盛夏中的長沙火車站廣場
長沙火車站于1975年7月破土動工；1977年7月1日長沙站成通車；2015年長沙站進(jìn)行了改造。
長沙站設(shè)計方案的主要結(jié)構(gòu)是“方盒子+鐘樓+火炬”，方盒子是指下面的主樓，鐘樓是為了方便大家看時間準(zhǔn)時乘車，火炬則是為了體現(xiàn)長沙元素。長沙站為前后錯層、地道進(jìn)站的田字形平面；帶有民族風(fēng)格的鐘樓火炬，象征著長沙是毛主席最早點燃革命烈火的地方。車站的火炬燃燒方案是由萬里部長最終拍板：沒有風(fēng)，火炬火焰沖天燃燒，體現(xiàn)“風(fēng)平浪靜，國泰民安”。
長沙站設(shè)計參數(shù)：
據(jù)1983年3月《古城長沙》顯示，長沙站車站大樓高23米，寬151米，建筑面積為19000多平方米，車站廣場總面積為37000平方米。
據(jù)2000年出版的《湖南五十年大事記述》顯示，長沙站站房主樓高63.1米，寬150米，總面積為42064平方米，一次可同時容納旅客6000人候車。
2015年改造后的長沙站總面積達(dá)6.8萬平方米。
長沙站建設(shè)與發(fā)展史：
1911年，在修筑粵漢鐵路鋪設(shè)長沙至武昌的鐵軌期間，蓋起了小吳門火車站；抗日戰(zhàn)爭時期，小吳門火車站化為一片瓦礫；中華人民共和國成立后，對小吳門火車站逐年改造；1975年7月，長沙新車站破土動工；1977年7月1日，長沙站成通車；2015年，長沙站進(jìn)行了改造。
據(jù)2000年出版的《湖南五十年大事記述》顯示，長沙站由站場、站房、廣場3大部分組成；一次可同時容納旅客6000人候車。2015年改造后的長沙站總面積達(dá)6.8萬平方米，設(shè)7臺16線。
2021年12月30日，湖南省召開會議專題研究長沙火車站連接武廣高鐵方案。
長沙站廣場與五一路頂端右側(cè)的格賽數(shù)碼廣場主樓
長沙站廣場與五一路頂端右側(cè)的橙果酒店一層入口
【備注】"洪哥警影"本人2023-8-5來到橙果酒店六樓會議室聆聽《肖毅：紀(jì)實專題攝影講座》，聽講之前順便拍攝以上長沙站廣場照片。
肖毅，中國攝影家協(xié)會會員、中國新聞攝影學(xué)會會員、中國藝術(shù)攝影學(xué)會會員、長沙市攝影家協(xié)會副主席。拍攝作品被60多家媒體使用，如中央電視臺，國家博物館，中宣部，全國總工會，全國文聯(lián)，人民日報，經(jīng)濟(jì)日報，新華社，省直機(jī)關(guān)，省總工會，省宣傳部，湖南衛(wèi)視等，并獲得廣泛反響。
