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瑞士Pz61/68主戰(zhàn)坦克
笑熬漿糊糊
>《軍事》
2014.01.26
關(guān)注
瑞士
Pz61/68主戰(zhàn)坦克
Pz61/68 Main Battle Tank
聯(lián)邦制造廠
Federal Construction Works,CH
聯(lián)邦制造廠
Federal Construction Works,CH
完成生產(chǎn)
瑞士
概述
瑞士獨(dú)立研制主戰(zhàn)坦克開始于50年代初,1953年在圖恩(Thun)的聯(lián)邦制造廠開始設(shè)計(jì)坦克,但直到50年代末,瑞士設(shè)計(jì)的坦克尚未出現(xiàn)。為滿足裝備需要,瑞士陸軍50年代向國外采購了200輛AMX-13輕型坦克、200輛遜邱倫MK5坦克和100輛遜邱倫MK7坦克,其瑞士代號(hào)分別為Pz51、Pz55和Pz57。
瑞士主戰(zhàn)坦克第一輛樣車即千瓦30于1958年4月完成,采用了瑞士設(shè)計(jì)的90mm加農(nóng)炮。第二輛樣車于次年完成,此后又制造了10輛預(yù)生產(chǎn)型坦克,定型為Pz58。該坦克于1960年到1961年間制造,安裝了與遜邱倫MK5坦克的火炮一樣的英制83.4mm火炮。
PZ58坦克的致命弱點(diǎn)是火力較弱,因此尚投入成批生產(chǎn)就被Pz61坦克所取代。Pz61安裝了英制105mm火炮,底盤基本上與Pz58相同。1961年3月瑞士陸軍訂購150輛Pz61,于1965年1月~1966年12月交貨,歸瑞士第四機(jī)械化師的坦克營使用。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
一、總體布置
Pz61坦克采用傳統(tǒng)的炮塔,車體和炮塔均為整體鑄件,車體分為3個(gè)艙,前部是駕駛艙,中央是戰(zhàn)斗艙,后部是動(dòng)力艙。
駕駛員主戰(zhàn)坦克相比,該坦克炮塔沒有尾艙,半球形炮塔內(nèi)車長和炮長位于火炮右側(cè),裝填手在左側(cè)。車長指揮塔有一單扇艙蓋,四周裝有8具潛望鏡;炮長位于車長前下方;裝填手觀察塔上裝有6具觀察鏡和左右對(duì)開的艙蓋。該觀察塔略高于車長指揮塔,因此后者視野受到一定限制。
車內(nèi)裝有1部SE-407電臺(tái),有效通信距離25千米。此外車內(nèi)還有乘員車內(nèi)通話器,備有飲水箱。
二、武器系統(tǒng)
1.主要武器和彈藥
該坦克的主要武器是1門英國設(shè)計(jì)的105mm L7A1式坦克炮,經(jīng)修改后在瑞士制造,稱為PzKan61。該炮取消了炮口制退器,同時(shí)抽氣裝置移至炮管中段,以增加抽氣效果。
L7A1火炮可發(fā)射瑞士設(shè)計(jì)的榴彈(初速為600米/s)、常規(guī)脫殼穿甲彈(初速為1470米/s)、碎甲彈(初速為730米/s)和煙幕彈,亦可發(fā)射以色列的M111尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈,這是瑞士向以色列軍事工業(yè)(Israel Military Industries)公司采購的。
2.火控系統(tǒng)
該坦克火控系統(tǒng)較簡單。炮塔內(nèi)裝有1具合像式光學(xué)測距儀,放大倍率為8×,由車長操縱。炮長配有1具放大倍率為8×和2.7×的潛望式瞄準(zhǔn)鏡,并裝有目標(biāo)校準(zhǔn)儀。由于105mm炮彈道平直、初速高,因此取消了Pz58上裝的延遲校正器。
Pz61坦克的炮控系統(tǒng)采用與AMX-30坦克相類似的法國SAMM公司的CH25型電液驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。但Pz61坦克的火炮俯仰由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),而不采用AMX-30坦克的電液驅(qū)動(dòng)。炮塔旋轉(zhuǎn)1周需13a。
3.輔助武器
該坦克輔助武器是主炮左側(cè)并列安裝的20mm厄利空(Oerlikon) L/100式高射機(jī)關(guān)炮,后來改用制式7.5mm MG51式機(jī)槍。裝填手觀察塔前部裝有1挺制式MG51式7.5mm高射機(jī)槍,高低射角為-4°~+77°。在炮塔后部兩側(cè)各裝3具LPz51式80.5mm煙幕彈發(fā)射器,有效距離為50~150米。
三、推進(jìn)系統(tǒng)
1.動(dòng)力裝置
該坦克發(fā)動(dòng)機(jī)系德國MTU公司的MB837Ba-500柴油機(jī),輸出功率為463千瓦。由瑞士制造的傳動(dòng)裝置包括半自動(dòng)行星齒輪箱和雙差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng),前者提供6個(gè)前進(jìn)檔和2個(gè)倒檔,后者有液壓轉(zhuǎn)向裝置,可實(shí)現(xiàn)無級(jí)和連續(xù)轉(zhuǎn)向,使用方向盤操縱。
除主發(fā)動(dòng)機(jī)外,車內(nèi)還裝1臺(tái)功率為25千瓦(34馬力)的輔助發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)主機(jī)不工作時(shí)用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和發(fā)電機(jī)等。
2.行動(dòng)裝置
該坦克每側(cè)有6個(gè)雙輪緣掛膠負(fù)重輪和3個(gè)插帶輪,采用拜勒韋爾(Belleville)碟盤彈簧懸掛,誘導(dǎo)輪在前,主動(dòng)輪在后。坦克履帶采用錳鋼制成,無橡膠墊。
外置碟盤彈簧懸掛結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省了車內(nèi)空間,此乃Pz61坦克設(shè)計(jì)的一大特色。
四、防護(hù)系統(tǒng)
該坦克炮塔呈流線形,較扁平,厚度為120mm,與遜邱倫坦克相當(dāng)。車體前上裝甲傾斜度較大,車體兩側(cè)有裝甲裙板,車尾部亦傾斜。
車內(nèi)裝有較完善的三防裝置。
型號(hào)演變
1.Pz68坦克
該坦克是由Pz61坦克發(fā)展而來,1968年完成首輛樣車并投入生產(chǎn),投資4.6億瑞士法郎。1971年1月~1974年7月交付陸軍170輛,裝備了第四、十一機(jī)械化師。
該坦克只有13%的零件在瑞士制造,發(fā)動(dòng)機(jī)、炮塔控制系統(tǒng)等均靠進(jìn)口。為了提高機(jī)動(dòng)性,主要改進(jìn)有:
(1)安裝了雙向穩(wěn)定器,可使坦克在越野時(shí)實(shí)現(xiàn)精確跟蹤目標(biāo),因而命中率提高。在炮塔左側(cè)增設(shè)了彈藥補(bǔ)給窗口。
(2)坦克發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改進(jìn),輸出功率增至485千瓦(660馬力),車速增至60千米/小時(shí)。傳動(dòng)裝置也經(jīng)修改,倒檔數(shù)改為6個(gè)。
(3)采用了帶可更換橡膠襯墊和橡膠襯套的履帶。履帶和負(fù)重輪輪緣加寬,著地長加大。
(4)該坦克及Pz61均裝備了博福斯(Bofors)公司的萊蘭(Lyran)照明彈發(fā)射系統(tǒng)。該系統(tǒng)的瑞士陸軍代號(hào)是7.1cm LeGw74,配有12發(fā)照明彈,安裝在炮塔頂部車長指揮塔和裝填手觀察塔之間,還可發(fā)射照明火箭彈,最大射程為1300米。
2.Pz68改進(jìn)型坦克
該坦克系Pz68的改進(jìn)產(chǎn)品,1974年批準(zhǔn)生產(chǎn)50輛(1.463億瑞士法郎),1975年批準(zhǔn)生產(chǎn)110輛(4.47億瑞士法郎),1978年批準(zhǔn)生產(chǎn)60輛(2.07億瑞士法郎),最后于1984年4月交貨。瑞士陸軍將Pz68的4次生產(chǎn)型車分別稱為第一、二、三(或Pz68/75)、四系列。目前正在研究幾個(gè)Pz68坦克的現(xiàn)代化方案,以使該坦克在90年代保持一定的威力。
主要改進(jìn)包括:安裝了主炮熱護(hù)套;交流發(fā)電機(jī);CO2抽氣系統(tǒng)。此外,后兩次生產(chǎn)的改進(jìn)坦克采用了更大的炮塔。
3.?Pz68增強(qiáng)型坦克
1988年宣布,瑞士將在195輛Pz68坦克上改裝新的火控系統(tǒng),由霍尼韋爾(Honeywell)公司所屬的德國子公司提供技術(shù),瑞士康特拉弗斯(Contraves)公司被特許制造。滅火系統(tǒng)也將得到加強(qiáng),所有改裝工作由聯(lián)邦制造廠完成。
變型車
1.自行高炮
該車于1978年8月由康特拉弗斯公司研制,采用Pz68底盤,1979年4月完成樣車,安裝了與德國獵豹(Gepard)防空自行高炮相同的雙管35mm火炮和炮塔。
2.裝甲搶救車
1967~1968年采用Pz61底盤完成首輛樣車,采用Pz68底盤于1970年完成首批生產(chǎn)型車,稱為Entp Pz65。
該車裝有絞盤,鋼繩長120米,最大拉力245kN,使用緊線滑輪時(shí)拉力可提高至735kN。副絞盤用以拉出主鋼繩,鋼繩長240米。車前部安裝有液壓驅(qū)動(dòng)推土鏟,可用于推土和支撐車體。車前上部裝有A形框架,最大提升力為147kN。
該車乘員為5人,全重38t,裝有1挺7.5mm機(jī)槍和8具煙幕彈發(fā)射器。
3.裝甲架橋車
生產(chǎn)型車采用Pz68坦克底盤,架設(shè)平推式橋梁,最大承載能力為60t,標(biāo)準(zhǔn)承載能力為50t,橋總長為18.23m,乘員3人,全車重44.6t。
4.155mm自行火炮
該車采用Pz68坦克底盤,已完成樣車,稱為Panzer-Kanone 68。目前尚未投產(chǎn)。
5.靶車
Pz68的特種變型車,用于訓(xùn)練反坦克射手,稱為PzZielfz68。該車有重型裝甲炮塔和假炮,車體上裝有附加裝甲,兩側(cè)有裝甲裙板,重38t,乘員2人。
性能數(shù)據(jù)
型號(hào) Pz61 Pz68
乘員 4人 4人
戰(zhàn)斗全重 38000千克 39700千克
凈重 37000千克 38700千克
單位功率 12.5千瓦/t 12.7千瓦/t
單位壓力 83.4kPa 84.4kPa
車全長
炮向前 9.430米 9.490米
炮向后 8.280米 8.600米
車體長 6.780米 6.880米
車寬 3.080米 3.140米
車高
至機(jī)槍 2.850米 2.880米
至指揮塔頂 2.720米 2.750米
火線高 1.930米 1.960米
車底距地高 0.420米 0.410米
履帶中心距 2.590米 2.590米
履帶寬 500mm 520mm
履帶著地長 4.130米 4.430米
公路最大速度 55千米/小時(shí) 55千米/小時(shí)
燃料儲(chǔ)備 760L 710L
公路最大行程 300千米 350千米
越野最大行程 160千米 160千米
涉水深 1.1m 1.1m
爬坡度 60% 60%
攀垂直墻高 0.75m 0.75m
越壕寬 2.6m 2.6m
發(fā)動(dòng)機(jī)
生產(chǎn)公司 德國MTU 德國MTU
型號(hào) MB837Ba-500 MB837Ba-500改進(jìn)型\
類型 4種程8V水冷柴油機(jī) 4沖程8V水冷柴油機(jī)
功率/轉(zhuǎn)速 463千瓦/2000r/min 485千瓦/2200r/min\
輔助發(fā)動(dòng)機(jī)
?生產(chǎn)公司 德國戴姆勒-奔馳(Daimler-Benz)
?型號(hào) OM636柴油機(jī)
?功率/轉(zhuǎn)速 22.8千瓦/2500r/min 25.7千瓦/2600r/min
傳動(dòng)裝置
生產(chǎn)公司 SLM
類型 機(jī)械式
?前進(jìn)檔/倒檔數(shù) 6/2 6/6
轉(zhuǎn)向裝置類型 液壓無級(jí) 液壓無級(jí)
懸掛裝置類型 拜勒韋爾碟盤式彈簧
主要武器口徑/型號(hào)/類型 105mm/L7A1/線膛
并列武器口徑/型號(hào)/數(shù)量 7.5mm/BG51/1挺
防空武器口徑/型號(hào)/數(shù)量 7.5mm/MG51/1挺
煙幕彈發(fā)射器口徑/型號(hào)/總數(shù)量 80.5mm/LPz51/2×3具
彈藥基數(shù)
?105mm 52發(fā) 56發(fā)
?7.5mm 5400發(fā) 5200發(fā)
炮塔驅(qū)動(dòng)方式 電液驅(qū)動(dòng),備以手動(dòng)
炮塔車長超越控制 有 有
火控車長超越控制 有 有
炮塔最大回轉(zhuǎn)速度 360°/9.5s 360°/9.5s
火炮俯仰范圍 -10°~+21° -10°~+21°
火炮最大俯仰速度 28.8°/s 20.8°/s
火炮穩(wěn)定器
?水平向 無 有
?垂直向 無 有
測距儀類型 光學(xué)合像式 光學(xué)合像式
裝甲厚度 15~120mm 15~120mm
電氣系統(tǒng)電壓 24V 24V
蓄電池?cái)?shù)量/電壓/容量 4個(gè)/6V/200Ah 4個(gè)/6V/1200Ah
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