小區(qū)車位的問題現(xiàn)在是越來越突出了，物業(yè)、業(yè)主、開發(fā)商都在陳述自己的理由，有的是從物權(quán)法，有的是從獨(dú)立產(chǎn)權(quán)，有的是從管理費(fèi)上等各個(gè)方面闡述自己的理由，其實(shí)這個(gè)問題，我們首先要明白車位產(chǎn)生的前因是什么？為何要做車位？下面我來陳述一下幾個(gè)方面的內(nèi)容，讓你明白車位的真實(shí)產(chǎn)權(quán)問題！
1、討論車位，首先必須要了解開發(fā)商為何要設(shè)計(jì)這么多車位？從目前的絕大部分小區(qū)來看，車位的產(chǎn)生是規(guī)劃方案中要求的，或者是當(dāng)?shù)氐摹兑?guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》的要求，這個(gè)規(guī)定是按照小區(qū)的面積或者小區(qū)的單元戶數(shù)來確定小區(qū)最少要承擔(dān)的車位數(shù)量，否則規(guī)劃方案是審批不了！這個(gè)就產(chǎn)生了車位，否則開發(fā)商會(huì)這么老實(shí)，做那么多車位？規(guī)劃指標(biāo)的確定的小區(qū)車位就是開發(fā)商必須要承擔(dān)的車位數(shù)量，這個(gè)如果不做就是違法的，驗(yàn)收不通過，且有巨額的罰款！
2、車位在小區(qū)里面的布置一般有以下幾種方式存在，第一是地面車位，這個(gè)是無可置疑的，這個(gè)車位屬于全體業(yè)主的，第二是單獨(dú)的室內(nèi)車位，就是地上車庫的性質(zhì)，這個(gè)也無可置疑，這個(gè)開發(fā)商是可以出售的，因?yàn)檫@個(gè)車庫的面積是獨(dú)立的，占了樓盤的總建筑面積，有可能都會(huì)占有小區(qū)的容積率，當(dāng)然產(chǎn)權(quán)比較清晰，屬于開發(fā)商！
3、第三就是地下室車位，這個(gè)就概念的模糊所在，地下車位按照產(chǎn)生的條件來看，分成2類，第一類是人防地下室的車位，這個(gè)是全體業(yè)主的，因?yàn)槿朔赖叵率业某杀臼侨糠謹(jǐn)偟矫恳粋€(gè)住戶單元，地下室的產(chǎn)權(quán)屬于小區(qū)全體業(yè)主，但是管理和使用權(quán)給了地方人防辦，分為戰(zhàn)時(shí)和平時(shí)，這個(gè)在人防地下室驗(yàn)收必須要提供的平時(shí)我戰(zhàn)時(shí)轉(zhuǎn)換方案的！簡單的說，平時(shí)是給全體業(yè)主使用的，戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候要給人防辦使用的！現(xiàn)在明白了吧！另外一類就是地下車庫純粹的！這類地下車庫的產(chǎn)生的原因是這樣的，開發(fā)商在規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，車位首先布置地面的，然后根據(jù)人防面積布置人防車位，最后如果車位數(shù)還是不夠，就開始規(guī)劃地下車庫，一般情況下，開發(fā)商只要做到滿足規(guī)劃方案指標(biāo)中的車位即可，他是不會(huì)給你多做的，因?yàn)榈叵率业某杀編缀醵际?500元/每平方，一個(gè)車位都在30平以上，車本就要8萬元一個(gè)，而且這個(gè)產(chǎn)權(quán)嚴(yán)格意義來說是全體業(yè)主的，因?yàn)槟阍谝?guī)劃指標(biāo)之內(nèi)，在移交樓盤的時(shí)候，是必須要完成的任務(wù)！如果超出規(guī)劃指標(biāo)的數(shù)量，我想這個(gè)開發(fā)商可以銷售的！
因此，我覺得，關(guān)于小區(qū)車位首先必須是滿足規(guī)劃指標(biāo)的要求，達(dá)到規(guī)劃數(shù)量，這些車位其實(shí)產(chǎn)權(quán)是屬于全體業(yè)主，根本不是開發(fā)商的，無論是地上還是地下，這些是這個(gè)小區(qū)的配套，不能分割的，如果可以出售的話，那能不能你把小區(qū)的配電房對(duì)外銷售，給其他小區(qū)供電，這個(gè)是很簡單的道理，因此在這個(gè)范圍內(nèi)的車位不得發(fā)放獨(dú)立產(chǎn)權(quán)證，也不能分割！超出規(guī)劃指標(biāo)要求的部分，開發(fā)商可以在移交規(guī)劃要求完成的車位后，對(duì)外出售多余的車位！
其實(shí)車位一直是概念清晰，產(chǎn)權(quán)也很清晰，就給中國的房地產(chǎn)專家個(gè)攪渾了！
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