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F4U-2
海軍第101夜間戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF[N]-101）的夜戰(zhàn)型F4U-2戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備從美國企業(yè)號(hào)航母（USS Enterprise）上起飛。從外觀上看，-2很容易被右側(cè)機(jī)翼上的雷達(dá)罩所識(shí)別。1944年1月。
海軍第101夜間戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF[N]-101）的F4U-2在企業(yè)號(hào)航母的2號(hào)升降梯上。與海軍第75夜間戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF[N]-75）一起執(zhí)行夜間巡邏任務(wù)，這些夜間戰(zhàn)斗機(jī)也進(jìn)駐過美國海軍埃塞克斯號(hào)和無畏號(hào)。1944年1月20日。
機(jī)翼的變化
F2G
FG-1A [序列號(hào)14092]由固特異公司改裝，以測(cè)試氣泡式座艙蓋流線型的性能，削減了后機(jī)身。1944年晚些時(shí)候
XF2G-1 [序列號(hào)13471] 配備了普惠R-4360-4 "大黃蜂"發(fā)動(dòng)機(jī)，是第一架實(shí)驗(yàn)型。1944年末。
F2G-2是航母型，旨在應(yīng)對(duì)神風(fēng)特攻隊(duì)的威脅，但在它進(jìn)入全面生產(chǎn)之前戰(zhàn)爭就已經(jīng)結(jié)束了，1945年只生產(chǎn)了5架F2G-2。
1945年6月，F(xiàn)4U-4 [序列號(hào)81898] 在沖繩的美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)機(jī)庫中。
F4U-4
1945年6月23日，這架F4U-4涂刷了美國海軍尚普蘭湖號(hào)航母（USS Lake Champlain）的標(biāo)志。
1945年3月1日，戰(zhàn)后標(biāo)記的F4U-4，新的平坦的防彈擋風(fēng)玻璃和氣泡式座艙蓋獲得了更好的視野。
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F4U-4編隊(duì)飛行。作為美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的主要戰(zhàn)斗機(jī)，"海盜 "參加了從瓜達(dá)爾卡納爾島到東京的戰(zhàn)役。
發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩的變化
這架F4U-4 [序列號(hào)82125] 駐扎在美國本土，發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩上帶有海軍第17戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-17）的骷髏頭標(biāo)志。注意機(jī)槍射擊孔用膠帶封住了，以減少阻力，還有新的氣泡式座艙蓋。
海軍第671戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-671）的T.L. Clary中尉駕駛的F4U-4 [序列號(hào)81388] 在地中海的塔拉瓦號(hào)航母（USS Tarawa）上降落。1952年1月19日。
1947年2月22日，海軍第42戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-42）[綠爪中隊(duì)]的F4U-4B在美國海軍"倫道夫"號(hào)航母（USS Randolph）的甲板上降落時(shí)掉落海中。飛行員沒有受傷
這架F4U-4隸屬北卡羅來納州的海軍第352戰(zhàn)斗偵察機(jī)中隊(duì)（VMR-352），拍攝于1948年的北卡羅來納州威爾明頓。
座艙蓋的變化
這架F4U-4 [序列號(hào)97302]隸屬于海軍第81E戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-81E），駐扎在佛羅里達(dá)州邁阿密的海軍航空兵基地，拍攝于1949年。
來自新奧爾良的海軍第882戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-882）的FG-1D [序列號(hào)92088]，拍攝于明尼阿波利斯的海軍航空兵基地，1950年。
AU-1 [129343] 隸屬于明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯的海軍航空后備隊(duì)訓(xùn)練單位，1956年1月。
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第214戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VMF-214）[Blacksheep，直譯是黑綿羊中隊(duì)，意譯是害群之馬中隊(duì)] 的F4U-4B準(zhǔn)備在黎明前起飛，對(duì)朝鮮執(zhí)行攻擊地面的任務(wù)。機(jī)載武器裝備包括8枚127毫米火箭彈（HVAR），1枚225公斤炸彈和一個(gè)Mk 5型570升副油箱。拍攝于美國海軍西西里號(hào)航母（USS Sicily），1950年12月16日。
韓國
佛羅里達(dá)州杰克遜維爾的海軍航空兵站正在全力以赴地整修倉庫里的準(zhǔn)備送去韓國作戰(zhàn)的F4U-4，1950年。
1950年12月7日，海軍第113戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-113）的F4U-4B [序列號(hào)62924] 在朝鮮上空?qǐng)?zhí)行任務(wù)后返回菲律賓海號(hào)航母（USS Philippine Sea）。
1950年11月11日，海軍第33戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-33）的F4U-4在萊特號(hào)航母（USS Leyte）的升降機(jī)上，在朝鮮海域作戰(zhàn)。
美國海軍谷堡號(hào)航母（USS Valley Forge）上第24戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-24）的F4U-4在等待起飛信號(hào)，1950年12月。
1951年7月6日，海軍第821戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-821）[新奧爾良后備中隊(duì)]的F4U-4 [序列號(hào)81673] 在美國海軍普林斯頓號(hào)航母（USS Princeton）上，隸屬于第77特遣艦隊(duì)。
海軍第791戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-791）的F4U-4在起飛失敗后墜海。飛行員獲救了，1951年5月19日。
機(jī)翼的變化
1952年5月19日，裝備有8枚45公斤炸彈和680公斤炸彈的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第312戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VMF-312）的F4U-4在韓國外海的巴丹號(hào)航母（USS Bataan）上準(zhǔn)備起飛。
這架F4U-4B [序列號(hào)62979] 裝備有8枚航空火箭彈（HVAR）和一枚凝固汽油彈，隸屬于海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第323戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VMF-323）。1952年，在韓國執(zhí)行近距離空中支援任務(wù)時(shí)被拍攝到。
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第332攻擊機(jī)中隊(duì)（VMA-332）的F4U-4B在最后一次執(zhí)行任務(wù)后降落在巴爾羅科號(hào)航母（USS Balroko）上。1953年7月27日。
1952年3月3日，海軍第53戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-53）的 "藍(lán)騎士"號(hào)F4U-4B掛載著炸彈和凝固汽油彈離開美國海軍埃塞克斯號(hào)航母（USS Essex），飛向朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)。
1953年夏天，海軍第14戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)VF-14的F4U-5 [序列號(hào)122007] 從富蘭克林-D-羅斯福號(hào)航母（USS Franklin D- Roosevelt）上起飛。
1949年，北卡羅來納州威爾明頓，海軍第44戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-44）的F4U-5 [序列號(hào)121928] 。
F4U-5
1951年7月，海軍第3試驗(yàn)中隊(duì)（VX-3）的F4U-5 [序列號(hào)122005] 在新澤西州大西洋城的海軍航空兵站中。
發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩的變化
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第1混合中隊(duì)（VMC-1）的F4U-5P [序列號(hào)122168]從萊特號(hào)航母（USS Leyte）上起飛。注意在國家徽章下面有一個(gè)相機(jī)窗口，1949年12月。
海軍第4混合中隊(duì)（VC-4）的F4U-5N [序列號(hào)124484] 剛剛在加勒比海的美國海軍安提塔姆號(hào)航母（USS Antietam）上降落。1954年3月5日，F(xiàn)4U-5N和-5NL系列安裝了排氣管消焰器，以防止影響飛行員的夜視能力。
海軍第13戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-13）的這架F4U-5 [序列號(hào)121806] 在1953年夏天從美國海軍的富蘭克林-D-羅斯福號(hào)航母（USS Franklin D. Roosevelt）上空飛過。這架海盜的螺旋槳轂、舵尖、尾錐和翼尖上都是藍(lán)色的標(biāo)記。
機(jī)翼的變化
AU-1
這架AU-1 [序列號(hào)129417J隸屬于韓國浦項(xiàng)K-3機(jī)場(chǎng)的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第212攻擊機(jī)中隊(duì)（VMA-212），1953年。注意機(jī)翼下的5個(gè)掛架，用于掛載航空火箭彈（HVAR）或45公斤炸彈，1953年。
1953年2月20日，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第323攻擊機(jī)中隊(duì)（VMA-323）的AU-1掛載了6枚110公斤、1枚225公斤和1枚450公斤的炸彈，準(zhǔn)備執(zhí)行近距離空中支援任務(wù)。
1953年，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第225戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VMF-225）的AU-1 [序列號(hào)133837] 在離開紐約尼亞加拉海軍航空兵站的跑道上降落時(shí)折成了兩段。
這架F4U-7 [序列號(hào)133727] 被分配到參加印度支那作戰(zhàn)行動(dòng)的第12F飛行大隊(duì)，1954年。
F4U-7
二戰(zhàn)期間，英國皇家海軍為其艦隊(duì)航空兵裝備了F4U-1、-1A和-1D。在提供的2,012架 "海盜"中，英國人裝備了19個(gè)中隊(duì)。1945年6月，皇家海軍F4U-1D [序列號(hào)KD164] 第1850中隊(duì)在復(fù)仇號(hào)航母（HMS Vengeance）上列隊(duì)，這是第一種在航母上操作 "海盜 "型號(hào)。
1963年8月22日，法國第14F中隊(duì)的F4U-7 [序列號(hào)133663] 在法國Cuers海軍航空兵基地。
座艙蓋的變化
20世紀(jì)50年代末和60年代初，在阿根廷海軍裝備了兩個(gè)"海盜"攻擊中隊(duì)。美國提供的F4U-5和F4U-5N裝備在阿根廷航母獨(dú)立號(hào)"Indepencia"上。上圖是1960年第二攻擊中隊(duì)的F4U-5N（208號(hào)機(jī)）。
洪都拉斯是第三個(gè)裝備"海盜"的拉美國家。他們裝備的是F4U-4和F4U-5，和圣薩爾瓦多裝備的型號(hào)一樣，一直服役到60年代末，這些剩余的F4U在美國被經(jīng)銷商翻修，是最后一批軍用的海盜。上圖是1960年在加州霍桑等待最后驗(yàn)收的一架涂刷了洪都拉斯標(biāo)志的F4U-4。
在1950年代末，美國同意將少量的FG-1D和F4U-4從儲(chǔ)存庫中出售給中美洲的圣薩爾瓦多。雖然現(xiàn)在已經(jīng)淘汰了，但 "海盜"一直活躍到60年代末。1958年7月，這架帶有圣薩爾瓦多空軍標(biāo)志的FG-1D在德克薩斯州的埃爾帕索等待交付。
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