在車內開著空調睡覺也會斃命？！
大家可別以為打開空調后，有冷氣進來，即使緊閉車窗也沒關系，前天下午，就發(fā)生了疑似在車內開空調睡覺窒息而亡的事故。
廣西柳州市柳南區(qū)柳邕路萬達華城15棟的地下停車場，有一名中年男子疑似在車內睡覺缺氧窒息身亡。
小區(qū)的物業(yè)工作人員和警察保安都圍在一輛銀色奧迪SUV旁邊，身亡的男子被移到了車外的水泥地，一動不動，旁邊還有一名女士抱住死者不停的哭泣。
據(jù)悉，7月16日的下午，該男子的一位親友在撥打電話時，無人接聽，就去他的停車位尋找，發(fā)現(xiàn)該男子已經在車內，一動不動。
當時的車子并不是熄火的狀態(tài)，還是處在發(fā)動的狀態(tài)，里面還開了空調，親友馬上報警，120急救人員趕到現(xiàn)場，對該男子進行搶救，不幸的是，該男子早已死亡了。
目前事故的相關原因警方還在調查中。。。
在網上搜一搜，車內開著空調睡覺斃命的事件不在少數(shù)，很多人和小編一開始想得一樣，開著空調應該不會有事，為什么還會窒息呢？
平常我們上高速時，緊閉車窗，開著空調，跑個幾個小時，幾百公里，不也沒事嗎？
為什么還是會發(fā)生這種開著空調睡覺就會致命的事情？
記住了！是不要在停車的時候打開空調緊閉車窗休息，夏天很炎熱，在車上休息，一般都是睡覺，這時候肯定是開著空調吹著涼風才睡得著，開空調會習慣緊閉車窗，不讓涼風跑走，還有一個是在睡覺時，防盜。
先了解內循環(huán)和外循環(huán)。
汽車空調有兩種模式，分別是內循環(huán)和外循環(huán)。外循環(huán)的風是來自車外，內循環(huán)的風是來自車內。
如果你開的是內循環(huán)模式，不管是冷風還是暖風，你關上車窗，就處于密閉的空間里，風都是來自車內的，車內的空氣是在內部的風循環(huán)的，車內的空氣是得不到更新的。
慢慢的，積累得越來越多，車里的一氧化碳濃度也就越來越高，車上的人就會呼出和吸入大量的二氧化碳，里面的氧氣就會減少。
幾個小時就會讓人產生惡心和昏迷，嚴重就像剛才這名男子一樣窒息而死。
還有一個原因是現(xiàn)在的車都有三元催化劑，在室外透風的環(huán)境下，怠速狀態(tài)下，一氧化碳的產生基本接近為零。
但是在室內不透風的環(huán)境下，比如就像剛才地下停車庫，發(fā)動機會因為氧氣的不足導致燃燒不充分，從而產生更多一氧化碳。一氧化碳也會進入到車內，同樣也會讓車內的乘客造成中毒。
有些老車，零部件過于老化了，密封性不強，一氧化碳的排放更多，加上密封性做不到完全與空氣隔離，即使在室外，關上車窗，開著內循環(huán)模式，也會導致一氧化碳的中毒。
一上車，很多人馬上就開空調，這是錯誤的做法，夏天的溫度很高，被太陽暴曬下的車子，車內溫度很容易到50度以上。
經過高溫的考驗，車內的甲苯等有害物質揮發(fā)量是正常的7倍。應該先把車窗打開通風兩分鐘左右，把毒氣排完后，再開空調。
停車在車內睡覺，應該留意自己的睡眠時間，怠速的發(fā)動機，會產生高濃度的一氧化碳，把車窗打開，不要關閉，盡量留出一條縫。
在路上行駛，不要把內循環(huán)一開到底，不要擔心外循環(huán)會把車內的冷空氣跑走，緊閉的車窗。
如果一直開著內循環(huán)，車內的空氣會越來越渾濁，容易導致頭暈。開空調應該先使用外循環(huán)，溫度變低后，再切換到內循環(huán)，隔一段時間相互切換內外循環(huán)。
一氧化碳是一種無色、無味、無臭、無刺激性的氣體，防不勝防，你不知不覺就感覺到胸悶頭暈，中毒了都不知道。
只要發(fā)現(xiàn)你是處于一個空氣不流通的相對封閉環(huán)境下，就可以判定是一氧化碳吸多了，導致中毒了。
開始的癥狀會伴有頭痛、頭暈、眼花、四肢無力等情況，慢慢的就會出現(xiàn)惡心、嘔吐、眩暈等中度中毒的情況。最后就會窒息而死。
出現(xiàn)以上這幾種情況，應該馬上離開當時的環(huán)境，打開車門，馬上走出去，情況會馬上好轉，但也有人意識不到這是一氧化碳中毒，繼續(xù)昏睡，最后在夢里離開人世。
長時間缺氧會造成腦、心臟、肺臟等重要器官功能逐漸衰竭，進入重度中毒后，出現(xiàn)昏迷、抽風、呼吸困難等，
可因腦水腫、肺水腫、心力衰竭、低血壓休克等危及生命，或遺留智力低下、癲癇等神經系統(tǒng)后遺癥。
在停車狀態(tài)下，在車內開著空調睡覺是大忌，所以大家還是要開著車窗，給自己留下一個生命的通道！
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