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【e汽車(chē)】上市僅半年ID.家族月交付破萬(wàn)，大眾開(kāi)啟“反擊模式”？

換了“考場(chǎng)”和“試題”，大眾在華新能源領(lǐng)域還能不能拿高分？

ID系列月銷(xiāo)兩萬(wàn)輛背后，大眾打破合資車(chē)企“宿命”？

打破合資品牌“沉默”，從一汽-大眾ID.4 CROZZ開(kāi)始

原價(jià)換購(gòu)：一汽-大眾拯救ID系列新舉措，“大象轉(zhuǎn)身”有解嗎？| 汽智

南北大眾ID.市場(chǎng)AB面

大眾ID.系列在華邁入新階段？

大眾終于反攻了，ID系列9月銷(xiāo)量破萬(wàn)，下一目標(biāo)是比亞迪?

15-20萬(wàn)元家用純電如何選？新能源銷(xiāo)量榜給您最佳答案

依然是最賣(mài)座合資！這德系品牌年銷(xiāo)破百萬(wàn) 究竟牛在哪？

別克ELECTRA E5、大眾ID.6 CROZZ、問(wèn)界M5新能源賽道正面相逢，誰(shuí)更有“共情”能力？

售價(jià)持續(xù)下探，大眾ID.4 X算不算“真香”車(chē)型？

8月大眾ID.3和豐田bZ3銷(xiāo)量大增，網(wǎng)友：降價(jià)才是王道

7 月訂單破萬(wàn)的 ID.3，如何掌握銷(xiāo)量密碼？

大咖論道｜俞經(jīng)民：大象快速轉(zhuǎn)身，未來(lái)可上青云

豐田、日產(chǎn)都降價(jià)，合資廠商扛不住了？大咖：其實(shí)沒(méi)那么糟糕

看完一汽-大眾ID.系列銷(xiāo)量表現(xiàn)，新勢(shì)力們慌不慌？

火了！上汽大眾大面積癱瘓

上汽大眾ID電動(dòng)車(chē)價(jià)格大跳水，最高優(yōu)惠3.7萬(wàn)元