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長(zhǎng)沙火車站,有大變!

長(zhǎng)沙火車站鐘樓頂上的“火炬”
被圍起來(lái)了!

11月2日,長(zhǎng)沙火車站正在進(jìn)行提質(zhì)改造,鐘樓頂上的“火炬”被鋼架圍了起來(lái)。圖/瀟湘晨報(bào)記者張?jiān)品?/span>
矗立在長(zhǎng)沙火車站鐘樓頂上的火紅色建筑體,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去,外形有點(diǎn)像火炬。對(duì)于很多老長(zhǎng)沙人來(lái)說(shuō),這是記憶里熟悉的一道風(fēng)景線。近日有市民反映,長(zhǎng)沙火車站的“火炬”四周被鋼架團(tuán)團(tuán)圍住?;疖囌咎豳|(zhì)改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,最近長(zhǎng)沙火車站正在進(jìn)行提質(zhì)改造,計(jì)劃打造成長(zhǎng)沙下一個(gè)“網(wǎng)紅”打卡點(diǎn)。

↑ 此前芙蓉區(qū)城管局公布的長(zhǎng)沙市火車站東西廣場(chǎng)提質(zhì)改造概念性設(shè)計(jì)方案
11月1日上午11時(shí),記者來(lái)到長(zhǎng)沙火車站走訪發(fā)現(xiàn),火車站前的廣場(chǎng)被2米高的鋁板圍住,鋁板上貼著提示:因車站廣場(chǎng)改造施工,該區(qū)域暫時(shí)封閉,請(qǐng)廣大旅客按指示牌指引進(jìn)出站。給您帶來(lái)的不便,敬請(qǐng)諒解。
目前公交車北坪已經(jīng)完成提質(zhì)改造,地面鋪上嶄新地磚,旁邊商鋪的外圍墻壁刷上新漆,公交車北坪煥然一新?,F(xiàn)場(chǎng)的施工人員楊師傅介紹,火車站從9月1日開(kāi)始進(jìn)行提質(zhì)改造工作,實(shí)行兩班倒,24小時(shí)進(jìn)行作業(yè)。
“維修肯定會(huì)給行人帶來(lái)一些不便,但是提質(zhì)改造完成后,環(huán)境會(huì)變得更好?!敝芘渴腔疖囌靖浇患绎埖甑睦习?,平時(shí)來(lái)往店內(nèi)的顧客主要以旅客為主。此次提質(zhì)改造,周女士飯店門前的地磚需要重新鋪裝,對(duì)店內(nèi)客流有一定影響,但周女士表示理解,也更期待提質(zhì)改造后的長(zhǎng)沙火車站。
火車站提質(zhì)改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃杰介紹,此次火車站提質(zhì)改造,包括了廣場(chǎng)地面鋪裝,公交車和社會(huì)車輛停車坪的維修,以及周邊商鋪外沿重新刷漆,火車站鐘樓作為標(biāo)志性建筑,其外部墻壁將重新刷漆,鐘樓上的“火炬”也將重新沖洗、刷漆。
記者了解到,除了對(duì)原有建筑進(jìn)行維修,還將在西廣場(chǎng)正中間建立音樂(lè)噴泉,以及廣場(chǎng)新地標(biāo),致力打造長(zhǎng)沙新的“網(wǎng)紅”打卡點(diǎn)。
長(zhǎng)沙火車站提質(zhì)改造項(xiàng)目
預(yù)計(jì)2021年元旦完工
火車站將以全新的面貌
出現(xiàn)在大眾視野

作為長(zhǎng)沙城市地標(biāo),長(zhǎng)沙火車站建成通車40多年來(lái),經(jīng)歷了多次提質(zhì)改造。隨著地鐵施工的相繼完成,如今長(zhǎng)沙火車站廣場(chǎng)其提質(zhì)改造迫在眉睫。

火車站西廣場(chǎng)提質(zhì)改造后的鳥(niǎo)瞰概念性效果圖。
火車站東廣場(chǎng)提質(zhì)改造后的鳥(niǎo)瞰概念性效果圖。
根據(jù)規(guī)劃,提質(zhì)改造的有:

    西廣場(chǎng)及火車站房南側(cè)廣,以及周邊建筑;

    東廣場(chǎng)(錦泰);

    車站路(人民路至八一路段)。


屆時(shí),廣場(chǎng)將采用導(dǎo)視系統(tǒng)、智慧公交站、全場(chǎng)無(wú)線WIFI,實(shí)現(xiàn)廣場(chǎng)亮化、廣場(chǎng)地下管網(wǎng)改造、排水系統(tǒng)優(yōu)化等功能提升。

長(zhǎng)沙火車站提質(zhì)改造

其規(guī)劃設(shè)計(jì)有哪些“看點(diǎn)”?

火車站西側(cè)提質(zhì)改造透視圖。

火車站東側(cè)提質(zhì)改造透視圖。
長(zhǎng)沙火車站主廣場(chǎng)規(guī)劃為4個(gè)功能區(qū):

步行廣場(chǎng)區(qū)、中心景觀廣場(chǎng)區(qū)和廣場(chǎng)北側(cè)公交廣場(chǎng)區(qū)、廣場(chǎng)南側(cè)社會(huì)車輛及出租車輛停放區(qū)。

現(xiàn)有廣場(chǎng)北側(cè)公交廣場(chǎng)和南側(cè)社會(huì)車輛及出租車輛停放區(qū),面積都將被擴(kuò)大,中心景觀廣場(chǎng)和步行廣場(chǎng)區(qū)區(qū)域會(huì)被適當(dāng)減小,用來(lái)增加公交和社會(huì)停車場(chǎng)的停車位,更大容量地提高火車站廣場(chǎng)的接待需求。

步行廣場(chǎng)區(qū)沿火車站房周邊布置,中心景觀廣場(chǎng)區(qū)為人流聚集時(shí)活動(dòng)場(chǎng)地,鋪石材地板;

廣場(chǎng)北側(cè)的公交廣場(chǎng)區(qū),將仍然保持原有的10條公交線路在此進(jìn)出,做到人車分流;

廣場(chǎng)南側(cè)社會(huì)車輛及出租車輛停放區(qū),布置兩條出租車道,設(shè)置下客區(qū)和候客區(qū),增加了社會(huì)停車位,可容納146個(gè)車位(含大巴車位),增加車位70多個(gè),整個(gè)廣場(chǎng)引進(jìn)ETC等智慧管理系統(tǒng)。



百年長(zhǎng)沙火車站的時(shí)代變遷

每座城市的火車站
像是城市的心臟
承載著城市的靈魂與性格
歷經(jīng)百余年的長(zhǎng)沙火車站
透過(guò)巨大血管般的鐵軌
見(jiàn)證著長(zhǎng)沙城的聚散離合

1911年1月19日,??吭谝准覟硿?zhǔn)備開(kāi)進(jìn)小吳門長(zhǎng)沙車站的蒸汽機(jī)火車。(英國(guó)人斯威爾拍攝)
這是長(zhǎng)沙的土地上第一次聽(tīng)到火車的轟鳴。
這是當(dāng)時(shí)從天心閣上俯視長(zhǎng)沙的城區(qū)景色。
民國(guó)長(zhǎng)沙,紅牌樓。攝于1930年5月左右,在今步行街北段,黃興路的蘇家巷至育英街之間。
1932年,長(zhǎng)沙姑娘在小吳門火車站前的合影。旗袍與油紙傘。
民國(guó)時(shí)期,長(zhǎng)沙凱旋門拍攝的家庭合影。眉眼間,可以看出長(zhǎng)沙人的精氣神。  
1936年,粵漢鐵路通車后在長(zhǎng)沙火車站(小吳門)站臺(tái)上等車的旅客。
1937年,陶公廟。當(dāng)時(shí)長(zhǎng)沙每逢過(guò)年,火宮殿、陶公廟、八角亭……這些地方永遠(yuǎn)人滿為患。
每次廟會(huì),古戲樓上好戲連臺(tái),長(zhǎng)沙城里的戲曲名角都登臺(tái)演出。
長(zhǎng)沙火車站熬過(guò)了戰(zhàn)火的摧殘,迎來(lái)了新中國(guó)的成立。
1955年,長(zhǎng)沙火車站(小吳門)的大門。
1963年,湖南大學(xué)土木系學(xué)生到瀏陽(yáng)文家市公社參加社教時(shí)與社員一起扮禾。

上世紀(jì)60年代末的長(zhǎng)沙火車站。
時(shí)間永遠(yuǎn)是一切事物的天敵,長(zhǎng)沙火車站逐漸感受到日益增長(zhǎng)的交通壓力了。
上世紀(jì)60年代,五一路百貨商店。年輕的姑娘在問(wèn)價(jià)最洋氣的布料。

1975年,長(zhǎng)沙火車新站開(kāi)建。
全市有40多萬(wàn)人參與義務(wù)勞動(dòng),這是長(zhǎng)沙歷史上最后一次大規(guī)模群眾義務(wù)勞動(dòng)。

1977年,新長(zhǎng)沙火車站落成。
它是當(dāng)時(shí)長(zhǎng)沙最高的建筑,同時(shí)是全國(guó)第二大車站。
新站建成后,成為旅客到此必留影的旅游勝地。
1978年湖南省5市斤購(gòu)糧券背景圖就是新落成的長(zhǎng)沙火車站。
掛歷是那個(gè)年代最時(shí)髦的贈(zèng)品,廣播是當(dāng)時(shí)最流行的媒介。那時(shí)的天空,真藍(lán)。

上世紀(jì)70年代,長(zhǎng)沙火車站的夜景。
一個(gè)年代有一個(gè)年代的青春,一個(gè)年代有一個(gè)年代的時(shí)尚。

1978年10月航拍五一路以北的沿江大道。1978年五一中路通車典禮。
80年代改革開(kāi)放,長(zhǎng)沙迎來(lái)了思想的解放。連衣裙、遮陽(yáng)帽,長(zhǎng)沙姑娘的穿著更加時(shí)髦。
  

1981年7月,湘江邊船民生活照片。

  

說(shuō)到當(dāng)時(shí)的時(shí)尚,看電影絕對(duì)是長(zhǎng)沙市民最大的時(shí)尚。1981年中山路新華電影院《第二次握手》上映。
  

1985年,大椿橋端鐵路。
1986年,鳥(niǎo)瞰芙蓉廣場(chǎng)。

1988年岳麓山大雪,市民來(lái)此打雪仗。

上世紀(jì)90年代,長(zhǎng)沙火車站明信片。
長(zhǎng)沙的熱情,能將火炬“點(diǎn)燃”。1990年亞運(yùn)會(huì)火炬經(jīng)過(guò)五一廣場(chǎng)。

1991年1月,湘江二橋建成通車。
這條街道有一個(gè)過(guò)耳難忘的名字——平地一聲雷。
1997年,平地一聲雷被拆建為住宅區(qū)和解放中路立交橋?! ?/span>
進(jìn)入新的千年,長(zhǎng)沙城日新月異。長(zhǎng)沙火車站容顏不改,卻也今非昔比。2005年的長(zhǎng)沙火車站。

2009年,武廣高鐵開(kāi)通。
長(zhǎng)沙正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。
2016年12月26日,長(zhǎng)株潭城鐵開(kāi)通。
長(zhǎng)沙火車站不再是單一的火車站,成為城區(qū)交通綜合體?! ?/span>
2018年,巍然屹立的火車站鐘樓和燈火輝煌的長(zhǎng)沙?! ?/span>
百年光陰
一座車站和一座城市
已寫(xiě)下自己的傳奇
如今,故事仍在繼續(xù)

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