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要跟奔馳比逼格,要跟寶馬比運動,奧迪的新車還有這種操作?


貨比三家不吃虧 點一點看國外新車

A4和A5,一直以來給人的感覺是放大版與縮小版的關系,購買A5的消費者,除了要滿足日常的需求以外,更多的是想要一種品牌力,但A4和A5兩者卻沒有明顯的區(qū)別,不懂車的人還傻傻地以為都是A4,所以A5的車主經常會面臨被當成A4的尷尬。

其實仔細看老A5是很美,只是美的不那么明顯,稍顯含蓄。而全新一代的A5,采用了全新的MLB EVO平臺,車身更加輕量化,更重要的是換上全新的戰(zhàn)衣,做一個不再低調的紳士。

全新A5的造型決定不再走舊路,摒棄套娃路線,與A4拉開鮮明的差距,燈廠的拿手絕活就是點睛之筆,全新的極高辨識度的大燈組,矩陣式雙垂線的大燈與R8相似,是A5還是A4L,看一眼就能分辨出來。

更加激進的前臉,線條變得飽滿有力,雙V型的引擎蓋棱線也表現出一種力量感,車頭大燈延伸到車尾的優(yōu)雅腰線則完美保留下來。

全新的A5搭載的是第三代EA888引擎,分高低功率兩個版本:40TFSI搭載低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率190馬力,最大扭矩320?!っ祝?5TFSI搭載高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率252馬力,最大扭矩370?!っ?,匹配的都是是7擋雙離合變速箱;而全新S5搭載一臺3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力354匹,最大扭矩500牛·米,換裝了8擋手自一體變速箱,官方百公里加速成績4.7秒。

內飾方面,布局與風格則與同平臺的A4L同步,12.3英寸LED液晶儀表盤,和8.3英寸的中控屏,加入新的MMI系統(tǒng),沒有太大的不同。

全新A5 Sportback售價在39.8萬-51.78萬,雙門Coupe售價是457800元和557800元,Cabriolet敞篷轎跑是569800元和642800元,至于性能車S5的售價是678800元到803800元。全系車型售價在40萬到80萬的區(qū)間,對應寶馬4系的42-83萬。

奔馳寶馬奧迪三家一線豪華品牌,永遠是最直接的競爭對手,恐怕只要還有汽車存在,三家之間的斗爭都不會停息,而與A5最直接的競爭車型無疑是奔馳C級Coupe與寶馬4系。

奔馳C級Coupe有偏豪華舒適的C200和高運動性的C300兩款車型,售價區(qū)間為38.28-48.88萬元,對應A5的Coupe售價是45.78-55.78萬元,價格相差較大,但C級自去年上市至今已經有一年多,今年新款如何還請拭目以待。

而寶馬4系車型更豐富,有雙門Coupe、雙門敞篷Coupe和四門Gran Coupe,售價42-83萬元,與A5的競爭更加直接。

中國的消費者越來越重視車型的設計,審美的要求也逐漸變化,奧迪的設計師也坦言中國客戶的平均年齡比全球小15歲,A5繼續(xù)作為奧迪最美轎車,更加鮮明的突出轎跑的定位,更強大的性能及操控,相信會輕易獲得年輕用戶的青睞?,F在的主要矛盾就是,中國的年輕用戶是不是有足夠的經濟能力去實現自己的轎跑夢了。

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