最近，由于騎手大幅減少，各大外賣平臺(tái)的送餐速度大幅下滑，一個(gè)小時(shí)已經(jīng)算“快”，嚴(yán)重影響了用戶體驗(yàn)。對(duì)此，外賣平臺(tái)推出了鼓勵(lì)騎手多接單、吸引新騎手的政策。
此前，節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)關(guān)注到餓了么在12月17日發(fā)布了“騎手成長(zhǎng)發(fā)展體系”，希望通過(guò)幫助騎手得到更多收入的方式，吸引騎手加入，解決配送資源緊張的問(wèn)題。
具體來(lái)說(shuō)，該體系根據(jù)騎手的不同成長(zhǎng)階段推出相應(yīng)的定制權(quán)益和服務(wù)舉措，一共分為新手期、成長(zhǎng)期和成熟期三個(gè)階段。以新手期為例，此時(shí)騎手對(duì)送單技巧、配送路線和平臺(tái)的規(guī)則處于熟悉階段，更容易出現(xiàn)超時(shí)等異常情況。對(duì)此，餓了么上線了“新手村”，在常規(guī)線上培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，安排了“一對(duì)一”帶教師，并對(duì)新手進(jìn)行派單保護(hù)，提供一定免罰免責(zé)額度，使得騎手不會(huì)因少量的配送失誤而影響收入。
美團(tuán)也采取了相似的動(dòng)作。最近，美團(tuán)外賣推出了新的騎手幫扶措施，包括為新騎手優(yōu)先分配配送難度較低的“新手關(guān)照單”，提供額外免責(zé)機(jī)會(huì)的“新手免責(zé)卡”，以及讓新騎手更快熟悉配送流程的“新手VR模擬接單”。
據(jù)美團(tuán)外賣透露，平臺(tái)已在深圳已投入過(guò)千萬(wàn)元騎手冬季跑單補(bǔ)貼。在北京，美團(tuán)12月15日~16日新騎手注冊(cè)量環(huán)比上周同期增長(zhǎng)了215%，北京接單騎手?jǐn)?shù)量已恢復(fù)九成以上。
不過(guò)，美團(tuán)當(dāng)年的口號(hào)是“一天一億單、一單一塊錢(qián)”，如今看來(lái)單量可能會(huì)受到?jīng)_擊。
美團(tuán)在今年二季度調(diào)整了業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)口徑，不再單列外賣業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)，詳細(xì)數(shù)據(jù)無(wú)從得知。在三季度，美團(tuán)外賣的最高日訂單量超過(guò)6000萬(wàn)單，與“一天一億單”有著不小的差距。
總體來(lái)看，放開(kāi)后對(duì)美團(tuán)是利好的，但需要考慮到一個(gè)問(wèn)題：有些業(yè)務(wù)是否早就遇到了天花板，疫情只是加速了該業(yè)務(wù)進(jìn)入增長(zhǎng)乏力的進(jìn)程。
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