俗話(huà)說(shuō)“男怕入錯(cuò)行，女怕嫁錯(cuò)郎”，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)代，女性也開(kāi)始害怕“入錯(cuò)行”了。對(duì)于大多數(shù)步入職場(chǎng)多年的人來(lái)說(shuō)，對(duì)“跳槽窮三月，轉(zhuǎn)行窮三年”可謂是深有感觸，選擇專(zhuān)業(yè)和從事職業(yè)的重要性也就不言而喻了。
互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的快速發(fā)展，不少工作正在被機(jī)器慢慢取代，就業(yè)壓力逐漸增大，而競(jìng)爭(zhēng)壓力卻在逐漸減小。一些我們現(xiàn)在看起來(lái)十分穩(wěn)定、優(yōu)越的職業(yè)，可能會(huì)在10年內(nèi)消失。
一、出租車(chē)司機(jī)
以前，職場(chǎng)人士最頭疼的問(wèn)題是如何攔下一輛出租車(chē)，準(zhǔn)點(diǎn)上班，準(zhǔn)點(diǎn)見(jiàn)客戶(hù)。在一些汽車(chē)站、機(jī)場(chǎng)，出租車(chē)司機(jī)隨意加價(jià)、挑客、拒載等都是常有的現(xiàn)象。滴滴、快的開(kāi)始推廣時(shí)，方便、快捷、廉價(jià)的特點(diǎn)受到很多人的歡迎，很多出租車(chē)司機(jī)都選擇轉(zhuǎn)行做其他行業(yè)。
打車(chē)軟件的加入，私家車(chē)數(shù)量不斷增加，出租車(chē)司機(jī)職業(yè)的消失或者沒(méi)落，只是早晚的事情。你何曾想過(guò)，出租車(chē)行業(yè)會(huì)面臨窘境，牛氣的司機(jī)還需要再轉(zhuǎn)行再找工作。
二、銀行柜員
不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多銀行都有“2萬(wàn)以下的存取款，50萬(wàn)以下的收轉(zhuǎn)賬請(qǐng)選擇自助服務(wù)”這類(lèi)似的規(guī)定。以前需要人工審核和操作的銀行卡開(kāi)戶(hù)、信息更改等，也在開(kāi)始由銀行網(wǎng)點(diǎn)新到的“機(jī)器”替代。業(yè)務(wù)柜員不斷減少，功能齊全的ATM機(jī)數(shù)量卻翻了番。
我們有足夠多的方式處理現(xiàn)金和日常交易，不需要去銀行就能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)賬和支付，銀行柜員的重要性不斷降低，數(shù)量減少也在常理之中。
曾經(jīng)的同學(xué)一部分都進(jìn)入了銀行， 為了得到這份工作還花費(fèi)了很大的人力和財(cái)力。現(xiàn)在看來(lái)，那么高的成本換來(lái)的可能只是幾年時(shí)間的安逸。
三、記者
去年，美國(guó)的一家公司開(kāi)發(fā)出軟件WordSmith，這款人工智能記者軟件只需要導(dǎo)入最近的媒體數(shù)據(jù)，大約0.3秒的時(shí)間就能寫(xiě)出一篇股市行情的新聞報(bào)道。相關(guān)調(diào)查顯示，很多人看過(guò)后都分不清是人寫(xiě)的還是機(jī)器寫(xiě)的。
此外，這款人工智能程序只要首次設(shè)置費(fèi)用，后期的運(yùn)營(yíng)成本可以忽略不計(jì)，并且可以24小時(shí)不休息。雖然類(lèi)似這種程序的人工智能機(jī)器人還沒(méi)有大規(guī)模投入市場(chǎng)使用，但這可能是未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的行業(yè)趨勢(shì)，不少媒體記者和編輯可能會(huì)因此失業(yè)。
如果你是一名醫(yī)生，微型機(jī)器人已經(jīng)可以取代你完成高難度手術(shù)；如果你是英語(yǔ)翻譯，語(yǔ)言翻譯軟件能代替你的位置；如果你是快遞員，快遞收納柜正在為你“分擔(dān)”工作壓力；如果你是流水線(xiàn)工人，裝配機(jī)械機(jī)器人會(huì)讓你再次失業(yè)；如果你是麥客，農(nóng)業(yè)機(jī)械化工具會(huì)讓你無(wú)工可打。
也許這一天不會(huì)來(lái)的那么快，但是我們需要知道的是，它正在一步步到來(lái)，每個(gè)人的職場(chǎng)稀缺性和不可替代性也在逐漸降低。所以，我們應(yīng)該具備一種不被淘汰的競(jìng)爭(zhēng)力，具備多個(gè)領(lǐng)域的本領(lǐng)，成為跨界、專(zhuān)業(yè)人才，打造自己的獨(dú)特性。
聯(lián)系客服
