中文字幕理论片,69视频免费在线观看,亚洲成人app,国产1级毛片,刘涛最大尺度戏视频,欧美亚洲美女视频,2021韩国美女仙女屋vip视频

如今的新能源車市場，比亞迪可謂勢頭強勁，不僅在國內(nèi)銷量位居榜首，在全球也將特斯拉推下神壇，排名世界第一。今年第一季度，比亞迪依然交出了一份強勢的成績單。

在特斯拉發(fā)動價格戰(zhàn)的背景下，比亞迪第一季度依然賣出了55.2萬輛新能源汽車，同比增長92.81%，在新能源汽車市場占有率從去年同期的24.7%增長至37.8%。整個第一季度比亞迪在全球市場的銷量已經(jīng)超過特斯拉四倍。

財務(wù)數(shù)據(jù)方面，比亞迪在今年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入1201.74億元，同比增長79.83%；歸屬上市公司股東的凈利潤為41.3億元，同比增長410.89%，與特斯拉的差距進一步縮小。

在銷量之爭已經(jīng)沒有懸念的情況下，到今年年底誰將成為全球新能源車市場的總營收之王相當有想象空間。比亞迪推出的仰望等高端品牌車型如果打開局面，未來三年內(nèi)就要和特斯拉進行全球凈利潤之王這個最后稱王指標的爭奪了。

與新能源車威風(fēng)凌凌的進攻姿態(tài)相比，比亞迪悄悄的將另外一個生意又做到了全球第二，那就是電動汽車電池。根據(jù)SNE Research的最新數(shù)據(jù)顯示，在新能源車電池市場，比亞迪以16.2%的市場占有率，超過LG Energy Solution躍居全球第二位。

排名第一的廠商也是中國品牌寧德時代，市場占有率達到35%。寧德時代能坐穩(wěn)全球第一的寶座主要是沾了特斯拉的光，成為特斯拉最暢銷的兩款車型Model3和ModelY的電池供應(yīng)商。

雖然比亞迪是整機品牌，但是它的電池部門是對全產(chǎn)業(yè)鏈開放的，獨立核算經(jīng)營。在包括刀片電池等一系列創(chuàng)新技術(shù)得到運用后，比亞迪電池在行業(yè)供應(yīng)鏈的角色有望進一步增加。

一方面，比亞迪自身的龐大需求是比亞迪電池市場的核心支撐，如果有更多車企選擇比亞迪電池以及相關(guān)的配套技術(shù)，比亞迪在新能源電池市場未來2年內(nèi)超過寧德時代也極有可能發(fā)生的。