就像埃爾法之于豪華MPV、GL8之于商務MPV，奧德賽幾乎就是國內(nèi)家用MPV的代名詞。
不過隨著包括新勢力在內(nèi)的越來越多的車企開始進入MPV市場，奧德賽面臨一眾追趕者也不斷在自身產(chǎn)品力上進一步提升。去年12月，2022款全新奧德賽正式上市，市場指導價23.58-32.88萬元。于是，在第六代車型到來之前，我們來看看它又帶來了哪些提升。
升級一：顏值大提升
首先，全新奧德賽這次改款比現(xiàn)款車型對外觀進行了相對明顯的升級，采用了“STYLISH PREMIUM”更加精致大氣的設(shè)計理念。大尺寸六邊形中網(wǎng)占據(jù)了整個前臉最明顯的位置，內(nèi)部采用了橫向條幅造型，上方向兩側(cè)延伸至車燈，與新款LED大燈造型融為一體，同時下方保險杠也采用了以橫向線條為主的造型，與中網(wǎng)形成呼應。
因此，全新奧德賽的前臉通過大量橫向線條大大增加了視覺張力和厚重感，同時也更加精致、富有層次，原先或許略顯普通的第一印象，瞬間提升了一個檔次。
車尾同樣進行了精致化處理，尾燈的面積略有縮小，不過內(nèi)部燈帶改為了水平的線條，且在修長的造型內(nèi)進行了粗細不同的差異化設(shè)計，與整車的造型更匹配，同時也更有辨識度。另外值得注意的是，全新奧德賽在車身上一定程度上減少了鍍鉻裝飾的比例，比如中網(wǎng)、車尾牌照下方、前翼子板、D柱等。如今，我們已經(jīng)過了狂熱追求鍍鉻的審美，這樣精簡細膩的設(shè)計升級自然更加符合當下消費者的胃口。
另外，2022款車型新增加了格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫3種車身顏色，尤其極夜流銀和流光幻紫兩種顏色，第一眼看上去都非常深邃，但在陽光下細看便能看出不同的調(diào)色，都屬于低調(diào)大氣上檔次的類型。搭配這次從17英寸升級到18英寸的輪轂，不僅讓全新奧德賽的顏值大大提升，而且對于家用來說不失穩(wěn)重的氣質(zhì)和質(zhì)感。
升級二：更安靜、更舒適
此次2022款共推出了5款普通車型和兩款福祉版車型，并依然全系沿用了我們已經(jīng)比較熟悉的本田第三代SPORT HYBRID（銳·混動）i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機、高能量儲存/輸出密度的新型車載鋰離子電池和峰值扭矩315Nm的驅(qū)動電機，可以讓它的系統(tǒng)綜合最大功率達到158kW，搭配E-CVT變速箱。
i-MMD系統(tǒng)更傾向于使用電驅(qū)的特性讓全新奧德賽在起步即使?jié)M載也更加暢快，發(fā)動機介入時的感覺微乎其微，同時兼顧日常行駛的平順性，延續(xù)了奧德賽一如既往好開的傳統(tǒng)。
不過，MPV的重點自然還是在后排。全新奧德賽新增加了雙層隔音玻璃，并增加了尾門的玻璃厚度，因此整個車內(nèi)的靜謐性相比之前有了大幅提升。同時，以舒適為首要目標的懸架表現(xiàn)并沒有因為加大的輪轂而打折。綜合下來，后排乘客的乘坐質(zhì)感進一步增加。
當然，后排空間依然靈活自如，除了日常的前后左右移動之外，你可以將第三排座椅完全收到地板之下，并將第二排限位器拿下后移到C柱之后，瞬間擁有尊享4座MPV的體驗。打開后備箱，第三排座椅還可以向后翻倒，變成一個能釣魚的“觀景臺”。
兩側(cè)電動門的魔術(shù)感應功能相信我們已經(jīng)玩夠了，電動尾門現(xiàn)在終于增加了腳踢開關(guān)的功能，而且實測成功率比較高，可以解放雙手了。對于車門，全新奧德賽還增加了一個預約鎖門的功能，我們不必等到兩側(cè)電動門和尾門完全關(guān)閉，就可以通過鑰匙預先鎖車，鎖車后會有聲音和燈光提示，這一點還是非常實用的。
除此之外，全新奧德賽還增加了不少實用的細節(jié)，比如現(xiàn)在前排駕駛位增加了可收納式杯架，副駕前方中控臺掏空變成了一個內(nèi)部配有USB充電接口大型儲物格，而且外面看比較隱秘，可以更安全地放置一些智能設(shè)備。
升級三：車內(nèi)更加智能
除了車身增加的3個顏色，車內(nèi)也同樣增加了棕色內(nèi)飾，搭配啞光木紋飾板，讓車內(nèi)擁有很強的家居風格，這一點可以說是車云菌車內(nèi)最喜歡的一點。而在中控臺之上，是全面升級的10.1英寸的懸浮式DA智能中控屏，空調(diào)出風口由改為橫向貫穿式呈現(xiàn)在屏幕下方，再下面是全新的SBW按鍵式電子換擋，取消了原來的檔把。
另外，方向盤采用了全新的三幅式造型，多功能按鍵采用滾輪式設(shè)計，更方便操作。儀表盤在雙筒式傳統(tǒng)儀表之間升級了7英寸TFT液晶儀表，沒能配備時下流行的全液晶儀表略顯遺憾。這樣一來，整個中控臺煥然一新，不僅視覺上非常簡潔，增加了車內(nèi)的高級感，也更加符合當下流行的設(shè)計風格。
屏幕內(nèi)是全新升級的Honda CONNECT3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，一改之前像是功能機時代的UI界面，卡片圖標式的操作系統(tǒng)可以實現(xiàn)語音助手、車家互聯(lián)、手機遠程控制、OTA在線升級等全新功能，首次接入了QQ音樂、喜馬拉雅、云聽、天貓精靈等在線內(nèi)容，并都集成到了智導互聯(lián)的應用中。
我們在屏幕上可以看到語音助手的形象，并且還能拖動它的位置，通過“你好，本田”喚醒之后，支持查詢資訊、天氣、股票、節(jié)假日等常用功能和部分車控和免喚醒功能。
當然，全新奧德賽上也擁有了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包括LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離提醒系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等自動駕駛輔助功能在內(nèi)的安全配置，并新增了CTM（Cross Traffic Monitor）后視動態(tài)提醒功能，可以通過探測雷達感知后方盲區(qū)內(nèi)接近的車輛或動態(tài)物體，進一步方便倒車出庫等操作。有了這些，全新奧德賽的屬性更加全面，智能方面的升級全面豐富了它的產(chǎn)品力。
車云小結(jié)
相對來說，這次2022款全新奧德賽算的上一次比較明顯的改款，在進一步提升了自己家用舒適優(yōu)勢的同時，補足了此前一定的短板，整體競爭力更加全面。這一點也已經(jīng)體現(xiàn)在了市場上，全新奧德賽在上市短短一個多月收獲超1萬輛訂單，其中中高配版本占比超90%，并且在春節(jié)前夕就已經(jīng)通過終端交付超過5000輛。相信這款更加精致的居家好幫手，會更加吸引你。
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