視頻總時(shí)長6m21s，建議在wifi狀態(tài)下收看 對于汽車行業(yè)來說，近期最火當(dāng)然是奔馳引擎蓋哭泣事件，就在昨日，觀致發(fā)布新戰(zhàn)略漸入高潮的時(shí)候，突然有兩個(gè)瘦弱的男紙快步走了進(jìn)來，手里拿著一條白布：上面寫著“無良寶能，觀致拖款”八個(gè)大字，也許是受了西安奔馳事件的鼓舞，決定來上海車展討說法。
據(jù)其中一位小哥描述，他們來自廣州，曾是觀致的供應(yīng)商，被拖欠了上百萬的款，時(shí)間跨度超過1年，律師函發(fā)了好幾封都石沉大海。之前他還去過觀致辦公地，后者給出的答復(fù)是：無法給出精確的付款日期。
小哥自己也知道，觀致其實(shí)也挺委屈——自從被“野蠻人”寶能收購后，任何決定都由寶能說了算，北汽李峰、蔡建軍，到現(xiàn)在的前雷日聯(lián)盟的矢島和男、長原巨樹，任何付款更要寶能批準(zhǔn)……
文明人的維權(quán)方法到底何去何從，仍是尚未可知啊。不過車展還是應(yīng)該回到本身上，此次小濤暴走30000步，來告訴大家到底如何玩轉(zhuǎn)上海車展。
外觀部分，它是基于現(xiàn)款Huracan車型打造而來的，但新車新增了一系列的空氣動(dòng)力學(xué)套件，旨在令它可以擁有更強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。前臉部分，新車的下方進(jìn)氣口做出了明顯的調(diào)整，更加復(fù)雜的擾流板設(shè)計(jì)提升視覺效果的同時(shí)也令此車的散熱性得到加強(qiáng)，并增加它的下壓力，提高穩(wěn)定性。
尾部平滑的玻璃面板看起來極具個(gè)性感，采用的多孔開槽擾流板令氣流可以更好的穿過車身，進(jìn)一步優(yōu)化它的動(dòng)氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，同時(shí)也令此車擁有更強(qiáng)的戰(zhàn)斗感。排氣方面它采用的是雙邊共雙出的圓形排氣設(shè)計(jì)，大口的排氣尾喉位于后保險(xiǎn)杠上方，視覺上給人極強(qiáng)的性能感與運(yùn)動(dòng)感。
最大的亮點(diǎn)，它的動(dòng)力內(nèi)容，它采用的是5.0L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為470千瓦，最大峰值扭矩為600N·m，此外它還配備了四輪驅(qū)動(dòng)與四輪轉(zhuǎn)向功能，百米加速僅僅需要2.9S。
今年也是勞斯萊斯品牌115周年，在外觀方面，幻影Tranquillity采用低調(diào)而富有質(zhì)感的Bespoke高級定制古銅色與緞銀色雙色調(diào)外漆，詮釋勞斯萊斯無與倫比的高級定制魅力和極具領(lǐng)袖氣質(zhì)的現(xiàn)代奢華心境。
內(nèi)飾方面，采用暗紅色和貝殼白雙色搭配，營造出莊重高雅的儀式感，通過一鍵啟動(dòng)的電控隱私玻璃隔屏可將前后座艙隔離開來，為老板們創(chuàng)造私密奢華享受，這款車再一次完美展現(xiàn)了勞斯萊斯集奢華體驗(yàn)與先進(jìn)科技于一身的設(shè)計(jì)理念。感嘆一下，有錢真好!
庫里南以體積最大的鉆石Cullinan命名，已體現(xiàn)其不菲的價(jià)值。作為一款超奢華SUV車型，庫里南的訂單已經(jīng)排到7月份之后，并且提車就要耗時(shí)一年的時(shí)間。
該車定位全尺寸SUV車型，與勞斯萊斯幻影基于同一平臺打造。外觀極為大氣，前臉采用了大量的圓角矩形設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的帕特農(nóng)神廟樣式格柵使前臉看起來更為大氣、典雅，在大量的鍍鉻材質(zhì)映襯下，凸顯出整車的精致感。新車全系標(biāo)配激光大燈，夜間照射距離可達(dá)600多米。
新車內(nèi)飾采用了大面積的實(shí)木以及皮質(zhì)材質(zhì)打造，中控屏幕尺寸為10.2英寸的屏幕，大量的鍍鉻按鍵以及旋鈕彰顯出內(nèi)飾的復(fù)古的豪華感。除了車載wifi、無線充電與后排影音娛樂系統(tǒng)等配置外，該車的加熱系統(tǒng)除了傳統(tǒng)的座椅，在前門扶手、前中央扶手蓋、C柱底端、后排座椅扶手以及后排中央扶手處均采用了加熱系統(tǒng)。
作為世界三大跑車品牌之一的路特斯時(shí)隔多年后重回國際A級車展舞臺，也是品牌走向復(fù)興之路的全新起點(diǎn)。
在被吉利集團(tuán)全資收購之后，即將進(jìn)行國產(chǎn)化的路特斯也許會(huì)帶給我們不一樣的驚喜。
作為本屆車展寶馬的明星產(chǎn)品全新寶馬3系，新車基于寶馬CLAR平臺打造，在外觀和內(nèi)飾方面均采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，并提供長軸版及標(biāo)軸版車型以供消費(fèi)者選擇。
造型方面，國產(chǎn)車型在造型方面與海外車型基本保持一致，采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言，其中大燈組采用了全新的造型設(shè)計(jì)，L型的日間行車燈使新車的辨識度進(jìn)一步提升。值得一提的是，標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸進(jìn)一步增大，中間的貫通感也變得更強(qiáng)。此外，新車還配備了M運(yùn)動(dòng)套件。
寶馬最新一代7系。新車在外觀上采用了最新的設(shè)計(jì)語言，將搭載3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面，新款寶馬7系采用了和寶馬X7一樣的碩大雙腎進(jìn)氣格柵，并且輔以鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，其前臉相比老款看上去更加霸氣，顯的更加高級。
車身側(cè)面，新款寶馬7系依舊保持了極度修長流暢的側(cè)面造型，標(biāo)志性的L型鍍鉻裝飾繼續(xù)得到了保留。
全新寶馬8系Coupe車型，作為寶馬的旗艦轎跑車，新車將于今年下半年上市發(fā)售。
新車采用了最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，家族經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵得以保留，使整個(gè)車頭極具辨識度。此外，新車還采用了非常流行的日間行車燈與大燈組融為一體的設(shè)計(jì)，造型頗具設(shè)計(jì)感。
新車的車身線條更為修長，車身十分低矮，進(jìn)一步降低了整體的視覺高度，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。
動(dòng)力方面，M850i xDrive車型搭載4.4T V8渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390kW(530Ps)，峰值扭矩750Nm，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)部分，匹配8速手自一體變速箱。
新一代Q3采用了奧迪最新的Q系列家族設(shè)計(jì)語言，無論是八邊形的大嘴進(jìn)氣格柵還是肌肉感十足的引擎蓋，都不難發(fā)現(xiàn)旗艦大哥Q8的影子。
新車的大燈組也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，其中日間行車燈由3條LED光帶組成，造型炫酷。
新車側(cè)面的腰線中間平直、兩端上揚(yáng)，帶來了很強(qiáng)的肌肉感。黑色的包圍和輪眉處的防擦條也讓全新Q3看上去更SUV氣質(zhì)。
新車尾部線條較為立體，尾燈LED光帶跟頭燈相呼應(yīng)。與上代Q3采用真排氣不同，全新Q3換裝成了假排氣裝飾，雖然造型十分精致，但還是缺少了一絲真正的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
奧迪RS 4 Avant和RS 5 COUPE，這兩款車已于3月29日上市。兩車均是車系中的頂級運(yùn)動(dòng)版本。動(dòng)力方面，兩車都搭載了2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，RS4最大馬力450匹,RS5最大馬力為445匹，最大扭矩都為600?！っ祝ヅ?速手自一體變速箱，搭載招牌四驅(qū)系統(tǒng)。
在本屆上海車展上全新GLE公布了售價(jià)，官方指導(dǎo)價(jià)：72.78萬元-84.38萬元，本次上市共三款車型兩個(gè)排量。
中期改款GLE在外觀上的變化非常多，首先是整個(gè)外觀都采用了最新設(shè)計(jì)語言，前大燈也餓更換成兩條“L”形狀的日行燈，另外中期改款GLE還提供越野以及運(yùn)動(dòng)兩種外觀套件。
車身側(cè)面線條與老款差別并不大，不過風(fēng)阻進(jìn)一步優(yōu)化僅為0.29Cd。尾燈樣式也進(jìn)行了修飾，不僅與大燈相呼應(yīng)，而且也進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)特性，再配合銀色護(hù)板以及雙出排氣管，氣勢很足。另據(jù)介紹，中期改款GLE軸距增加了80mm達(dá)到了2995mm。
中期改款的GLE內(nèi)飾變化翻天覆地，首先12.3英寸雙彩色大屏足夠吸引您的眼球，而且最新MBUX系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，支持感應(yīng)操作以及識別度更高的語音控制系統(tǒng)。
奔馳EQC的封閉式中網(wǎng)內(nèi)部采用橫向鍍鉻裝飾 條四周加上鍍鉻裝飾；大面積亮黑色面板呈U字形，貫穿 式的日間行車燈從兩側(cè)延伸至中網(wǎng) ；貫穿式尾燈組整體呈“扁C”形；延續(xù)家族雙10.25英寸液晶屏，但采用方形的空調(diào)出風(fēng)口；搭載MBUX。
新車將配備兩臺最大功率150千瓦（204馬力）的電機(jī)，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)700牛·米，同時(shí)搭載80kWh容量的電池，NEDC工況續(xù)航里程超過450km；并且提供5種駕駛模式和5個(gè)級別的能量回收力度調(diào)節(jié)。
奔馳旗下全新緊湊型SUV-GLB正式亮相，該車主打7座布局，滿足更多日常出行所需，與GLA采用差異化設(shè)計(jì)，回歸到方正硬朗的設(shè)計(jì)中來，該車最快將于2020年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
GLB定位介于GLA和GLC之間，所以價(jià)格上也會(huì)介于二者之間，新車基于第二代MFA架構(gòu)打造，搭載橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前驅(qū)布局。
這次亮相的GLB已經(jīng)非常接近量產(chǎn)車的生產(chǎn)要求，前唇帶有更加個(gè)性的矩形設(shè)計(jì)，打破傳統(tǒng)前包圍的設(shè)計(jì)思路，同時(shí)也和奔馳家族的設(shè)計(jì)語言有所區(qū)別。
首臺國產(chǎn)AMG奔馳全新AMG A35L正式亮相，這款車基于奔馳A級三廂版打造而來。
外觀上增加了一系列的性能套件，其中包括小型碳纖的前唇、19英寸合金輪轂、前輪胎規(guī)格為235/35 ZR19，前輪配備4活塞固定卡鉗和350毫米圓盤，后采用單活塞卡鉗和330毫米圓盤。AMG風(fēng)格側(cè)裙，側(cè)翼子板處的專屬標(biāo)識。
Cayenne Coupe和Cayenne Turbo Coupe的售價(jià)分別為99.8萬元和190.8萬元，預(yù)計(jì)將于今年下半年陸續(xù)交付。
在外觀部分，保時(shí)捷Cayenne Coupe依舊采用了保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)，優(yōu)雅、豪華是新車的主旋律。矩陣式前大燈搭配經(jīng)典的前進(jìn)氣格柵塑造出了動(dòng)感的前臉造型。
車身側(cè)面，全新保時(shí)捷Cayenne Coupe依舊延續(xù)了普通版Cayenne的設(shè)計(jì)，與之不同的是在車頂處開始向下延伸，塑造出了溜背式的運(yùn)動(dòng)化造型。在車身尺寸方面，全新保時(shí)捷Cayenne Coupe的長/寬/高分別為4931x1983x1676mm，軸距為2895mm。相較于Cayenne，Coupe車型在長度上減少了13mm，高度則降低了20mm。
車尾部分，保時(shí)捷Cayenne Coupe相比于Cayenne明顯要更加年輕，貫穿式尾燈組也讓整車橫向的視覺寬度得以延伸。位于保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器與排氣融為一體，塑造了很強(qiáng)的整體感。保時(shí)捷全新Cayenne Coupe還配備了主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，車尾的自適應(yīng)擾流板可以在達(dá)到一定車速后自動(dòng)打開，與車頂?shù)墓潭ㄊ綌_流板結(jié)合，增加后橋的下壓力。
來到車內(nèi)，保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)依舊得到了很好的保留，這也同樣是保時(shí)捷的精髓。內(nèi)飾采用了大面積的軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包覆，看起來很簡潔卻又有著十足的豪華感。
全新保時(shí)捷Cayenne Coupe還為消費(fèi)者提供了輕量化的運(yùn)動(dòng)組件：碳纖維車頂、22英寸GT Design車輪及采用碳纖維內(nèi)飾板和Alcantara面料的內(nèi)飾等。
動(dòng)力方面，保時(shí)捷Cayenne Coupe車型搭載了一臺3.0T 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩450N·m。而在保時(shí)捷Cayenne Turbo Coupe上則搭載了一臺4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，最大扭矩770N·m。
新車基于牧馬人打造而言，沿用了牧馬人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從正面看上去幾乎和牧馬人如出一轍。
長度為5181mm，軸距為3480mm。內(nèi)飾方面，依舊延續(xù)牧馬人車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，新車將搭載3.6L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)率為210kW，峰值扭矩為353N·m。
而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為191kW，峰值扭矩為599N·m，與其匹配的是六速手動(dòng)或八速自動(dòng)變速箱。
新車定位中大型SUV，整體定位將介于XT5和凱雷德之間，采用了風(fēng)尚+運(yùn)動(dòng)版的雙外觀設(shè)計(jì)。
長寬高分別為5056/1964/1780mm。
軸距為2863mm。采用了2-2-2和2-2-3的六/七座布局；動(dòng)力方面，凱迪拉克XT6搭載可實(shí)現(xiàn)閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩為350?！っ?，配9速自動(dòng)變速箱。
共上市了2款車型，一款手動(dòng)擋，售價(jià)為27.38萬；另外一款為自動(dòng)擋，售價(jià)為28.38萬元；相比老款車型增加了一套STI運(yùn)動(dòng)包圍。
動(dòng)力方面，斯巴魯BRZ搭載FA20型2.0升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。
重新引入的新款BRZ仍為國5排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力系統(tǒng)也與2017款車型一致。在配置方面稍有升級，增配了胎壓監(jiān)測功能、減震器升級為SACHS品牌減振器。
綠色出行哦
上海國家會(huì)議中心，位于上海市青浦區(qū)盈港東路168號，毗鄰上海虹橋機(jī)場和虹橋火車站，外地觀眾往返非常方便。同時(shí)，可乘坐地鐵2號線（至徐涇東站）、10號線（虹橋火車站站）、17號線（諸光路站）到達(dá)會(huì)展中心附近。因此，外地觀眾可以選擇在地鐵2、10、17號線沿線尋找酒店賓館入住。
另外，到達(dá)徐涇東站的公交車有197 路、706 路、710 路、865 路、1503 路、1511 路、1512 路、青浦 20 路、青浦 25 路、徐涇2 路、徐涇 4 路、徐涇 5 路。
這里還有美食等著你
看完車展該不該立刻就回去呢？
當(dāng)然........不要！
“魔都”來都來了，怎么能不去嘗一嘗這里的美食呢。首先展館附近就有不少，在參觀完車展后，可以到附近的餐廳簡單的吃一些快餐。
不過，真正的美食則在展館區(qū)域以外。比如，日料、火鍋、海鮮燒烤、小龍蝦、西餐廳、茶餐廳等等。
文/扯車無界
圖/扯車無界
編輯/豆豆
