防空坦克是德國在二戰(zhàn)中設(shè)計的一款重裝備，是用來進行機動中低空防御，該裝備并沒有量產(chǎn)，最主要的原因就是它本身和“突擊虎”這類裝備一樣“太奢侈”了，需要消耗寶貴的主力坦克底盤。
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五號防空坦克
在二戰(zhàn)前期，德軍和其他國家軍隊一樣，對野戰(zhàn)防空重視程度不算很高，畢竟那時候都是德軍的斯圖卡俯沖轟炸機追著對手逃。隨著戰(zhàn)事的發(fā)展，盟軍的空中力量不斷加強，如1941年出現(xiàn)的伊爾2，就是一款十分有效的對地攻擊機，德軍不得不大量裝備機動防空武器，不管是半履帶車還是輪式車輪，只要有富余的機動平臺都被用來安裝防空炮。
但是這些武器很多都只是單純地解決了防空武器機動的問題，在實際使用中還面臨著缺少必要防護的缺陷，尤其是飛機裝備的空對地火箭彈這類武器，雖然談不上多高的精確度，但是爆炸威力和一般榴彈炮不相上下。也正是如此，可以看到二戰(zhàn)后期德國研發(fā)的專業(yè)自行防空炮如球形閃電等，都加強了防護裝甲。
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經(jīng)典的伊爾2照片
當(dāng)黑豹中型坦克開始服役后，以其底盤為基礎(chǔ)的各種變形車輛也陸陸續(xù)續(xù)問世，德國國防軍要求萊茵金屬公司在黑豹坦克底盤上研制一種更加專業(yè)的自行式防空炮，也就是五號防空坦克。
單從技術(shù)上來講，黑豹坦克的底盤絕對非常合適，尤其是在D型解決了一些可靠性問題后，底盤承載能力強、尺寸大，穩(wěn)定的平臺適合防空炮連續(xù)開火，更大的空間能容納更多彈藥，提升火力持續(xù)性，甚至還能和十字軍自行防空炮一樣自帶簡易的指揮儀等設(shè)備。
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五號防空坦克
萊茵金屬公司很快拿出了3個不同版本的炮塔設(shè)計，它們均為全封閉式的可旋轉(zhuǎn)炮塔，武器裝備分別為2門37毫米高射炮、2門55毫米高射炮、4門20毫米高射炮。
在實際作戰(zhàn)中，德軍發(fā)現(xiàn)20毫米炮的防空能力逐漸降低，如安裝了腹部裝甲的伊爾2就經(jīng)常頂著地面火力強行“突突”，另一方面德軍本身也有同樣安裝4門20毫米高射炮的“旋風(fēng)”等裝備，因此五號防空坦克在1944年初夏之時，將37、55毫米高射炮作為備選方案。
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五號防空坦克
以萊茵金屬公司的技術(shù)水平，五號防空坦克并不是難事，真正的難點是不久后盟軍發(fā)起的諾曼底登陸，西線戰(zhàn)場的開辟讓本就捉襟見肘的德軍裝甲武器更加困難，很多坦克因為缺少燃油被放棄，或者戰(zhàn)損后處在盟軍勢力范圍內(nèi)無法回收修復(fù)，后方工廠加班加點也難以補足前線的戰(zhàn)損，根本就拿不出多余的底盤用來生產(chǎn)五號防空坦克。
1945年2月，萊茵金屬公司在一輛黑豹D型底盤上安裝了一個37毫米炮的木制模型炮塔，這就是五號防空坦克的最終研制進程，此后就沒有實質(zhì)的研發(fā)進展了，2個多月后德國投降，五號防空坦克徹底流產(chǎn)。
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五號防空坦克
坦克的炮塔預(yù)計采用10~15毫米厚的鋼裝甲，防護能力有限，以黑豹底盤的承受力，適當(dāng)削弱車體防護加強炮塔防護也不是沒有可能；成員采用5人車組，沒有查找到具體分工方面的資料，考慮到德式防空炮的設(shè)計結(jié)構(gòu)，應(yīng)該會有2名裝彈手。因為沒有實際的樣車問世，關(guān)于坦克的很多數(shù)據(jù)只能大致估測，預(yù)計重量會在45噸左右，機動性和沒有安裝調(diào)速器的黑豹差不多。
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五號防空坦克
五號防空坦克的設(shè)計思路本身很好，也符合當(dāng)時德國的作戰(zhàn)需求，奈何選擇本就數(shù)量不足的五號黑豹坦克底盤直接影響了研制工作的開展，想必萊茵金屬公司自己也很清楚，以諾曼底登陸后的德國產(chǎn)能，用把寶貴的黑豹坦克底盤挪作他用確實是一件很奢侈的事情，就算定型了也無法量產(chǎn)，頂多像突擊虎一樣搜集前線戰(zhàn)損的底盤修復(fù)后加以改裝，或許用四號坦克底盤研發(fā)會更實際一點。
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