9月第1天，我們來(lái)聊聊即將上市的重磅新車(chē)，你期待嗎？
時(shí)間來(lái)到9月，對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)市來(lái)說(shuō)，本月重要的一定就是即將開(kāi)幕的北京車(chē)展，車(chē)市也將迎來(lái)“金九銀十”的購(gòu)車(chē)潮，新車(chē)上市更是格外多。而這其中，不僅有海外剛剛亮相即將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的豪華品牌新車(chē)、自主品牌也將迎來(lái)諸多SUV的集體亮相。而隨著銷(xiāo)量的逐步攀升和消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿的加強(qiáng)，想必車(chē)市也將迎來(lái)新的一波快速發(fā)展高潮。
今天，我們就來(lái)一起展望一下，這個(gè)9月有哪些重磅新車(chē)即將上市，而你是否也會(huì)對(duì)他們動(dòng)心呢。
奔馳E級(jí)
上市日期：9月25日
要說(shuō)9月哪款新車(chē)最值得期待，新款奔馳E級(jí)絕對(duì)算是其中之一。自1946 年以來(lái)，奔馳E級(jí)轎車(chē)在全球交付量已超過(guò)1400 萬(wàn)輛，是梅賽德斯-奔馳歷史上最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，也是行政級(jí)轎車(chē)陣營(yíng)里不可或缺的重量級(jí)選手。當(dāng)然，在奔馳E級(jí)中，中國(guó)顯然是奔馳最重要的市場(chǎng)，2019年在全球售出的每?jī)奢v奔馳E級(jí)中，有一輛在中國(guó)以長(zhǎng)軸距版本交付。
在全球新車(chē)運(yùn)動(dòng)化浪潮中，新款奔馳E級(jí)也有著非常明顯改變，全新外觀設(shè)計(jì)更顯大氣，同時(shí)還增加了運(yùn)動(dòng)套件版本車(chē)型，兩種風(fēng)格的設(shè)計(jì)滿足更多消費(fèi)者人群。整體延續(xù)經(jīng)典奔馳E級(jí)經(jīng)典造型，但在頭燈、前格柵、車(chē)尾細(xì)節(jié)發(fā)生明顯變化，燈組光源更科技，辨識(shí)度更高。
新款車(chē)型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，主要集中在細(xì)節(jié)質(zhì)感和科技配置的提升上，繼承E級(jí)一貫優(yōu)勢(shì)，營(yíng)造出更豪華商務(wù)的氛圍。最新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)讓奔馳E級(jí)更懂你，多種交互方式打造全新用車(chē)體驗(yàn)。全新的方向盤(pán)采用高光黑色裝飾，觸摸控制按鈕的工作原理從光學(xué)變?yōu)殡娙菔?，并且觸摸表面也較不容易受到指紋的影響。
而根據(jù)此前消息，新款奔馳E級(jí)并未搭載海外版車(chē)型上的全新的M254系列發(fā)動(dòng)機(jī),而是依然沿用現(xiàn)款M264系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5T和高/低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。當(dāng)然，所匹配的48伏混動(dòng)系統(tǒng)也順應(yīng)了如今電氣化的趨勢(shì)，不僅動(dòng)力更強(qiáng)勁還兼顧省油、環(huán)保，而最新一代的梅賽德斯-奔馳駕駛輔助系統(tǒng)，可為駕駛員提供全面保護(hù)，主動(dòng)安全性在同級(jí)也是最領(lǐng)先的。
寶馬5系
上市日期：9月
既然說(shuō)完了新款奔馳E級(jí)，作為“老對(duì)手”的寶馬5系也將在9月推出中期改款車(chē)型，看來(lái)這對(duì)好基友真的是心有靈犀，同一時(shí)間推出新車(chē)，一場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)顯然是不可避免的。
新款國(guó)產(chǎn)寶馬5系整體風(fēng)格延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最明顯的改變就是標(biāo)志性的雙腎型前格柵尺寸被進(jìn)一步加大，同時(shí)天使眼LED大燈也采用更犀利造型，提供了“豪華套件”和“運(yùn)動(dòng)套件”兩種風(fēng)格套裝可供選擇，兼顧運(yùn)動(dòng)與商務(wù)定位。
車(chē)尾則采用全新造型，尾燈燈組內(nèi)部加入了全新3D立體L型LED燈帶，辨識(shí)度更高。后包圍設(shè)計(jì)增添了一條貫穿式的鍍鉻飾條，提升車(chē)尾層次感的同時(shí)更顯精致。
內(nèi)飾變化不大，依舊延續(xù)現(xiàn)款寶馬5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏幕可選裝12.3英寸，并搭載了全新的iDrive 7.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)。除此之外，在配置方面也會(huì)更加豐富，本身寶馬5系配置表現(xiàn)就還不錯(cuò)，改款后性價(jià)比表現(xiàn)或?qū)⒂羞M(jìn)一步提升。
動(dòng)力系方面，新款寶馬5系將分別搭載高/低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150kW和206kW，值得一提的是，全系將標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。除此之外，還將推出插混版車(chē)型，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，具體參數(shù)目前還不知道。
起亞K5凱酷
上市日期：9月7日
7月末，北京現(xiàn)代全新一代索納塔正式亮相，而他它的“老對(duì)手”起亞K5凱酷也將于9月7日正式登場(chǎng)，兩款車(chē)型都將完成全新?lián)Q代，一場(chǎng)韓系中型車(chē)之爭(zhēng)即將上演。此前，起亞K5凱酷已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.18萬(wàn)-18.98萬(wàn)元，直接殺入了競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的15萬(wàn)元轎車(chē)市場(chǎng)中，還能有它的市場(chǎng)嗎？
與索納塔一樣，全新一代起亞K5凱酷也走上了年輕化的設(shè)計(jì)道路，你幾乎看不到它與以往K5有相似之處。全新設(shè)計(jì)、全新平臺(tái)、全新的動(dòng)力組合，這就是起亞K5凱酷。
虎嘯式進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大，格柵細(xì)節(jié)類(lèi)似仿照鯊魚(yú)皮的紋理，并且向兩側(cè)延伸與頭燈相連，LED日間行車(chē)燈也采用了不規(guī)則造型，將視覺(jué)重心進(jìn)一步拉寬，并且看上去更富立體感。當(dāng)你看到它的第一眼，一定會(huì)覺(jué)得K5比以往更大了，甚至?xí)蟹N跨級(jí)別的感覺(jué)。
車(chē)側(cè)側(cè)面線條依舊延續(xù)老款車(chē)型流暢的設(shè)計(jì)，一條鍍鉻飾條從A柱貫穿整個(gè)車(chē)側(cè)，看上去非常有趣。車(chē)尾設(shè)計(jì)絕對(duì)是K5凱酷最大的亮點(diǎn)，微微上翹的后備廂、夸張的保險(xiǎn)杠造型以及大面積的后擾流板，無(wú)時(shí)不刻都在告訴你它更運(yùn)動(dòng)了。
相比激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則顯得內(nèi)斂了很多，不再?gòu)垞P(yáng)更注重細(xì)節(jié)的提升。雙12.3英寸儀表與中控屏幕采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，科技感十足。終于，你不會(huì)在吐槽起亞設(shè)計(jì)“老套”了，反而還緊隨時(shí)尚，而旋鈕式換擋和平底方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，則有助于提升一定運(yùn)動(dòng)氛圍。
相比海外版車(chē)型，國(guó)產(chǎn)的K5凱酷在車(chē)身尺寸方面也有了全方位“加大”，長(zhǎng)寬高為4980/1860/1445毫米，軸距為2900毫米，相比海外車(chē)型長(zhǎng)度加長(zhǎng)75毫米，軸距加長(zhǎng)50毫米。新車(chē)基于現(xiàn)代起亞第三代i-GMP平臺(tái)打造，更加注重操控的提升，提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為170馬力和240馬力。
領(lǐng)克06
上市日期：9月6日
說(shuō)完了幾款轎車(chē)，我們?cè)賮?lái)看看SUV市場(chǎng)。領(lǐng)克06將于9月6日正式上市，此前也已經(jīng)公布了12.06萬(wàn)-14.06萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間。作為領(lǐng)克家族的最新成員，領(lǐng)克06定位緊湊型SUV。
外觀設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克06也繼承了領(lǐng)克家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的分體式大燈、貫穿式格柵都會(huì)一眼讓你認(rèn)出它的一款領(lǐng)克的SUV，整體風(fēng)格與領(lǐng)克05較為相近，但針對(duì)年輕消費(fèi)者增加了一些撞色設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克06少了以往領(lǐng)克SUV上的鋒芒畢露，整體風(fēng)格更適應(yīng)大多數(shù)消費(fèi)者審美習(xí)慣，10.25中控屏幕也采用了懸浮式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾在通過(guò)多種顏色的搭配，營(yíng)造出更多年輕、時(shí)尚的氛圍。
領(lǐng)克06基于BMA架構(gòu)打造，長(zhǎng)寬高分別為4340/1820/1625毫米，軸距為2640毫米。動(dòng)力系統(tǒng)搭載了一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，最大扭矩為265?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。隨著領(lǐng)克06的登場(chǎng)，SUV市場(chǎng)上又將多了一個(gè)潮流的新選擇。
哈弗大狗
上市日期：9月末
同樣還是SUV，最后我們來(lái)說(shuō)一個(gè)擁有“硬”實(shí)力的新車(chē)，而隨著綜藝“中國(guó)新說(shuō)唱”的熱播，哈弗大狗也成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
哈弗大狗就是這么一款個(gè)性十足的新車(chē)，不僅僅是名字有意思，全新“3/4刻度座駕”的產(chǎn)品理念讓它有非常明顯的自身特點(diǎn)，融合了潮流、力量、狂野等元素，官方也成哈弗大狗的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為“心潮力量美學(xué)”，全LED大燈、粗獷的前進(jìn)氣格柵、貫穿式動(dòng)感尾燈、打造出越野與都市的完美融合，如此強(qiáng)烈反差的設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上還真的不多見(jiàn)。
哈弗大狗定位于城市SUV和硬派越野車(chē)之間，嘗試在這款車(chē)身上突破城市到越野的可能性邊界。哈弗大狗將采用全新智能V3平臺(tái)，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了博格華納第五代HALDEX電液式智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供2把差速鎖，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/泥地/沙地/雪地/經(jīng)濟(jì)共6種全地形駕駛模式。
相信哈弗大狗在越野性能方面表現(xiàn)將在同級(jí)別車(chē)型中處于優(yōu)勢(shì)，而時(shí)尚潮流與硬派越野之間將擦出怎樣的火花，我們就等著正式上市時(shí)揭曉吧。
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