雅典戰(zhàn)艦
當(dāng)薛西斯耗時三年組建遠(yuǎn)征大軍，雅典也沒有閑著。在地米斯托克利的領(lǐng)導(dǎo)下，雅典開始大規(guī)模擴充海軍，這就為日后雅典成長為帝國打下堅實基礎(chǔ)。那么雅典海軍是怎樣的存在呢？
在那個時期，腓尼基、埃及人以及希臘人都在拿三列槳戰(zhàn)艦當(dāng)主力戰(zhàn)艦用。最原始的戰(zhàn)船每側(cè)只需要一排水手劃槳，而隨著需要船體越來越大，一排槳不夠就在其上層添加一層，以此類推，最后勤勞勇敢的地中海人民推出了三列槳戰(zhàn)船（可以理解為三層樓）。
（上圖）三列槳戰(zhàn)艦
有人會問，為什么不把船每一列加長，而是選擇加高呢？這是因為當(dāng)時航海技術(shù)欠發(fā)達(dá)，大家航海都是沿海岸走的，這就要求船體必須兼具靈活性和穩(wěn)定性。而靈活性和穩(wěn)定性往往不可兼得，如果船的面積大了，那么穩(wěn)定性肯定很好，但是靈活性會大打折扣，試想一下，當(dāng)人們駕駛一艘水平面積很大的船在靠近海岸的地方航行，一旦遇到大風(fēng)大浪（地中海冬季暴風(fēng)雨是家常便飯），當(dāng)船只被巨浪推向島礁或者陸地，在慣性大、靈活性缺失的艦船上面，水手們只能眼瞅著海難降臨。
（上圖）三列槳戰(zhàn)艦主要依靠人力——榣手劃槳帶來動力，遠(yuǎn)航時也會降下風(fēng)帆輔助前行
而將船體加高，就是為了在提升負(fù)載能力的同時，確保一定的靈活性；由于船加高了，為保證穩(wěn)定，雅典人還在船底放上石塊，以使得戰(zhàn)船吃水足夠深，從而實現(xiàn)穩(wěn)定駕駛（如果不這么做，可以想象，一側(cè)大風(fēng)刮來，吃水不夠深的船很可能被掀倒）。而吃水較深的船只對港口要求較高，因此如果雅典要擁有龐大海軍，與外部城邦的外交關(guān)系至關(guān)重要，畢竟海軍需要隨時可供停泊的港口。
人員搭配
一艘雅典三列槳戰(zhàn)船，需要大約170名榣手（劃槳手），頂層是62名榣手，底層和中間層各需要54名榣手。這些人都是來自雅典第四階層的窮苦群眾，而在一艘雅典三列槳戰(zhàn)艦上，最勤苦的要數(shù)榣手們了。
他們本來就是雅典底層民眾，是庇西特拉圖給了他們權(quán)力，而當(dāng)?shù)孛姿雇锌死忠粨]雅典開始擴張海軍時，第四階層民眾的地位才被拔高，他們的聲音在公民大會中也變得越來越有力量，因為國家需要榣手。
三列槳戰(zhàn)艦一旦出海幾乎沒有停下來的時候，因此坐在艦船各個層區(qū)的榣手們必須不停勞作。緊急時他們會全員（榣槳）輸出動力，休息與執(zhí)勤起碼也得輪流替換。吃飯的時候，會有人給他們分發(fā)麥子和油和成的餅，他們經(jīng)常一邊使勁兒榣槳，一邊啃食粗糙的食物。有些人上船后沒有條件置備坐墊，長期坐著榣槳也會讓他們的下半身糜爛不堪……
雅典人為了節(jié)約船只重量，榣手所在的艙位還是裸露的，風(fēng)吹日曬、雨打霜降，甚至戰(zhàn)斗中的標(biāo)槍與弓箭都是陪伴他們的家常便飯。
不難想象，每次海戰(zhàn)中，最緊張的一定是榣手們，因為他們往往是最先遭到致命打擊的，記得在新版電影《賓虛》里，身為榣手的主角親眼看到敵船撞錘來襲的瞬間是怎樣的恐懼與無奈，接下來的幾秒鐘，就是一片狼藉和血腥……
史料讀到這里，我不禁感慨，榣手們真不容易啊
話說回來，正是戰(zhàn)爭的需要，讓這些人走近歷史舞臺更靠中心的地方，雖然他們大多數(shù)沒有留下詳細(xì)記錄，但那時的雅典著實需要他們，他們在雅典政治生活中的地位也開始變得更加舉足輕重?？梢哉f地米斯托克利的海軍計劃，實際上也是一次不小的政治改革，他讓第四階層的話語權(quán)提高了，但凡事都有好有壞，好壞咱們后面會提到，這里先埋下伏筆。
三列槳戰(zhàn)艦除了榣手（專門劃槳的人），其甲板上還有二十多名水手（屬于高級技術(shù)人員），他們的任務(wù)是操作船帆以及船舵。海軍中船長的出身非富即貴，在波希戰(zhàn)爭之后，他們是每艘艦船的出資人，既然由他們出資，他們也就親自擔(dān)任船長一職。雅典人屬于海洋民族，不難找出善于遠(yuǎn)洋的船長，大家自己出錢自己當(dāng)船長，也是督促各位盡心造船，不能拿自己的性命打馬虎。一旦出海，船長就是軍事指揮官兼戰(zhàn)艦一把手，最終決定權(quán)在這個人手上。
除了船長和水手，每艘船還配備至少一名領(lǐng)航員，他們都是富有經(jīng)驗的水手，既能當(dāng)一艘船的“眼睛”和“指南針”，也能通過自己的經(jīng)驗，給船長停泊與航行的建議——實際操作中，船長會在領(lǐng)航員的建議下給水手們發(fā)號施令，他們有的操作風(fēng)帆，有的傳令給榣手，榣手們在號角聲中開始劃槳給艦船提供動力，動力上來了，負(fù)責(zé)船舵的水手操作戰(zhàn)船朝著預(yù)定的方向駛?cè)?，這是一系列高難度配合下完成的作動輸出。
當(dāng)一艘三列槳戰(zhàn)艦出海，往哪里劃水，如何躲避風(fēng)浪暴雨，如何規(guī)劃航路，如何在戰(zhàn)斗中發(fā)揮作戰(zhàn)效果，對船上每一個人都是極大的考驗?？梢钥闯?，一艘三列槳戰(zhàn)船從榣手到船長，都需要時間去培養(yǎng)，這些人是妥妥的技術(shù)工，雅典人能夠在公元前5世紀(jì)稱霸海上，就是由于雅典人里不乏優(yōu)秀的船員，他們在一次次海戰(zhàn)中總是利用自己嫻熟的技術(shù)打敗敵人。
除了上述技術(shù)人員，雅典人還給他們每艘三列槳戰(zhàn)艦配備十幾名重裝步兵、弓箭手和標(biāo)槍手，因此除了海戰(zhàn)，這些戰(zhàn)艦還是雅典人的運輸船，他們可以將陸戰(zhàn)主力——重裝步兵投放到地中海各個地方，這就是當(dāng)年的海軍陸戰(zhàn)隊。這種水路兩棲打法被雅典人玩的爐火純青。三列槳戰(zhàn)艦就相當(dāng)于古代驅(qū)逐艦+航空母艦。
海戰(zhàn)還能這么打
而海戰(zhàn)中以雅典為代表的希臘人怎么打海戰(zhàn)呢，其實主要有兩種，一種打法是兩船相接，然后雙方甲板上的重步兵和遠(yuǎn)程兵相互廝殺，直到一方殺光另一方并占領(lǐng)船只為止，這么打雙方都沒有退路，尤其是重裝步兵，身披重甲一旦落水基本上就只能沉底兒。這樣打的思路實際上也就是把海戰(zhàn)變成陸戰(zhàn)。
另一種打法，其實原理很簡單，希臘戰(zhàn)艦的前方裝有撞錘，被改造后的戰(zhàn)錘由金屬制成，不僅加長而且尖銳無比。海戰(zhàn)中對陣的雙方經(jīng)常會像蒼蠅一樣相互周旋，等待著對方露出薄弱部位，等有利的一方找準(zhǔn)時機加速向前，用堅固鋒利的撞錘把對手船身撞出一個大洞，接著進(jìn)攻得手的一方開始倒滑，眼看著對手癱瘓、沉沒。
每次這種交鋒，就是考驗船員整體技術(shù)和配合的時候，尤其是希臘人內(nèi)戰(zhàn)時期，各希臘城邦的船只硬件都一樣，拼的就是對陣雙方船員活兒好不好。還是那句話，雅典為什么能夠稱霸海上，就是因為船員技術(shù)杠杠的。實際上后一種打法已經(jīng)超出很多人的理念了。前一種打法把戰(zhàn)艦當(dāng)作運輸船，而后一種打法是把戰(zhàn)船當(dāng)武器！
接下來的戰(zhàn)爭里，波斯人在海上就是吃了這個認(rèn)知的虧。
雅典人后來就是靠著齊裝滿員的三百余艘三列槳戰(zhàn)艦常年游弋于地中海世界而成為帝國的。然而雅典海軍也有弱點，比如地中海冬季天氣惡劣，需要及時尋找補給、維修和躲避風(fēng)暴的港灣，因而雅典需要求助于諸多海外同盟或友邦，而維護這樣的關(guān)系又是成本不小的事情，希臘人本來就兩面三刀、朝秦暮楚，萬一跟人家翻臉，你的戰(zhàn)艦只能在海上飄著哪也去不了。
除此以外，就是三列槳戰(zhàn)艦是為了近海作戰(zhàn)而設(shè)計的，它需要駕駛?cè)藛T有著高超的技術(shù)，否則無法駕馭這樣的戰(zhàn)艦。一旦戰(zhàn)爭中海員大量傷亡，那么海軍的整體實力會大打折扣。
最重要的，海軍從古至今都是燒錢的玩意兒，而且三列槳戰(zhàn)艦畢竟是木頭做的，戰(zhàn)艦在海水中泡的時間長了必須進(jìn)行維護，如果維護得當(dāng)，一艘戰(zhàn)艦?zāi)荛_個十年，要是大保小保不及時，還沒等打仗就要出簍子。怎么弄到原材料維護，怎么找地方維護，怎么弄這么多錢去維護海軍，都是對雅典人巨大的考驗。
盡管三列槳戰(zhàn)艦這種最初的西方海軍戰(zhàn)艦有許多不足，但依舊是當(dāng)時所有選擇中最好的選擇了，在雅典改進(jìn)了已有的三列槳戰(zhàn)艦后，結(jié)合新思路開拓新的打法，只等那波斯豺狼送上門了。
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