這幾天在網(wǎng)上大家對(duì)中國(guó)方面宣布設(shè)立東海防空識(shí)別區(qū)的做法討論得很熱鬧，現(xiàn)在我知道世界上有二十個(gè)國(guó)家設(shè)立了防空識(shí)別區(qū)了，但是其中不包括歷來(lái)很強(qiáng)勢(shì)的前蘇聯(lián)（俄羅斯），這樣我就有個(gè)疑問了：為什么會(huì)這樣的？
我想了一下，可能是有這么幾條：1飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命問題，設(shè)立了防空識(shí)別區(qū)就意味著空軍要執(zhí)行大量日常訓(xùn)練任務(wù)之外的海空巡邏、應(yīng)急起飛、抵近觀察等任務(wù)，這樣一來(lái)不但要消耗大量的航空燃油，對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命有很大的折損。比如說(shuō)日本在69年設(shè)立了防空識(shí)別圈，當(dāng)時(shí)日本或駐日美軍有F4可用，蘇聯(lián)空軍用米格23為空防的主力。這兩種飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相差比較大，如果雙方戰(zhàn)機(jī)互相在對(duì)方的防空識(shí)別區(qū)里玩貓捉老鼠的游戲，時(shí)間長(zhǎng)了蘇聯(lián)一方肯定受不了。中國(guó)空軍主力戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)要么是從俄羅斯進(jìn)口或者仿制俄羅斯的，這個(gè)問題只會(huì)更嚴(yán)重。
第二個(gè)問題是防范飛行員叛逃的問題：空軍要在防空識(shí)別區(qū)里執(zhí)行常態(tài)化的巡航任務(wù)飛機(jī)要滿油滿彈那是必須地，這樣一來(lái)就存在一個(gè)飛行員駕機(jī)叛逃的潛在危險(xiǎn)。一旦發(fā)生那樣的事情上頭追究起來(lái)是很嚴(yán)厲地，各級(jí)主官一擼到底。為了保大家伙仕途平安，多一事不如少一事。中國(guó)空軍也存在這樣的問題，在上世紀(jì)六七十年代發(fā)生了多起的飛行員駕機(jī)叛逃臺(tái)灣的事件，為了防范這種事情的發(fā)生中國(guó)空軍采取的辦法是以雙機(jī)以上進(jìn)行訓(xùn)練，便于互相監(jiān)視?？刂骑w機(jī)的加油量，訓(xùn)練空域盡量不到海邊。我個(gè)人感覺中國(guó)空軍內(nèi)部其實(shí)是不贊成設(shè)立什么防空識(shí)別區(qū)的，只是無(wú)奈被上頭代表了。
第三個(gè)問題是雷達(dá)遠(yuǎn)程識(shí)別能力不強(qiáng)，虛警率高，只好藏拙了。蘇聯(lián)有這樣的問題，中國(guó)會(huì)沒有嗎？
