最近北京陰晴不定天氣對(duì)于騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)很不「友好」，不過(guò)仍有一件值得為之興奮的事情：「閉門(mén)造車」十個(gè)月，張向東的 700Bike 終于正式跟大家見(jiàn)面了。
在此之前，我們已經(jīng)知道 700Bike 想做的并不是山地車或智能自行車，而是全新的「城市自行車」類別。但沒(méi)想到的是 700Bike 同時(shí)發(fā)布了四款車型，就連張向東也開(kāi)玩笑說(shuō)：
「懷胎十月可不只為了雙胞胎，700Bike 帶給大家的是四胞胎！」
700Bike 的四款車型分別是后街、美術(shù)館、百花和銀河。有意思的是，這些命名均來(lái)自 700Bike 曾用過(guò)的辦公地址。
「后街」
與普通自行車不同的是，「后街」系列采用了自動(dòng)內(nèi)變速的花鼓，可以根據(jù)騎行速度自動(dòng)切換檔位。比較特別的還有偏心中軸的設(shè)計(jì)，鏈條能夠自動(dòng)漲緊，可以防止鏈條松動(dòng)和脫落。
自發(fā)電前花鼓和內(nèi)變速后花鼓細(xì)節(jié)
除此之外「后街」系列還擁有更加輕薄強(qiáng)硬的車架、雙傳導(dǎo)幾何結(jié)構(gòu)、「h」形不對(duì)稱后上叉、防穿刺輪胎、加寬皮面座墊等配置，可以讓踩踏效率更高，同時(shí)能更好地吸收路面震感，提升騎行體驗(yàn)。
防穿刺輪胎和「h」形后上叉細(xì)節(jié)
「后街」還首款把立集成 OLED 顯示屏的自行車。具體實(shí)現(xiàn)的功能與極客公園曾經(jīng)報(bào)到過(guò)的野獸騎行「智能把立」有些相似，可以顯示時(shí)速、里程和運(yùn)動(dòng)軌跡等行車信息。而內(nèi)置了 GSM 芯片可以通過(guò) GPRS 與手機(jī)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)防盜的功能。供電來(lái)自于可發(fā)電的前花鼓。
雖然張向東不愿意把 700Bike 歸入智能硬件的序列，但它們看起來(lái)已經(jīng)比很多「智能自行車」要出色很多了。
「后街」系列整車重 11 公斤，售價(jià) 2499 元。此前參與的盲訂用戶，可在 7 月 20 日至 8 月 10 日期間優(yōu)先購(gòu)買。8 月 11 日，正式進(jìn)入公眾開(kāi)放購(gòu)買期。
「美術(shù)館」&「百花」
雖然都屬于城市自行車，但「后街」系列更偏向于運(yùn)動(dòng)一些，而「美術(shù)館」和「百花」系列則更加時(shí)尚、復(fù)古，并且分別針對(duì)男性和女性用戶在車架上進(jìn)行優(yōu)化。
它們還采用了新穎的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)，可以避免「掉鏈子」的尷尬，也更加干凈、噪音小。為了「更高雅」地騎行，「美術(shù)館」和「百花」還配備了擋泥板、腳稱、貨架（美術(shù)館）和前筐（百花）這樣實(shí)用的配件。
木制擋泥板和皮帶細(xì)節(jié)
美術(shù)館和百花系列售價(jià) 3299 元，不過(guò)四季度才能上市，喜歡朋友耐心等待了。
「銀河」
銀河是一款折疊自行車，關(guān)于它的具體信息跟價(jià)格在發(fā)布會(huì)上提及，張向東希望下次發(fā)布會(huì)再著重去介紹它。
盡管沒(méi)有那些所謂「智能自行車」拉風(fēng)的外形和豐富的功能。但回歸本質(zhì)，700Bike 系列絕對(duì)是一輛讓你騎起來(lái)很舒服的自行車——「選擇好材質(zhì)，從零設(shè)計(jì)車架，重塑零件體系，一輛好車就此誕生了?！?/p>
700Bike 的受眾是那些真正喜歡自行車的人，而不只是把它單純當(dāng)做一個(gè)交通工具。對(duì)這個(gè)人群來(lái)說(shuō)，性價(jià)比可能不是首要考慮的要素，他們要的必然是第一眼就會(huì)愛(ài)上的東西。
700Bike 是張向東的第三次創(chuàng)業(yè)。關(guān)于為什么做自行車，可以說(shuō)是「路人皆知」——他喜歡自行車了。
張向東的辦公室里永遠(yuǎn)擺滿自行車，生活中也渾身上下無(wú)一不帶有自行車元素：自行車主題 T 恤和、口袋處特意做加厚處理的騎行牛仔褲，就連背的也是產(chǎn)自瑞典的騎行背包……
除去感情因素，「造車」前張向東也進(jìn)行了用戶調(diào)研，得出的結(jié)論是：城市出行的方式正在變革中，但傳統(tǒng)自行車行業(yè)真的是不那么重視用戶體驗(yàn)。
為什么是城市自行車呢？
「很多人可能會(huì)問(wèn)，街上有那么多自行車，那不是城市自行車嗎？那不是城市自行車，那是山地自行車。中國(guó)以山地自行車來(lái)代替城市自行車這件事情，在我看來(lái)是比較荒謬但是又有一些歷史原因的，同時(shí)又有商業(yè)品牌有意無(wú)意誤導(dǎo)的因素?！?/p>
在歐洲國(guó)家，城市自行車在自行車?yán)锩嬲紦?jù)的份額早已超過(guò)了半數(shù)，可是在中國(guó)卻沒(méi)有——當(dāng)城市生活需要自行車的時(shí)候這個(gè)品類還是空缺，700Bike 正是找到了這個(gè)切入點(diǎn)。
張向東認(rèn)為，自行車不是新事物，但是需求是新需求。700Bike 的四款產(chǎn)品從設(shè)計(jì)感、舒適性、安全性、易維護(hù)、適應(yīng)性、互聯(lián)網(wǎng)六個(gè)維度上為我們描繪出了一輛城市自行車該有的樣子。
「一個(gè)產(chǎn)品只能贏在一時(shí)，而一個(gè)系統(tǒng)卻能贏取一個(gè)階段」，700Bike 系列 85% 的零件為自行設(shè)計(jì)或再設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)完成，使它的整體性極佳。
700Bike 前不久舉辦了「7 元盲訂」的活動(dòng)，盡管沒(méi)有透露任何關(guān)于產(chǎn)品的詳細(xì)信息， 還是很快就收獲到兩萬(wàn)多個(gè)預(yù)訂，完全超出了張向東的預(yù)期。
在發(fā)布會(huì)時(shí)，我身邊就有這樣兩位參加「盲訂」的用戶。盡管他們看起來(lái)不像是需要自行車的人，但談?wù)摰胶芸炀湍軗碛?700Bike 時(shí)，還是充滿了歡笑和期許。
張向東在《自行車就是生活本來(lái)的樣子》文章里寫(xiě)道：
「最終當(dāng)你們騎上它的時(shí)候，我最渴望聽(tīng)到的聲音是：這就是我生活里需要的那輛自行車?！褪巧钤瓉?lái)的樣子，年輕人騎了去上班，情侶們騎了去談戀愛(ài)，爸媽騎了去買菜，孩子們騎了去上學(xué)?！?/p>
「閉門(mén)造車」十個(gè)月，張向東形容這個(gè)過(guò)程和「十月懷胎」一樣，但最終他造出了滿意的自行車。對(duì)于同樣熱愛(ài)自行車的你，會(huì)喜歡上 700Bike 嗎？
張向東把 700Bike 的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱作「叛逆連隊(duì)」。
在組建團(tuán)隊(duì)時(shí)，他見(jiàn)了五十多個(gè)人，最后找到了五個(gè)核心的人，這些人在各自領(lǐng)域都有深厚積累。「我們的目標(biāo)是讓核心團(tuán)隊(duì)成員在自行車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)加起來(lái)比一百多年的自行車的歷史還要長(zhǎng)」，張向東想通過(guò)招募靠譜的人來(lái)一起做靠譜的事情。
而現(xiàn)在，除了購(gòu)買 700Bike 的四款車型，你可以用另一種方式支持張向東的「叛逆連隊(duì)」——極客加速計(jì)劃將聯(lián)合 700Bike 開(kāi)啟股權(quán)眾籌的全新模式，掃描下方二維碼了解詳情。
什么是極客加速計(jì)劃？
極客加速計(jì)劃是極客公園旗下的財(cái)智眾籌平臺(tái)，通過(guò)股權(quán)眾籌的方式來(lái)連接優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者和商業(yè)精英的樞紐。這里匯聚了優(yōu)秀的項(xiàng)目和行業(yè)精英，有合理、可靠的股權(quán)投資退出機(jī)制。
在這里，優(yōu)秀的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)會(huì)找到那個(gè)站在身后提供知識(shí)、資源和智慧支持的「兄弟會(huì)」商業(yè)精英們，而作為投資人會(huì)找到真正靠譜的好項(xiàng)目讓投入的「經(jīng)驗(yàn)資產(chǎn)」獲得指數(shù)級(jí)的價(jià)值增長(zhǎng)。
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