文 / 李夢(mèng)
來源：零壹融資租賃研究中心
神州優(yōu)車與興業(yè)銀行將在融資租賃等領(lǐng)域合作
12月11日，神州優(yōu)車股份有限公司(下稱“神州優(yōu)車”)與興業(yè)銀行在北京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、投行業(yè)務(wù)、綠色金融、融資租賃等領(lǐng)域展開全面合作。
值得關(guān)注的是，神州優(yōu)車已于12月7日發(fā)行約6.4574億元的應(yīng)收賬款A(yù)BS，名為“興銀-華福-神州優(yōu)車車福1期資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃”。從ABS名稱推測興業(yè)銀行與神州優(yōu)車在債務(wù)融資方面已展開合作，華福證券股份有限公司是此次ABS的發(fā)行機(jī)構(gòu)和主承銷商。
深圳易車出行完成1.75億元首輪融資
近日，深圳易車出行科技有限公司正式完成1.75億元人民幣首輪融資，投資方為康美實(shí)業(yè)投資控股有限公司。汽車融資租賃市場競爭已成紅海，但仍有新進(jìn)入者
深圳市易車出行科技有限公司于2017年2月成立，注冊(cè)資金2億元;主要從事汽車融資租賃分期業(yè)務(wù)，主營市場區(qū)域定位于二、三、四線城市及縣城。
車企紛紛布局分時(shí)租賃 風(fēng)口or火山口?
繼共享單車后，共享汽車被視為下一個(gè)獨(dú)角獸行業(yè)。其中，汽車分時(shí)租賃是今年最受資本青睞和公眾關(guān)注的新興模式，目前尚未形成割據(jù)之勢。截至2016年初，國內(nèi)注冊(cè)運(yùn)營分時(shí)租賃的企業(yè)數(shù)量已超300家，約有30余家上規(guī)模企業(yè)，市場總車隊(duì)規(guī)模約3萬輛，整個(gè)市場以超50%的速度飛速發(fā)展。
在行業(yè)火熱的表象下，分時(shí)租賃企業(yè)大多實(shí)際處于虧損狀態(tài)。目前，汽車分時(shí)租賃存在行業(yè)性問題，這些問題沒有解決的前提下，無論寶馬還是新興互聯(lián)網(wǎng)公司都難以得到快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)盈利。共享汽車企業(yè)目前普遍面臨找車難、可用車輛少、停車難、充電樁少、運(yùn)營成本過高等問題，這無疑使眾多玩家猶如端坐火山口。何時(shí)盈利，是擺在共享汽車企業(yè)面前的一道難題。
P2P車貸交易額連續(xù)3個(gè)月下降，資產(chǎn)獲取難度增加
據(jù)零壹數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2017年11月末，業(yè)內(nèi)至少有241家正常運(yùn)營的P2P網(wǎng)貸平臺(tái)以車貸為主要業(yè)務(wù)，占正常運(yùn)營平臺(tái)數(shù)量（1556家）的15.4%。P2P車貸歷史累計(jì)交易規(guī)模達(dá)到4,350億元，其中2017年11月約198億元，環(huán)比下降5.3%。11月末，P2P車貸貸款余額約為650億元，環(huán)比小幅增長0.8%，增幅進(jìn)一步放緩。2017年11月，P2P車貸平均借款期限為130天；平均投資利率回升，達(dá)到9.59%，略低于P2P網(wǎng)貸行業(yè)整體值。
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