今日螞蟻金服在杭州舉辦了2018公共交通出行峰會。
說到公共交通，大家最為熟悉的應該就是我們常坐的公交車了，有意思的是，這回峰會會展區(qū)域，螞蟻金服搜集了許多曾經(jīng)用來購買公交地鐵票的“老古董”，從幾毛幾分的紙幣，到一元兩元的票據(jù)，
再到后來磁卡、IC卡時代的各種卡片全都有，
當然，回顧歷史也是為了迎接未來，如今（數(shù)據(jù)）城市可使用支付寶掃碼支付乘坐公交，（數(shù)據(jù)）更是可以刷碼搭乘地鐵。站在時代發(fā)展風口的我們，正迎接移動智能乘車時代的到來！
最后一個帶錢包的理由沒了！
目前全國已經(jīng)有50多個城市實現(xiàn)了所有公交車都可以用支付寶掃碼，在北京、上海、杭州、西安、廣州、鄭州，市民乘坐地鐵時也可以用支付寶掃碼或者付款。
以武漢市為例，作為支付寶最早開啟掃碼乘車服務的5座城市之一，從去年8月份開始，武漢市公交集團便陸續(xù)在車上安裝用于支付寶支付的新設備。
而今武漢各條路線的公交車里，市民只需要掃描二維碼即可乘車。
不僅如此，從去年年底，武漢的多條地鐵線路也可以刷二維碼購買地鐵票這讓不少市民感到了極大的方便，以往出門的鑰匙錢包手機三件套，錢包已經(jīng)可以徹底閑置在家里了。
說到零錢，大家知道以前投入公交中的零錢最后都去哪里了嗎？
以前公交零錢都去了公共交通總公司點鈔中心，由專門人員耗費大量人力和精力進行清點和整理，工作枯燥不說，還常常需要加班加點。
而現(xiàn)在，當大家都開始使用二維碼乘車后，乘客投入車廂內(nèi)的零錢少了，對公交集團的工作人員來說，有些工作也就輕松多了。
而對于整體城市的運營來說，以往的公交調(diào)度基本得靠“老司機”的經(jīng)驗，其實這些老司機的經(jīng)驗正是“大數(shù)據(jù)”的結晶。
現(xiàn)在隨著技術的不斷發(fā)展，一個人已經(jīng)能借助大數(shù)據(jù)和云計算精確修正行車調(diào)度。
科技在改變了人們出行方式的同時，也降低了行業(yè)運營的成本，創(chuàng)造了更多行業(yè)的價值。
乘車掃碼，改變的不只是乘客的生活
雖然支付寶二維碼接入公交的浪潮是從去年開始興起，但其實早在2014年6月18日，支付寶就曾想過通過與支持NFC功能的手機廠商合作，將用戶的手機變成一張通行全國35個城市的公交卡。
但NFC功能的手機不是每個市民都擁有，如何更好地讓每個市民都來享受便利高效安全的出行移動支付呢？支付寶最終將目光放到了二維碼上。
早在2016年11月，武漢公交集團就和支付寶一起，探索刷二維碼乘公交，去年6月15日武漢公交集團推出支付寶電子公交卡，很快武漢公交就全線接入支付寶掃碼乘車。
如今，武漢全部8000余臺公交車都支持支付寶，覆蓋了全市430余條公交線路，而且已經(jīng)有超過450萬用戶在支付寶內(nèi)領取了武漢電子公交卡。
而放眼全國，從2016年到2017年，已有50多個城市實現(xiàn)了支付寶掃碼乘公交，支付寶掃碼乘車服務的乘客數(shù)超過1億。
與此同時，隨著支付寶等移動支付手段的使用，目前零錢使用率下降了20%以上。
以濟南公交為例，2018年未接入支付寶前的三個月零幣收入6235萬元，較同期減少923萬，與未接入支付寶的前三個月比減少763萬元，每日人力整理點零幣減少近10萬元。
如果說科技的目的就是為了改變?nèi)藗兊纳?，那這些曾經(jīng)的點鈔員感觸一定最深。
始于支付，超越支付
不過依然有不少市民表示，既然追求便利就請追求得更徹底一點吧，以后不管什么出行，不管是NFC還是二維碼，都直接讓我們刷乘車好不好？！
而現(xiàn)在阿里巴巴和螞蟻金服就給出了回應--好哇，我們未來不只這一個目標，而將朝著三個方向不斷發(fā)展：
首先，擴大交通一卡通覆蓋領域。
主要是在增加交通運輸方式、增加發(fā)卡量方面加大工作力度，讓人民群眾能夠更好的體驗綜合交通運輸體系下的便利出行。
螞蟻金服城市服務總經(jīng)理劉曉捷表示，未來一年，支付寶掃碼支付的服務范圍將擴大到超過100家城市，除了大中型城市，很多三四線及以下城市都將實現(xiàn)掃碼乘公交，為未來智慧公交打下基礎。
其次，提升交通一卡通為民服務質(zhì)量。
建立全國交通一卡通服務體系，鼓勵交通一卡通運營機構額運輸企業(yè)參與建設工作，為人民群眾提供更加安全、便捷的用卡環(huán)境。
這次峰會上，還展示了未來公交的圖景：坐公交車的體驗有望跟自己開車一樣方便，不僅能在手機上查車什么時候到站，還能看到即將到站的車是不是擁擠，甚至能為乘客的需求定制線路。
最后，這次峰會上還強調(diào)了今后將加強對新技術、新應用模式的研究。
在政策和技術標準層面做好對行業(yè)的統(tǒng)一規(guī)范管理，引導行業(yè)健康有序發(fā)展。
螞蟻金服方面還表示，未來將運用數(shù)據(jù)和技術的力量探尋交通出行的新模式，用大數(shù)據(jù)和云計算推動公共交通未來的變革。
同時，螞蟻金服還希望能與更多的城市更多合作伙伴建立合作，共同致力公共交通服務云計算大數(shù)據(jù)深度融合，為老百姓帶來更多實惠。
最后，螞蟻金服在這次會議中還提出了針對未來公交的具體想象：
通過大數(shù)據(jù)分析客流數(shù)據(jù)，為市民“定制公交”路線；
鏈接公交WiFi，乘客下車就能找到想去的餐館；
多搭公交不僅培養(yǎng)市民的低碳環(huán)保意識，還能攢到積分兌換各種會員好禮；
最后，也是最重要的，當大家都開始坐公交，路上的私家車大大減少，這城市道路不就更通暢了么！
【本文圖片來自網(wǎng)絡】
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