美女视频下载免费观看,日本美女视频网址,美女视频0

2020年，索納塔、K5、邁銳寶還會是“屌絲”三寶么？

2020.12.18

以前有一句非常流行的調(diào)侃：“屌絲有三寶，索八、K5、邁銳寶”，相信大家都有聽說過。盡管“屌絲三寶”是一個惡意不小的調(diào)侃，但他們確確實實在早些年憑借出色產(chǎn)品力贏下過許多用戶的信任。

較真而論，這三輛車絕對算不上“屌絲”，畢竟它們都是合資中型車，指導(dǎo)售價都在15萬元以上，實打?qū)嵉木蛹液糜弥x。一眨眼到了2020年，車市格局發(fā)生了非常大的變化，曾經(jīng)的“屌絲三寶”在2020年會不會有全新境遇呢？

索八已是過去式，現(xiàn)在快到索十了！

你可能會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在用屌絲來自我嘲諷的男男女女，可能并不是真的很屌絲。他們并不是用這個詞語來“自我設(shè)障”，而是有時候，的確需要一點自嘲來降低成功期望，以此來緩解巨大的社會壓力。過去八代索納塔也是如此，因為他幾乎是最便宜的合資中型車，更有車主自嘲這是買不起雅閣天籟凱美瑞而委曲求全的選擇，但論產(chǎn)品力，它絕對是性價比利器。

索納塔八

流體雕塑、斜背短車尾風(fēng)格的索納塔八在當(dāng)時非常潮，完全不是雅閣天籟凱美瑞這種“阿叔車”能比的。2.0L發(fā)動機輸出平順線性，轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)調(diào)校也讓車子好開易上手。加上2795mm的軸距和1835mm的車寬賦予的大空間，16.69萬起的指導(dǎo)售價比當(dāng)時一眾同級車都更低，終端現(xiàn)金優(yōu)惠常年2萬起步。

索納塔九（相比索八剛推出時的驚艷程度，索九有些平淡了）

然而現(xiàn)款的索納塔九就沒有那么吃香了，美系德系看到索納塔八的成功后，紛紛降價，使得索納塔九定價后的價格優(yōu)勢變得不明顯。再加上中韓“薩德”相關(guān)問題使得消費者仇韓情緒空前高漲，索納塔九的命運和前任比，真是一個天上一個地下。

但畢竟中型車對于每個合資品牌來說都是不可或缺的銷量缺口，2020年北京現(xiàn)代將全新推出第十代索納塔，外觀方面，第十代索納塔借鑒了Le Fil Rouge概念車的設(shè)計元素，外形低矮扁平，有沖擊力之余不失優(yōu)雅感。細(xì)節(jié)上第十代索納塔沿用了全新家族式設(shè)計風(fēng)格，前后燈都采用了非常前衛(wèi)的設(shè)計元素，識別度不俗。

預(yù)計第十代索納塔將會主打運動，它不僅配備了平底運動方向盤、搭配了紅色縫線用來突顯運動感，此外第十代索納塔采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，上限非常高。而在動力方面，新索納塔預(yù)計搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率超200PS，匹配8速自動變速箱。

我們很慶幸能看到，韓系車非常堅持自己的風(fēng)格，在日系德系越來越強盛的今天，韓系車完全沒有給帶歪。不管以后第十代索納塔的成績?nèi)绾危脑O(shè)計足以證明它一款有內(nèi)涵的車型。

K5與老大哥命運類似，像是一條線上的螞蚱

索納塔和K5其實是親兄弟，他們的動作步調(diào)差異一直不大?，F(xiàn)代是大哥，當(dāng)年索納塔八推出的時候，晚了半年起亞K5緊接著就拍馬趕到，而且售價比老大哥索納塔八更低，15.98萬起。

不過在終端售價方面，K5卻比當(dāng)時的老大哥索納塔八要堅挺，當(dāng)時上市了半年多才有一萬五左右的優(yōu)惠幅度，而索八則是上市一年后便優(yōu)惠兩萬五水平，兩者最終在市場上的實際成交價其實差不多。因此才會有人說，剛上市就買韓系車的，那一定是真愛！

作為同集團同底盤的兄弟車型，索納塔更新勢必意味著K5也會跟上。根據(jù)此前消息，2020年上半年，東風(fēng)悅達起亞將會引進全新一代K5。新車采用了全新設(shè)計語言，在外形設(shè)計上相比老款車型有了飛躍式變化。新車的外觀完全拋離了原有的韓系理念，加入了全新的設(shè)計風(fēng)格官方將這一風(fēng)格稱作“Tiger Nose Evolution（虎鼻式進化）”，設(shè)計水平足以和第十代索納塔一較高下。

曾經(jīng)的“三寶”之二，索納塔和K5都隱隱有成為精品的態(tài)勢。曾經(jīng)我們都說自主品牌第一個需要超越的對手是韓系，但現(xiàn)在看來這個目標(biāo)并非那么簡單。而韓系車盡管有索納塔和K5這樣的精品，也不能安然自樂，畢竟從最近一年來看，索納塔和K5的月銷量加起來甚至還不到300臺的水平，換代后怎么建立營銷才是它們的首要任務(wù)。

擺脫“屌絲”標(biāo)簽，邁銳寶則是另有方法

不同于另外兩位韓系選手循規(guī)蹈矩的換代，邁銳寶則是有另外的妙計洗脫“屌絲”吊牌。那就是將原有的車型換代后分成兩個版本，一個仍叫邁銳寶，把價格在從前基礎(chǔ)上進一步壓低，頂配車型官方指導(dǎo)價都沒超過二十萬，優(yōu)惠之后和A+級車的價格重合幅度進一步加大。

另一個則將美版車型原汁原味引入，定名為邁銳寶XL，從名字上看這款車仿佛是大號的邁銳寶，其實邁銳寶XL仍是全球統(tǒng)一規(guī)格的九代邁銳寶。這哥倆高低搭配，全面進攻A-級和B級車市場。而邁銳寶車型也隨著2018年國六消息的傳出而慢慢淡出江湖，2019年中國六全面執(zhí)行后，邁銳寶XL獨攬雪佛蘭中型車大旗。

當(dāng)初的邁銳寶搭載了2.4L動力，有著同級幾乎最扎實的底盤，卻是因變速箱拖后腿而破壞了駕駛樂趣，現(xiàn)在邁銳寶XL則是在之前的經(jīng)驗上多方位改進，成為了一臺全能好車。而無論換代前還是換代后，他們的套路都沒有改變，就是打價格戰(zhàn)。

以現(xiàn)在的邁銳寶XL為例，其官方指導(dǎo)售價區(qū)間為15.49-21.99萬元，實際終端售價約在14-19萬元，已經(jīng)侵蝕了合資品牌A+級車的市場，為一些想“咬咬牙上高一級”的車主提供了備選。事實上車主們普遍反映邁銳寶XL車型“真香”，畢竟是B級車，在行駛質(zhì)感和隔音用料方面對比A級車有天然的優(yōu)勢。以2019年為例，邁銳寶XL的月銷量水平大約維持在每月7000輛左右。

預(yù)計2020年，邁銳寶XL不會有較大的改款，也不會那么快換代，而它已經(jīng)是“三寶”當(dāng)中最快洗脫標(biāo)簽的那位了。

從產(chǎn)品力上說，無論是邁銳寶、K5還是索納塔都很難稱得上屌絲，我們不能因為它們價格實惠就用有色眼鏡看它們。但從市場表現(xiàn)上來說，三寶有二依舊屌絲，K5和索納塔急需用銷量再一次證明自己?！皩沤z”與否只是調(diào)侃，能以高性價比為我們提供優(yōu)良品質(zhì)的車，就是好車。

REVIEW

點擊圖片，回顧近期精彩文章

【與萌娃開啟與眾不同的冬游】

【紅旗以“中國第一、世界著名”為目標(biāo)】

【自主品牌陸續(xù)公布2020年銷量目標(biāo)】

戳“閱讀原文”，加入【My車轱轆車友群】

本站僅提供存儲服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請點擊舉報。

打開APP，閱讀全文并永久保存查看更多類似文章

18萬入門合資中級車之爭：“屌絲三寶”性價比不再？

都搭載1.5T發(fā)動機，美日韓三家的中級轎車該怎么選？

索納塔和K5風(fēng)光不再，為何邁銳寶XL依舊值得買？

僅13.38萬起！最便宜的合資B級車之一換新 1.8L/1.5T可選！

這3款中級車太便宜了吧！還要啥自行車？

騙局？！海外舊車國內(nèi)新車，愚弄國人？

更多類似文章 >>

中文字幕理论片,69视频免费在线观看,亚洲成人app,国产1级毛片,刘涛最大尺度戏视频,欧美亚洲美女视频,2021韩国美女仙女屋vip视频