《軍武次衛(wèi)面》作者：機甲888
▲德國萊茵金屬公司研制的新一代155毫米車載加榴炮全貌（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
德國的各類火炮技術(shù)，無疑，是屬于當(dāng)前世界的先進水平。而在近期德國萊茵金屬公司的宣傳片里，其采用新一代十輪重卡底盤的新型155毫米車載加榴炮也出現(xiàn)在了人們的視野里。
▲德國萊茵金屬公司研制的新一代155毫米車載加榴炮以及配套的彈藥補給車輛（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
車載加榴炮，是車載炮也就是俗稱“卡車炮”中的其中一個種類，其使用的火炮口徑包括了155毫米等。由于在相同技術(shù)條件下，大部分車載加榴炮的重量都要比履帶式自行加榴炮來得輕，機動性也更好，且制造成本也要遠低于輪式或履帶式自行加榴炮，因此，車載加榴炮便成為了，當(dāng)前許多國家炮兵部隊十分喜愛裝備的一種武器。比如，像法國的“凱撒”系列等都是當(dāng)前世界上性能十分先進的155毫米車載加榴炮。
▲德國萊茵金屬公司的HX3式10X10輪式高機動軍用卡車底盤擁有很好的機動能力（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
那德國萊茵金屬公司，此次展示的新一代155毫米車載加榴炮，從外觀而言，其一個最大的特點，便是采用了德國萊茵金屬公司新研制HX3式10X10輪式高機動軍用重型卡車底盤。而相比于目前車載加榴炮普遍采用的6X6或8X8輪式高機動卡車底盤，使用10X10的輪式高機動軍用卡車底盤的一大優(yōu)勢就在于其底盤的穩(wěn)定性和載重能力更好，不僅能火炮射擊時，為火炮提供更好的射擊穩(wěn)定性，以此增強火炮的射擊精度，同時，也能攜帶更多的彈藥和其他裝備，且也能有更多的空間來提高火炮本身的防護能力，以此，有利于更好增強使用此種底盤的車載加榴炮的戰(zhàn)場生存能力。
▲德國萊茵金屬公司的新一代155毫米車載加榴炮作戰(zhàn)射擊狀態(tài)（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
此外，此次德國萊茵金屬公司展示的，這款采用HX3式10X10輪式高機動軍用重型卡車底盤的新一代155毫米車載加榴炮，還使用了一個基于AGM遙控?zé)o人炮塔模塊技術(shù)發(fā)展的新式大型遙控?zé)o人炮塔，其炮塔上除配備有一門52倍身管長度的155毫米加榴炮外，還配備了全自動的彈藥裝填系統(tǒng)，能攜帶60發(fā)不同類型的155毫米口徑彈丸和相應(yīng)數(shù)量的模塊化發(fā)射藥，當(dāng)發(fā)射底凹榴彈時最大射程30公里，發(fā)射底排榴彈時最大射程40公里，發(fā)射火箭增程榴彈時，最大射程54公里。同時，由于采用的是全自動的遙控?zé)o人炮塔，因此，該炮作戰(zhàn)時，其乘員可以在駕駛室內(nèi)以遙控操縱的方式，實現(xiàn)”不下車操炮射擊“的能力，如此，不僅有利于增強該炮”快打快撤“的能力，還能讓操作該炮的乘員的戰(zhàn)場生存能力增加不少。
▲德國萊茵金屬公司的新一代155毫米車載加榴炮一大弱點就是太重太貴了（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
因此，如果從紙面的性能上而言，德國萊茵金屬公司此次展示的新一代155毫米車載加榴炮是非常強大的。特別是HX3式10X10輪式高機動軍用重型卡車底盤和遙控?zé)o人炮塔的使用，使得該炮無論是機動性，還是火力以及自動化程度都達到了一個很高的水平，同時，也擁有了一定的防護能力。不過，由于德國萊茵金屬公司的新一代155毫米車載加榴炮使用了10X10輪式高機動軍用重型卡車底盤和大尺寸的遙控?zé)o人炮塔，因此，它的重量也達到了40噸左右的水平，且理論上的造價也十分的昂貴，如此一來呢，便與以往車載加榴炮重量輕且價格便宜的優(yōu)勢背道而馳，因而，從這方面而論，德國萊茵金屬公司這款新一代155毫米車載加榴炮，并非當(dāng)前以及今后車載加榴炮的主流技術(shù)路線。
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