老板，你要的奧迪S4資料 點(diǎn)擊查看
小仙女在群內(nèi)分享保養(yǎng)技能，快來(lái)學(xué)習(xí)起來(lái)奧迪正在為整個(gè)A4系列作出改款，而其性能版本的S4也并沒(méi)有落下。在外觀設(shè)計(jì)方面，新款?yuàn)W迪S4更加動(dòng)感和時(shí)尚，前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)已經(jīng)變成了蜂窩狀的設(shè)計(jì)，而下部獠牙般的通風(fēng)口也更加明顯。在大燈布局結(jié)構(gòu)方面作出的的更新是整車最明顯的變化，當(dāng)然新款大燈的功能也更加強(qiáng)大。動(dòng)力方面，新車一如既往地配備了那臺(tái)強(qiáng)悍的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)和8速自動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間僅為4.2秒。現(xiàn)款在售的S4其定價(jià)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)有吸引力，而新車目前在北美市場(chǎng)的售價(jià)還比2019款還略低，各位車迷朋友，2020款?yuàn)W迪S4你期待嗎？老板，你要的寶馬i3資料 點(diǎn)擊查看
小仙女在群內(nèi)分享保養(yǎng)技能，快來(lái)學(xué)習(xí)起來(lái)近日外媒就流出了一組寶馬i3的測(cè)試車諜照，該車在車身四個(gè)角都裝配了極寬的翼子板。從這些照片上的消息可知，這款測(cè)試車是寶馬i部門其懸架和輪胎開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的一部分。我們確實(shí)知道寶馬i3的生產(chǎn)將至少持續(xù)到2023年，而諜照中的車型是否會(huì)取代i3或作改款暫時(shí)尚不清楚。不過(guò)寶馬在這款測(cè)試車上探索不同的車輪組合模式或新懸掛結(jié)構(gòu)這些都是完全有可能的。又或許，該車如電影《回到未來(lái)》一樣裝配著一套懸浮轉(zhuǎn)換套件呢？（圖片源自Motor1）老板，你要的保時(shí)捷718資料 點(diǎn)擊查看
小仙女在群內(nèi)分享保養(yǎng)技能，快來(lái)學(xué)習(xí)起來(lái)保時(shí)捷718受到車迷朋友的喜愛(ài)一方面是它相對(duì)便宜的售價(jià)和美麗動(dòng)人的外觀設(shè)計(jì)，另一方面是它從設(shè)計(jì)之初就是一輛能帶給你無(wú)窮樂(lè)趣的純種跑車。無(wú)論是2.0T還是2.5T的引擎都能帶給駕駛者愉悅的駕駛體驗(yàn)，但是在大排量面前還是略顯暗淡。2020款保時(shí)捷718便在這兩款車型上推出了GTS的4.0L版本，這款6缸機(jī)器能輸出394馬力，比保時(shí)捷將目前在售的四缸718 GTS多出29馬力。好消息還不止于此，GTS 4.0還專門配備了一款6速手動(dòng)變速箱，能讓你獲得對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)控制權(quán)，聽(tīng)著就讓人感到十分美妙。目前在海外市場(chǎng)還未有它具體價(jià)格的消息，但預(yù)計(jì)都將在9萬(wàn)-10萬(wàn)美元之間。老板，你要的寶馬4系資料 點(diǎn)擊查看
近日就有一組寶馬4系的雪地路試諜照被外媒曝光，此前有報(bào)道稱，2021年寶馬4系轎跑車將在2020年年中首次亮相，最早可能在今年3月的日內(nèi)瓦車展上披露。從諜照中看出，新車的前進(jìn)氣格柵依舊被封閉得十分厚實(shí)，而當(dāng)前寶馬越發(fā)夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓無(wú)數(shù)車迷朋友擔(dān)心那些以往優(yōu)美的寶馬車型都會(huì)被搭配上一個(gè)巨型中網(wǎng)，看來(lái)在實(shí)車公布之前大家還是要多做好心理準(zhǔn)備了。（圖片源自Motor1）老板，你要的捷豹XJ資料 點(diǎn)擊查看
捷豹XJ作為一款傳奇車型在去年停產(chǎn)前就明確未來(lái)將會(huì)以電動(dòng)車的身份回歸市場(chǎng)。外媒曝光的諜照是該車的首次被曝光，目前并沒(méi)有太多關(guān)于該車官方發(fā)布的細(xì)節(jié)。從早期所公布的信息顯示，該車將基于捷豹MLA平臺(tái)打造，初步估計(jì)其續(xù)航能力為470公里，讓人意想不到的是據(jù)聞新車還將保留一款6缸汽油版本供給消費(fèi)者選擇。目前捷豹路虎正與寶馬就動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)行多方面的合作談判，如這個(gè)計(jì)劃得以順利進(jìn)行，捷豹很有可能獲得一臺(tái)來(lái)自德國(guó)的內(nèi)燃機(jī)。（圖片源自Motor1）老板，你要的起亞K5資料 點(diǎn)擊查看
起亞Optima（國(guó)內(nèi)稱K5）已經(jīng)在亞洲和北美和大家見(jiàn)面了，但是起亞目前還未有在歐洲市場(chǎng)推出這款車型的計(jì)劃，不過(guò)熱衷于旅行車的歐洲人便迫不及待地為Optima（K5）設(shè)計(jì)出其旅行版的渲染圖。圖中的車款其車頭部分于新款Optima（K5）無(wú)異，在車尾部分KOAECA.RU的設(shè)計(jì)師將現(xiàn)款車型的尾燈很好地結(jié)合到了一款旅行車的設(shè)計(jì)中，整個(gè)渲染圖都十分貼近量產(chǎn)版本的感覺(jué)。真的希望起亞在看到這份渲染圖時(shí)能作出回應(yīng)，為其打造一款旅行版本。老板，你要的豐田Mirai資料 點(diǎn)擊查看
日前，豐田汽車發(fā)布了第二代氫燃料電池汽車Mirai的量產(chǎn)版車型官圖。新車在外觀方面基本沿用了與概念版Mirai的大量外觀設(shè)計(jì)，作為豐田在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域作出的布局和努力，第二代車型相比第一代其續(xù)航里程大幅增長(zhǎng)了30%，將達(dá)到650公里左右。據(jù)此前獲取的消息表示，新車將于2020年底在日本及歐美市場(chǎng)上市銷售。保時(shí)捷Taycan Turbo早在一個(gè)月前在EPA（美國(guó)環(huán)境保護(hù)署）公布的續(xù)航測(cè)試成績(jī)?yōu)?23公里，而本次公布的Turbo S車型其續(xù)航里程為309公里，EPA其主導(dǎo)的新能源車型續(xù)航測(cè)試要比WLTP更為嚴(yán)苛。Taycan Turbo S車型同樣搭載容積為93.4kWh的電池，其560kW綜合功率和1050N·m的最大扭矩極為強(qiáng)悍，但是其續(xù)航里程自推出以來(lái)都被詬病并與特斯拉對(duì)比，而早前保時(shí)捷和特斯拉在紐北為圈速比拼時(shí)還有這樣一個(gè)打趣的說(shuō)法，Model S在刷完圈速后還能瀟瀟灑灑自己開(kāi)走，而Taycan還是等拖車吧。車市寒冬的說(shuō)法從未消停，但從各家車廠給出的全年數(shù)據(jù)來(lái)看只是幾家歡喜幾家愁，而廣汽豐田在2019年的表現(xiàn)可是應(yīng)了那句“悶聲發(fā)大財(cái)”。全年銷量68.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，不僅凱美瑞、漢蘭達(dá)持續(xù)熱銷，雷凌突破20萬(wàn)和致炫家族破10萬(wàn)+的成績(jī)可謂十分出色。除此以外，旗下車型的價(jià)格都十分堅(jiān)挺。從市場(chǎng)影響力來(lái)看，B級(jí)車仍然是品牌號(hào)召力的直觀體現(xiàn)，而凱美瑞在價(jià)格上的堅(jiān)挺就是廣汽豐田的一粒定心丸，國(guó)內(nèi)在售的漢蘭達(dá)臨近產(chǎn)品生命末期依然還存在部分加價(jià)情況都可謂是現(xiàn)象級(jí)的存在。在終端價(jià)格上的把控體現(xiàn)出廣汽豐田出色產(chǎn)品力和市場(chǎng)營(yíng)銷能力，但是教授還是希望，漢蘭達(dá)請(qǐng)別再繼續(xù)加價(jià)了。據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車與五十鈴汽車日前表示，雙方將在氫燃料電池方面進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)并作為重型卡車的動(dòng)力來(lái)源。兩家公司希望將這種零排放技術(shù)應(yīng)用在體積更大的車型上。本田在新能源汽車一直都有較為領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備，而多年來(lái)五十鈴汽車一直專注于柴油引擎技術(shù)上，該公司截止到目前尚未在市場(chǎng)上推出任何純電動(dòng)車型，未來(lái)雙方將帶來(lái)怎樣的劃時(shí)代產(chǎn)品值得期待。老板，你要的MINI COUNTRYMAN資料 點(diǎn)擊查看
預(yù)計(jì)將在今年亮相的新款MINI COUNTRYMAN近日被拍到在雪地路試。新車僅在車頭和車尾部分進(jìn)行了簡(jiǎn)單的偽裝，相信其新款車型都將會(huì)在這些地方作出些微改變。在早期被拍攝的諜照中，其中一款車型還裝配了自適應(yīng)的矩陣式LED大燈。車內(nèi)暫時(shí)并沒(méi)有諜照流出，但據(jù)攝影師稱其看到了一個(gè)更大的多媒體屏幕。目前的信息表明，更新MINI COUNTRYMAN將在2020年下半年推出，極有可能就在10月份的巴黎車展上。（圖片源自Motor1）
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