志》的1983年姑蘇城外14條河道進(jìn)出水量分布及流向示意向說(shuō)了然這一點(diǎn)（第一卷220頁(yè)）。 進(jìn)水河道首要是胥江和運(yùn)河。相傳為伍子胥所開(kāi)的胥江，自胥口經(jīng)木瀆、橫塘，灌注外城河。顧祖禹曰：“運(yùn)河亦曰江南河，即隨大業(yè)中所開(kāi)。唐宋因之以轉(zhuǎn)漕東南……平江盤(pán)門(mén)在太湖之際與湖相連”（《讀史方輿紀(jì)要》卷十九）這是昔日的一般情形?，F(xiàn)在說(shuō)姑蘇污水來(lái)自運(yùn)河，也對(duì)。但是本市的胥江水己經(jīng)污染，泄東太湖來(lái)水的寶帶橋和瓜涇口的水勢(shì)很小，淞江水源不足，以至吳江松陵鎮(zhèn)都沒(méi)有清潔的太湖水，自來(lái)水口要通到太浦河的廟港。更不用說(shuō)昆山和太倉(cāng)沒(méi)有清潔的太湖水了。同里和周莊的水是一天比一天臭了，這是不奇怪的。姑蘇其余的進(jìn)水河道，自北而南依次為十字洋河，由錢(qián)萬(wàn)里橋入外城河；唐代白居易任姑蘇刺史時(shí)所疏浚的山塘河，經(jīng)新平易近橋入外城河；上塘河本是大運(yùn)河行經(jīng)姑蘇的一段，穿廣濟(jì)橋至沙盆潭與山塘河、平門(mén)河、城內(nèi)第一橫河和大運(yùn)河原閶胥段，五水交匯；盤(pán)門(mén)外解放橋下的來(lái)水，是胥江的一條小支流。別的，齊門(mén)外的元和塘，也是內(nèi)外溝通的進(jìn)水河道。 出水河道自北而南，有官瀆港，東接外塘河與陽(yáng)澄湖相通；有婁江（亦稱至和塘），經(jīng)昆山至太倉(cāng)劉家港入海；相門(mén)塘、葑門(mén)塘入金雞湖，而流入淞江；小覓渡橋下的河道，通黃天蕩；裕棠橋、朱公橋下的兩條河道均入大龍港，接西塘河與改道后的大運(yùn)河相通；經(jīng)覓渡橋南下的大運(yùn)河老線，是姑蘇首要的出水河道。 歷史上的大運(yùn)河自西北來(lái)，經(jīng)楓橋直達(dá)閶門(mén)，然后，沿外城河繞過(guò)盤(pán)門(mén)東行，至覓渡橋，朝南流向杭州。并且，河水穿過(guò)姑蘇城區(qū)，帶來(lái)太湖活水。這是一江春水向東流。只是最近幾年來(lái)，為了航運(yùn)的便利和減少對(duì)古城區(qū)的滋擾，大運(yùn)河改道，胥江流向姑蘇城的水量顯著減少，胥江太湖水基本上不進(jìn)泰讓橋，城內(nèi)河道更加不通暢，已經(jīng)基本上是死水了。如站在大橋上，可見(jiàn)水的流向。周小東和阮涌三也說(shuō)，“1992年省里決議大運(yùn)河改道后，致使胥江入城水量被拉走47%，產(chǎn)生二大弊病，一是城區(qū)進(jìn)水量減少，流速減慢，功能減小，泰讓橋堍不復(fù)見(jiàn)船平易近喊著號(hào)子逆流撐船的壯不雅；二是城區(qū)河道少了太湖清潔水增補(bǔ)，自凈能力大為下降”（“姑蘇水環(huán)境和城市發(fā)展”）。 四 歷史上的姑蘇城內(nèi)水道通暢 春秋吳國(guó)后的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，楚春申君黃歇封于吳，對(duì)姑蘇城內(nèi)水道有所開(kāi)拓。唐張守節(jié)《史記 春申君列傳》“吳墟”句注解，“大（城）內(nèi)北瀆四從五橫”，至唐代猶存。這種 “四從五橫”就是厥后的“三橫四直”的前身。南宋的“平江圖”，將全城自然和人工地理實(shí)體如實(shí)標(biāo)繪，注出名稱者有六百十余處，水道橋梁居其大半。平江圖中所繪河道縱六條，橫14條。陸路與河道平行，道路沿水道而設(shè)，因此形成了水道與道路相平行的雙棋盤(pán)兒格局，有“前街后河”的獨(dú)特的地方。 關(guān)于姑蘇城內(nèi)水道的長(zhǎng)度，在明代以前未見(jiàn)有確牢牢記住錄?！短K城水道圖》的同時(shí)，收益了明代隆慶、萬(wàn)歷年代里（公元1567-1619），姑蘇府城內(nèi)水道（首要是三橫四直河及府學(xué)玉帶河）的實(shí)地丈量資料，與《平江圖》和清朝以后所繪姑蘇城圖所載水道相比較，可弄清姑蘇城內(nèi)水道增減的歷史嬗變情況。由宋至明，姑蘇城內(nèi)水道更加發(fā)展，至明朝末代清初城內(nèi)水道長(zhǎng)度到達(dá)歷史最岑嶺。張英霖認(rèn)為，綜合各種誤差在內(nèi)，對(duì)總長(zhǎng)度籠統(tǒng)地打一個(gè)九折或九五折，即《蘇城水道圖》所載水道的總長(zhǎng)度大約在87-92公里之間，比“平江圖”所載水道總長(zhǎng)增加4公里多。又據(jù)市規(guī)劃處的同志的測(cè)算，姑蘇河道據(jù)明朝末代時(shí)《吳中水利全書(shū)》附圖計(jì)算，總長(zhǎng)為82x53公里，超過(guò)《平江圖》所載河道的長(zhǎng)度約10余公里。以上河道總長(zhǎng)不包孕城外護(hù)城河。 水系可分護(hù)城河、干河和支流三部分。其中，三橫四直干河有重要的效用，河寬10米，對(duì)它的管理和疏浚，歷出處官方主持進(jìn)行，以是又稱“官河”，這些河上的橋有時(shí)稱“官橋”。早在建城之初，基本形成以三橫四直河為骨干的姑蘇城內(nèi)水道系統(tǒng)。三橫四直河約與古城同齡。 關(guān)于三橫四直河引水、排水的路線，張英霖認(rèn)為，從宋到解放前夕，首要有兩個(gè)進(jìn)水口：西北引楓江運(yùn)河水入閶門(mén)進(jìn)第一橫河；西南引胥江太湖水入盤(pán)門(mén)進(jìn)第一直河。兩個(gè)出水口：東北由第一橫河匯北半城水出婁門(mén)入婁江；東南由第三橫河匯南半城水出葑門(mén)分流婁江、淞江。1980年清理發(fā)掘古相門(mén)城址，發(fā)掘出來(lái)的有水城門(mén)遺物，說(shuō)明宋以前第二橫河匯城中部之水由此出城。相門(mén)填塞后，第二橫河之水改由內(nèi)城壕分流婁、葑二門(mén)出城。齊門(mén)亦有水門(mén)，雖非首要吞吐口，但也有溝通內(nèi)外的調(diào)節(jié)效用。解放后適應(yīng)水位流量情況的變化，陸續(xù)開(kāi)通了一些新吞吐口，西部有長(zhǎng)船灣新開(kāi)河、北船埠橋下河，北部有平四橋下原第二直河、第三水廠西楚勝橋所跨支河，東部有相門(mén)第二橫河及東南城角內(nèi)城河共六處，并設(shè)水閘，但進(jìn)水、排水的基本路線并無(wú)根本改變，直至1982年照舊大體如此。 但干河以外的橫支河的情況，在宋《平江圖》以后，一目了然。除“三橫四直外，如經(jīng)如緯，尚以百計(jì)，皆自西趨東，自南趨北，歷唐宋無(wú)不湮”（“姑蘇府道城內(nèi)水道圖說(shuō)”，錄自《吳中水利全書(shū)》）。這里直河與橫河的效用是有所區(qū)別的。直小水溝通橫之水，使全城水標(biāo)位、流速大體連結(jié)一致，古代有“以塘行水，以涇均水”的講法。橫河是支流，寬6米左右。為什么橫河多于直河呢？張英霖認(rèn)為，這與姑蘇古城南北窄而長(zhǎng)的地形，水的流向，坐北朝南、背河面街的室第建筑傳統(tǒng)格局有關(guān)。街河平行，前街后河，小橋流水、人家的這些水鄉(xiāng)特色，就是在這一格局的基礎(chǔ)上形成的。昔人是認(rèn)識(shí)到上述獨(dú)特的地方之后有計(jì)劃開(kāi)挖的。 比較宋代，明朝末代水道有所增加，而入清以后姑蘇城內(nèi)水道便日趨減少了。因此，就目前所能見(jiàn)到的史料來(lái)說(shuō)，明朝末代姑蘇城內(nèi)水道可算是歷史上最長(zhǎng)的時(shí)期。例如，在王謇《宋平江城坊考》一書(shū)中，東北隅內(nèi)陸域列有“東營(yíng)街”，后改稱“倉(cāng)街”。據(jù)《長(zhǎng)洲縣志》記錄：這些糧倉(cāng)“廣宇軒豁，垣墻周駿，前后鑿垣為門(mén)，門(mén)皆臨水”。水道的增加與糧倉(cāng)的移建有關(guān)。舊有各倉(cāng)原在城外，“明宣德間周文襄公忱移建于此?！蔽匆?jiàn)于《平江圖》的各個(gè)河段，都是糧倉(cāng)移建后開(kāi)通的。當(dāng)熱鬧富貴地域的橫支河，被亂倒垃圾和擠占而被陸續(xù)填塞的時(shí)候，這一地域的橫支河卻患上以留存。姑蘇至今還剩下四條橫河，其中平江保護(hù)區(qū)占了三條。胡廂使河為450公尺、柳枝河為790公尺、大新河為970公尺，合共2210公尺，加之第四直河和東內(nèi)城河經(jīng)過(guò)保護(hù)區(qū)的河段，總長(zhǎng)約為2500公尺左右，這算是古城內(nèi)河道密度和長(zhǎng)度最高的地域，也是古城內(nèi)水道系統(tǒng)天干河結(jié)構(gòu)的唯一遺存，基本上連結(jié)了宋《平江圖》所繪出的河橋分布狀況和街河平行、前街后河的雙棋盤(pán)兒格局，具有重要的歷史價(jià)值。 在姑蘇景德路城隍廟內(nèi)，刻有清嘉慶年的“蘇郡城河三橫四直圖”的石碑，正面鐫有《重建姑蘇城河記》，反面繪刻姑蘇城河道圖，示以“三橫四直”七條貫穿全城的干流為主的河道分布系統(tǒng)。例如，古城北沿第一橫河為今桃花塢大街、東北街，直達(dá)婁門(mén)；南沿第二橫河為橫貫全城的主干道干將路；西沿第一直河為學(xué)士街（宋名藥市街），東沿第二直河為臨頓路，與閶門(mén)相接。圖的上部刻有盛林基撰并書(shū)的《蘇郡城河三橫四直圖說(shuō)》，長(zhǎng)達(dá)一千二百多字。此圖說(shuō)將城內(nèi)河道的來(lái)龍去脈、起止分合、流向等詳細(xì)說(shuō)明，夸大居城中央的河道的重要性，當(dāng)時(shí)重浚姑蘇河道后，水系暢通，左右逢源。在圖的左下角另刻有附記數(shù)行，說(shuō)明浚河總長(zhǎng)、開(kāi)挖土方量的共費(fèi)銀兩數(shù)。城隍廟內(nèi)，還有清王文治有關(guān)“蘇郡城河三橫四直圖”說(shuō)明的石碑。 五 清末以后的粉碎 自清末以后，大量填塞古城內(nèi)的河道，嚴(yán)重粉碎水系。據(jù)朱明霞說(shuō)，光緒年《蘇城全圖》對(duì)城內(nèi)河道的測(cè)繪和河道的標(biāo)向，“比宋《平江圖》更接實(shí)際，尤以城東南隅及葑門(mén)一帶最為明顯。從全城總體來(lái)看，‘三橫四直’的主干河道基本連結(jié)完整，而橫向分支河道的淤塞顯患上十分嚴(yán)重，尤以富貴區(qū)為甚?！笔滓值谰暗侣贰⒉谎徘敖?、中街路、化育巷、護(hù)龍街（現(xiàn)代的人平易捷徑）等，無(wú)不由人為填河而成。拓建馬路，搞商業(yè)、餐飲業(yè)、娛樂(lè)業(yè)、房產(chǎn)等，不外是古己有之，于今為烈。并且，第一直河、第二直河有一段成了斷頭濱。目前較為完整的僅為平江河（第四直河）及臨頓路河一段。 據(jù)1983年的《姑蘇市志》的統(tǒng)計(jì)，清朝填去河道47條（段）約23x830公里，平易近國(guó)時(shí)期填去河道8條（段）約6x670公里，解放后填去23條（段）約16x317公里。又據(jù)姑蘇市有關(guān)部門(mén)非正式統(tǒng)計(jì)，姑蘇城內(nèi)水道清朝填塞49條，長(zhǎng)約25里，平易近國(guó)時(shí)填塞8x5公里，建國(guó)后填塞18條約14x5公里。周小東和阮涌三也說(shuō)，河道總長(zhǎng)不斷萎縮，“從解放開(kāi)始的一段時(shí)間的47公里減少為35x28公里。是宋代的43%，是清朝嘉慶年代里的62%，是解放初的75%”。（“姑蘇水環(huán)境和城市發(fā)展”）?？傊恰皵嘀珰埍邸?。 例如，歷史上的直河之一：歷史上的平門(mén)至蛇門(mén)的水道，清初已被湮塞。這條水道似與錦帆涇相合?！豆锰K志》說(shuō)：“錦帆涇，即舊子城濠也。世傳吳王曾經(jīng)作錦帆以游，故名。在大街東，貫樂(lè)橋南北市，直抵報(bào)恩寺。”"大街"即現(xiàn)代的人平易捷徑，在“平江圖”和“姑蘇府城內(nèi)水道圖”上都可見(jiàn)此水道，在乾隆“姑蘇城圖”上，“錦帆涇”已經(jīng)無(wú)記錄。 又例如，人煙稠密地域的一些橫河也陸續(xù)湮塞。據(jù)張英霖說(shuō)，古城內(nèi)河橋最為密集的第一橫河和第二橫河之間、第二直河（現(xiàn)僅余都亭橋以北一段，都亭橋以南已全部填塞）至第三直河之間的橫支河，絕大多是在清朝填沒(méi)的，至今橫支河已一條無(wú)存；本來(lái)這一地域有橋90座，是城內(nèi)橋梁密度最高的地域，現(xiàn)只存干河上橋梁20余座。相比之下，一、二橫間四直至東內(nèi)城河地域的八條橫支河、清朝只填沒(méi)了衛(wèi)道不雅前河一條，直至解放前仍有七條橫河存在。 解放后，跟著城市交通和城市建設(shè)的發(fā)展，河道不斷減少。如填沒(méi)了傳芳巷河、中由吉巷河和中張家巷河三條約長(zhǎng)1390公尺以及東內(nèi)城河1530公尺。許多橋梁也名不副實(shí)。八十年月末調(diào)查統(tǒng)計(jì)，城內(nèi)橋（包孕新搭橋在內(nèi)）實(shí)有1座，其中見(jiàn)于“平江圖”者85座，名稱未改者56座，也就是說(shuō)“平江圖”所載橋梁約近三分之二已經(jīng)不存了。但這些橋名，為本來(lái)密集的水網(wǎng)留下光鮮的物證。如“南園”，現(xiàn)在都是新房子。但本來(lái)是種蔬菜的，此地河水很清，我們鐘頭候是經(jīng)常去游泳的。 到解放開(kāi)始的一段時(shí)間，姑蘇的河道僅存40公里，經(jīng)歷“大躍進(jìn)”、“”時(shí)期的粉碎，現(xiàn)余河道約在30公里左右。再說(shuō)，現(xiàn)在的大路比內(nèi)城河道寬數(shù)倍至數(shù)十倍，河旁建筑高達(dá)五、六層甚至更高。再看過(guò)去的河道，象是大陰溝！例如，干將路過(guò)寬，河道也不是姑蘇古城傳統(tǒng)的“人家盡枕河”的風(fēng)貌，又把古城一分為二，水路也分開(kāi)了，粉碎了古城的統(tǒng)一性。干將路是一道新風(fēng)景線。但它的路面就是這樣寬，也不能解決交通問(wèn)題，還患上另想出路。 同時(shí)，跟著城市工業(yè)的發(fā)展和人口的發(fā)展，姑蘇河道的污染越來(lái)越嚴(yán)重，魚(yú)、蝦絕跡。從七十年月后，姑蘇的河水常年黑臭。當(dāng)時(shí)，紡織印染業(yè)的污水特別嚴(yán)重，城里的河道常常出現(xiàn)一天變幾次顏色。經(jīng)過(guò)工廠搬遷，這個(gè)根源已經(jīng)消掉。但是，60年月后，農(nóng)平易近不再進(jìn)城罱泥積肥，又加之沿河居平易近、單位隨意向河中傾倒聯(lián)袂拉圾，落井下石，有些河道水面飄浮物與河底淤泥已連成一氣。據(jù)1996年對(duì)城區(qū)河道實(shí)測(cè)，沉積深度平均已達(dá)1x2－1x5米，中街河一帶高達(dá)2x0米，1997年對(duì)城區(qū)河道實(shí)測(cè)沉積平均為1x7米，不少稱為港、江的航道河道已經(jīng)被淤塞斷航?，F(xiàn)在姑蘇市己經(jīng)對(duì)河道進(jìn)行有計(jì)劃的疏浚。但因?yàn)椴荒苋媸杩?nèi)外城河道，引來(lái)太湖活水，于是很快從頭污染。現(xiàn)在正在鋪設(shè)污水管，起頭截流污水?，F(xiàn)在在建的污水處理廠，能力相當(dāng)大。希望污水處理廠建成后，姑蘇的城市污水基本上都能患上到截流，污水不會(huì)再流入河道了。但河水變清理歸還需要一些其它方面的配合。 姑蘇城內(nèi)水道的功能效用并沒(méi)有完全消掉。據(jù)張英霖說(shuō)，有以下六個(gè)方面：起首是進(jìn)水、排水的功能；其次是運(yùn)輸?shù)墓δ?；第三是防衛(wèi)的功能；第四是消防隔離；第五，空間配置；第六，降低泉水標(biāo)位。不論是從古代和現(xiàn)代角度看，姑蘇古城內(nèi)水道的功能效用決不能由污水管取而代之。當(dāng)然，河道的功能效用會(huì)有所變化，如古代是將河道看成一個(gè)總排水管的，今天就需要將污水和雨水分開(kāi)，河道的運(yùn)輸功能受到一定限定，等等。但是，它的總體功能是永遠(yuǎn)不會(huì)掉效的。我們?cè)摦?dāng)倍加珍惜。 六 問(wèn)題和成就 目前，除上述嚴(yán)重的問(wèn)題外，該當(dāng)認(rèn)可在古城水系的保護(hù)上已取患上一些的成就?，F(xiàn)在，經(jīng)過(guò)湖底清淤和取土，姑蘇西太湖的水很清；環(huán)城河水引了長(zhǎng)江水后較清；生存了建城時(shí)的2500年以來(lái)的部分人工水道；不斷地清淤除污、整修河岸、橋梁，并正在鉆營(yíng)根本改善水質(zhì)。同時(shí)，在城區(qū)內(nèi)平易近居稠密、道路狹小、古建筑眾多不能承受動(dòng)工擾動(dòng)的困難情況下，重建城市排水管網(wǎng)，建設(shè)城市大型污水處理廠。并且，起頭整治環(huán)城河道沿岸，發(fā)揮其旅游功能。各人都認(rèn)識(shí)到，在世界全球化的歷程中，姑蘇河有著特殊的歷史魅力。同時(shí)，也認(rèn)識(shí)到沿河的窮人區(qū)不能一拆了之，房產(chǎn)研發(fā)離不開(kāi)政府的引導(dǎo)。但是，如果不能全面保護(hù)姑蘇古城的水系和水巷特色將會(huì)是掉敗，并且跟著投資的增加，城市的發(fā)展，掉敗會(huì)越來(lái)越大，這是不可挽回的歷史性的掉?。? “城市地區(qū)河道必須保護(hù)，古城區(qū)河道和風(fēng)景名勝區(qū)河段的歷史風(fēng)貌，必須重點(diǎn)保護(hù)。河道整治，該當(dāng)從命流域、地區(qū)范圍的綜合治理規(guī)劃和城市總體規(guī)劃。按規(guī)劃需要拓寬的河道，該當(dāng)聯(lián)合城市建設(shè)、舊城改造逐步進(jìn)行，現(xiàn)有河道寬度不患上私自由大變小”。這是通稱里的條例。各人明白，如果經(jīng)濟(jì)的蓬勃帶來(lái)的不是姑蘇古城全面保護(hù)的進(jìn)步，而是對(duì)古城風(fēng)貌的粉碎，這應(yīng)是發(fā)人深省的歷史教訓(xùn)。外國(guó)人也明白這一點(diǎn)。世界遺產(chǎn)局建議中國(guó)政府及姑蘇市思量將整個(gè)姑蘇的古城申報(bào)世界文化遺產(chǎn)時(shí)，要將整個(gè)姑蘇歷史古城列入保護(hù)規(guī)模，因?yàn)楣锰K的文化價(jià)值不僅表現(xiàn)在園林上，也表現(xiàn)在河網(wǎng)上。 本文的局限是首要說(shuō)明古代姑蘇水系的一些情況，除水源外，沒(méi)有能做全面的實(shí)地調(diào)查。本來(lái)，我是想象看老房子同樣把古城所有水道看一遍的，調(diào)查一下“斷臂殘肢”的情況。我還記患上，1968年我插隊(duì)時(shí)，從昆山搖櫓行船過(guò)來(lái)，從湘門(mén)進(jìn)，沿道前街邊水路到胥門(mén)；1976年從蔞葑公社的團(tuán)結(jié)大隊(duì)坐船到湘門(mén)蔬菜公司，感覺(jué)是何等差別呵！但現(xiàn)在我一個(gè)人沒(méi)有這個(gè)條件。以是在文章里，有些情況可能說(shuō)錯(cuò)了。但有些河道被填，下滂沱時(shí)，一下便成了小河，我是看到的，如金師河沿?，F(xiàn)在認(rèn)識(shí)上的問(wèn)題是：跟著干部方面的“農(nóng)村包抄城市”，把耕種田圍墾的一套也帶入古城的管理。同時(shí)，又有貪大洋化，不顧地方實(shí)際的傾向。本文附帶到對(duì)上述問(wèn)題的批評(píng)，希望能聽(tīng)赴任別的意見(jiàn)，患上到各人的指正。 轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留http://www.sihaimanyou.com/guzhenlvyou/18206.html
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