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首發(fā)鴻蒙4智能座艙！華為智選首款轎車殺到還要啥BBA？

2023.11.11 廣東

華為雖然不造車，但是會通過各種方式和汽車企業(yè)合作，目前來說主要是標準零部件模式、華為HI模式以及最深度的“智選車模式”。其中“智選車模式”下，華為不僅會深度參與產(chǎn)品定定義，還會涉及到渠道、運營等方面的合作。今天給大家體驗的這款智界S7，就是華為智選車業(yè)務下的首款轎車車型，由華為和奇瑞聯(lián)合打造，采用了華為全棧智能汽車解決方案打造的全新平臺生產(chǎn)，并且首發(fā)搭載了Harmony OS 4智能座艙，以及更強的ADS 2.0華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

目前智界S7在11月9日開啟了預售，預售價格為25.8-35.8萬元，正式上市發(fā)布預計會在11月17日開幕的廣州車展上，在此之前教授已經(jīng)針對該車進行了簡單的靜態(tài)體驗，接下來我們就看看它有哪些過人表現(xiàn)吧。

簡約、純粹的智慧轎車

前不久教授剛體驗過問界M9，領(lǐng)略了AITO最新的設計語言，雖然AITO問界是華為和賽力斯合作的產(chǎn)物，這臺智界S7是華為和奇瑞聯(lián)合打造，但兩者都是智選車模式，設計都是由華為設計力量全流程主導，因此我們能看到M9和智界S7在設計上有很多共通之處。

這臺智界S7也是遵循的“極致、純凈、簡約”的美學原則，摒棄了千篇一律、繁雜的設計手法。當然，在氣質(zhì)上，智界S7和之前教授體驗的那臺AITO問界M9還是截然不同的，智界S7整體給人感受會更運動、矯健，問界M9則更顯莊重大氣，這當然是由于兩款車型產(chǎn)品定位不同、車型結(jié)構(gòu)也不同導致的。

前臉是華為智選車全新家族化設計，位置燈、遠近光大等、轉(zhuǎn)向燈、角燈以及風刀和側(cè)進氣簾等功能都融入了同一元素，全部環(huán)繞在了視覺中心的水平線周圍。兩側(cè)燈組采用了半開放式的弧形翼狀輪廓。

在智界S7上我們能感受到，它有著明顯前低后高的車身姿態(tài)，營造了一種俯沖的視覺感受，同時車身輪廓又非常渾然一體，像一條妙曼的曲線一樣，很有科技感。在風阻系數(shù)這方面，智界S7做到了0.203Cd，是一個非常出色的成績。關(guān)于整車尺寸，新車長/寬/高分別為4971×1963×1474mm，軸距為2950mm。

側(cè)面水平切線就是新一代家族化“天際線設計”的呈現(xiàn)，將車身上下一分為二，彰顯車身修長的視覺效果，分色設計也能豐富整車的元素。另外，在智界的設計理念中關(guān)于“天際線設計”還有更深層次的解讀——在“天際線”之上時智能座艙和舒適空間，之下則蘊藏著華為全棧智能汽車解決方案打造的全新平臺。

在運動感的表達方面，智界S7有低趴的姿態(tài)、健碩的前后輪包，輪占比達到了50.4%（車輪高度占整車高度的比例，通常該數(shù)字越高，視覺效果越運動），輪圈尺寸為21英寸，采用鍛造工藝打造，原廠配備了Brembo高性能剎車卡鉗以及通風打孔剎車盤，另外用戶還可以選裝運動套件，包含了碳纖維尾翼、前運動包圍、后擴散器以及側(cè)裙板。

智界S7會推出5款車漆顏色，分別是鎏金黑、陶瓷白、天青藍、暖星云和霜月銀。其中霜月銀為全新配色，具有啞光金屬質(zhì)感。

首發(fā)搭載 HarmonyOS 4智能座艙

智界S7座艙整體設計擁有很強的環(huán)抱感和未來感，中控臺整體和兩側(cè)車門形成了一道完整的弧線，配合大面積的前擋風玻璃，提供了很出色的視野表現(xiàn)。關(guān)鍵性元素主要是由方向盤、中央通道、懸浮式液晶屏幕以及懸浮式全液晶儀表。

方向盤造型很特別，整體是橢圓形，三輻式的結(jié)構(gòu)，尺寸比較小巧，但握感十分飽滿，尤其是三九點位置，非常貼合駕駛者手掌。當然，橢圓形造型除了樣式比較特別之外，也減少了對全液晶儀表的干擾，優(yōu)化了前方視野。

車內(nèi)比較重點的地方在于，該車首發(fā)搭載了HarmonyOS 4智能座艙，智能體驗和生態(tài)有了進一步提升，配合鴻蒙生態(tài)的其它硬件，例如手機、智能手環(huán)、手表等設備，可以提供無縫銜接的交互體驗。另外，智界S7還支持全局語音控制，車輛所有相關(guān)設置都可以通過智慧助手來完成。

副駕駛配備了零重力座椅，支持一鍵懸浮，可以最大化減少乘客腿部、臀部和背部的疲勞感。而且智界S7還貼心的為副駕駛乘客準備了柔光化妝鏡，配合副駕駛前方上下雙開的儲物臺，讓副駕駛化身專業(yè)梳妝臺。

第二排縱向空間接近1米，腿部空間和頭部空間都十分寬裕，并且第二排座椅有27°和32°的雙角度調(diào)節(jié)的靠背，還配備了更長的坐墊。舒適性配置也較為全面，第二排擁有座椅通風以及座椅加熱。

車頂采用了層夾膠雙層鍍銀鍍膜玻璃的2.6㎡全景天幕，擁有超99.9%的紫外線隔絕率良好的隔熱能力，可以為車內(nèi)提供良好的開揚感，并且提供更好的頭部空間。

儲物和裝載空間方面，智界S7整車一共擁有27個儲物空間，后備廂容積為420L，下方還有51L的暗格儲物空間，第二排支持整體放倒，可以將行李廂容積拓展至1450L。

總結(jié)：預售之后，智界S7公布了相關(guān)動力參數(shù)，采用華為“巨鯨”800V高壓平臺打造，電池擁有很高的充電倍率，理想狀態(tài)下充電5分鐘即可補充續(xù)航200km+，充電15分鐘可補充續(xù)航400km+，放在當下來看屬于第一梯隊的表現(xiàn)。而且整車電耗控制的也很出色，長續(xù)航版車型百公里電耗僅為12.4kWh，用79.934kWh的電池就能實現(xiàn)705km的CLTC工況純電續(xù)航，而超航版本的續(xù)航能力則可以達到800km+。動力方面，兩驅(qū)版車型采用后置單電機，最大功率215kW，四驅(qū)版本車型則多出了一臺150kW的前電機，整車綜合功率達到了365kW，0-100km/h加速為3.3s。

整體來看，智界S7作為一款全新車型，有了華為深度賦能，在內(nèi)外設計、智能化等方面都有很亮眼的表現(xiàn)，而且在補能和續(xù)航方面也很出色，結(jié)合25.8-35.8萬元的預售價格區(qū)間，其競爭力不容小覷。

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