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在市場全球化發(fā)展下，技術共享、合作共贏將成為一大趨勢。

撰文丨HAO

責編丨MANGO

設計丨PinZow

在汽車營銷上，我們時常能看到跨界合作、聯(lián)名合作的案例，憑借各自的優(yōu)勢為新產(chǎn)品宣傳賦能，以擴大傳播廣度。實際上，車企的跨界合作并不僅在營銷層面，技術上也有不少的溝通，像是本田將基于通用奧特能平臺打造電動車、豐田車型將搭載比亞迪刀片電池等等。這種在技術上的合作，最明顯的優(yōu)勢是將研發(fā)、制造成本以及時間降至更低，令車型擁有更可觀的利潤和更快的研發(fā)時間。那么，我們不妨來看看都有哪些車企在技術上有跨界合作的？

福特基于大眾MEB平臺打造“小號Mach-E”

 

 

本田借奧特能之力進擊北美

DM-i首次應用于非比亞迪車型上

豐田、一汽、寶馬將采用刀片電池

 

從上述的跨界合作不難看出，技術共享、合作共贏將成為一大趨勢。對于消費者而言，這樣的合作更有利于促進品牌間的競爭、降低制造成本，能以更低的價格，買到更有實力更優(yōu)異的產(chǎn)品，這無疑是形成了積極的鯰魚效應。相信隨著電動化、市場全球化發(fā)展的不斷推進，這種跨界合作、技術共享的案例將越來越多。