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         該橋擁有四項(xiàng)世界之最：其公鐵合建長度達(dá)到9177米，是迄今為止世界上最長的公鐵合建橋梁；橋上火車時速可達(dá)350公里，將創(chuàng)下世界特大型橋梁火車通行速度的新紀(jì)錄；鋼梁采用了三主桁倒梯形結(jié)構(gòu)，兩邊桁架是斜桁，此結(jié)構(gòu)在世界橋梁建設(shè)中系最先采用；建設(shè)中運(yùn)用了多點(diǎn)同步頂推技術(shù)，不僅在頂推最大跨度、總長度和總重量方面均創(chuàng)世界之最，而且減少了對河道的干擾和破壞。