“眼前的這片空地，就是遼沈戰(zhàn)役期間清河門火車站舊址?！表樦搴娱T區(qū)委宣傳部原副部長齊憲國的手指方向，記者發(fā)現(xiàn)這里依稀還能看得 出 火 車 路 軌 和 路 基 的 痕跡?！斑@里位于清河門人熟知的清河門煤礦東側(cè)。不過，很多年輕人已經(jīng)不清楚這里曾經(jīng)有一座火車站。70多年前，遼沈戰(zhàn)役的關(guān)鍵一幕就發(fā)生在這里?！?948 年 9 月 12 日，遼沈戰(zhàn)役打響，由于錦州是東北通向關(guān)內(nèi)的咽喉，因此東北野戰(zhàn)軍決定先集中兵力攻克錦州。
為了挽救其滅亡的命運(yùn)，國民黨反動派一方面調(diào)動關(guān)內(nèi)部隊(duì)和沈陽主力軍增援錦州，一方面靠空中優(yōu)勢瘋狂轟炸我軍西線鐵路、公路，妄圖切斷我軍后方運(yùn)輸線。在國民黨飛機(jī)的轟炸下，我軍軍火列車先后有8列被炸。軍火不能運(yùn)送到前線，而錦州戰(zhàn)役即將打響。
此刻，彈藥成了決定敵我雙方勝敗的關(guān)鍵。
如果沒有彈藥補(bǔ)給，不僅總攻錦州化為泡影，國民黨在整個東北所處的敗局也將發(fā)生逆轉(zhuǎn)。
9 月 25 日夜，在哈爾濱大和旅館208 房間內(nèi)，東北野戰(zhàn)軍總部、東北鐵路總局首長，接見了時任西滿鐵路局昂昂溪機(jī)務(wù)段司機(jī)長的范永，并向他部署了一項(xiàng)特殊而又艱巨的軍運(yùn)任務(wù)：趁著敵人大轟炸后出現(xiàn)的一段空隙，把一列軍火秘密運(yùn)上前線。
1948年9月28日6時15分，由昂昂溪機(jī)務(wù)段人事股長穆成斌、司機(jī)長范永等16人組成的包乘組，駕駛著3005次列車出發(fā)了。這16人中除1名入黨積極分子，其余全部是中共黨員。臨行前，3005次列車成立了臨時列車黨支部并集體宣誓：“不管遇到什么困難，一定要把車開上去！”29 日晚，當(dāng)列車到達(dá)鄭家屯站時，齊齊哈爾管理局局長黃鋒部署了列車的運(yùn)行方案，因?yàn)榱熊囋偻靶芯蛯⑦M(jìn)入敵機(jī)的重點(diǎn)轟炸區(qū)域，所以列車白天必須待避，夜間才能行駛，而且運(yùn)行中不能開燈，機(jī)車不能露出任何光亮。
當(dāng)晚，列車從鄭家屯站出發(fā)后不久就遭到敵機(jī)的空襲，大家的心都提到了嗓子眼兒。全列車共掛有32節(jié)車廂，其中有8車是炸藥、22車是榴彈炮彈和火箭炮彈。如果不幸被敵機(jī)的一發(fā)子彈擊中，后果不堪設(shè)想。危急時刻，鐵路附近的公路上突然出現(xiàn)了許多汽車燈光，敵機(jī)的注意力立即就被吸引過去?？粗飞系钠嚤粩硻C(jī)炸得火光沖天，列車上所有人都明白了，這是部隊(duì)的汽車兵在用自己的犧牲掩護(hù)列車安全運(yùn)行。
9月30日，列車到達(dá)阿爾鄉(xiāng)站后，由于前方的鐵路被敵軍炸毀，列車必須要在此等候。為了不讓敵機(jī)發(fā)現(xiàn)列車，負(fù)責(zé)押運(yùn)的解放軍戰(zhàn)士和包乘組的同志們立即把列車分散成13處，并用樹枝偽裝機(jī)車。敵機(jī)在阿爾鄉(xiāng)站上空巡視了五六次，卻始終沒有發(fā)現(xiàn)偽裝后的軍火列車。而此刻前方的彰武縣城已被炸得一片火海，12條線路只剩下了2條。當(dāng)天，列車在五峰站待避時，因?yàn)閭窝b得好，始終沒有被敵機(jī)發(fā)現(xiàn)。天黑后，列車準(zhǔn)備發(fā)動，麻煩又來了，機(jī)車水箱嚴(yán)重缺水！偏偏五峰車站沒有上水設(shè)備，此時列車距前方車站新立屯站還有40公里。怎么辦？列車臨時黨支部果斷決定，立即向當(dāng)?shù)匕傩战杷?，挑水給機(jī)車補(bǔ)水。
在五峰車站職工的幫助下，包乘組的全體同志和押運(yùn)的解放軍戰(zhàn)士一齊動手，硬是把附近3口井的井水全部挑干。在他們的努力下，列車終于又發(fā)出了輕快的轟鳴聲。半夜時分，列車到達(dá)新立屯站。
10 月 1 日夜，列車?yán)^續(xù)前行，直到10月2日清晨，3005次秘密軍火列車終于安全駛進(jìn)目的地——清河門站。
當(dāng) 3005 次列車出現(xiàn)在清河門車站時，軍民歡聲雷動，車站站長李宗發(fā)帶領(lǐng)全站員工配合解放軍戰(zhàn)士，僅用 40分鐘就卸完了1700噸彈藥。這1700噸前線急需的彈藥，讓東北野戰(zhàn)軍攻打錦州時如猛虎添翼，為取得遼沈戰(zhàn)役的偉大勝利發(fā)揮了關(guān)鍵性作用。
為表彰 3005 次列車為攻克錦州所作出的巨大貢獻(xiàn)，東北行政委員會給3005 次列車包乘組全體人員立集體特等功；第四野戰(zhàn)軍贈給包乘組一面錦旗，上面寫著“ 贈給：3005 次英雄列車”。而被歷史漸漸淡忘的清河門站，卻永遠(yuǎn)銘記著這段紅色的記憶。
來源：阜新新聞網(wǎng)
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