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超5米車長 3米軸距！這新車又大又舒適求引進(jìn)！

2020.09.26

15萬落地的轎車，年輕好動選什么？

而在起亞看來同樣如此，隨著二孩政策的開放和多人出行的需求不斷升級，起亞在多年以后重拾MPV市場，就在9月26日的北京車展亮相了全新MPV車型——嘉華，雖然本次僅展示了海外版車型，但起亞嘉華很快就會在2021年正式實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

起亞嘉華給人的第一感覺就是棱角分明的“大塊頭”，不過細(xì)分方面還是很有新意的。全新起亞嘉華借鑒了全新索蘭托的眾多設(shè)計(jì)元素，進(jìn)化的“虎鼻”式前臉更具辨識度，獨(dú)特的大燈組也融入了設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的線條。

尺寸方面新車長寬高分別為5155/1995/1740mm，軸距為3090mm。側(cè)面部分，全新嘉華一改從前的圓潤造型，以大量筆直線條為主，并采用了隱藏式A/B/D柱設(shè)計(jì)，同時(shí)在C柱位置加入了銀色“L”型裝飾件，使得車頂營造出懸浮式的感覺。而在大尺寸輪轂的搭配下，修長的車身讓新車更像一臺SUV和MPV的融合體。

車尾部分，新車配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，中央為起亞LOGO，比起上一代車型的大面積燈組更能拉寬視覺效果，其次車尾下方采用的隱藏式排氣設(shè)計(jì)，也使整體看著更為飽滿。

起亞嘉華是一款主打家用的MPV車型，因此其內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了很傳統(tǒng)的MPV布局，中控臺設(shè)計(jì)十分規(guī)整，空調(diào)出風(fēng)口貫穿整體，不過嘉華依然配有時(shí)下流行的液晶儀表+中控聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，兩塊屏幕均為12.3英寸。

空調(diào)區(qū)域的設(shè)計(jì)頗有亮點(diǎn)，上方為信息顯示屏，下方則是觸摸按鍵，而中間有一條貫穿飾條，同時(shí)兩側(cè)配有溫度調(diào)節(jié)撥桿，功能分布較為清晰。

新車采用了旋鈕式擋把，P擋設(shè)置在旋鈕上方，方便駕駛員操作，另外包括電子手剎、駕駛模式切換以及自動駐車的功能按鍵均布局在擋把后方。而旁邊的兩個(gè)杯架之間還設(shè)有一個(gè)長條形的儲物格，方便放置行車卡片等物品。

在座椅布局方面，海外版嘉華提供了非常豐富的選擇，例如有4/6/7/8座可選，而本次車展亮相的嘉華則是2+2+3的7座布局。從座椅按鍵配置可知，該座椅支持前后、左右移動，車內(nèi)可移動空間很大，這不論是對二排還是第三排乘客來說都是好處。

第三排三張座椅均配有頭枕，同時(shí)支持比例放倒，得益于第二排座椅的充裕空間，第三排的乘坐空間還算可以。值得一提，新車第三排兩側(cè)的小窗口還配有遮陽簾，這一點(diǎn)確實(shí)非常貼心。

另外，教授也比較期待起亞嘉華在國產(chǎn)后能提供更多的座椅布局選擇，例如4座、8座等，其中8座車型的座椅調(diào)動靈活性極高，參考海外車型，其布局為2+3+3。8座車型的亮點(diǎn)在于二排中央座椅是獨(dú)立存在的，它既可以乘坐也可以在放倒后提供手托和杯架。

不僅如此，8座車型的第二排座椅還支持向后旋轉(zhuǎn)，以搭配出不同的用車場景。例如中央座椅擺放兒童安全座椅，兩側(cè)座椅則反方向布局，方便父母照顧小孩；另外二排還可以向后面對三排方向，符合家庭出游時(shí)的場景以及商務(wù)接待。

動力方面，海外版車型提供兩款3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率分別為294馬力與272馬力，此外還有全新研發(fā)的2.2升柴油發(fā)動機(jī)，最大功率200馬力，傳動系統(tǒng)方面，三種動力均匹配8速自動變速箱。而本次亮相的嘉華其實(shí)是一臺韓版車型，該車搭載的就是2.2L柴油發(fā)動機(jī)，不過考慮到國內(nèi)情況，估計(jì)國產(chǎn)化車型搭載汽油發(fā)動機(jī)的可能性更大。

另外，全新起亞嘉華使用了新型立柱式電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向手感更好、轉(zhuǎn)向速度更快也更加直接。同時(shí)，新車還配備了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了全新的駕駛員輔助功能，它具有車道保持輔助以及盲點(diǎn)避讓功能。

雖然離起亞國產(chǎn)嘉華上市還有一段時(shí)間，而且售價(jià)區(qū)間也不得而知，不過在國內(nèi)中大型MPV領(lǐng)域，合資中大型MPV已有別克GL8和大眾威然，參考兩者價(jià)格范圍，就是在25-50萬之間，所以可預(yù)計(jì)這兩款車型均是國產(chǎn)嘉華的競爭對手。

另外，嘉華是一款主打家用的MPV車型，或許在定位上和這兩款競品不太一致，畢竟前者是主打商務(wù)市場，因此嘉華還是有著不錯(cuò)的市場潛力。

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15萬落地的轎車，年輕好動選什么？

而在家用MPV領(lǐng)域，假如起亞嘉華的起售價(jià)低于30萬元，那么也會將本田奧德賽/艾力紳加入到競爭對手之中。值得注意，豐田中大型MPV——Sienna也傳出將要實(shí)行國產(chǎn)化的消息，所以1-2年后國內(nèi)MPV市場將會注入許多新鮮血液，在競爭激烈的同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。

事實(shí)上不管MPV究竟是不是下一個(gè)“網(wǎng)紅”，其本身就是一個(gè)不錯(cuò)的家用選擇，側(cè)滑門、充裕的空間以及乘坐人數(shù)等特點(diǎn)，深受消費(fèi)者追捧。而對于起亞嘉華這種“多用途大空間MPV”，教授認(rèn)為綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，接下來更期待的就是新車國產(chǎn)后的售價(jià)了。

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