本月22～24日，首屆2021成都國際工業(yè)博覽會(huì)（以下簡稱成都“工博會(huì)”）在西博城召開，UP君專門花了兩個(gè)半天時(shí)間去現(xiàn)場觀展。然而，這個(gè)以 “ 工業(yè)引領(lǐng)，賦能產(chǎn)業(yè)新發(fā)展 ” 為主題、高度聚焦智能制造的年度大展上，卻很少能看到 “ 成都造 ” 的身影，不能不說是一大遺憾。
△ 成都工博會(huì)其中兩家主辦方分別為世界最大工業(yè)展——德國漢諾威工博會(huì)和中國工博會(huì)的承辦機(jī)構(gòu)，專業(yè)度和含金量還是挺高的首屆成都工博會(huì)共設(shè)立了工業(yè)自動(dòng)化、數(shù)控機(jī)床與金屬加工、軌道交通、機(jī)器人、工業(yè)配套、新材料、新一代信息技術(shù)等七大主題展，展出面積5萬平米，參展企業(yè)600家。智能制造產(chǎn)業(yè)鏈中的眾多新技術(shù)、新產(chǎn)品是本屆展會(huì)的主體，具體表現(xiàn)在位于西博城14號(hào)館的 “ 數(shù)控機(jī)床與金屬加工展 ” 和15號(hào)館的 “ 工業(yè)自動(dòng)化展 ” 。
△ 工博會(huì)上能看到不少圖中這樣高大上的“工業(yè)機(jī)器人”這些展主要面向企業(yè)客戶，與普通消費(fèi)者的距離很遙遠(yuǎn)。UP君盡量通俗點(diǎn)解說，這次展示出的眾多新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用，目的都是幫助企業(yè)大幅提升效率、降低成本，完成更復(fù)雜的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)。我們常說 “ 工欲善其事，必先利其器 ” ，這些新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用就是用來 “ 利其器 ” 的，而且是從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的方向來實(shí)現(xiàn)。
15號(hào)館（工業(yè)自動(dòng)化展）位置最前（從入口處算起）、面積最大的展位，被跨國巨頭和行業(yè)標(biāo)桿牢牢占據(jù)。西門子與眾多數(shù)字化生態(tài)合作伙伴亮相，打造從行業(yè)應(yīng)用展示到專題講座等一系列內(nèi)容，還重點(diǎn)展示了數(shù)字化雙胞胎技術(shù)如何在產(chǎn)品質(zhì)量、排產(chǎn)交貨、生產(chǎn)效率三方面為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。圖爾克帶來了用于物流行業(yè)的應(yīng)用解決方案、基于數(shù)字化傳感器信息采集解決方案、基于云處理的定制化智能生產(chǎn)解決方案，以及用于移動(dòng)裝備的數(shù)字化信息采集控制解決方案等演示設(shè)備及各類展品。倍福展示了可實(shí)現(xiàn)飛行運(yùn)動(dòng)的平面磁懸浮輸送系統(tǒng)、換軌技術(shù)、I/O 速度可達(dá)萬兆的EtherCAT G技術(shù)，以及針對物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、和工業(yè) 4.0 應(yīng)用的創(chuàng)新軟件平臺(tái)解決方案。這些展位也是人氣最旺的。△ 雖然在中國白色家電市場日漸式微，但西門子真正強(qiáng)大的是工業(yè)數(shù)字化全套解決方案，這方面仍是“王者”△ 德國倍福（Beckhoff）1997年進(jìn)入中國，銷售額以每年50%的速度遞增△ 圖爾克（TURCK）也是世界級(jí)的工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)軍企業(yè)△ 上海市機(jī)器人協(xié)會(huì)組團(tuán)參展位于后面幾排、面積稍小一點(diǎn)的展位，是合資企業(yè)以及國內(nèi)的高新科技企業(yè)的地盤，雖然它們的名頭沒有頭排企業(yè)那么響亮，但各自都有 “ 獨(dú)門絕技 ” 。再往后，那些一排排像 “ 格子間 ” 似的標(biāo)準(zhǔn)展位，則基本被各類代理商、經(jīng)銷商或者所謂的 “ 系統(tǒng)集成商 ” 占據(jù)，來自江浙滬粵的企業(yè)非?；钴S。
在科技含量最高的15號(hào)館，UP君沒有發(fā)現(xiàn)一家 “ 成都造 ” 企業(yè)。14號(hào)館（數(shù)控機(jī)床與金屬加工展）兩家頭排企業(yè) —— 宏山激光和大族激光都是國家級(jí)高新科技企業(yè)，均位于廣東。位于第二排、展位面積同等大小的四川智龍激光，是正兒八經(jīng)的成都本土企業(yè)，這讓UP君很是驚喜。△ 智龍激光展位智龍激光位于新都區(qū)，成立于2020年，直接在展會(huì)上打出了“西南地區(qū)唯一一家中高端激光設(shè)備制造商”的標(biāo)語，能與宏山、大族這樣的企業(yè)一爭高下，智龍激光還是很有些拿得出手的東西的。這三家企業(yè)直接把整套激光切割機(jī)設(shè)備搬到了現(xiàn)場，看上去氣勢非凡。有趣的是，這些大型設(shè)備上都掛有 “ 喜提版 ” 橫幅，濃濃的傳統(tǒng)展銷會(huì)風(fēng)撲面而來。△ 大型激光設(shè)備被直接搬到展會(huì)上△ “喜提版”橫幅看上去很接地氣在后面幾排還有一家四川本土企業(yè) —— 中久大光（占據(jù)了4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位），是中國久遠(yuǎn)高新技術(shù)裝備有限公司和中國工程物理研究院激光聚變研究中心（簡稱九院八所）控股企業(yè)，坐落在中國唯一科技城 —— 四川省綿陽市，在成都設(shè)有研發(fā)中心，主要產(chǎn)品為高功率連續(xù)、脈沖、超短脈沖光纖激光器，用于工業(yè)加工、表面處理、3D打印、醫(yī)療、科研等。△ 四川中久大光展位智龍激光和中久大光，是UP君在14號(hào)館發(fā)現(xiàn)的 “ 唯二 ” 成都造。
逛完兩個(gè)主體展館，UP君又來到位于16號(hào)館的 “ 軌道交通展 ” ， “ 成都造 ” 在這個(gè)館大放異彩，終于扳回一局。△ 中車四方、成都軌道集團(tuán)、中車成都共同打造的智慧型全自動(dòng)行車實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)門左側(cè)是占據(jù)了整個(gè)16號(hào)館1/6面積的中國中車，直接把 “ 新型時(shí)速160公里全自動(dòng)智慧市域列車 ” 和 “ 時(shí)速600公里高速磁浮列車 ” 的實(shí)體車廂放在了展場。其中前者由成都中車長客公司本地研發(fā)制造，采用最高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，應(yīng)用障礙物主動(dòng)檢測、5G車地通訊網(wǎng)絡(luò)、以太網(wǎng)列車控制系統(tǒng)等軌道交通最新科技，具有智能、綠色、安全、舒適等特點(diǎn)，將成為 “ 成都市嶄新的城市名片 ” 。△ 全自動(dòng)智慧市域列車以三星堆文化“黃金面具”作為外觀設(shè)計(jì)理念，這兩天在本地媒體頻頻露面“ 時(shí)速600公里高速磁浮列車 ” 則是真正的 “ 大國重器 ” ，由中車四方研制，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，代表著國際一流領(lǐng)先水平。UP君在現(xiàn)場還打探到，時(shí)速600公里高速磁浮列車有可能在合肥至上海率先落地，四川等地也正在積極開展可行性研究！△ 現(xiàn)場還展示了“下一代地鐵”（上）、“氫燃料有軌電車”（下）等新品模型16號(hào)館還集合了成都交控、鐵山集團(tuán)、運(yùn)達(dá)科技、唐源電氣等成都本土企業(yè)，這些企業(yè)雖然沒有中車那樣的 “ 巨無霸 ” 體量，但是在各自的細(xì)分領(lǐng)域都掌握了關(guān)鍵技術(shù)，擁有完整的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，是典型的“專精特新”企業(yè)，實(shí)力同樣不容小覷。△ 依托成都龐大的軌交市場和西南交大強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，本土涌現(xiàn)出眾多“小而強(qiáng)”的軌交產(chǎn)業(yè)企業(yè)當(dāng)然，阿爾斯通、羅克韋爾、GE、ABB、龐巴迪這樣的軌交國際巨頭也都到齊了。中國的軌交市場實(shí)在太龐大，這些巨頭都爭著搶著想擠進(jìn)來分一杯羹，哪怕是以合資面貌出現(xiàn)、展位面積和位置低調(diào)點(diǎn)也沒關(guān)系。進(jìn)門右側(cè)的頭排展位屬于新筑股份，總部位于新津，成立于2001年，是省、市軌道交通產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，在本次工博會(huì)上亮相了 “ 時(shí)速160公里的內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng) ” ，值得單獨(dú)說一說。△ 內(nèi)嵌式磁浮列車車頭，沒有駕駛室，全自動(dòng)控制UP君很好奇，磁浮列車不都是 “ 速度為王 ” 嗎？為什么新筑股份的磁浮系統(tǒng)如此特別？現(xiàn)場正好有到試驗(yàn)線的免費(fèi)體驗(yàn)機(jī)會(huì)，UP君毫不猶豫地蹭了一個(gè)名額，全程來回花了3個(gè)小時(shí)。△ 圖中紅框處即是內(nèi)嵌式磁浮列車，共有三節(jié)車廂
新筑股份在新津總部建了一條長3.6公里的模擬商業(yè)運(yùn)營試驗(yàn)線，線上的磁浮列車總共有三節(jié)車廂，完全自動(dòng)控制，沒有駕駛員。據(jù)廠方介紹，這套系統(tǒng) “ 可節(jié)約建設(shè)和運(yùn)營維保成本，可在冰雪雷電等惡劣天氣下運(yùn)營，在最高速度、加速能力、爬坡能力、轉(zhuǎn)彎半徑等指標(biāo)上有比較優(yōu)勢。能更好地滿足城市、市域市郊、旅游等軌道交通需求。 ”△ 因?yàn)槭窃囼?yàn)線，車廂內(nèi)只安裝了極少的座椅短暫的試乘過程體驗(yàn)了爬坡和彎道兩種路況，UP君感覺車體有傾斜，但是沒有太大的顛簸感，整體還是較為平穩(wěn)的，唯一明顯的就是噪音有點(diǎn)大。或許在真正投入商業(yè)運(yùn)營后，才能得到完整真實(shí)的體驗(yàn)吧。在工業(yè)自動(dòng)化、數(shù)控機(jī)床與金屬加工、軌道交通三大展館之外，還有一個(gè)特別的11號(hào)館——四川工業(yè)館。這個(gè)館的內(nèi)容相當(dāng)龐雜，有東方電氣這樣的老牌央企，有川開電氣這樣的四川優(yōu)秀民企（總部位于成都），有現(xiàn)代商用這樣的合資企業(yè)，有中國移動(dòng)、聯(lián)通這樣的電信服務(wù)商，還有南充、遂寧、內(nèi)江、眉山、攀枝花五地工業(yè)組團(tuán)亮相。UP君甚至在現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)了一家服裝企業(yè)和一家紡織品企業(yè) ……△ 四川工業(yè)館部分展位，一家服裝企業(yè)出現(xiàn)在這里實(shí)在有些“違和”11號(hào)館的人氣明顯要低于其他幾個(gè)館，UP君百思不得其解，為什么成都工博會(huì)要單設(shè)一個(gè) “ 四川館 ” ，難道說四川的工業(yè)企業(yè)還不能和其他國內(nèi)外力量同臺(tái)競技嗎？首屆成都工博會(huì)的主題很明確 —— 工業(yè)引領(lǐng)，賦能產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，積極推動(dòng)數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展。從這個(gè)意義上講，14、15號(hào)館才是 “ 主菜 ” 、16、11號(hào)館應(yīng)是配菜，展示的意味更大些。比如，雖然中國中車占據(jù)了整個(gè)工博會(huì)最大的展位面積，但是沒有哪家工業(yè)企業(yè)會(huì)“喜提”一輛磁浮列車回去吧？企業(yè)客戶更看重的，是14、15號(hào)館里那些新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用，到底能為自家工廠降低多少成本、提升多少效率。因此，在 “ 主菜 ” 14、15號(hào)館內(nèi)UP君只發(fā)現(xiàn)了兩家 “ 成都造 ” （不完全統(tǒng)計(jì)，有可能看漏），這實(shí)在令人相當(dāng)尷尬。
制造業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)的 “ 壓艙石 ” ，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化則是引領(lǐng)傳統(tǒng)制造向智能制造進(jìn)化的必由之路。早在2011年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，德國首提工業(yè)4.0，此后“第四次工業(yè)革命”理念風(fēng)靡全球，中國也在2015年提出了 “ ” 戰(zhàn)略。成都也正在堅(jiān)定不移地把先進(jìn)制造業(yè)作為構(gòu)建開放型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐， “ 全力以赴招大引強(qiáng)，千方百計(jì)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，加快打造具有全球競爭力的開放型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系 ” 。目前的差距還有點(diǎn)大，但是只要持之以恒、久久為功，相信在未來的 “ 工博會(huì) ” 上，就一定能看到更多的 “ 成都造 ” ，到了那時(shí)，種種尷尬也會(huì)化為勝利者的微笑。
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