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原文：易到用車創(chuàng)始人和大股東互撕，中國(guó)專車“鼻祖”是怎么走到今天這一步的？

視界第1期：滴滴拼車引發(fā)的亂局

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指尖上的出行：后打車時(shí)代，智能出行服務(wù)還能怎么玩？

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15元寶馬車接送,新一輪商務(wù)專車大戰(zhàn)開啟

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易到用車最艱難時(shí)刻未來賭什么？

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“互聯(lián)網(wǎng) 用車”市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)加劇

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易觀國(guó)際：第一季度專車市場(chǎng)混戰(zhàn)加劇三大平臺(tái)優(yōu)勢(shì)互現(xiàn)

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創(chuàng)始人深陷離職風(fēng)波，易到爆發(fā)生死危機(jī)？

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曹操出行+網(wǎng)約車鼻祖周航：“失意者聯(lián)盟”能否搶位滴滴？

國(guó)內(nèi)首家網(wǎng)約車創(chuàng)始人出局，他到底輸在了哪里

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愛拼車楊洋：純粹的順風(fēng)車拼車不可能成功

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BAT外加Uber，是要在商務(wù)租車?yán)锔梢徽塘?/div>

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易到用車升級(jí)為易到，從共享到生態(tài)2016.06.30

宛平2008 閱29

【熱點(diǎn)】網(wǎng)約車下半場(chǎng)大局初定，寡頭時(shí)代將局部洗牌

分析師于斌閱51

新人入局、燒錢大戰(zhàn)、諸侯割據(jù)，網(wǎng)約車江湖波瀾再起，用戶的痛點(diǎn)解決了嗎？ | 一點(diǎn)財(cái)經(jīng)

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屢屢錯(cuò)失機(jī)會(huì)的易到，“馬甲式”補(bǔ)貼能解決焦慮嗎？

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除了地圖，百度和Uber還能如何各取所需

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打車軟件再掀燒錢大戰(zhàn) 市場(chǎng)隱現(xiàn)“三足鼎立”格局

易到遇難，周航已遠(yuǎn)

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他曾狂卷半個(gè)中國(guó)的網(wǎng)約車市場(chǎng)，卻因13億的“家暴”走出象牙塔... | 艾問人物

新用戶59769220 閱36

大數(shù)據(jù)分析：中國(guó)專車市場(chǎng)二虎相爭(zhēng)的格局

老沈閱覽閱23

眾多平臺(tái)圍攻之下，來回拼車為何能實(shí)現(xiàn)逆襲

中國(guó)O2O獨(dú)角獸估值太高將現(xiàn)大批“獨(dú)角獸尸體”|O2O|獨(dú)角獸

滴水10000 閱88 轉(zhuǎn)3

滴滴出行、UBER優(yōu)步、神州專車APP競(jìng)品分析

王定騰668 閱2078 轉(zhuǎn)61

解讀易到：它跟滴滴、Uber真的不一樣

天津?qū)嵳\(chéng)人閱1534 轉(zhuǎn)4

易到用車市場(chǎng)占有率僅剩1位數(shù) 被質(zhì)疑榨司機(jī)收成|o2o|易到用車|投資

易到用車總裁彭鋼：專車燒錢不是辦法，未來的方向在共享

新程樂跑閱39

易到“高額充返”17億逼走司機(jī)

RichiLin2012 閱29

“抄底價(jià)”！易到這么干，滴滴知道嗎？

IT時(shí)報(bào) 閱25

專車顧客體驗(yàn)報(bào)告：作為一名神州深度用戶，我為何轉(zhuǎn)投Uber懷抱

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樂視易到婚后首秀：免費(fèi)的“生態(tài)專車”令人窒息

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