高速公路擴張促進國家快速建設
高速公路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時代和不同的科研學術領域有不同規(guī)定。根據(jù)中國《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規(guī)定：高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上。
高速公路行業(yè)，是指以高速公路為資產(chǎn)，向社會提供高效、快捷、舒適、經(jīng)濟、安全的通行服務的經(jīng)濟活動的集合，總體上包括建設、經(jīng)營、養(yǎng)護三大環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)又包含許多經(jīng)濟活動，如建設環(huán)節(jié)包括線路建設、沿線林木種植等，經(jīng)營環(huán)節(jié)包括道路運輸、服務區(qū)其他服務提供等。
我國高速公路建設起步較晚，高速公路設計和施工的直接經(jīng)驗較少，原來有很多并不適合高速公路的低等級公路設計和施工經(jīng)驗被用于高速公路建設中，有的安全系數(shù)仍是采用原低等級公路的安全系數(shù)，有的施工也沒有按照高速公路所要求的進行，有的路面材料配合比與當?shù)貙嶋H不符等等，造成有的公路剛通車不久就出現(xiàn)路基邊坡失穩(wěn)，防護工程垮塌，路面出現(xiàn)坑槽、裂縫、車轍、擁包等等病害。迄今為止，我國已進行了20余年的高速公路建設，應本著嚴謹求實的態(tài)度對已建高速公路進行認真總結(jié)，對成功經(jīng)驗加以推廣，并找出現(xiàn)行規(guī)范中不適當?shù)牡胤郊右孕拚?，以便于指導今后的高速公路設計和施工。
政策的規(guī)范要求完善公路設施建設
近些年來，為了促進高速公路行業(yè)發(fā)展，我國頒布了多項關于支持、鼓勵、規(guī)范高速公路行業(yè)的相關政策，如2022年國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》加快制定各省高速公路快充網(wǎng)絡分階段覆蓋方案。明確高速公路快充站建設標準規(guī)范，將快充站納入高速公路服務區(qū)配套基礎設施范圍，加強高速公路快充站項目立項與驗收環(huán)節(jié)管理，做好建設用地和配套電源保障工作。
高速公路屬于高等級公路，根據(jù)國家交通部《公路工程技術標準》規(guī)定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道（包括）以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。一般來說，高速公路能適應120千米/小時或者更高的速度（一般為120千米/小時），路面有4個（包括）以上車道的寬度。中間設置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。
從產(chǎn)業(yè)鏈情況來看，高速公路上游行業(yè)主要為高速公路建設和維護，具體包括建筑材料、線路建設、機械設備、公路綠化、養(yǎng)護設備及材料；中游為高速公路運營，主要包括運輸收費、服務區(qū)、管理系統(tǒng)；高速公路下游涉及眾多行業(yè)，如工業(yè)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、運輸業(yè)、旅游業(yè)等。
高速公路里程持續(xù)增長，智能化進程不斷加速
近年來隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)向好發(fā)展，全國車流量增長明顯，同時現(xiàn)代物流快遞行業(yè)迅猛發(fā)展推動公路貨運量連年上漲，我國公路行業(yè)下游需求不斷擴張，高速公路行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。根據(jù)國家交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年全國高速公路里程達到17.1萬公里，相較2012年全國高速公路里程增長7.48萬公里。從增速情況來看，2012-2022年期間全國高速公路里程增長率整體呈波動下滑走勢，隨著高速公路建設推進，如今全國高速公路覆蓋范圍廣泛，整體增速有所放緩，2022年全國高速公路里程增速為1.1%，相較2011年增速下降近4.9個百分點。
公路作為我國交通基礎設施重要的組成部分，在滿足物資和旅客的中短途運輸需求中發(fā)揮著不可替代的作用，雖然高鐵的大量投運對公路客運帶來一定沖擊，但就客貨運輸量來看，公路仍然在中國的綜合交通運輸體系中占據(jù)主導地位。高速公路平均日交通量保持穩(wěn)定的增速，2022年高速公路平均日交通量為29125輛每天，相較于2015年增長了5307輛，2022年同比增長1.2%。前兩年由于疫情的影響，日交通量有所下降，但隨著管控的放開高速公路的交通量將穩(wěn)定上升。
相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2023-2029年中國高速公路行業(yè)市場行情動態(tài)及發(fā)展趨向分析報告》
國家政府充分發(fā)揮收費公路政策舉借債務、吸引投資的作用，全面加強高速公路建設，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供更多更好的公路基礎設施，同時嚴格落實各項惠民優(yōu)惠政策，利用車輛通行費籌集收費公路養(yǎng)護、管理、還本、付息、稅費等資金，支撐行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，為人民群眾安全便捷出行、貨運物流健康發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)、高效、可持續(xù)的公路交通保障。近年來我國收費高速公路里程不斷增加，2021年全國收費高速公路里程達到16.12萬公里，同比增長5.43%，比2015年全國收費高速公路里程增加 4.42萬公里。根據(jù)國家交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015-2017年期間，全國收費高速公路里程占總高速公路里程的比重呈上升走勢，2017年-2020年期間收費高速公路里程占比呈下滑走勢。2021年全國收費高速公路里程占總高速公路里程的比重為95.33%，相較2015年提升0.6個百分點。
我國國民經(jīng)濟持續(xù)向好發(fā)展，人民的美好生活需要日益增長，安全快捷出行需求持續(xù)增加。同時，眾多高速公路行業(yè)下游領域如快遞物流、旅游等行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，高速公路車流量不斷增加。近年來我國高速公路行業(yè)通行費收入整體不斷上漲，僅在2020年受新冠疫情沖擊下出現(xiàn)下滑，2021年全國收費高速公路通行費收入達到6232億元，同比增長36.48%，比2015年全國收費高速公路通行費年收入上漲2507.2億元。前宏觀經(jīng)濟下高速公路的建設多采用還貸模式，通過建成后的路段征收通行費進行還貸，繼而繼續(xù)新建或輻射路網(wǎng)。隨著我國繼續(xù)加強高速公路網(wǎng)建設以及高速公路行業(yè)平穩(wěn)運行，未來全國高速公路通行費收入將持續(xù)增加。
通常高速公路信息化建設投資占整個基建工程投資額的1%~3%；如果按每公里高速公路6000萬~8000萬元的投資及信息化占比2%來進行估算，每公里高速公路的信息化投資在120萬~160萬元。2021年我國高速公路新增里程為0.81萬公里，按照每公里150萬元測算，2021年我國高速公路新建市場信息化投資總額為121.5億元；2021年我國高速公路存量市場信息化改造及維護規(guī)模為377.9億元。隨著我國高速公路智能化、信息化的大力建設，高速公路總里程的不斷增加以及維護、升級改造的不斷實施，未來我國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將不斷增大。到2028年市場規(guī)模將達到601.6億元，其中新建市場需求規(guī)模為85.5億元，存量改造及維護市場規(guī)模為516.1億元。
新世紀公路與科技相結(jié)合加快智能化進程
伴隨著高速公路投資規(guī)模的擴大，智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴大。未來公路路網(wǎng)的發(fā)展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數(shù)量的升高，將會促使政府加大對智能交通領域的投資，進而為本行業(yè)的發(fā)展起到重要的推動作用。高速公路智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈不長。在價值鏈條中，高速公路建設投資方作為業(yè)主(終端客戶)處于主導地位，系統(tǒng)集成商根據(jù)業(yè)主制定的投資規(guī)模及設計方案進行設備采購、軟件開發(fā)、系統(tǒng)適配等工作，形成解決方案，以滿足高速公路業(yè)主方對運營管理的需求，同時向出行者提供可靠的智能交通服務。
目前，我國高速公路智能化建設處于快速發(fā)展階段，發(fā)展方向主要建立在對管理系統(tǒng)的智能化升級上。其中主要包括高速公路的智能管理系統(tǒng)和智能收費。收費系統(tǒng)作為智能化管理實現(xiàn)的動力，在根源上支撐著智能化管理的完成。ETC就是現(xiàn)在高速公路的主要智能收費系統(tǒng)。高速公路的智能化建設，是適應社會發(fā)展的必然要求，也是高速公路實現(xiàn)自身發(fā)展的必然路徑。隨著現(xiàn)代信息通信技術、網(wǎng)絡技術、傳感技術等先進技術的不斷更新升級，高速公路總里程的持續(xù)增加，以及維護、升級改造的不斷實施，預計未來我國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將不斷增長，到2026年我國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將突破1200億元，年化增長率在13%左右。
●以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.chyxx.com）發(fā)布的《2023-2029年中國高速公路行業(yè)市場行情動態(tài)及發(fā)展趨向分析報告》。
● 智研咨詢是中國產(chǎn)業(yè)咨詢領域的信息與情報綜合提供商。公司以“用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。為企業(yè)提供專業(yè)的產(chǎn)業(yè)咨詢服務，主要服務包含精品行研報告、專項定制、月度專題、可研報告、商業(yè)計劃書、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。提供周報/月報/季報/年報等定期報告和定制數(shù)據(jù)，內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測、企業(yè)動態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價格變化、投融資概覽、市場機遇及風險分析等。
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