正文共： 19353字 45圖
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簡(jiǎn)介
在20世紀(jì)50年代時(shí)，謝爾曼坦克經(jīng)常被媒體和電視描述為第二次世界大戰(zhàn)中偉大的戰(zhàn)爭(zhēng)勝利武器之一。半個(gè)世紀(jì)后，這種形象已經(jīng)完全被顛覆。這種二戰(zhàn)美國(guó)坦克變成了嚴(yán)峻的死亡陷阱。電視紀(jì)錄片熱情洋溢地美化了這一可怕的主題。自殺任務(wù)是一個(gè)關(guān)于謝爾曼坦克車組的流行電視節(jié)目的標(biāo)題。那么，到底是哪個(gè)：死亡陷阱還是戰(zhàn)爭(zhēng)贏家？本文旨在研究謝爾曼坦克是如何和為什么被開發(fā)出來(lái)的，以及它在其最大的挑戰(zhàn)--1944-1945年的歐洲戰(zhàn)區(qū)（ETO）的戰(zhàn)斗中的表現(xiàn)。這不是一本關(guān)于謝爾曼坦克及其眾多改型的目錄。它也不是一部關(guān)于謝爾曼部隊(duì)作戰(zhàn)的記錄集。相反，是試圖解釋謝爾曼坦克是如何和為什么被開發(fā)的，以及它的演變是如何被美國(guó)在二戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)所影響的。本文試圖通過(guò)研究謝爾曼坦克發(fā)展的技術(shù)和官僚方面的相互作用、敵人威脅的演變及其對(duì)發(fā)展的影響，以及最后美國(guó)陸軍對(duì)謝爾曼坦克的作戰(zhàn)使用對(duì)其進(jìn)一步演變所起的作用，為這個(gè)故事增加另一個(gè)關(guān)鍵層面。除非另有說(shuō)明，這里的大量照片都是美國(guó)軍隊(duì)的官方照片。這些照片來(lái)自不同的檔案館和博物館，包括五角大樓的原始存放處、阿納科斯蒂亞的國(guó)防視聽機(jī)構(gòu)、馬里蘭州學(xué)院公園的國(guó)家檔案和記錄管理局的現(xiàn)有存放處，以及其他軍隊(duì)設(shè)施和博物館，如肯塔基州諾克斯堡的巴頓博物館、賓夕法尼亞州卡萊爾軍營(yíng)的美國(guó)軍隊(duì)歷史研究所和紐約州西點(diǎn)軍校。第一章
機(jī)器的戰(zhàn)爭(zhēng)
當(dāng)?shù)诙问澜绱髴?zhàn)于1939年9月1日在歐洲爆發(fā)時(shí)，美國(guó)陸軍的坦克部隊(duì)比波蘭的更小，更落后。在波蘭淪陷和珍珠港事件之間的兩年時(shí)間里，美國(guó)必須將其裝備不良的二流軍隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌蛱魬?zhàn)世界上最強(qiáng)大的軍隊(duì)的大國(guó)。謝爾曼坦克的發(fā)展是這一過(guò)程中一個(gè)小而重要的部分。新的火力形式，特別是機(jī)槍和遠(yuǎn)程野戰(zhàn)炮，已經(jīng)消滅了馬隊(duì)騎兵，并使戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)步兵來(lái)說(shuō)過(guò)于危險(xiǎn)。進(jìn)攻和防守之間的平衡被打破了，靜止的戰(zhàn)壕戰(zhàn)是嚴(yán)峻的結(jié)果。雖然戰(zhàn)術(shù)上的改進(jìn)最終恢復(fù)了平衡，但技術(shù)上的創(chuàng)新，如坦克和其他裝甲戰(zhàn)車（AFVs）幫助將平衡拉回到有利于進(jìn)攻的方向。坦克可以幫助步兵擺脫壕溝戰(zhàn)的恐怖，提供了一種克服機(jī)槍巢穴等兇殘對(duì)手的手段。盡管早期的坦克是一種健全的戰(zhàn)術(shù)創(chuàng)新，但它們?cè)诩夹g(shù)上卻是一團(tuán)糟。當(dāng)它們處于工作狀態(tài)時(shí)，是一種可怕的武器，但它們崩潰得太快了，而且在戰(zhàn)場(chǎng)上很難修理。早期的德國(guó)坦克在機(jī)械上是如此不可靠，以至于只有不到一半的坦克能夠在一天的戰(zhàn)斗中保持運(yùn)轉(zhuǎn)，之后，所有幸存的坦克都必須被送回倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行重建。英國(guó)和法國(guó)的坦克只是稍微耐用一些。1918年，美國(guó)陸軍在使用從法國(guó)獲得的雷諾FT輕型坦克時(shí)第一次嘗到了坦克作戰(zhàn)的滋味。奇怪的是，他們的指揮官是一位名叫喬治-S-巴頓的年輕軍官，而在美國(guó)負(fù)責(zé)坦克訓(xùn)練的官員是德懷特-艾森豪威爾。美國(guó)根據(jù)許可證生產(chǎn)了雷諾FT，作為六噸坦克，這是美國(guó)第一種重要的大規(guī)模生產(chǎn)的坦克。它構(gòu)成了美國(guó)陸軍坦克公司的骨干力量，一直持續(xù)到20世紀(jì)30年代初。雷諾FT是第一次世界大戰(zhàn)中最現(xiàn)代的坦克，開創(chuàng)了以主炮塔為中心的經(jīng)典布局。但它遭受了與所有早期坦克相同的機(jī)械限制--速度慢，機(jī)械可靠性差。由于這些原始的早期坦克的拉胯性能，許多軍官仍然對(duì)坦克戰(zhàn)的未來(lái)持懷疑態(tài)度。在1919年至1939年的戰(zhàn)時(shí)年代，美國(guó)的坦克發(fā)展是緩慢而無(wú)益的。如此多的雷諾坦克和六噸坦克，因此在1920年代幾乎沒(méi)有理由建造新的坦克。美國(guó)的孤立主義外交政策影響了軍隊(duì)政策。公眾普遍反對(duì)參與未來(lái)的歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)，美國(guó)陸軍在國(guó)土防衛(wèi)和海外屬地（如菲律賓）的巡邏方面重新承擔(dān)了更為有限的責(zé)任。這些任務(wù)不需要昂貴的坦克，因此坦克的發(fā)展缺乏資金。陸軍軍械部在美國(guó)的兩個(gè)主要設(shè)施進(jìn)行了坦克的開發(fā)和制造，其中伊利諾伊州的石島軍工廠負(fù)責(zé)制造坦克，馬里蘭州的阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)測(cè)試坦克。到了20世紀(jì)30年代初，雷諾六噸坦克已經(jīng)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，軍械部開始研制新一代的坦克，模式是流行的英國(guó)維克斯六噸出口坦克。事實(shí)上，軍械局不得不生產(chǎn)同一種坦克的兩個(gè)平行系列：步兵的 "坦克 "型號(hào)和騎兵的 "戰(zhàn)車 "型號(hào)。1920年的國(guó)會(huì)立法禁止騎兵隊(duì)使用坦克，而這一法律術(shù)語(yǔ)被巧妙的規(guī)避了。步兵的輕型坦克和騎兵的戰(zhàn)斗型號(hào)都是基于一個(gè)相關(guān)的底盤，但是步兵喜歡多機(jī)槍炮塔，而騎兵則喜歡帶有更強(qiáng)大的.50口徑機(jī)槍的單一炮塔。不算實(shí)驗(yàn)型，從1930年到1939年，美國(guó)陸軍只采購(gòu)了321輛輕型坦克，而騎兵則另外采購(gòu)了148輛戰(zhàn)斗型號(hào)。
第一輛在美軍中廣泛使用的坦克是法國(guó)雷諾FT坦克，它在年輕的喬治-S-巴頓中校的指揮下，于1918年9月在法國(guó)的默斯-阿爾貢戰(zhàn)役中進(jìn)行了首次作戰(zhàn)。在第一次世界大戰(zhàn)期間，美軍總共從法國(guó)收到了514輛雷諾FT坦克。
坦克的短缺迫使美國(guó)遠(yuǎn)征軍要求盟國(guó)英國(guó)和法國(guó)的坦克部隊(duì)提供支持，比如這輛英國(guó)Mk IV坦克，圖中所示為1918年與第27師第107步兵團(tuán)一起訓(xùn)練。
除了雷諾FT之外，AEF還收到了英國(guó)的Mk V和Mk VI重型坦克，它們裝備了第301重型坦克營(yíng)，這里看到的是1918年10月17日在法國(guó)北部的圣蘇普勒附近。
隨著納粹德國(guó)和法西斯意大利在20世紀(jì)30年代的崛起，歐洲發(fā)生另一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性不祥地隱現(xiàn)。未來(lái)沖突的預(yù)兆是1936年開始的西班牙內(nèi)戰(zhàn)，德國(guó)和意大利支持民族主義起義者，而蘇聯(lián)則支持共和派。這是自1918年以來(lái)第一次廣泛使用現(xiàn)代坦克的戰(zhàn)爭(zhēng)，因此是坦克發(fā)展的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)提供了重要的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在20世紀(jì)30年代早期，德國(guó)人轉(zhuǎn)而采用法國(guó)一戰(zhàn)時(shí)期的政策，制造大量廉價(jià)的坦克，如他們的Panzerkampfwagerr（PzKpfw）I，而不是像一戰(zhàn)時(shí)那樣，制造少量更大更復(fù)雜的設(shè)計(jì)。這種坦克與敵人的坦克交戰(zhàn)時(shí)一點(diǎn)用處都沒(méi)有，但在第一次世界大戰(zhàn)中，坦克交戰(zhàn)是很罕見的。
1918-1919年，美國(guó)制造了三種類型的坦克：1918年的小型福特三噸坦克，1917年的六噸坦克，以及以英國(guó)設(shè)計(jì)為模式的大型馬克VIII "國(guó)際 "坦克。
第一個(gè)進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)的美國(guó)坦克設(shè)計(jì)是福特三噸型1918年，共訂購(gòu)了15000輛。這種小型坦克配備了一挺機(jī)槍，雖然在停戰(zhàn)前有幾輛交付給了法國(guó)，但沒(méi)有一輛在第一次世界大戰(zhàn)中參加戰(zhàn)斗。在只完成了15輛之后，生產(chǎn)合同被取消了。
另一方面，蘇聯(lián)人一直在制造仿制維克斯六噸坦克的T-26，裝備一門45毫米的兩用炮，可以向敵人的步兵或炮兵發(fā)射高爆彈，如果面對(duì)敵人的坦克，則發(fā)射穿甲彈。坦克對(duì)戰(zhàn)在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中并不特別常見，但它已經(jīng)足夠常見，以至于現(xiàn)在大多數(shù)軍隊(duì)都想要配備火炮的坦克。在用他們的PzKpfw I坦克面對(duì)蘇聯(lián)的T-26之后，德國(guó)人意識(shí)到他們需要更大的、配備火炮的坦克，可以用高爆彈來(lái)對(duì)付戰(zhàn)壕和建筑物中的敵人坦克和步兵。這將導(dǎo)致PzKpfw III坦克的生產(chǎn)，它是1939-41年閃電戰(zhàn)時(shí)期裝甲部隊(duì)的支柱。西班牙的另一個(gè)教訓(xùn)是，坦克的裝甲太弱，無(wú)法抵抗新一代的步兵反坦克炮。到20世紀(jì)30年代，許多歐洲軍隊(duì)都采用了37毫米到45毫米的緊湊型反坦克炮，可以在500米外擊穿25毫米的裝甲。這些反坦克炮在西班牙得到了廣泛的使用，并在一些情況下阻止了主要的坦克攻擊。
六噸坦克在20世紀(jì)20年代看到了一些海外服務(wù)，例如這些在1927年在中國(guó)天津的東海岸遠(yuǎn)征軍美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)輕型坦克排服役。
美國(guó)陸軍訂購(gòu)了4440輛1917型六噸坦克，這是美國(guó)對(duì)雷諾FT的仿制，但在合同取消之前，1918-1919年實(shí)際只生產(chǎn)了950輛。這些坦克構(gòu)成了美國(guó)坦克部隊(duì)的主體，一直到1930年代，并在1940年代早期被加拿大軍隊(duì)用作訓(xùn)練坦克。
第一次世界大戰(zhàn)后開發(fā)的第一輛新坦克是T1 E1輕型坦克，這里看到的是1928年在阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)的試驗(yàn)。這是一個(gè)陳舊的設(shè)計(jì)，與雷諾FT相比沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，也沒(méi)有進(jìn)入系列生產(chǎn)。
由于技術(shù)問(wèn)題，克里斯蒂T3中型坦克在美國(guó)陸軍中從未受到歡迎。照片里是購(gòu)買的7輛中的兩輛在夏季演習(xí)中為第67步兵（坦克）營(yíng)服役。
第一次世界大戰(zhàn)后獲得的第一輛中型坦克是克里斯蒂M(fèi)1931，在美國(guó)陸軍中被稱為可轉(zhuǎn)換的中型坦克T3。它有一個(gè)先進(jìn)的彈簧懸架，被設(shè)計(jì)成可以在公路上高速行駛的車輪，或在越野時(shí)用履帶行駛。
由于克里斯蒂坦克的不可靠，石島兵工廠著手開發(fā)自己的設(shè)計(jì)，作為M1可轉(zhuǎn)換中型坦克，這里看到的是1940年4月在佐治亞州本寧堡的第三軍中。該型號(hào)只生產(chǎn)了18輛，它們是美國(guó)陸軍在20世紀(jì)30年代唯一生產(chǎn)的中型坦克。
在購(gòu)買了英國(guó)維克斯公司的六噸級(jí)坦克后，石島兵工廠利用這一設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，在1935年制造了10輛M2A1輕型坦克。它裝備了一挺.50口徑的重機(jī)槍作為主要的反坦克武器，并配有一挺同軸的.30口徑的輕機(jī)槍。第66步兵團(tuán)的這輛坦克在演習(xí)中沒(méi)有配備武器。
M2A1輕型坦克的成功導(dǎo)致了一種平行的騎兵戰(zhàn)斗型號(hào)，M1。它有一個(gè)更寬敞的炮塔，并裝備了一挺.50口徑的重機(jī)槍作為其主要的反坦克武器，另外還有兩挺.30口徑的機(jī)槍。
M1戰(zhàn)斗型號(hào)是自20世紀(jì)20年代以來(lái)第一輛大量生產(chǎn)的美國(guó)坦克，在1935-1937年間完成了大約90輛。這里看到的是它在夏季戰(zhàn)爭(zhēng)演習(xí)中裝備了第一騎兵隊(duì)。
在曇花一現(xiàn)的M2A1輕型坦克之后，步兵們轉(zhuǎn)而使用雙炮塔型號(hào)，由于有兩個(gè)圓形炮塔，被坦克兵們俗稱為 "Mae Wests"（當(dāng)時(shí)的一位女明星）。這是1941年在肯塔基州諾克斯堡與第一裝甲師演習(xí)時(shí)的一輛M2A2輕型坦克。
騎兵隊(duì)的最后一輛戰(zhàn)斗型號(hào)是M2，它于1940年投入生產(chǎn)。它的主要武器是.50口徑的重機(jī)槍，以1940年的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，這是一種完全不夠用的武器。喬治-S-巴頓少將在1942年指揮第二裝甲師時(shí)使用了這種特殊的M2。
西班牙的教訓(xùn)和迫在眉睫的戰(zhàn)爭(zhēng)威脅在20世紀(jì)30年代末引發(fā)了歐洲的實(shí)質(zhì)性軍備競(jìng)賽。1934年，德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)只生產(chǎn)了不到150輛坦克。到1937年，在西班牙內(nèi)戰(zhàn)的高峰期，這一數(shù)字增加了10倍，達(dá)到每年1500輛以上，而且產(chǎn)量繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，直到1939年戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。在美國(guó)，這一速度較慢，但坦克的發(fā)展開始克服前十年的昏昏欲睡。由于仍處于大蕭條時(shí)期，預(yù)算還不允許設(shè)計(jì)一種吸收了西班牙內(nèi)戰(zhàn)教訓(xùn)的坦克，因?yàn)楹裰氐难b甲需要一種比現(xiàn)有輕型坦克大得多、重得多的新設(shè)計(jì)。作為一個(gè)臨時(shí)的解決方案，步兵的M2輕型坦克通過(guò)用一個(gè)37毫米炮塔取代其機(jī)槍炮塔而得到改進(jìn)。新的M2A4輕型坦克的生產(chǎn)在1940年春天開始。20世紀(jì)30年代末的歐洲軍備競(jìng)賽使美國(guó)陸軍在坦克設(shè)計(jì)方面落后。盡管1930年代中期的美國(guó)輕型坦克可以與歐洲的同類坦克相媲美，但到了1940年，M2A4輕型坦克就不一樣了。美國(guó)陸軍從1930年代中期開始研制一種更重的中型坦克，但是當(dāng)它在1939年夏天作為M2中型坦克出現(xiàn)的時(shí)候，它已經(jīng)被淘汰了。M2中型坦克的基本概念是有缺陷的，因?yàn)樗难b甲太薄，無(wú)法抵御反坦克炮的攻擊，而且它的武器是一個(gè)功能不全的混合武器和一門37毫米炮。作為比較，新的歐洲中型坦克，如法國(guó)的S-35和德國(guó)的PzKpfw III，其裝甲可以抵御37毫米的反坦克炮，并以一門強(qiáng)大的主炮進(jìn)行武裝。西班牙內(nèi)戰(zhàn)后出現(xiàn)的最令人吃驚的設(shè)計(jì)是蘇聯(lián)的T-34坦克，它于1940年投入生產(chǎn)。蘇聯(lián)坦克 "志愿者 "曾在西班牙大量服役，他們的經(jīng)驗(yàn)使蘇聯(lián)坦克設(shè)計(jì)師相信，未來(lái)的坦克必須能夠抵御步兵反坦克炮的攻擊，同時(shí)能夠擊敗敵人的坦克。蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)師們將T-34的設(shè)計(jì)建立在一個(gè)關(guān)鍵的范式上，即新坦克的設(shè)計(jì)不僅要打敗當(dāng)代的威脅，還要打敗更先進(jìn)的未來(lái)威脅。因此，T-34的設(shè)計(jì)不是為了抵御1930年代的37毫米火炮，而是為了抵御50毫米到75毫米范圍內(nèi)的更強(qiáng)大的火炮。為了打敗像自己一樣受到保護(hù)的坦克，T-34裝備了一門強(qiáng)大的76毫米兩用炮。T-34代表了坦克設(shè)計(jì)中 "神圣三位一體 "的革命性飛躍：火力、裝甲防護(hù)和機(jī)動(dòng)性。它與美國(guó)陸軍的M2中型坦克同時(shí)進(jìn)入批量生產(chǎn)，但在各方面都領(lǐng)先一代。T-34將在1941年至1943年的二戰(zhàn)早期為世界坦克發(fā)展設(shè)定步伐。
蘇聯(lián)的T-26輕型坦克是英國(guó)維克斯六噸坦克的許可仿制品，但安裝了更大的炮塔，并裝備了源自德國(guó)萊茵金屬37毫米反坦克炮的出色的45毫米兩用炮。T-26是如此的成功，以至于佛朗哥的部隊(duì)為從共和黨的坦克部隊(duì)手中奪取這些坦克而支付了賞金。這個(gè)戰(zhàn)利品在西班牙外籍軍團(tuán)坦克營(yíng)與德國(guó)PzKpfw I坦克一起服役。
1936-39年的西班牙內(nèi)戰(zhàn)是第二次世界大戰(zhàn)前歐洲坦克技術(shù)的熔爐。德國(guó)向佛朗哥的國(guó)民軍提供了配備機(jī)槍的PzKpfw I型坦克，事實(shí)證明它的武器太弱，無(wú)法對(duì)付蘇聯(lián)T-26輕型坦克。
西班牙內(nèi)戰(zhàn)的教訓(xùn)使蘇聯(lián)開發(fā)了一種從根本上更加強(qiáng)大的坦克設(shè)計(jì)，并于1940年出現(xiàn)了T-34。它融合了高機(jī)動(dòng)性、厚重的裝甲和強(qiáng)大的76毫米兩用炮，使其成為第二次世界大戰(zhàn)最初幾年世界坦克設(shè)計(jì)的基準(zhǔn)。
T-34有一個(gè)奇怪的美國(guó)遺產(chǎn)。在20世紀(jì)30年代初，當(dāng)蘇聯(lián)開始制造坦克時(shí)，他們的設(shè)計(jì)師在全世界范圍內(nèi)尋找合適的設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行復(fù)制。他們最終選擇了英國(guó)的維克斯六噸坦克，后來(lái)以改良的形式出現(xiàn)在T-26步兵坦克上。他們還購(gòu)買了少量由美國(guó)人沃爾特-克里斯蒂設(shè)計(jì)的古怪的輕型坦克?？死锼沟偬箍艘云渌俣榷劽?，在公路上能達(dá)到每小時(shí)65公里以上。這部分是由于使用了強(qiáng)大的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，但克里斯蒂也想出了一個(gè)新穎的懸掛系統(tǒng)，使用大型負(fù)重輪和大尺寸的彈簧懸掛，在粗糙的地形上提供平穩(wěn)的行駛。蘇聯(lián)最終開始制造克里斯蒂坦克的改進(jìn)版，作為BT（俄羅斯快速坦克的首字母縮寫）騎兵坦克。美國(guó)陸軍購(gòu)買了少量的克里斯蒂坦克，稱它們?yōu)門3中型坦克。事實(shí)證明，它們是 "車庫(kù)皇后"，設(shè)計(jì)得太差，不適合持續(xù)使用，而且裝備不夠好，不值得裝備。奇怪的是，BT坦克在西班牙參加了戰(zhàn)斗，其中一些乘員是美國(guó)志愿者。當(dāng)蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師開發(fā)它的替代品時(shí)，他們保留了帶有新的更寬履帶的克里斯蒂懸掛系統(tǒng)，但完全重新設(shè)計(jì)了裝甲、動(dòng)力裝置和武器。結(jié)果就是傳奇的T-34。雖然一些坦克迷認(rèn)為，美國(guó)陸軍拒絕采用克里斯蒂坦克切斷了這一有希望的坦克發(fā)展途徑，但克里斯蒂坦克絕不是成功的保證。人們常常忽略的是，另一個(gè)廣泛采用克里斯蒂懸掛式坦克的軍隊(duì)--英國(guó)，其戰(zhàn)績(jī)比蘇聯(lián)人差得多。英國(guó)在一系列的巡洋坦克上使用了克里斯蒂懸掛，包括A.13巡洋艦坦克、"盟軍"、"十字軍 "和克倫威爾。這些坦克都無(wú)法與T-34相提并論，這表明除了克里斯蒂懸掛系統(tǒng)外，其他特征決定了T-34的成功。
克里斯蒂坦克是在蘇聯(lián)許可生產(chǎn)的，但采用了蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的炮塔。BT-5巡洋坦克安裝了與T-26相同的45毫米炮塔。這兩輛西班牙共和軍的BT坦克在1937年沿埃布羅河的戰(zhàn)斗中被擊毀。
T-34一直是秘密的，直到1941年6月德國(guó)入侵時(shí)，它的出現(xiàn)震驚了德國(guó)國(guó)防軍，并導(dǎo)致了德國(guó) "黑豹 "坦克的發(fā)展，兩年后的1943年夏天投入戰(zhàn)斗。由于紅軍在1941年的訓(xùn)練不力，許多像這樣的坦克發(fā)現(xiàn)被遺棄或損壞。
1940年6月，德國(guó)擊敗法國(guó)，美國(guó)陸軍終于被震驚到了。美國(guó)陸軍與法國(guó)陸軍有著密切的聯(lián)系，從第一次世界大戰(zhàn)開始，法國(guó)人就訓(xùn)練和裝備了美國(guó)遠(yuǎn)征軍。許多像喬治-巴頓（George S. Patton）這樣雄心勃勃的年輕軍官在20世紀(jì)20年代曾在法國(guó)參謀學(xué)校接受過(guò)高級(jí)培訓(xùn)。在華盛頓，法國(guó)軍隊(duì)被廣泛認(rèn)為是歐洲最好和最現(xiàn)代化的軍隊(duì)。尤其令人震驚的是，法國(guó)敗得如此之快--僅僅六個(gè)星期。這場(chǎng)災(zāi)難中的惡棍是德國(guó)裝甲部隊(duì)及其新的 "閃電戰(zhàn) "戰(zhàn)術(shù)。1940年的法國(guó)軍隊(duì)擁有比德國(guó)人更多的坦克，而且在許多情況下，它們?cè)诩夹g(shù)上更加先進(jìn)，擁有更好的裝甲和更好的火炮。德國(guó)的坦克在技術(shù)上是健全的，但并不出眾。德國(guó)國(guó)防軍與法國(guó)陸軍的區(qū)別在于坦克的使用方式，集中在大規(guī)模的裝甲師和裝甲團(tuán)中。相比之下，法國(guó)人將他們的坦克力量分散在各個(gè)方向--有些坦克營(yíng)直接支援步兵，有些被分配到騎兵的輕型師，還有一些則組成了有自己獨(dú)立任務(wù)的坦克師。法國(guó)的淪陷結(jié)束了美國(guó)關(guān)于其自身坦克部隊(duì)的未來(lái)的辯論。步兵們繼續(xù)堅(jiān)持認(rèn)為坦克不過(guò)是像機(jī)槍一樣的另一種輔助武器，所以應(yīng)該繼續(xù)從屬于步兵。騎兵隊(duì)仍然堅(jiān)持使用馬，并將戰(zhàn)車視為馬騎兵的一種輔助形式。由于這兩個(gè)傳統(tǒng)軍種都沒(méi)有對(duì)坦克力量采取進(jìn)步的立場(chǎng)，陸軍高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人自己動(dòng)手，創(chuàng)建了一個(gè)新的組織--裝甲部隊(duì)，總部設(shè)在諾克斯堡，以組建和訓(xùn)練新的坦克部隊(duì)。裝甲部隊(duì)同時(shí)吸收了步兵的坦克和騎兵的戰(zhàn)斗車。實(shí)際上，1940年7月組建的裝甲部隊(duì)繞過(guò)了傳統(tǒng)的馬隊(duì)騎兵將領(lǐng)，以一種新的機(jī)械化形式重新組建了騎兵隊(duì)。第一任裝甲部隊(duì)指揮官阿德納-查菲是一名騎兵將軍。大多數(shù)雄心勃勃的騎兵軍官都知道馬隊(duì)騎兵的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，所以轉(zhuǎn)而加入了裝甲部隊(duì)。其中包括喬治-S-巴頓，他將領(lǐng)導(dǎo)新的第二裝甲師。相比之下，步兵的規(guī)模正在大大擴(kuò)張，所以步兵軍官?zèng)]有什么動(dòng)力轉(zhuǎn)到裝甲部隊(duì)。因此，在戰(zhàn)爭(zhēng)初期，裝甲部隊(duì)的訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)將帶有明顯的騎兵色彩。
1940年的德國(guó)坦克，如這里看到的PzKpfw IV，與他們的法國(guó)對(duì)手相比沒(méi)有什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但德國(guó)國(guó)防軍的戰(zhàn)術(shù)更加先進(jìn)。PzKpfw IV裝備了一門75毫米短管炮，在1940-41年謝爾曼坦克首次被構(gòu)想出來(lái)時(shí)，它是美國(guó)坦克設(shè)計(jì)的基準(zhǔn)。
法國(guó)的淪陷導(dǎo)致了1940年7月美國(guó)陸軍裝甲部隊(duì)的成立。位于諾克斯堡的第7騎兵旅（機(jī)械化）被用來(lái)組成第1裝甲師的核心，阿德納-霞飛將軍是裝甲部隊(duì)的第一任領(lǐng)導(dǎo)，在這里可以看到在軍隊(duì)現(xiàn)存的大部分M2A4輕型坦克。
1940年的法國(guó)軍隊(duì)裝備了很好的現(xiàn)代坦克，比如這里看到的Char B1 bis，但是他們的組織和理論并不像德國(guó)國(guó)防軍那樣成功。由于法國(guó)在1939-1940年試圖授權(quán)美國(guó)制造坦克，美國(guó)擁有關(guān)于Char B1的信息，從而激發(fā)了M3中型坦克的誕生。
法國(guó)的失敗和英國(guó)對(duì)德國(guó)侵略的頑強(qiáng)抵抗增加了美國(guó)最終會(huì)被拖入另一場(chǎng)歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性。富蘭克林-羅斯福開始采取措施為國(guó)家做好戰(zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備，而軍隊(duì)的現(xiàn)代化是一個(gè)關(guān)鍵因素。新的裝甲部隊(duì)的擴(kuò)大離不開坦克，而二十年來(lái)的不重視限制了美國(guó)在這一領(lǐng)域的資源。唯一生產(chǎn)坦克的設(shè)施是石島兵工廠，這嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是一個(gè)小規(guī)模的事情，每年最多只能生產(chǎn)幾百輛坦克。很明顯，新的工廠必須被引進(jìn)到生產(chǎn)線上。明顯的解決方案是與私營(yíng)企業(yè)簽訂合同來(lái)制造坦克，但這需要時(shí)間，因?yàn)橐郧皼](méi)有人制造過(guò)坦克。采取了兩種工業(yè)方法。首先，軍隊(duì)與大型工業(yè)公司簽訂合同，將現(xiàn)有設(shè)施改造為坦克生產(chǎn)或增加新的生產(chǎn)線。鐵路公司在這個(gè)名單上特別突出，因?yàn)樗麄冇心芰μ幚泶笮蜋C(jī)器。第二，新工廠從頭開始創(chuàng)建?？巳R斯勒公司的總裁K.T.凱勒建議軍隊(duì)建造一個(gè)專門用于坦克生產(chǎn)的兵工廠，因此在1940年8月，克萊斯勒公司被簽約建立并管理巨大的新底特律坦克兵工廠。最初的計(jì)劃是每月生產(chǎn)100輛坦克，但該設(shè)施是為擴(kuò)展而設(shè)計(jì)的，到1941年9月，月產(chǎn)量目標(biāo)已增加到750輛。那里的勞動(dòng)力從1941年12月珍珠港事件時(shí)的230人增加到一年后的5000人。底特律坦克兵工廠在戰(zhàn)爭(zhēng)期間最終將生產(chǎn)超過(guò)25,000輛坦克--相當(dāng)于所有德國(guó)坦克廠的總和。
當(dāng)裝甲部隊(duì)在1940年7月成立時(shí)，其裝備數(shù)量最多的現(xiàn)代坦克是M2A4輕型坦克，它在1940年才投入生產(chǎn)。它基于西班牙內(nèi)戰(zhàn)的教訓(xùn)，裝備了一門37毫米火炮，而不是以前的步兵輕型坦克和騎兵戰(zhàn)斗型號(hào)上的機(jī)槍。
除了工業(yè)動(dòng)員，另一個(gè)問(wèn)題是軍隊(duì)為新的師團(tuán)裝備所需要的坦克類型。當(dāng)時(shí)，美國(guó)陸軍幾乎所有的庫(kù)存都是由輕型坦克組成的，而唯一正在大規(guī)模生產(chǎn)的坦克類型是M2A4輕型坦克。西班牙內(nèi)戰(zhàn)引起了人們對(duì)這些裝甲和主炮薄弱的坦克的生存能力的質(zhì)疑。德軍在波蘭和法國(guó)的閃電戰(zhàn)中廣泛使用了輕型坦克，美國(guó)陸軍決定必須將輕型坦克作為一種新的武器。陸軍決定，目前必須用輕型坦克作為新的裝甲師的基礎(chǔ)，即使它們應(yīng)該盡快被中型坦克取代。作為權(quán)宜之計(jì)，在M2A4輕型坦克上增加了更多的裝甲，形成了M3輕型坦克，并于1941年3月在賓夕法尼亞州的美國(guó)汽車和鑄造廠投入生產(chǎn)，該廠是第一個(gè)新改造的坦克制造工廠。M3輕型坦克，后來(lái)被英國(guó)陸軍昵稱為斯圖亞特，將在1941-1942年形成美國(guó)新的坦克部隊(duì)的核心。美國(guó)陸軍未來(lái)的坦克需求在很大程度上是由新興的戰(zhàn)術(shù)學(xué)說(shuō)所決定的，美國(guó)的戰(zhàn)術(shù)學(xué)說(shuō)相當(dāng)于德國(guó)的閃電戰(zhàn)。直到1940年，陸軍的坦克主要被視為步兵支援武器。如同在第一次世界大戰(zhàn)中一樣，它們被用于小型單位，通過(guò)幫助消滅機(jī)槍火力點(diǎn)和其他敵人的防御來(lái)支持步兵的前進(jìn)。步兵支援坦克需要裝甲保護(hù)，以抵御可能的敵人武器，他們需要適合摧毀典型的敵人防御系統(tǒng)的坦克武器，如機(jī)槍火力點(diǎn)，反坦克炮和碉堡。M3輕型坦克并不特別適合現(xiàn)代步兵的角色，因?yàn)樗难b甲太薄，無(wú)法抵御德國(guó)的37毫米反坦克炮，而且它的37毫米 "松鼠射手 "在對(duì)付敵人隱蔽的步兵或反坦克炮時(shí)也不是特別有用。盡管步兵支援是分配給坦克的傳統(tǒng)角色，但在20世紀(jì)20年代和30年代，有遠(yuǎn)見的思想家已經(jīng)開始考慮將坦克作為一個(gè)機(jī)械化的騎兵，在戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮獨(dú)立作用。大型坦克部隊(duì)不再與步兵捆綁在一起，而是利用其機(jī)動(dòng)性沖破敵方防線，深入敵方領(lǐng)土，包圍并殲滅敵人的防御系統(tǒng)。這些辯論的高潮在德國(guó)國(guó)防軍的新裝甲師中得到了體現(xiàn)。一些坦克愛好者認(rèn)為裝甲師主要是一個(gè)坦克編隊(duì)，與之相反的是一些坦克愛好者認(rèn)為裝甲師主要是一個(gè)坦克編隊(duì)，而德國(guó)國(guó)防軍則認(rèn)為它是一個(gè)聯(lián)合武器團(tuán)隊(duì)。裝甲坦克是裝甲師的核心，但裝甲團(tuán)由裝甲步兵團(tuán)以及一個(gè)摩托化炮兵團(tuán)支持。單獨(dú)的裝甲部隊(duì)在敵人的步兵和反坦克炮面前不堪一擊，但將坦克、步兵和炮兵小心翼翼地融合在一起，就能形成一個(gè)更加全面的編隊(duì)。德國(guó)國(guó)防軍幾乎將其所有的裝甲車輛都囤積在新的裝甲師中，并拒絕了法國(guó)將其坦克部隊(duì)的一大部分分配給步兵支援任務(wù)的做法。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這種理論將被證明是一個(gè)錯(cuò)誤。但在1940年，在法國(guó)淪陷后，效仿德國(guó)的做法無(wú)疑是明智的。因此，新的美國(guó)裝甲部隊(duì)將重點(diǎn)放在裝甲師上。現(xiàn)有的坦克營(yíng)被合并到該師的裝甲團(tuán)中，再加上其他必要的成分，如半履帶式機(jī)械化步兵、自行野戰(zhàn)炮兵和輔助武器。阿德納-查菲將軍是裝甲部隊(duì)的第一任首長(zhǎng)，也是20世紀(jì)30年代騎兵機(jī)械化的杰出倡導(dǎo)者，他認(rèn)為裝甲師的作用是現(xiàn)代的進(jìn)攻性騎兵部隊(duì)。"裝甲師的作用是進(jìn)行高度機(jī)動(dòng)的地面戰(zhàn)爭(zhēng)，特別是進(jìn)攻性的戰(zhàn)爭(zhēng)，由一支具有強(qiáng)大力量和機(jī)動(dòng)性的自我維持部隊(duì)......執(zhí)行戰(zhàn)略或戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，其成就將最大限度地實(shí)現(xiàn)對(duì)敵人的徹底摧毀。"
1941年秋天，M3中型坦克終于問(wèn)世了。M3中型坦克在當(dāng)時(shí)是一個(gè)新鮮事物，在德克薩斯州胡德堡的媒體采訪活動(dòng)中，公開展示其威力很受歡迎，比如第753坦克營(yíng)的這次展示。
由于中型坦克的短缺，美國(guó)陸軍不得不使用輕型坦克來(lái)代替它們。1942年9月第5裝甲師在莫哈韋沙漠的沙漠訓(xùn)練中心進(jìn)行的演習(xí)顯示，第34裝甲團(tuán)的E連使用M3輕型坦克，炮塔兩側(cè)畫有代表中型的字母 "M"。
M2很快就被略有改進(jìn)的M2A1中型坦克所取代，它使用了一個(gè)擴(kuò)大的炮塔和更厚的30毫米垂直裝甲。它的武器布局很陳舊--炮塔中的37毫米火炮，而車體上則有四挺.30英寸口徑的輕機(jī)槍座。該車直到1940年12月才開始生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)按照歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，該車顯然已經(jīng)過(guò)時(shí)了，只生產(chǎn)了94輛就被停止了。
由于裝甲部隊(duì)的主要重點(diǎn)是裝甲師而不是步兵坦克營(yíng)，美國(guó)陸軍的新中型坦克設(shè)計(jì)是由裝甲師的技術(shù)要求而不是由步兵支援要求形成的。當(dāng)時(shí)的步兵支援坦克，如英國(guó)的 "馬蒂爾達(dá) "和 "丘吉爾 "或蘇聯(lián)的 "KV"，將重點(diǎn)放在裝甲防護(hù)而不是機(jī)動(dòng)性上，因?yàn)樘箍诵枰苯用鎸?duì)敵人的防御。與此相反，新的裝甲師的理論是以傳統(tǒng)的騎兵戰(zhàn)術(shù)為模式的。步兵將完成對(duì)敵人陣地的突破，然后裝甲師才會(huì)被投入到利用滲透并深入到敵人的后方。這種戰(zhàn)術(shù)并不要求特別重的裝甲，但它們確實(shí)需要出色的機(jī)動(dòng)性。坦克工程，像所有工程一樣，是一個(gè)妥協(xié)的問(wèn)題。裝甲太多，坦克就會(huì)失去機(jī)動(dòng)性?？趶教蟮幕鹋谝馕吨蠛透嘿F的坦克，導(dǎo)致惡性循環(huán)，增加裝甲重量，更多的馬力來(lái)推動(dòng)更多的裝甲，等等。當(dāng)新的美國(guó)陸軍中型坦克被開發(fā)出來(lái)時(shí)，妥協(xié)主要發(fā)生在裝甲方面，因?yàn)閼?zhàn)術(shù)決定了機(jī)動(dòng)性而不是防御力。
M2中型坦克的主要技術(shù)缺陷--圖為1941年第一裝甲師在諾克斯堡的演習(xí)中，它的裝甲太薄，炮塔也太狹窄。盡管如此，它仍然一直服役到1942年。
在火力方面，美國(guó)陸軍尋求一種良好的兩用炮，能夠發(fā)射強(qiáng)大的高爆炮彈來(lái)對(duì)付大多數(shù)目標(biāo)，也能發(fā)射反坦克炮彈來(lái)對(duì)付偶爾出現(xiàn)的敵人坦克。坦克對(duì)戰(zhàn)并不被認(rèn)為是美國(guó)裝甲師的主要任務(wù)，因?yàn)樗诂F(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上似乎并不特別常見。美國(guó)陸軍知道在1940年的戰(zhàn)役中很少有德軍和法軍坦克的大規(guī)模對(duì)抗，并將此視為未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的模式。在這一點(diǎn)上，軍隊(duì)是錯(cuò)誤的，關(guān)于1940年法國(guó)戰(zhàn)役的情報(bào)出錯(cuò)了。這些戰(zhàn)術(shù)上的發(fā)展構(gòu)成了美國(guó)陸軍第一種重要的中型坦克--M3的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。令人困惑的是，軍隊(duì)使用相同的型號(hào)（M）的命名：例如，M1步槍，M1 105毫米榴彈炮，M1 155毫米榴彈炮，等等。就坦克而言，有M3輕型坦克和M3中型坦克。當(dāng)英國(guó)陸軍在1941年開始根據(jù)租借計(jì)劃接收美國(guó)坦克時(shí)，他們通過(guò)以美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期的將軍名字命名坦克來(lái)避免這種混亂。因此，M3輕型坦克被命名為斯圖亞特(Stuart)，是以南部聯(lián)邦騎兵將軍J-E-B-斯圖亞特的名字命名的，而M3中型坦克的基本美國(guó)版本被命名為李(Lee)，而格蘭特(Grant)則是使用英國(guó)設(shè)計(jì)的炮塔的改進(jìn)版本。美國(guó)陸軍在二戰(zhàn)期間沒(méi)有使用這些名字，盡管它們?cè)趹?zhàn)后確實(shí)變得很流行。因此，M4中型坦克以其英國(guó)名字謝爾曼（Sherman）遠(yuǎn)比其美國(guó)名字更出名。(本文為了方便起見，使用了英國(guó)的名字，因?yàn)樗鼈冏?945年以來(lái)一直在流行使用）。
美國(guó)陸軍裝備的落后狀態(tài)，在這張1941年第一裝甲師在諾克斯堡演習(xí)的照片中表現(xiàn)得淋漓盡致。走在最前面的是一輛M2A1中型坦克，后面是一輛裝甲更加薄弱的 "Mae West"輕型坦克。
新的M2中型坦克的生產(chǎn)于1939年夏天在石島兵工廠開始，在歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前不久。該設(shè)計(jì)在概念上有很大的缺陷，以至于只生產(chǎn)了18輛就被取消了。這輛是1940年在本寧堡與第67步兵（坦克）進(jìn)行的夏季演習(xí)。
除了M型，軍械部還為武器的試驗(yàn)型號(hào)使用了臨時(shí)的T型命名。例如，謝爾曼的試驗(yàn)車被稱為T6，然后才被歸類為M4的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。一旦一種武器有了標(biāo)準(zhǔn)化的M編號(hào)，該系列中的實(shí)驗(yàn)性型號(hào)就會(huì)得到一個(gè)E的后綴。因此，例如，帶有T23炮塔和76毫米火炮的M4的試驗(yàn)車是M4E6。新型M3中型坦克的設(shè)計(jì)在1940年7月法國(guó)戰(zhàn)敗后開始。美國(guó)陸軍中存在著一種對(duì)缺乏現(xiàn)代裝備的危機(jī)感，新的中型坦克的設(shè)計(jì)被匆匆忙忙地進(jìn)行。軍隊(duì)想要一個(gè)現(xiàn)代化的中型坦克。阿伯丁和石島的軍械工程師們有兩個(gè)明確的要求：坦克必須有至少50毫米厚的正面裝甲以抵御德國(guó)37毫米反坦克炮，而且它需要一門能夠發(fā)射高爆炮彈的75毫米炮。理想情況下，大多數(shù)美國(guó)坦克手想要一輛與當(dāng)時(shí)最強(qiáng)大的德國(guó)坦克，PzKpfw IV相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)。這種坦克在炮塔中配備了一門75毫米短管炮，同時(shí)在車體中安裝了一挺機(jī)槍用于自衛(wèi)，在炮塔中還有一挺與主炮同軸的機(jī)槍，用于對(duì)付太小的無(wú)法用75毫米主炮攻擊的目標(biāo)。軍械部沒(méi)有建造能夠容納75毫米炮的炮塔的經(jīng)驗(yàn)。他們不確定炮塔環(huán)需要多大才能承受后坐力，也沒(méi)有開發(fā)出足夠緊湊的后坐系統(tǒng)來(lái)適應(yīng)坦克炮塔。此外，他們傾向于使用鑄鋼炮塔來(lái)加快坦克的生產(chǎn)，但工業(yè)界還沒(méi)有證明有能力制造如此大的裝甲鑄件。這些問(wèn)題本來(lái)是可以通過(guò)時(shí)間來(lái)解決的，但是在1940年夏天的危機(jī)氣氛中，沒(méi)有時(shí)間來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。一句古老的工程格言概括了這種設(shè)計(jì)困境："工程師的三角關(guān)系是不可避免的：好、快、便宜。美國(guó)陸軍想要一輛快速和便宜的坦克；那它就不像許多人希望的那樣好。英國(guó)官員開始帶著訂貨單來(lái)到華盛頓，希望購(gòu)買坦克以彌補(bǔ)1940年在法國(guó)的損失。因此，不僅美國(guó)軍隊(duì)對(duì)坦克有壓力，而且英國(guó)也有壓力。英國(guó)立即需要3650輛中型坦克，大約是美國(guó)在過(guò)去十年中制造的六倍。
盡管M3中型坦克比M2A1有了很大的改進(jìn)，但軍部的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)卻非常短視。M3坦克的炮塔上有另一個(gè)炮塔，里面有一挺.30英寸口徑的輕機(jī)槍，操作起來(lái)既困難又笨拙。
這輛M3的木制模型是在阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)用木頭制作的，與過(guò)時(shí)的M2A1中型坦克相比，它顯示了基本特征。一門75毫米的M2火炮安裝在車體右側(cè)，代替了M2A1的奢侈的機(jī)槍座，為了加快生產(chǎn)速度，用鑄造的炮塔代替了M2A1的角形鋼板焊接炮塔。
M3中型坦克和早期的M2系列之間的進(jìn)化聯(lián)系是實(shí)驗(yàn)性的T5E2中型坦克。T5E2建于1940年夏天，它試圖通過(guò)在側(cè)面增加一門75毫米榴彈炮來(lái)賦予M2更強(qiáng)的火力，其模式是仿照法國(guó)查爾B1 bis坦克。然而，這門炮對(duì)于坦克作戰(zhàn)來(lái)說(shuō)太弱了，而且炮管的安裝也沒(méi)有提供足夠的射界來(lái)充分保護(hù)坦克。
作為這些要求的結(jié)果，軍械部提出了一個(gè)混合設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)是以法國(guó)的Char B1戰(zhàn)斗坦克為模式，將75毫米主炮放置在車體右側(cè)發(fā)射高爆彈，而一個(gè)裝備有37毫米火炮的小炮塔提供反坦克火力。最初的設(shè)計(jì)是一艘陸地戰(zhàn)艦，上面布滿了大量的機(jī)槍，這是對(duì)軍械部在過(guò)去20年里所設(shè)計(jì)的步兵坦克的一種回歸。裝甲部隊(duì)立即堅(jiān)持放棄了過(guò)多的機(jī)槍，盡管有一些機(jī)槍被保留了下來(lái)，包括在37毫米炮塔頂部為坦克指揮官準(zhǔn)備的一個(gè)笨重的機(jī)槍罩，以及在駕駛員前面的兩挺固定車體機(jī)槍。坦克的車體和動(dòng)力系統(tǒng)是基于早期的M2A1中型坦克，從車輛的角度來(lái)看，它現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)可靠的設(shè)計(jì)。但是M3中型坦克遠(yuǎn)不是一個(gè)最佳的設(shè)計(jì)，它有一個(gè)笨拙的武器裝備方案和其他草率的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。但是它可以很快地被設(shè)計(jì)和制造出來(lái)。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)于1941年1月完成，第一輛原型車于1941年3月在石島兵工廠組裝完成，距離項(xiàng)目開始僅有9個(gè)月。1941年6月開始批量生產(chǎn)，最終有五家工廠參與了其生產(chǎn)。
這是1941年3月在石島兵工廠完成的第一輛M3中型坦克。從1941年6月開始，在五個(gè)工廠進(jìn)行批量生產(chǎn)。
另一個(gè)問(wèn)題困擾著早期的坦克項(xiàng)目：需要把每年幾百輛中型坦克的生產(chǎn)量提高到超過(guò)10,000輛。在戰(zhàn)爭(zhēng)開始時(shí)，軍隊(duì)計(jì)劃組建216個(gè)師，包括61個(gè)裝甲師。按每個(gè)師近400輛坦克計(jì)算，這需要制造25,000輛坦克，加上用于訓(xùn)練和損耗的額外坦克--更不用說(shuō)英國(guó)正在購(gòu)買大量的坦克，而美國(guó)還有進(jìn)一步的租借承諾。當(dāng)羅斯福總統(tǒng)準(zhǔn)備他的 "民主軍火庫(kù) "演講以闡述美國(guó)巨大的戰(zhàn)時(shí)目標(biāo)時(shí)，他要求軍械部提供建議。該計(jì)劃在1942年需要45,000輛坦克，1943年需要75,000輛。除此之外，軍隊(duì)還計(jì)劃投入200個(gè)坦克殲擊營(yíng)，這也需要大量生產(chǎn)這些裝甲車輛。1941年8月，雅各布-德弗斯少將取代生病的阿德納-霞飛將軍成為裝甲部隊(duì)的負(fù)責(zé)人。德弗斯對(duì)嘩眾取寵和倉(cāng)促的M3設(shè)計(jì)不滿意，并堅(jiān)持在轉(zhuǎn)向更可接受的單炮塔設(shè)計(jì)之前將產(chǎn)量限制在750輛。德弗斯更喜歡在石島兵工廠開發(fā)的新的M7坦克。這款坦克一開始是用來(lái)取代不合格的M3輕型坦克的，裝備了英國(guó)的6磅炮，在美國(guó)生產(chǎn)的版本中被稱為57毫米。德弗斯認(rèn)為M7可以成為一種通用的坦克，同時(shí)取代輕型和中型坦克。雖然這個(gè)想法很吸引人，但M7的發(fā)展還不足以在1942年實(shí)現(xiàn)。
這是一個(gè)很好的例子，說(shuō)明了M3中型坦克的初始配置與早期的M2 75毫米炮。
雅各布-德弗斯將軍贊成采用新的M7坦克，而不是M3的替代品，因?yàn)樗J(rèn)為它可以作為一種通用坦克，同時(shí)取代M3輕型和M3中型坦克。M7坦克的開發(fā)又花了一年的時(shí)間，它成長(zhǎng)為一種超重的中型坦克，不如謝爾曼，在開始生產(chǎn)之前就被取消了。
M3在生產(chǎn)過(guò)程中繼續(xù)發(fā)展。1942年12月，這輛M3在英國(guó)的佩勒姆唐斯進(jìn)行演習(xí)，顯示了后期生產(chǎn)的配置，加長(zhǎng)的M3 75毫米火炮，取消了側(cè)面艙門，37毫米火炮下面的平衡裝置表明坦克已經(jīng)安裝了火炮穩(wěn)定裝置。
陸軍高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人在羅斯福雄心勃勃的坦克計(jì)劃的壓力下，否決了德弗斯的意見。軍隊(duì)現(xiàn)在想要的是一輛夠用就好的坦克，而不是在不確定的未來(lái)某個(gè)時(shí)候的完美坦克。結(jié)果，M3中型坦克的生產(chǎn)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了最初的計(jì)劃，甚至在M4謝爾曼開始生產(chǎn)后仍在生產(chǎn)，只是為了滿足對(duì)中型坦克高得離譜的需求。英國(guó)人與美國(guó)裝甲部隊(duì)處于同樣的困境。他們不喜歡M3中型坦克，因?yàn)樗c他們通常的步兵坦克和巡洋（騎兵）坦克計(jì)劃不相適應(yīng)。但是在北非沙漠中的英軍對(duì)坦克的需求是非常迫切的，所以它能得到什么就拿什么。一位英國(guó)坦克專家在1942年評(píng)論說(shuō)："滑鐵盧戰(zhàn)役可能是在伊頓的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上贏得的，但這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)將在底特律的繪圖板上贏得。英國(guó)陸軍堅(jiān)持要做一個(gè)重大的改變，那就是修改炮塔，在炮塔頂上沒(méi)有荒謬的機(jī)槍塔圓頂，而是在車長(zhǎng)附近設(shè)置了一個(gè)坦克電臺(tái)。采用英國(guó)設(shè)計(jì)的炮塔的版本被稱為 "格蘭特"，而原美國(guó)配置的M3被稱為 "李"。這個(gè)項(xiàng)目開始了美國(guó)和英國(guó)坦克專家之間的重要互動(dòng)，英國(guó)人試圖將他們來(lái)之不易的戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)傳授給美國(guó)人，希望能得到更好的坦克。美國(guó)人的反應(yīng)就像參與這一過(guò)程的許多人一樣多變。許多美國(guó)坦克工程師熟悉英國(guó)坦克設(shè)計(jì)的糟糕質(zhì)量，對(duì)接受英國(guó)的建議持謹(jǐn)慎態(tài)度。美國(guó)軍械部官員由于在北非的海外考察，從經(jīng)驗(yàn)豐富的英國(guó)坦克手那里學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，所以他們對(duì)英國(guó)的建議更感興趣。征求英國(guó)人的意見。無(wú)論如何，英國(guó)的影響開始悄悄進(jìn)入美國(guó)的坦克設(shè)計(jì)。格蘭特坦克上安裝的無(wú)線電通話設(shè)備導(dǎo)致美國(guó)陸軍決定將無(wú)線電通話設(shè)備安裝在下一輛美國(guó)中型坦克上，即M4謝爾曼坦克上。美國(guó)坦克炮術(shù)中最重要的創(chuàng)新之一，即在1942年秋天從潛望鏡瞄準(zhǔn)器轉(zhuǎn)向望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)器，主要是由英國(guó)人強(qiáng)迫美國(guó)陸軍進(jìn)行的。隨著珍珠港的恐慌在1942年逐漸消退，狂熱的美國(guó)軍事計(jì)劃讓位于更清醒的計(jì)劃。1942年5月，陸軍將其計(jì)劃縮減到187個(gè)師，其中有47個(gè)裝甲師。隨著1942年的深入，裝甲師被削減到26個(gè)，然后在年底削減到20個(gè)；每個(gè)師的坦克特遣隊(duì)的規(guī)模也被削減。在戰(zhàn)爭(zhēng)過(guò)程中，美國(guó)陸軍將組建16個(gè)裝甲師，而不是原來(lái)計(jì)劃的61個(gè)裝甲師，盡管約有70個(gè)未包括在最初計(jì)劃中的獨(dú)立坦克營(yíng)最終被組織起來(lái)。工業(yè)現(xiàn)實(shí)也影響了陸軍的計(jì)劃，1942年9月，美國(guó)海軍的造船計(jì)劃對(duì)鋼鐵的巨大需求導(dǎo)致1942年和1943年的坦克計(jì)劃被削減。與羅斯?？偨y(tǒng)宣布的120,000輛坦克相比，實(shí)際計(jì)劃的結(jié)果是在1942年生產(chǎn)約24,000輛輕型、中型和重型坦克，1943年生產(chǎn)29,500輛。雖然這個(gè)產(chǎn)量只是羅斯福最初計(jì)劃的一半，但它代表了自1940年以來(lái)美國(guó)坦克產(chǎn)量的百倍增長(zhǎng)，這是一個(gè)驚人的工業(yè)成就。M3中型坦克在首次配發(fā)給新的美國(guó)裝甲師時(shí)引起了相當(dāng)大的震動(dòng)，因?yàn)樗某叽缗c更熟悉的輕型坦克相比，顯得非常龐大。它很快就被稱為 "鋼鐵大教堂"，因?yàn)樗母叨葘?shí)在太高大了。它被廣泛用于軍隊(duì)的訓(xùn)練，但在美國(guó)人手中很少用于實(shí)戰(zhàn)。M3中型坦克在美國(guó)坦克發(fā)展中扮演的最重要的角色是它幫助建立了美國(guó)的坦克工業(yè)。M3中型坦克是坦克工業(yè)和軍隊(duì)的幼兒園。所有生產(chǎn)它的工廠都是坦克行業(yè)的新手，需要時(shí)間來(lái)熟悉處理裝甲鋼、坦克炮和許多其他新部件的獨(dú)特要求。除了對(duì)工廠進(jìn)行坦克生產(chǎn)方面的培訓(xùn)外，M3中型坦克還建立了美國(guó)政府軍工廠的設(shè)計(jì)工程師和私營(yíng)企業(yè)的工程師之間的第一次廣泛合作。到1941年為止，美國(guó)的坦克工程經(jīng)驗(yàn)主要是依靠洛克島兵工廠和阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)的少數(shù)團(tuán)隊(duì)，他們不可能應(yīng)付現(xiàn)在正在進(jìn)行的坦克開發(fā)和制造的規(guī)模。顯而易見的解決方案是與該行業(yè)中大量訓(xùn)練有素的汽車和鐵路工程師合作，但要花幾個(gè)月，甚至幾年的時(shí)間來(lái)使他們掌握坦克技術(shù)，如裝甲板和火炮。很快，來(lái)自克萊斯勒（Chrysler）、普爾曼汽車（Pullman Car）、美國(guó)機(jī)車（American Locomotive）和其他許多公司的工程師就開始設(shè)計(jì)美國(guó)坦克的關(guān)鍵部件，在某些情況下甚至是整個(gè)坦克。這個(gè)過(guò)程大部分是在1942-1943年M3中型坦克的生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)展起來(lái)的。美國(guó)和英國(guó)軍隊(duì)對(duì)中型坦克的巨大需求很快造成了瓶頸，特別是在動(dòng)力裝置方面。M3中型坦克的動(dòng)力來(lái)自于大陸公司的星形汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于美國(guó)教練機(jī)上廣泛使用的普拉特-惠特尼飛機(jī)的星形發(fā)動(dòng)機(jī)。美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)生產(chǎn)委員會(huì)對(duì)稀缺的工業(yè)資源分配了不同程度的優(yōu)先權(quán)，而坦克生產(chǎn)的優(yōu)先權(quán)通常低于飛機(jī)工業(yè)。因此，必須迅速開發(fā)新的坦克發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源。戰(zhàn)爭(zhēng)生產(chǎn)主管威廉-克努森（William Knudsen）求助于 "三大 "汽車公司，即福特、通用汽車和克萊斯勒，并要求他們盡可能快地從現(xiàn)有資源中設(shè)計(jì)出一臺(tái)500馬力的坦克發(fā)動(dòng)機(jī)。由于坦克發(fā)動(dòng)機(jī)必須比卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大得多，同時(shí)又比船舶和機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)小得多，所以沒(méi)有明顯的商業(yè)來(lái)源。因此，汽車廠想出了一些巧妙的解決方案。M3A3和M3A5中型坦克使用了兩臺(tái)通用汽車公司的公共汽車上使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)一個(gè)共同的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行匹配。M3A4采用了更不尋常的克萊斯勒A57 "多組 "發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由五臺(tái)公共汽車上使用的小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，以星形模式與一個(gè)共同的傳動(dòng)系統(tǒng)相連接。福特公司提供了他們的GAA，一種新的輕型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于其技術(shù)不成熟而被美國(guó)陸軍航空隊(duì)拒絕。由于問(wèn)題太多，它沒(méi)有進(jìn)入M3中型坦克系列的批量生產(chǎn)。但是一旦它在1944年達(dá)到成熟，它就成為美國(guó)陸軍的首選坦克發(fā)動(dòng)機(jī)，最終為M4A3謝爾曼和M26潘興坦克提供動(dòng)力。
1939-1940年，軍械部與法國(guó)工程師的接觸使美國(guó)人看到了使用大型裝甲鑄件作為加速生產(chǎn)的方法的可能性。在證明了M3中型坦克炮塔的鑄造技術(shù)后，軍械部接下來(lái)轉(zhuǎn)向?yàn)镸3A1中型坦克設(shè)計(jì)整個(gè)車體鑄件。在當(dāng)時(shí)，這是世界上最大的鋼制裝甲鑄件。
M3A1的車體采用了大型的單件式鑄件。這并沒(méi)有完全取代鉚接或焊接的車體，因?yàn)樵?942-1943年還不存在這種鑄造能力。
除了動(dòng)力方面的創(chuàng)新，美國(guó)工業(yè)在制造坦克裝甲方面也是新的嘗試。直到1941年，所有的美國(guó)坦克都是由鉚接的裝甲板構(gòu)成。鉚接是一種成熟的工業(yè)做法，具有良好的強(qiáng)度。然而，它有一些重大的軍事缺陷，因?yàn)檠b甲板上的孔是潛在的薄弱點(diǎn)，特別是當(dāng)裝甲變得更厚時(shí)。鉚釘構(gòu)成了一種戰(zhàn)斗危險(xiǎn)，因?yàn)楫?dāng)被擊中時(shí)，坦克內(nèi)部的部分鉚釘可能會(huì)脫落，并像彈丸一樣在坦克內(nèi)部飛來(lái)飛去。雖然開發(fā)了一些權(quán)宜之計(jì)來(lái)盡量減少鉚釘在戰(zhàn)斗中的危害，但也在尋求其他技術(shù)來(lái)處理現(xiàn)在需要的更厚的裝甲板。有兩種技術(shù)脫穎而出，即鑄造和焊接。鑄造技術(shù)在美國(guó)工業(yè)界已經(jīng)廣泛使用了幾十年，但是裝甲鋼的鑄造技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較新的。M3中型坦克是美國(guó)第一種大規(guī)模生產(chǎn)的使用鑄造炮塔的坦克，許多其他部件也是鑄造的。鑄造一個(gè)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)比用多塊鋼板來(lái)制造它所需的時(shí)間要短得多，這使得鑄造在戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的時(shí)間壓力下具有吸引力。另一方面，美國(guó)工業(yè)的鑄造能力有限，所以鑄造只代表了坦克制造過(guò)程的部分解決方案。M3中型坦克項(xiàng)目中最雄心勃勃的鑄造工作是M3A1版本的坦克，它的整個(gè)上層車體是由一個(gè)大型裝甲鑄件制成的。
M3中型坦克開創(chuàng)的另一項(xiàng)創(chuàng)新是用焊接來(lái)代替坦克裝甲的鉚接。M3A3采用了焊接車體，并由通用6046柴油機(jī)提供動(dòng)力，而不是M3和M3A1型號(hào)中使用的汽油機(jī)。
坦克結(jié)構(gòu)的另一項(xiàng)創(chuàng)新是引入了焊接技術(shù)，在M3A2和M3A3的車體上使用。盡管當(dāng)時(shí)工業(yè)界廣泛使用焊接，但裝甲板的焊接是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。高碳含量的非常堅(jiān)硬的裝甲鋼構(gòu)成了一個(gè)真正的問(wèn)題，因?yàn)楹缚p不能很好地承受沖擊，當(dāng)被敵人的彈丸擊中時(shí)就會(huì)開裂。設(shè)計(jì)師們逐漸開發(fā)出使用各種合金組合的解決方案--例如，通過(guò)在鋼甲中添加合金鉬，從而在硬度、處理沖擊的能力和焊接的便利性之間取得了良好的平衡。對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，幸運(yùn)的是，鉬資源豐富；對(duì)德國(guó)來(lái)說(shuō)，不幸的是，其最近的供應(yīng)地在芬蘭和挪威。最終，M3中型坦克在外國(guó)的戰(zhàn)斗遠(yuǎn)多于美國(guó)陸軍的戰(zhàn)斗。在制造的6258輛坦克中，幾乎有70%在租借計(jì)劃下被轉(zhuǎn)移到其他軍隊(duì)。第一批運(yùn)往英國(guó)和蘇聯(lián)的M3中型坦克于1941年底開始。格蘭特坦克于1941年底首次抵達(dá)北非，用于重建在1941年11月十字軍作戰(zhàn)中被隆美爾的非洲軍團(tuán)重創(chuàng)的英國(guó)軍隊(duì)。與美國(guó)陸軍的輕型和中型坦克不同，英國(guó)陸軍將坦克分為兩個(gè)主要任務(wù)：裝甲師和旅中的巡洋坦克主要用于擊敗裝甲部隊(duì)，而步兵坦克主要用于對(duì)步兵的近距離支援。英國(guó)陸軍將格蘭特坦克歸為巡洋坦克，盡管它們并不適合這兩個(gè)類別，缺乏步兵坦克的裝甲和巡洋坦克的速度。然而，英國(guó)在非洲的損失和英國(guó)坦克設(shè)計(jì)中揮之不去的問(wèn)題使得格蘭特坦克成為英國(guó)軍火庫(kù)中受歡迎的補(bǔ)充。盡管格蘭特坦克的武器配置很笨拙，但它代表了被圍困的英國(guó)坦克團(tuán)的火力的一個(gè)重大增加。當(dāng)時(shí)的英國(guó)巡洋艦坦克最初裝備的是2磅炮，后來(lái)是6磅炮，這些炮具有出色的反裝甲性能，但沒(méi)有高爆炸力。這在沙漠戰(zhàn)爭(zhēng)中成為一個(gè)嚴(yán)重的缺點(diǎn)，因?yàn)槁∶罓柕膽?zhàn)術(shù)巧妙地將反坦克炮與小型裝甲部隊(duì)相結(jié)合。德國(guó)的反坦克炮，如PaK 38 50mm，是小目標(biāo)，幾乎不可能被發(fā)射穿甲彈的坦克炮擊倒。德國(guó)人經(jīng)常在沙漠中使用88毫米高射炮來(lái)扮演臨時(shí)反坦克的角色，因?yàn)樗哂羞h(yuǎn)距離的準(zhǔn)確性和巨大的威力。88毫米高射炮可以在很遠(yuǎn)的距離上--2000米或更遠(yuǎn)--仍然可以對(duì)英國(guó)的坦克部隊(duì)造成嚴(yán)重破壞。格蘭特的主炮為反坦克炮的威脅提供了一種解藥，因?yàn)樗梢园l(fā)射一種有效的高爆彈，使反坦克炮失效的機(jī)會(huì)大得多。與它的火力優(yōu)勢(shì)一樣重要的是，格蘭特也被證明比現(xiàn)有的英國(guó)設(shè)計(jì)更加耐用。當(dāng)時(shí)的英國(guó)坦克是出了名的不可靠，故障率高得令人難以接受。英國(guó)的工業(yè)太緊張了，坦克的優(yōu)先級(jí)比飛機(jī)和軍艦低。英國(guó)坦克設(shè)計(jì)的匆忙并沒(méi)有留下足夠的時(shí)間來(lái)測(cè)試和糾正缺陷，導(dǎo)致缺乏耐久性。從英國(guó)最好的坦克設(shè)計(jì)史的標(biāo)題《坦克大丑聞》中可以看出這個(gè)問(wèn)題的一些味道。相比之下，"格蘭特 "號(hào)是基于已經(jīng)開發(fā)了5年多的部件。底盤和動(dòng)力系統(tǒng)是失敗的M2和M2A1中型坦克上使用的設(shè)計(jì)的改進(jìn)版，但這些老式設(shè)計(jì)的真正問(wèn)題在于裝甲布局和武器裝備，而不是底盤。因此，當(dāng)M3中型坦克進(jìn)入生產(chǎn)時(shí)，嚴(yán)格的測(cè)試已經(jīng)從汽車部件中擠出了大部分的錯(cuò)誤。
英國(guó)陸軍傾向于采用他們自己的炮塔設(shè)計(jì)的M3中型坦克的版本，但最后還是有一些采用了美國(guó)的炮塔，他們稱之為李將軍。這是1942年在埃及的一個(gè)訓(xùn)練中心的一輛。
李將軍坦克由一個(gè)美國(guó)陸軍軍械組陪同，以協(xié)助解決任何技術(shù)問(wèn)題。右邊第二位的美國(guó)軍官是G.B.Jarrett上校，他在戰(zhàn)爭(zhēng)期間的技術(shù)情報(bào)方面發(fā)揮了重要作用，后來(lái)在阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)建立了軍械博物館。
1942年5月，英國(guó)人在加扎拉戰(zhàn)役中首次將格蘭特坦克投入到行動(dòng)中。1942年5月，英國(guó)部隊(duì)有167輛 "格蘭特 "在第八集團(tuán)軍的第一和第七裝甲師，還有更多的 "格蘭特 "在埃及裝備其他部隊(duì)或用于訓(xùn)練或儲(chǔ)備。這使得它成為裝甲師中第二常見的坦克，相比之下，英國(guó)制造的 "十字軍 "有257輛，美國(guó)制造的 "斯圖爾特 "輕型坦克有149輛。在當(dāng)時(shí)，格蘭特代表了沙漠中最好的坦克之一，它提供了比德國(guó)PzKpfw III上的50毫米炮更好的反坦克威力和更好的裝甲保護(hù)。盡管有了新的格蘭特坦克，加扎拉戰(zhàn)役對(duì)第八集團(tuán)軍來(lái)說(shuō)還是很糟糕。問(wèn)題不是技術(shù)上的，而是戰(zhàn)術(shù)上的。盡管有技術(shù)和數(shù)量上的缺陷，非洲軍團(tuán)繼續(xù)顯示出更大的戰(zhàn)斗力，因?yàn)樗麄冇懈玫膽?zhàn)術(shù)。格蘭特在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)良好，它的75毫米炮在多次交鋒中證明了對(duì)德軍的威力。8月在阿拉姆哈爾法的戰(zhàn)斗中，格蘭特再次成為英國(guó)裝甲部隊(duì)的主力之一，在前線部署的713輛坦克中，有164輛格蘭特。在德國(guó)方面，阿拉姆哈爾法戰(zhàn)役代表了PzKpfw IV Ausf.F2坦克上的長(zhǎng)管75毫米炮的到來(lái)，這是對(duì)1941年以來(lái)在俄國(guó)前線發(fā)生的軍備競(jìng)賽的回應(yīng)，也是比格蘭特更好的坦克。這是格蘭特最后一次成為英國(guó)的主要巡洋坦克。1942年秋天，一位充滿活力的新領(lǐng)導(dǎo)人，伯納德-蒙哥馬利中將，和第一批新的美國(guó)M4A1謝爾曼坦克一起到來(lái)。謝爾曼坦克具有格蘭特坦克的所有優(yōu)點(diǎn)，包括它的75毫米火炮和它的汽車可靠性，但沒(méi)有它的缺點(diǎn)，如笨拙的火炮配置或過(guò)長(zhǎng)的輪廓。當(dāng)?shù)诙伟⒗鼞?zhàn)役于1943年10月23日開始時(shí)，英國(guó)的裝甲部隊(duì)包括270輛謝爾曼和210輛格蘭特。在1943年5月突尼斯戰(zhàn)役結(jié)束前，格蘭特仍然作為作戰(zhàn)坦克服役，但數(shù)量在不斷減少。
格蘭特坦克是M3中型坦克，采用英國(guó)人設(shè)計(jì)的炮塔，它有一個(gè)后半部的圍欄，可以把無(wú)線電設(shè)備放在坦克指揮官附近，這是英國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)做法。這輛特別的格蘭特屬于皇家蘇格蘭綠軍，1942年9月，他們?cè)跀⒗麃喤c維希法國(guó)人作戰(zhàn)后，在埃及進(jìn)行了重新裝備。
"七兄弟的墳?zāi)?"據(jù)說(shuō)是紅軍服役的M3中型坦克的俄羅斯綽號(hào)。雖然沒(méi)有達(dá)到T-34的標(biāo)準(zhǔn)，但與當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)的一些糟糕的坦克相比，M3中型坦克仍然是一種值得信賴的戰(zhàn)斗車輛。
英國(guó)通過(guò)租借方式總共收到了2855輛 "格蘭特 "和 "李"，占到了M3中型坦克總產(chǎn)量的45%。隨著更現(xiàn)代化的謝爾曼坦克的到來(lái)，英國(guó)將大部分 "格蘭特 "坦克部署在二級(jí)戰(zhàn)區(qū)，或者將它們?nèi)咏o英聯(lián)邦部隊(duì)。近800輛交付給澳大利亞的部隊(duì)，約900輛交付給印度。他們?nèi)匀辉谔窖髴?zhàn)場(chǎng)上使用，在1944-1945年的伯尼亞戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出色。格蘭特/李家族的另一個(gè)英國(guó)分支是加拿大的公羊（Ram）坦克。1941年，計(jì)劃將M3中型坦克的生產(chǎn)擴(kuò)展到位于紐約斯克內(nèi)克塔迪的美國(guó)機(jī)車公司所屬的蒙特利爾機(jī)車廠，該公司已經(jīng)在為美國(guó)陸軍生產(chǎn)坦克。在這之前，英國(guó)人說(shuō)服了他們的加拿大同事，認(rèn)為M3中型坦克的設(shè)計(jì)是不可接受的，應(yīng)該重新設(shè)計(jì)一個(gè)單一的炮塔以更好地符合英國(guó)巡洋艦坦克的要求。被稱為公羊（Ram）巡洋坦克，它使用了M3中型坦克的下層車體和汽車部件，采用了新的鑄造上層車體和炮塔。不幸的是，加拿大人在武器裝備上聽從了英國(guó)人的建議，保留了M3中型坦克狹窄的60英寸炮塔環(huán)，因?yàn)樗梢耘c英國(guó)的2磅炮兼容。更有遠(yuǎn)見的加拿大軍官建議擴(kuò)大炮塔環(huán)以容納更大的火炮，但是就像在美國(guó)一樣，對(duì)最大產(chǎn)量的狂熱壓倒了對(duì)更好設(shè)計(jì)的渴望。當(dāng) "公羊 "在1941年12月準(zhǔn)備投入生產(chǎn)時(shí)，很明顯2磅炮是不夠的。在生產(chǎn)轉(zhuǎn)換到公羊II之前，只有50輛公羊I采用了這種武器，當(dāng)時(shí)英國(guó)的巡洋坦克如十字軍都采用了更強(qiáng)大的6磅炮（57毫米）。雖然6磅炮的反裝甲性能和美國(guó)的75毫米兩用炮一樣好，但是它的高爆性能很差，而且當(dāng)時(shí)還沒(méi)有高爆彈。因此，一旦公羊II準(zhǔn)備服役，格蘭特就已經(jīng)證明了兩用75毫米炮的優(yōu)勢(shì)。因此，在第二次世界大戰(zhàn)中，沒(méi)有一輛公羊坦克作為作戰(zhàn)坦克參加過(guò)戰(zhàn)斗，盡管有些坦克被用于其他用途，如無(wú)炮塔的 "公羊-袋鼠 "步兵運(yùn)輸車、"獾 "式步兵運(yùn)輸車、"獾 "火焰噴射器車和 "公羊 "炮兵觀察站。公羊計(jì)劃的悲慘結(jié)果提醒我們，謝爾曼的成功并不是注定的。英國(guó)人也曾試圖說(shuō)服美國(guó)人在格蘭特后續(xù)坦克上改用6磅炮，幸運(yùn)的是，這個(gè)建議被忽略了。蘇聯(lián)獲得了近四分之一的M3中型坦克的生產(chǎn)，總共有1368輛坦克。它最早的一些戰(zhàn)斗發(fā)生在俄羅斯前線，從1942年5月南線的第114坦克旅開始。M3中型坦克最常用于單獨(dú)的坦克營(yíng)和旅，為步兵提供近距離支援，一般不與紅軍的坦克和機(jī)械化軍團(tuán)（相當(dāng)于美國(guó)的裝甲師的蘇聯(lián)部隊(duì)）共同部署。M3中型坦克在蘇聯(lián)被稱為M3S，S代表sredniy，即中型；M3輕型坦克相應(yīng)地被稱為M3L，即輕型。蘇聯(lián)時(shí)代的俄羅斯人將M3嘲笑為 "七兄弟的墳?zāi)?。"這是典型的冷戰(zhàn)言論；如果蘇聯(lián)人得到了原子彈和激光束武器，他們會(huì)抱怨資本主義的背信棄義。M3中型坦克當(dāng)然比許多用于步兵支援的蘇聯(lián)坦克，如T-60和T-70輕型坦克性能更好。雖然在坦克戰(zhàn)斗中不如T-34那么有效，但M3仍然是一種有用的步兵支援武器。蘇聯(lián)人在1942年夏季和秋季的昂貴戰(zhàn)役中損失了許多M3中型坦克，這既是因?yàn)樘K聯(lián)坦克手缺乏經(jīng)驗(yàn)和訓(xùn)練不足，也是因?yàn)镸3中型坦克的缺陷。一些坦克存活到了1943年，在1943年夏天的庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役中，中央前線的蘇聯(lián)第48軍在其兩個(gè)獨(dú)立的坦克團(tuán)中擁有85輛M3中型坦克。俄羅斯的記錄顯示，在1945年8月與日本開戰(zhàn)時(shí)，至少有一輛M3中型坦克仍在貝加爾湖前線服役。
