來源：合肥在線網

休寧路(金寨路-徽州大道)等很快通車

為了豐富濱湖科學城路網，國慶節(jié)前將放行15條城市道路。包含漓江路(湖南路-廬州大道)、丙鋪路(金斗路-湖南路)、大理路(成都路-南寧路)、嵩山路(長沙路-中山路)、天津路(紫云路-寧波路)、南寧路(玉龍路-四川路)等，總長10.26公里。

這些道路建成后，將改善區(qū)域交通運輸條件，打通微循環(huán)，營造舒適宜居的出行環(huán)境。同時，有利于加快濱湖新區(qū)對外開放步伐、促進區(qū)域經濟發(fā)展、創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。

此外，休寧路(金寨路-徽州大道)、美和路(合作化路-屏山路)工程也將在國慶節(jié)前放行通車，進一步完善高鐵片區(qū)路網，方便市民出行。

裕高架東延主線橋即將具備放行條件

助力東部新中心建設，裕溪路高架東延工程主線即將具備放行條件。該工程西接原裕溪路高架，上跨繞城高速、下穿合寧高鐵，東至肥東縣撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)橋頭集路，全長8.51公里,高架設計時速每小時80公里，雙向6車道。

裕溪路高架東延工程，與繞城高速龍?zhí)恋揽?，橋頭集路順暢銜接，構建起連接瑤海區(qū)與肥東縣的快速通道，對東部新中心建設具有積極作用，被譽為“開往東部新中心的高架”。目前，工程主體結構已基本完成，至10月底主線橋梁具備放行條件，力爭明年春節(jié)前全線放行交通。

在北部城區(qū)，暢通二環(huán)北環(huán)工程建設正酣，主城區(qū)交通路網優(yōu)化不斷升級。暢通二環(huán)(北環(huán))西段西起西二環(huán)，東至合武鐵路，全長約5公里，高架全長4.5公里，全線共4組上下匝道，主線高架設計車速每小時80公里。

暢通二環(huán)北環(huán)今年3月16日正式開工建設，目前全線樁基、承臺、墩柱已基本完成，箱梁已完成7聯(lián)，占總量的22%，力爭年底高架橋全部完成，地面道路具備通車條件，預計明年下半年完工。

　合肥最長湖底隧道春節(jié)前放行交通

為了支持北航科學城發(fā)展，文忠路下穿少荃湖工程也計劃在春節(jié)前放行交通。文忠路(磨店街-荃湖北路)長2300米，寬60米，城市主干道。其中下穿東方大道隧道段長540米，下穿少荃湖隧道段長1334米。

項目建成后，將成為合肥市迄今為止最長的一條湖底下穿隧道，與新站區(qū)正在實施的少荃湖公園交相輝映。在緩解交通壓力，助力新站區(qū)城市建設的同時，也必將為美麗的少荃湖增添一抹亮色。目前，隧道主體結構施工已完成90%，下一步將進行隧道內部裝飾裝修工作。

根據統(tǒng)計，今年以來，市重點局共承擔各類在建項目131項，總建筑面積462萬平方米，總道路長度101公里，概算投資588億元。截至8月底，已完工18項，累計完成投資額約63億元。（來源：合肥晚報）

[責任編輯：徐媛媛]