2020年春運已經(jīng)開始了
從2020年1月10日零時起
湖南城際鐵路有已經(jīng)
啟用了新的長株潭城際鐵路運行圖
具體有啥新變化？
小編帶你摸摸清~
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根據(jù)新的基本圖，長株潭區(qū)間各方向共開行D字頭和C字頭動車組125對，比目前的70對增加55對，增長78.5%。
▲長沙車站融媒體工作室 圖
共開行了90對車，平均每小時達到5對
基本等于，長沙和暮云區(qū)間各站平均12分鐘就有一對車經(jīng)過，發(fā)車間隔比市區(qū)很多公交線路都要短。
▲長沙車站融媒體工作室 圖
通過長株潭城際鐵路、長石聯(lián)絡(luò)線、石長鐵路和黔張常鐵路，長株潭與益常張六市沿線的居民，依靠城際鐵路相連。
與張家界：
長株潭與張家界之間共開行了22對長途跨線動車組
①長沙與張家界之間22對，最短只要2小時40分鐘
②株洲、湘潭與張家界之間各1對，時長在4小時左右
年前剛剛開通的長沙至張家界方向的動車組也將改從長株潭城際鐵路和長石聯(lián)絡(luò)線運行。
與常德：
①長沙與石門間的動車也將由目前的8對增加到9對，增長10%
②經(jīng)過常德站的動車從目前的14對增加到31對，大幅增加一倍以上。
▲長沙車站融媒體工作室 圖
得益于通過長石聯(lián)絡(luò)線大量開行張家界、石門等方向的跨線車，長沙站至長沙西站之間的日常車次達到50對，比目前的24對增加26對
八方山、尖山、觀沙嶺和開福寺等客流大站和換乘站更有保障，西線居民出行將更加方便。
西線具體情況：
①本線車21對，基本實行站站停
②跨線車29對，重點停靠八方山、尖山、觀沙嶺和開福寺等客流和換乘大站
③株洲、湘潭區(qū)間的開行對數(shù)也增加30%左右。
▲長沙車站融媒體工作室 圖
哪些車次東廣場進站：
從1月10日起，長沙火車站去往張家界西、咸豐、黔江、石門縣北方向的“C”、“D”字頭動車組列車均在長沙火車站東廣場（錦泰廣場）進站乘車。
地鐵下車站：
搭乘地鐵前往長沙火車站乘坐動車組列車的旅客，在地鐵錦泰廣場站4號出口出站后往西步行約100米，即到達長沙火車站東廣場進站口。
知道了嗎？
以后去張家界、益陽、常德更方便了
還有坐城鐵可不要跑錯了哦
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