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武漢5名男子轎車內(nèi)開空調(diào)睡覺 致一氧化碳中毒
前段時間，武漢洪山區(qū)一家汽修店內(nèi)，5名男子被發(fā)現(xiàn)一氧化碳中毒。
據(jù)了解，因晚上汽修店門窗緊閉，兩人睡在開著空調(diào)的轎車上，另外三人睡在店內(nèi)的床鋪上，轎車發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)，產(chǎn)生大量一氧化碳，在密閉環(huán)境中無法排出，導(dǎo)致5人中毒。
紹興30多歲的男子，因開著空調(diào)在奧迪A6車上睡覺，卻沒再醒過來。
基于發(fā)現(xiàn)死者時，汽車內(nèi)的空調(diào)一直開著的情形，警方分析，可能是汽車尾氣中的一氧化碳進入車內(nèi)循環(huán)，堆積得越來越多的一氧化碳，最終擠完了僅有的氧氣，造成意外。
當(dāng)轎車發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)時，因為燃燒不充分，往往會產(chǎn)生大量一氧化碳。此時，若轎車車窗緊閉或停在車庫等相對封閉的空間里，中毒的幾率就大大增加，輕者造成人們的感覺、反應(yīng)、理解、記憶力等機能障礙，重者導(dǎo)致窒息，危及生命。
誤區(qū)一：車剛啟動馬上開空調(diào)
很多車主都有一上車快速啟動空調(diào)的習(xí)慣，本意是想著用涼風(fēng)驅(qū)散熱浪，結(jié)果卻反而影響了空調(diào)的制冷效果，同時這樣的習(xí)慣還會增加引擎在初始運轉(zhuǎn)時的壓力。
車主如果想要在汽車啟動后能立刻享受涼風(fēng)，應(yīng)該是在上車后，先將兩側(cè)的玻璃窗搖下，調(diào)放成室外循環(huán)，再將空調(diào)的制冷度調(diào)到最大，先將熱氣逼出，大概3分鐘左右，車內(nèi)的熱氣逐漸散去，再將車窗搖起，將外循環(huán)調(diào)換成內(nèi)循環(huán)，將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)適中，這樣空調(diào)的制冷效果就明顯的比一進入車廂內(nèi)就開空調(diào)好很多，同時也能減輕汽車空調(diào)的負荷。
誤區(qū)二：車內(nèi)溫度越低越好
如果車內(nèi)溫度調(diào)得過低，下車后外面的氣溫又比較高，這一冷一熱會讓人感到渾身不舒服，還容易感冒，同時也會使系統(tǒng)工作的時間過長，會很耗油。專家表示，車廂內(nèi)的溫度保持在與車外溫度相差6-7攝氏度就行，如果車上有老人或者小孩，車內(nèi)外溫差應(yīng)更小一些。
誤區(qū)三：停車后再關(guān)空調(diào)
停車熄火后再關(guān)閉空調(diào)，很多車主認(rèn)為這是正確的做法，其實這樣做會使蒸發(fā)箱潮濕，會造成霉菌在空調(diào)內(nèi)大量繁殖，容易引起空調(diào)異味，使車廂內(nèi)的空氣渾濁，對車主身體有一定的危害。
車主最好在準(zhǔn)備停車前的6-7分鐘就將空調(diào)關(guān)閉，讓剩余的熱氣把蒸發(fā)箱內(nèi)的水分烘干，消除與外界的溫差，這樣就可以很輕松的保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，能相對減少空調(diào)的異味。
來源：網(wǎng)絡(luò)綜合
編輯：趙瑾
主編：毛莎
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