6月16日，在黃浦江的源頭安吉，作為全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，上汽通用榮威RX5開啟預售，其中，榮威RX5 2.0T兩驅互聯(lián)網(wǎng)智享版預售價不高于17萬，榮威RX5 2.0T四驅互聯(lián)網(wǎng)智尊版預售價不高于19萬。如果說安吉是黃浦江的源頭，那RX5應該能算是互聯(lián)網(wǎng)汽車的開始。那在榮威理解下的互聯(lián)網(wǎng)汽車到底是個什么樣？
首先，汽車本身作為最基礎的構成，榮威將“品價比”作為RX5的要求，運用最全新家族式設計語言“律動設計”，由內而外都融入了上汽設計團隊對中國消費者審美和最新設計趨勢的理解。榮威RX5整體比例呈現(xiàn)出“鯨頭燕尾”的特點，營造出凌厲前沖的自信姿態(tài)；矩陣式全LED大燈采用24顆LED光源，“如意形日間行車燈”采用光導亮燈技術，彰顯極致科技感與品質感。在制造工藝上，車身鈑金倒角半徑小于3.5毫米。內飾中超大“軟包”和10.4英寸顯示屏成為視覺重心。
正所謂有里有面，才是一輛好車，榮威RX5基于上汽全新SUV架構平臺SSA打造，采用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機。2.0T發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，主要動力性能超越主流合資品牌產(chǎn)品，甚至超越了行業(yè)主流3.0L發(fā)動機。除此之外，榮威RX5還采用保時捷底盤調教、與路虎同源的GKN智能適時四驅、全獨立懸架系統(tǒng)、四路全高速CANBUS系統(tǒng)總線等，全面提升駕乘品質。
其次，互聯(lián)網(wǎng)“Car on the Internet”才是這輛車備受關注的另一個原因，榮威理解的互聯(lián)網(wǎng)汽車，當然不只是把汽車變成一個大的wifi，榮威RX5就更像是一位印有車主標記的智能管家。用“登陸”取代了以往的啟動方式，用獨享的密碼替換了汽車鑰匙。以后借車不用再跑去拿個車鑰匙，只需要車主發(fā)一串代碼，然后“掃碼借車”。并且能夠通過記憶車主的駕駛習慣，成長為一名“懂你”的汽車，換句話說，今后每一輛榮威RX都不一樣，因為大數(shù)據(jù)能夠讓它學習并成長。支撐這些所有互聯(lián)網(wǎng)功能的背后，是四路全高速配置，與現(xiàn)在市面上最新智能手機相同體驗，并且由阿里提供數(shù)據(jù)支持。
最后，作為首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，要如何讓消費者快速接受這個新事物，這也是在發(fā)布會結束后的專訪中，記者向公司高層提出的問題。第一步，將”我的“汽車這個RX5特有的概念，傳播給消費者。第二步，將RX5的樂趣，傳播給廣大受眾。第三步，通過“X粉”（下面二維碼）將虛擬體驗，和實際感受想結合，讓消費者實實在在的接觸到RX5。
其實榮威RX5，不論越級的制造品質，還是超前的互聯(lián)網(wǎng)思想，都對現(xiàn)在80、85后的購車消費者有著不小的吸引力，因為這不僅僅是一臺可靠車，更是可靠的伙伴、朋友。有人說男人的車是老婆、女人的車是閨蜜，RX5要做的或許就是一輛這樣的車。
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