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專送、快送、自配送，外賣商家怎么選？

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2021.08.24

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選擇配送方式，是外賣運(yùn)營(yíng)一個(gè)非常基礎(chǔ)的設(shè)置。但就是這么小的一個(gè)選擇，其實(shí)還是有很多門道的。

商家選擇配送的原則只有一個(gè)：不選最便宜的，只選最合適的。

今天我們就跟大家詳細(xì)介紹一下各種不同配送方式的區(qū)別（各地區(qū)保底和抽傭有些許差異），以及適合的商家類型。

一、平臺(tái)專送——配送中的“貴族”：美團(tuán)專送、蜂鳥專送

說(shuō)專送是配送中的貴族不是沒有道理的，因?yàn)椋?/span>

專送的接單率100%，服務(wù)好。

但是?。?！保底高、抽傭高、范圍小。

美團(tuán)專送是美團(tuán)自營(yíng)全職騎手為主的配送形式。這樣的騎手都是正規(guī)軍，平臺(tái)針對(duì)這些騎手的考核是比較嚴(yán)格的，好評(píng)差評(píng)對(duì)騎手的約束力比較大，所以配送服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。由配送站主動(dòng)給騎手派發(fā)訂單，且騎手不能拒絕。

（一般這種服裝統(tǒng)一的都是專送）

它的缺點(diǎn)就是：

配送范圍小：在半徑3公里的范圍內(nèi)；

每單的保底價(jià)橫向比是最貴的：5.5~6元

抽傭高：在20%~22%

這種配送方式更適合那些中高端的正餐店、商場(chǎng)店。

為什么？

1、省心：因?yàn)?00%的接單率，不需要商家實(shí)時(shí)盯著外賣后臺(tái)。下雨天、臺(tái)風(fēng)天等極端天氣的拒單率也很低很低，不需要考慮是否要加小費(fèi)等問題。如果沒有及時(shí)接單，取餐，送達(dá)這些屬于配送責(zé)任的平臺(tái)是全權(quán)賠付的。

2、服務(wù)質(zhì)量好：因?yàn)樗呐渌头秶诎霃?公里內(nèi)，配送時(shí)間短，菜品口感保持度較好。而且騎手都是全職人員，平臺(tái)對(duì)騎手的約束性更強(qiáng)，騎手會(huì)更注意自己的評(píng)價(jià)考核。

那些商場(chǎng)店、正餐店本身堂食生意都是不錯(cuò)的，外賣只是它的額外一部分增收，錦上添花。這部分商家不會(huì)過(guò)分追求單量，怕影響正常的堂食出餐。更在意自己的口碑，餐廳形象，也不會(huì)為了單量過(guò)分降低客單價(jià)，改變消費(fèi)人群。這類商家選擇專送是明智之選。

二、平臺(tái)快送——純外賣商家的首選

純外賣商家多選快送是有一定道理的。快送比專送的保底和抽點(diǎn)都會(huì)略低一些，一般快送保底在4.5~5元，抽傭在18~20%。這不是純外賣商家們選擇快送的最主要原因，最重要的是快送的配送范圍是以5公里為半徑的。

這兩公里的半徑差距，實(shí)際面積相差：

圓的面積計(jì)算公式：S=πr2

5公里配送范圍是3公里的2.7倍?。?！這意味著更多的用戶和更多的訂單。

當(dāng)然，快送也有它的缺點(diǎn)：

1、極端天氣、用餐高峰時(shí)段有無(wú)人接單的概率，且需要商家適當(dāng)增加小費(fèi)。

2、平臺(tái)只賠付承諾完成率以外的訂單，如下圖承諾完成率97%，也就是說(shuō)100單里有5單沒人接單，平臺(tái)只賠付2單。

那些以外賣為主要收入的商家，一般都會(huì)為了更多的單量選擇快送。

選擇快送的商家是需要分出一部分精力來(lái)管理訂單的配送問題。尤其是：

惡劣天氣、用餐高峰時(shí)段、配送地點(diǎn)較遠(yuǎn)較偏

這些情況下，有可能沒有騎手接單，需要商家加小費(fèi)。

這是由于快送的分單機(jī)制是采取搶單模式，快送騎手上下班自由，平臺(tái)會(huì)對(duì)每日的工作時(shí)長(zhǎng)和單量有定量的激勵(lì)模式，但是不是強(qiáng)制的。騎手們都更偏愛容易配送的訂單，地區(qū)偏遠(yuǎn)還沒有小費(fèi)不順路這些都會(huì)導(dǎo)致騎手不愿意接單。

這里小編也根據(jù)抽傭、保底、平均利潤(rùn)率這些因素總結(jié)了一點(diǎn)配送小費(fèi)的原則：

1、實(shí)收40元以下，最高3元；

2、實(shí)收40元以上80元以下，最高6元；

3、實(shí)收80元以上，最高8元；

商家可以根據(jù)自己的店鋪運(yùn)營(yíng)階段、利潤(rùn)率酌情考慮。如果還沒人接單，就聯(lián)系顧客退款，原因是寫明是配送問題，店鋪進(jìn)行申請(qǐng)餐損。

三、自配送——高客單商家的選擇（美團(tuán)跑腿、星火計(jì)劃）

雖然名為自配送，大部分商家實(shí)際都是選擇第三方配送的。

自配送的優(yōu)點(diǎn)是：

1、沒有配送范圍，你想全地球送也可以，前提只要你有合適的送餐騎手。

2、自配送沒有保底，抽傭在5%~10%，非常低。

缺點(diǎn)也很明顯就是第三方配送費(fèi)比專送還貴10%~20%，并且騎手有限，高峰時(shí)候騎手接單慢，需要加小費(fèi)的情況多。

所以只有高客單價(jià)的外賣品類選擇自配送才劃算，比如：

平均客單價(jià)100元、抽傭8%的小龍蝦店,5公里范圍內(nèi)的訂單：

快送：抽傭20%，要被平臺(tái)拿走20元。

自配送：抽傭8%，被平臺(tái)拿走8元，外加收到用戶的配送費(fèi)5元左右，5公里內(nèi)的配送費(fèi)在12元以下。平均每單能增加毛利5元以上。

所以可以看到，客單價(jià)越高的外賣商家越適合做自配送。除了小龍蝦以外，燒烤、肉蟹煲、生日蛋糕這些高客單價(jià)的商家可以考慮選擇。

以上這三種配送方式就是如今外賣平臺(tái)最基本的3種配送方式。如今美團(tuán)和餓了么還有兩種特殊的配送費(fèi)方式：混合送、全城送。

這兩種配送方式首先是需要申請(qǐng)門檻的，只有優(yōu)質(zhì)商家才有資格申請(qǐng)。

混合送就是在3公里內(nèi)進(jìn)行專送，3公里外5公里內(nèi)進(jìn)行快送，抽傭和保底模式按對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)。

全城送是一個(gè)比較新的配送方式，顧名思義可以全城范圍配送。用戶下單時(shí)的界面是這種：

如果10分鐘內(nèi)沒有騎手接單，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)退單。雖然用戶端看到是先騎手接單后商家接單，但在后臺(tái)騎手和商家是同時(shí)接單的。如果超時(shí)沒有騎手接單，平臺(tái)會(huì)給商家進(jìn)行賠付。

一般有資格申請(qǐng)全城送的都是一些品牌連鎖，用戶下單目的性很強(qiáng)，不會(huì)因?yàn)榕渌唾M(fèi)而糾結(jié)，就是沖著品牌或特色菜去的。

這次，我們基本上把外賣平臺(tái)上常見的配送方式都分析了一遍，還是那句話：商家選擇配送方式不要只看抽點(diǎn)，適合最重要。

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