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車圈“顯眼包”奇瑞:不僅打“價(jià)格戰(zhàn)”,更要打好“服務(wù)戰(zhàn)”

雖然剛剛進(jìn)入3月,國(guó)內(nèi)的很多車企都已經(jīng)公布了2月銷量數(shù)據(jù)。這其中既有蔚來和理想造車新勢(shì)力,也有比亞迪和吉?jiǎng)?lì)這些傳統(tǒng)車企。

從目前來看,已經(jīng)公布銷量的傳統(tǒng)車企中,奇瑞汽車2月銷量是最高的。根據(jù)奇瑞官方公布的消息,2月旗下四大品牌累計(jì)銷量為14.3萬輛,同比增長(zhǎng)了37.8%。

今年1~2月,奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量34.8萬輛,同比增長(zhǎng)69.5%。

不得不說,奇瑞汽車在目前還沒有完全發(fā)力新能源車市場(chǎng)的情況下,能夠取得如此銷量成績(jī),確實(shí)讓人刮目相看。

作為對(duì)比,比亞迪2月銷量為12.2萬輛,同比下降了36.84%。吉利汽車2月銷量為11.1萬輛,同比增長(zhǎng)了3%。

今年1~2月,比亞迪累計(jì)銷量32.4萬輛,吉利累計(jì)銷量32.5萬輛。也就是說,在比亞迪、吉利和奇瑞這三家車企中,無論是2月的銷量還是1~2月銷量總和,奇瑞汽車都是領(lǐng)先比亞迪和吉利的。

品牌方面,奇瑞品牌2月銷量9.6萬輛,同比增長(zhǎng)41%;捷途品牌2月銷量2.9萬輛,同比增長(zhǎng)76.6%;星途品牌2月銷量0.79萬輛,同比增長(zhǎng)56.4%。

新能源品牌iCAR首款車型iCAR 03在2月28日上市,預(yù)定期間訂單量達(dá)到了16728輛。

從以上數(shù)據(jù)能夠看出,在經(jīng)歷了2023年飛速增長(zhǎng)后,奇瑞汽車旗下四大品牌2024年形勢(shì)也是一片大好。特別是捷途、星途兩大品牌,無論是銷量還是增幅都表現(xiàn)出了非常強(qiáng)勁的勢(shì)頭。

2月26日,星途瑤光C-DM正式開啟預(yù)售。該車定位是中型插混SUV,也是星途M3X超混平臺(tái)的首款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間17.28~22.28萬元。

緊接著2月29日,捷途汽車旗下的插混SUV捷途X70 C-DM也正式上市,售價(jià)區(qū)間14.99~16.79萬元。

銷量好還不算,奇瑞汽車在3月還有更大的動(dòng)作。

3月4日,奇瑞汽車官宣奇瑞集團(tuán)旗下奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌全系車型整車+二手車終身質(zhì)保。奇瑞汽車此舉,在國(guó)內(nèi)車市可以說又開創(chuàng)了先河,成為行業(yè)唯一集團(tuán)旗下全品牌全系車型整車+二手車終身質(zhì)保的車企。

另外,3月1日奇瑞集團(tuán)還開展了百億補(bǔ)貼置換季活動(dòng),旗下四大品牌均參與。舊車置換,最高可享受4萬元的置換補(bǔ)貼。

2024銷量迎來開門紅后,奇瑞汽車“價(jià)格戰(zhàn)”和“服務(wù)戰(zhàn)”雙管齊下,看看今年銷量又要?jiǎng)?chuàng)新高了。

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