隨著北美車展的開幕，歷時(shí)半年時(shí)間、三輪評(píng)選的2018“北美年度車大獎(jiǎng)”的結(jié)果終于正式出爐。
其中，全新本田雅閣拿下“年度轎車大獎(jiǎng)”，“年度多功能車大獎(jiǎng)”被全新沃爾沃XC60收入囊中，全新林肯領(lǐng)航員則拿下了“年度卡車大獎(jiǎng)”。
雖然這并不是國(guó)內(nèi)媒體的獎(jiǎng)項(xiàng)，但是能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的北美市場(chǎng)脫穎而出的車型必然擁有著不俗的產(chǎn)品力。
況且中國(guó)與北美的消費(fèi)者在對(duì)汽車產(chǎn)品的偏好上也有一定的相似之處，因此“北美年度車大獎(jiǎng)”對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是多少有一些參考意義的。
“北美年度車大獎(jiǎng)”權(quán)威性如何？
不同于國(guó)內(nèi)各類以媒體為主導(dǎo)的車型評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)，北美年度車的主辦方具有很強(qiáng)的獨(dú)立性。
所有的評(píng)審團(tuán)成員由來(lái)自美國(guó)和加拿大的大約60位專業(yè)汽車記者組成，這些記者來(lái)自不同的獨(dú)立雜志、電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)紙和行業(yè)網(wǎng)站。
他們從設(shè)計(jì)、安全性、操作、創(chuàng)意、駕駛舒適度以及性價(jià)比等方面對(duì)參評(píng)車型進(jìn)行評(píng)估，而且所有的參評(píng)車型必須是全新款型或經(jīng)大幅改進(jìn)的車型。
整個(gè)評(píng)選過(guò)程總共三輪歷時(shí)接近半年，也正因如此，評(píng)選2017年車型的“北美年度車大獎(jiǎng)”到了2018年年初才正式公布結(jié)果。
在所有的入圍車型當(dāng)中，不僅有在北美頗受歡迎的美系車和日系車，還涵蓋了韓系和歐系。這也充分體現(xiàn)了“北美年度車大獎(jiǎng)”主辦方的包容性，任何優(yōu)秀的車型都不會(huì)被遺忘和忽視。
也正因如此，在2018年“北美年度車大獎(jiǎng)”的候選名單中，關(guān)注度最高的轎車組中竟然沒(méi)有一輛車來(lái)自“底特律三巨頭”（FCA、福特和通用），決賽環(huán)節(jié)成了兩款日系B級(jí)車凱美瑞、雅閣與韓系運(yùn)動(dòng)轎車斯汀格之間的爭(zhēng)斗。
當(dāng)然，這也是符合實(shí)際情況的，畢竟日韓系轎車一直是北美市場(chǎng)的霸主，常年霸占轎車銷量排行榜前列。
所以，這的確是一個(gè)只看產(chǎn)品、不問(wèn)出處的車型評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)。
三款獲獎(jiǎng)車型是否實(shí)至名歸？
正如上文所說(shuō)，在2018年“北美年度車大獎(jiǎng)”轎車組入圍車型中并沒(méi)有任何一款自“底特律三巨頭”，但是這并不意味著轎車組的競(jìng)爭(zhēng)不夠激烈。
寶馬5系、全新凱美瑞、起亞斯汀格、雷克薩斯LC500、保時(shí)捷Panamera和特斯拉Model 3，每一款產(chǎn)品都足夠優(yōu)秀，全新本田雅閣能最終奪魁的確是含金量十足。
獲獎(jiǎng)原因其實(shí)大家清楚，徹頭徹尾換代的全新本田雅閣采用了剛性更強(qiáng)的車身結(jié)構(gòu)與底盤、更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)化外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還全面采用了渦輪增壓引擎，去年年中剛在北美上市就進(jìn)入了轎車銷量排行前三的位置。
這也充分說(shuō)明了“北美年度車大獎(jiǎng)”有多么貼近消費(fèi)者，要想博得評(píng)委青睞，單靠賣的貴、豪華屬性強(qiáng)這些點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
由廣汽本田國(guó)產(chǎn)的全新雅閣也將很快與中國(guó)消費(fèi)者見面，既然它能在“北美年度車大獎(jiǎng)”中戰(zhàn)勝第八代凱美瑞，那么我也非常期待新車國(guó)產(chǎn)上市后能不能在銷量上與第八代凱美瑞PK一番。
由于SUV與MPV車型在北美市場(chǎng)的受歡迎程度，多功能車組也同樣是星光閃耀。
阿爾法羅密歐Stelvio、全新Q5、美版奧德賽、雪佛蘭探界者、路虎攬勝星脈、Tiguan、全新XC60等一眾高手都入圍了候選名單。
而最終獲得“年度多功能車大獎(jiǎng)”的是剛剛經(jīng)歷了全新?lián)Q代的沃爾沃XC60。
這款車在平臺(tái)、技術(shù)、設(shè)計(jì)上都相較于上代車型有了翻天覆地的變化，而且智能化的科技配置，尤其是標(biāo)配的多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置更是為其加分不少。
值得一提的是，全新沃爾沃XC60在前不久剛剛拿下了日本RJC年度風(fēng)云車大獎(jiǎng)。
連續(xù)在兩個(gè)發(fā)達(dá)市場(chǎng)拿到頗具含金量的獎(jiǎng)項(xiàng)，這充分說(shuō)明了全新沃爾沃XC60的產(chǎn)品力在同級(jí)別車型中已經(jīng)處于領(lǐng)先地位，這也讓我對(duì)它在今年在中國(guó)市場(chǎng)的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿了期待。
奪得“年度卡車大獎(jiǎng)”（Truck of The Year）的是全新一代林肯領(lǐng)航員，因?yàn)楸泵赖摹癟ruck”實(shí)際上包括了皮卡以及具有較強(qiáng)越野能力的SUV，所以領(lǐng)航員是和福特征服者、雪佛蘭Colorado ZR2一同入圍決賽的。
這三款車其實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)的，都是典型的美系風(fēng)格。而全新林肯領(lǐng)航員之所以能夠脫穎而出，我想主要是其時(shí)尚的外觀和豪華的內(nèi)飾質(zhì)感遠(yuǎn)超另外兩款產(chǎn)品，能代表美系全尺寸車型的最高水準(zhǔn)。
目前全新一代林肯領(lǐng)航員也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市，得益于換裝了3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的稅費(fèi)優(yōu)勢(shì)，其起售價(jià)已經(jīng)低至98.88萬(wàn)元，在國(guó)內(nèi)的全尺寸SUV市場(chǎng)有著明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
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